| ■ 영문 제목 : Global Cryogenic Road Tankers Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E13265 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 극저온 로드 탱커 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 극저온 로드 탱커 산업 체인 동향 개요, 액화 천연 가스, 액체 질소, 액체 산소, 액체 수소, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 극저온 로드 탱커의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 극저온 로드 탱커 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 극저온 로드 탱커 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 극저온 로드 탱커 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 극저온 로드 탱커 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 스테인레스 강, 니켈 합금, 알루미늄, 기타)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 극저온 로드 탱커 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 극저온 로드 탱커 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 극저온 로드 탱커 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 극저온 로드 탱커에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 극저온 로드 탱커 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 극저온 로드 탱커에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (액화 천연 가스, 액체 질소, 액체 산소, 액체 수소, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 극저온 로드 탱커과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 극저온 로드 탱커 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 극저온 로드 탱커 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
극저온 로드 탱커 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 스테인레스 강, 니켈 합금, 알루미늄, 기타
용도별 시장 세그먼트
– 액화 천연 가스, 액체 질소, 액체 산소, 액체 수소, 기타
주요 대상 기업
– Chart Industries, Inc., Cryofab Inc, INOX India Pvt. Ltd., Linde PLC, Air Water Inc., Wessington Cryogenics Ltd., Super Cryogenic Systems Pvt Ltd., FIBA Technologies, Inc., Suretank Group Ltd., Eden Cryogenic LLC, VRV S.p.A, Cryogas Equipment Private Ltd., Cryoquip Australia, Gardner Cryogenics, FNF Gas Technology Products Private Ltd
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 극저온 로드 탱커 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 극저온 로드 탱커의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 극저온 로드 탱커의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 극저온 로드 탱커 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 극저온 로드 탱커 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 극저온 로드 탱커 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 극저온 로드 탱커의 산업 체인.
– 극저온 로드 탱커 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Chart Industries Cryofab Inc INOX India Pvt. Ltd. ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 극저온 로드 탱커 이미지 - 종류별 세계의 극저온 로드 탱커 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 극저온 로드 탱커 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 극저온 로드 탱커 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 극저온 로드 탱커 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 극저온 로드 탱커 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 극저온 로드 탱커 판매량 (2019-2030) - 세계의 극저온 로드 탱커 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 극저온 로드 탱커 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 극저온 로드 탱커 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 극저온 로드 탱커 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 극저온 로드 탱커 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 극저온 로드 탱커 판매량 시장 점유율 - 지역별 극저온 로드 탱커 소비 금액 시장 점유율 - 북미 극저온 로드 탱커 소비 금액 - 유럽 극저온 로드 탱커 소비 금액 - 아시아 태평양 극저온 로드 탱커 소비 금액 - 남미 극저온 로드 탱커 소비 금액 - 중동 및 아프리카 극저온 로드 탱커 소비 금액 - 세계의 종류별 극저온 로드 탱커 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 극저온 로드 탱커 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 극저온 로드 탱커 평균 가격 - 세계의 용도별 극저온 로드 탱커 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 극저온 로드 탱커 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 극저온 로드 탱커 평균 가격 - 북미 극저온 로드 탱커 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 극저온 로드 탱커 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 극저온 로드 탱커 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 극저온 로드 탱커 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 유럽 극저온 로드 탱커 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 극저온 로드 탱커 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 극저온 로드 탱커 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 극저온 로드 탱커 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 영국 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 러시아 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 극저온 로드 탱커 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 극저온 로드 탱커 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 극저온 로드 탱커 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 극저온 로드 탱커 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 일본 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 한국 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 인도 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 호주 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 남미 극저온 로드 탱커 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 극저온 로드 탱커 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 극저온 로드 탱커 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 극저온 로드 탱커 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 극저온 로드 탱커 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 극저온 로드 탱커 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 극저온 로드 탱커 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 극저온 로드 탱커 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 이집트 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 극저온 로드 탱커 소비 금액 및 성장률 - 극저온 로드 탱커 시장 성장 요인 - 극저온 로드 탱커 시장 제약 요인 - 극저온 로드 탱커 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 극저온 로드 탱커의 제조 비용 구조 분석 - 극저온 로드 탱커의 제조 공정 분석 - 극저온 로드 탱커 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 극저온 로드 탱커는 극저온 유체, 즉 매우 낮은 온도에서 액화된 기체(액화 가스)를 안전하게 운송하기 위해 특별히 설계된 차량입니다. 이러한 유체는 대기압에서 기체 상태로 존재하지만, 극저온으로 냉각되어 부피가 크게 줄어든 액체 상태로 저장 및 운송됩니다. 따라서 극저온 로드 탱커는 이러한 극저온 액체의 고유한 특성을 고려하여 제작되며, 일반적인 액체 운송 탱크와는 확연히 다른 구조와 기술을 필요로 합니다. 극저온 로드 탱커의 핵심적인 특징은 단열 성능입니다. 액화 가스는 외부로부터 열이 유입되면 즉시 기화되어 압력이 급격히 상승하거나 증발 손실이 발생합니다. 이를 방지하기 위해 극저온 로드 탱커는 고도의 단열 기술을 적용합니다. 가장 일반적인 단열 방식은 진공 단열(Vacuum Insulation)입니다. 탱크 내부와 외부 탱크 사이에 진공층을 형성하여 열전달의 주요 방식인 전도와 대류를 차단합니다. 이 진공층을 더욱 효과적으로 유지하기 위해 다층 단열재(Multi-layer Insulation, MLI)를 사용하기도 합니다. MLI는 얇은 금속박이나 복합재료를 여러 겹으로 쌓아 그 사이에 진공을 유지하는 방식으로, 열복사를 효과적으로 차단하는 데 기여합니다. 또한, 탱크 외부에는 충격 흡수를 위한 외장재가 설치되며, 이는 운송 중 발생할 수 있는 외부 충격으로부터 내부 탱크를 보호하는 역할을 합니다. 극저온 로드 탱커의 구조는 크게 내부 탱크(Inner Tank)와 외부 탱크(Outer Tank), 그리고 이 사이의 진공 단열 공간으로 구성됩니다. 내부 탱크는 극저온 액체를 직접 담는 용기이며, 일반적으로 스테인리스강과 같은 저온에 강하고 내압성이 우수한 재질로 제작됩니다. 외부 탱크는 내부 탱크를 보호하고 진공 단열층을 유지하는 역할을 하며, 탄소강과 같은 일반적인 강철 재질로도 제작될 수 있습니다. 탱크 내부에 충격이나 과도한 압력 변화를 완화하기 위한 안전 장치들이 설치됩니다. 여기에는 안전 밸브(Safety Relief Valve), 압력 방출 밸브(Pressure Vent Valve), 증발 가스 관리 시스템(Boil-off Gas Management System) 등이 포함됩니다. 특히, 액화 가스는 자연적인 증발로 인해 지속적으로 가스를 발생시키므로, 이 증발 가스를 안전하게 외부로 배출하거나 재액화 또는 활용하는 시스템이 중요합니다. 극저온 로드 탱커는 운송하는 극저온 유체의 종류에 따라 다양한 형태로 분류될 수 있습니다. 가장 대표적인 예로는 액화 산소(LOX), 액화 질소(LIN), 액화 아르곤(LAR)을 운송하는 탱커가 있습니다. 이들은 주로 산업용 가스로 사용되며, 의료용 산소, 식품 산업의 냉동 및 보존, 금속 가공, 반도체 제조 등 광범위한 분야에서 필요로 합니다. 또한, 액화 천연가스(LNG)를 운송하는 탱커도 있습니다. LNG 탱커는 특히 해상 운송에서 중요하지만, 육상에서도 LNG 충전소나 산업 현장으로의 공급을 위해 사용됩니다. LNG는 메탄을 주성분으로 하며, 에너지원으로서의 중요성이 점차 커지고 있습니다. 이 외에도 액화 수소(LH2)를 운송하는 탱커도 있는데, 수소는 미래의 청정 에너지원으로 각광받고 있으며, 수소 충전소 공급을 위해 이러한 탱커가 필수적입니다. 다만, 액화 수소는 영하 253도라는 극히 낮은 온도에서 액화되므로, 더욱 고도의 단열 기술과 특수 재질을 요구합니다. 극저온 로드 탱커의 용도는 매우 다양합니다. 앞서 언급한 산업용 가스 공급은 가장 큰 비중을 차지합니다. 병원에는 액화 산소를 공급하여 환자 호흡에 사용하며, 제철소에서는 액화 산소와 질소를 사용하여 용접, 절단 및 불순물 제거 공정에 활용합니다. 반도체 및 디스플레이 산업에서는 고순도 질소와 산소를 사용하여 제조 공정의 필수적인 환경을 제공합니다. 식품 산업에서는 액화 질소를 사용하여 급속 냉동 및 신선도 유지를 위해 사용하며, 음료 산업에서는 탄산화에 이산화탄소를 액체 상태로 공급하기도 합니다. LNG 로드 탱커는 가스관이 설치되지 않은 지역이나 기존 가스망에 연결되지 않는 산업체, 발전소, 선박 등에 LNG를 공급하는 역할을 합니다. 또한, 최근에는 수소 자동차 보급 확산과 함께 수소 충전소에 액화 수소를 공급하기 위한 특수 로드 탱커의 수요가 증가하고 있습니다. 극저온 로드 탱커 운송과 관련된 핵심 기술로는 고성능 진공 단열 기술, 재질 공학, 압력 및 온도 제어 시스템, 안전 관리 기술 등이 있습니다. 진공 단열 기술은 앞서 설명한 것처럼 효율적인 단열을 통해 증발 손실을 최소화하는 것이 핵심입니다. 이를 위해 고품질의 진공을 장시간 유지할 수 있는 기술과 이를 위한 소재 개발이 중요합니다. 재질 공학 측면에서는 극저온에서도 강도와 연성을 유지하며 균열이 발생하지 않는 저온강(Cryogenic Steel)이나 특수 합금의 사용이 필수적입니다. 또한, 탱크 내부의 극저온 액체는 자체 증발로 인해 압력이 상승할 수 있으므로, 이 압력을 안전하게 제어하고 관리하는 시스템이 매우 중요합니다. 여기에는 압력 상승을 방지하기 위한 증발 가스 배출 제어, 필요시 가스를 재액화하는 시스템, 그리고 과압 발생 시 즉시 압력을 방출하는 안전 밸브 등이 포함됩니다. 안전 관리 기술은 극저온 유체의 위험성 때문에 매우 중요합니다. 누출 방지 설계, 비상 시 대응 절차, 운전원의 전문 교육 등이 필수적으로 요구됩니다. 또한, 탱크의 충진 및 배출 과정에서 발생할 수 있는 위험 요소를 최소화하기 위한 정밀한 제어 시스템이 필요합니다. 최근에는 극저온 로드 탱커의 효율성과 안전성을 높이기 위한 다양한 연구 개발이 진행되고 있습니다. 예를 들어, 단열 성능을 더욱 향상시키기 위한 신소재 개발이나 복합 단열 방식의 적용, 그리고 운송 중 발생하는 증발 가스를 효과적으로 재활용하거나 에너지원으로 활용하는 기술 등이 연구되고 있습니다. 또한, 원격 모니터링 시스템을 통해 탱크의 온도, 압력, 액위 등의 정보를 실시간으로 파악하고 이상 발생 시 즉각적인 대응을 할 수 있도록 하는 기술도 발전하고 있습니다. 이러한 기술 발전은 극저온 로드 탱커의 경제성을 높이고, 운송 효율성을 증대시키며, 궁극적으로는 더욱 안전하고 친환경적인 극저온 유체 공급망을 구축하는 데 기여할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 극저온 로드 탱커 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E13265) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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