| ■ 영문 제목 : Global Diesel Particulate Filter (DPF) Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E14665 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 (2025년 또는 2026년) 갱신판이 있습니다. 문의주세요. ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 디젤 미립자 필터 (DPF) 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 디젤 미립자 필터 (DPF) 산업 체인 동향 개요, 승용차, 경량 CV, 트럭, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 디젤 미립자 필터 (DPF)의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 디젤 미립자 필터 (DPF) 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 디젤 미립자 필터 (DPF) 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 디젤 미립자 필터 (DPF) 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 디젤 미립자 필터 (DPF) 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 실리콘 카바이드 (SiC) DPF, 코디 라이트 DPF, 기타)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 디젤 미립자 필터 (DPF) 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 디젤 미립자 필터 (DPF) 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 디젤 미립자 필터 (DPF) 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 디젤 미립자 필터 (DPF)에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 디젤 미립자 필터 (DPF) 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 디젤 미립자 필터 (DPF)에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 경량 CV, 트럭, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 디젤 미립자 필터 (DPF)과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 디젤 미립자 필터 (DPF) 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 디젤 미립자 필터 (DPF) 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
디젤 미립자 필터 (DPF) 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 실리콘 카바이드 (SiC) DPF, 코디 라이트 DPF, 기타
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 경량 CV, 트럭, 기타
주요 대상 기업
– Tenneco, BorgWarner, Freudenberg Filtration, Faurecia, Weifu, Donaldson, MANN+HUMMEL, EEC, Eberspacher, HUSS, Hug Engineering, Dinex, ESW Group, Eminox, Bosal, HJS Emission Technology, Huangdi, Nett Technologies
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 디젤 미립자 필터 (DPF) 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 디젤 미립자 필터 (DPF)의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 디젤 미립자 필터 (DPF)의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 디젤 미립자 필터 (DPF) 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 디젤 미립자 필터 (DPF) 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 디젤 미립자 필터 (DPF) 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 디젤 미립자 필터 (DPF)의 산업 체인.
– 디젤 미립자 필터 (DPF) 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Tenneco BorgWarner Freudenberg Filtration ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 디젤 미립자 필터 (DPF) 이미지 - 종류별 세계의 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 디젤 미립자 필터 (DPF) 판매량 (2019-2030) - 세계의 디젤 미립자 필터 (DPF) 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 디젤 미립자 필터 (DPF) 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 디젤 미립자 필터 (DPF) 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 디젤 미립자 필터 (DPF) 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 디젤 미립자 필터 (DPF) 판매량 시장 점유율 - 지역별 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 시장 점유율 - 북미 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 - 유럽 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 - 아시아 태평양 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 - 남미 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 - 중동 및 아프리카 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 - 세계의 종류별 디젤 미립자 필터 (DPF) 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 디젤 미립자 필터 (DPF) 평균 가격 - 세계의 용도별 디젤 미립자 필터 (DPF) 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 디젤 미립자 필터 (DPF) 평균 가격 - 북미 디젤 미립자 필터 (DPF) 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 디젤 미립자 필터 (DPF) 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 디젤 미립자 필터 (DPF) 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 디젤 미립자 필터 (DPF) 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 유럽 디젤 미립자 필터 (DPF) 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 디젤 미립자 필터 (DPF) 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 디젤 미립자 필터 (DPF) 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 디젤 미립자 필터 (DPF) 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 영국 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 러시아 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 디젤 미립자 필터 (DPF) 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 디젤 미립자 필터 (DPF) 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 디젤 미립자 필터 (DPF) 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 디젤 미립자 필터 (DPF) 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 일본 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 한국 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 인도 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 호주 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 남미 디젤 미립자 필터 (DPF) 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 디젤 미립자 필터 (DPF) 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 디젤 미립자 필터 (DPF) 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 디젤 미립자 필터 (DPF) 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 디젤 미립자 필터 (DPF) 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 디젤 미립자 필터 (DPF) 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 디젤 미립자 필터 (DPF) 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 디젤 미립자 필터 (DPF) 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 이집트 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 디젤 미립자 필터 (DPF) 소비 금액 및 성장률 - 디젤 미립자 필터 (DPF) 시장 성장 요인 - 디젤 미립자 필터 (DPF) 시장 제약 요인 - 디젤 미립자 필터 (DPF) 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 디젤 미립자 필터 (DPF)의 제조 비용 구조 분석 - 디젤 미립자 필터 (DPF)의 제조 공정 분석 - 디젤 미립자 필터 (DPF) 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 디젤 엔진은 높은 열효율과 연비로 인해 상용차를 중심으로 널리 사용되어 왔습니다. 하지만 디젤 연소 과정에서 발생하는 미세한 입자상 물질, 즉 디젤 미립자(Soot)는 인체 건강과 환경에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 디젤 미립자를 효과적으로 포집하고 제거하기 위해 디젤 미립자 필터(Diesel Particulate Filter, DPF)가 개발 및 적용되었습니다. DPF는 디젤 엔진 배기 가스에 포함된 미립자를 물리적으로 포집하여 대기 중으로 배출되는 양을 크게 줄이는 장치입니다. 기본적으로 DPF는 다공성 세라믹 소재로 만들어진 벌집 모양의 구조를 가지고 있으며, 이 벌집의 채널은 한쪽 끝은 막혀 있고 다른 쪽 끝은 열려 있는 형태로 구성됩니다. 배기 가스는 열려 있는 채널을 통해 필터 내부로 유입되는데, 배기 가스는 다공성 벽면을 통과하지만 미립자는 벽면에 포집되어 걸러지게 됩니다. 이렇게 필터링된 깨끗한 배기 가스는 막혀 있지 않은 다른 쪽 채널을 통해 배출됩니다. DPF는 이러한 물리적인 포집 능력 덕분에 디젤 엔진 배출가스 규제 준수에 필수적인 역할을 수행하고 있습니다. DPF의 핵심적인 특징은 높은 미립자 포집 효율에 있습니다. 최신 DPF 시스템은 입자 크기에 관계없이 90% 이상의 미립자를 포집할 수 있으며, 일부 기술은 99% 이상의 효율을 달성하기도 합니다. 이는 인간의 호흡기 깊숙이 침투할 수 있는 PM2.5 이하의 미세 입자를 효과적으로 제거한다는 점에서 건강 보호 효과가 매우 큽니다. 또한, DPF는 엔진 자체의 연소 방식이나 후처리 시스템의 변경 없이 비교적 간단하게 배기 시스템에 통합될 수 있다는 장점도 있습니다. 하지만 DPF는 포집된 미립자가 필터 내부에 축적되면서 필터의 압력 강하가 증가하고, 결국에는 엔진 성능 저하 및 고장을 유발할 수 있다는 단점도 가지고 있습니다. 따라서 DPF는 축적된 미립자를 주기적으로 제거하는 재생(Regeneration) 과정이 필수적입니다. DPF의 재생 방식은 크게 두 가지로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 수동 재생(Passive Regeneration)입니다. 이는 배기 가스의 온도가 일정 수준 이상으로 자연스럽게 올라갈 때, 포집된 미립자가 산화되어 재로 변환되는 방식입니다. 일반적으로 고속 주행이나 장시간 부하 운전 시 배기 온도가 상승하여 자연스럽게 이루어집니다. 하지만 시내 주행 위주의 짧은 거리를 반복적으로 주행하는 경우에는 배기 온도가 충분히 올라가지 않아 수동 재생이 이루어지기 어렵습니다. 이러한 경우를 대비하여 두 번째 방식인 능동 재생(Active Regeneration)이 사용됩니다. 능동 재생은 전자 제어 장치(ECU)가 필터의 압력 강하를 감지하여 미립자 축적량이 일정 수준 이상이 되면, 엔진 제어를 통해 배기 온도를 인위적으로 상승시켜 재생을 유도하는 방식입니다. 주로 연료를 추가로 분사하거나(후분사), 배기 가스 재순환(EGR) 시스템을 제어하는 등의 방법을 사용합니다. 능동 재생은 DPF의 막힘을 방지하고 지속적인 성능 유지를 위해 필수적이지만, 연료 소비 증가 및 엔진 오일 희석 등의 부작용을 수반할 수 있습니다. DPF의 종류는 크게 용액 분사 방식에 따라 나눌 수 있습니다. 가장 일반적인 방식은 매연 연소 보조제(연료 첨가제)를 사용하는 촉매 코팅 DPF(Catalyzed DPF, cDPF)입니다. 이 방식은 DPF 전단에 분사되는 촉매 용액이 미립자의 산화 온도를 낮추어 수동 재생을 용이하게 합니다. 다른 방식으로는 금속 촉매 필터(Metallic Filter)나 실리콘 카바이드(SiC) 등의 소재를 사용한 필터들도 개발되어 사용되고 있습니다. DPF의 용도는 주로 디젤 승용차, 트럭, 버스, 건설기계, 농기계 등 디젤 엔진을 사용하는 거의 모든 분야에 적용됩니다. 특히 유럽의 Euro 4, Euro 5, Euro 6 등과 같은 강화된 배출가스 규제를 충족하기 위해 DPF는 필수적인 장치가 되었습니다. DPF와 관련된 주요 기술로는 위에서 언급한 재생 기술 외에도, DPF의 성능과 수명을 향상시키기 위한 다양한 기술들이 연구 개발되고 있습니다. 예를 들어, DPF 내부의 미립자 분포를 균일하게 하거나, 재생 효율을 높이기 위한 필터 구조 설계, 또는 필터 자체의 내구성을 강화하는 신소재 개발 등이 있습니다. 또한, DPF의 상태를 실시간으로 모니터링하고 최적의 재생 시점을 판단하는 정교한 엔진 제어 기술도 중요한 부분입니다. 최근에는 전기차의 보급 확대와 더불어 디젤 엔진의 사용이 감소하는 추세이지만, 여전히 디젤 엔진의 장점이 필요한 분야에서는 DPF 기술이 중요한 역할을 계속 수행할 것으로 예상됩니다. 요약하자면, DPF는 디젤 엔진에서 발생하는 유해한 미립자를 효과적으로 제거하는 핵심적인 후처리 장치입니다. 높은 포집 효율을 가지지만 축적된 미립자를 제거하기 위한 재생 과정이 필수적이며, 수동 재생과 능동 재생 방식이 존재합니다. 다양한 소재와 구조로 개발되어 디젤 엔진이 사용되는 거의 모든 분야에 적용되고 있으며, 지속적인 기술 발전을 통해 성능과 효율을 향상시키고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 디젤 미립자 필터 (DPF) 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E14665) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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