| ■ 영문 제목 : Global Direct Adaptive Steering Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E15205 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 (2025년 또는 2026년) 갱신판이 있습니다. 문의주세요. ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,872,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 다이렉트 어댑티브 스티어링 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 다이렉트 어댑티브 스티어링 산업 체인 동향 개요, 승용차, 소형 상용차, 대형 상용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 다이렉트 어댑티브 스티어링의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 다이렉트 어댑티브 스티어링 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 다이렉트 어댑티브 스티어링 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 다이렉트 어댑티브 스티어링 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 다이렉트 어댑티브 스티어링 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : PE-스티어링, BM-스티어링)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 다이렉트 어댑티브 스티어링 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 다이렉트 어댑티브 스티어링 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 다이렉트 어댑티브 스티어링 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 다이렉트 어댑티브 스티어링에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 다이렉트 어댑티브 스티어링 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 다이렉트 어댑티브 스티어링에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 소형 상용차, 대형 상용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 다이렉트 어댑티브 스티어링과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 다이렉트 어댑티브 스티어링 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 다이렉트 어댑티브 스티어링 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
다이렉트 어댑티브 스티어링 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– PE-스티어링, BM-스티어링
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 소형 상용차, 대형 상용차
주요 대상 기업
– Bosch, JTEKT, NSK, Nexteer, ZF TRW, Mobis, Showa, Thyssenkrupp, Mando, Nissan
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 다이렉트 어댑티브 스티어링 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 다이렉트 어댑티브 스티어링의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 다이렉트 어댑티브 스티어링의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 다이렉트 어댑티브 스티어링 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 다이렉트 어댑티브 스티어링 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 다이렉트 어댑티브 스티어링 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 다이렉트 어댑티브 스티어링의 산업 체인.
– 다이렉트 어댑티브 스티어링 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Bosch JTEKT NSK ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 다이렉트 어댑티브 스티어링 이미지 - 종류별 세계의 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 다이렉트 어댑티브 스티어링 판매량 (2019-2030) - 세계의 다이렉트 어댑티브 스티어링 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 다이렉트 어댑티브 스티어링 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 다이렉트 어댑티브 스티어링 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 다이렉트 어댑티브 스티어링 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 다이렉트 어댑티브 스티어링 판매량 시장 점유율 - 지역별 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 시장 점유율 - 북미 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 - 유럽 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 - 아시아 태평양 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 - 남미 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 - 중동 및 아프리카 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 - 세계의 종류별 다이렉트 어댑티브 스티어링 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 다이렉트 어댑티브 스티어링 평균 가격 - 세계의 용도별 다이렉트 어댑티브 스티어링 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 다이렉트 어댑티브 스티어링 평균 가격 - 북미 다이렉트 어댑티브 스티어링 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 다이렉트 어댑티브 스티어링 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 다이렉트 어댑티브 스티어링 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 다이렉트 어댑티브 스티어링 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 유럽 다이렉트 어댑티브 스티어링 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 다이렉트 어댑티브 스티어링 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 다이렉트 어댑티브 스티어링 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 다이렉트 어댑티브 스티어링 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 영국 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 러시아 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 다이렉트 어댑티브 스티어링 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 다이렉트 어댑티브 스티어링 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 다이렉트 어댑티브 스티어링 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 다이렉트 어댑티브 스티어링 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 일본 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 한국 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 인도 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 호주 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 남미 다이렉트 어댑티브 스티어링 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 다이렉트 어댑티브 스티어링 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 다이렉트 어댑티브 스티어링 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 다이렉트 어댑티브 스티어링 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 다이렉트 어댑티브 스티어링 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 다이렉트 어댑티브 스티어링 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 다이렉트 어댑티브 스티어링 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 다이렉트 어댑티브 스티어링 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 이집트 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 다이렉트 어댑티브 스티어링 소비 금액 및 성장률 - 다이렉트 어댑티브 스티어링 시장 성장 요인 - 다이렉트 어댑티브 스티어링 시장 제약 요인 - 다이렉트 어댑티브 스티어링 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 다이렉트 어댑티브 스티어링의 제조 비용 구조 분석 - 다이렉트 어댑티브 스티어링의 제조 공정 분석 - 다이렉트 어댑티브 스티어링 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 다이렉트 어댑티브 스티어링(Direct Adaptive Steering, 이하 DAS)은 운전자의 조향 의도를 차량의 횡방향 거동으로 직접적이고 즉각적으로 변환하는 혁신적인 스티어링 시스템입니다. 전통적인 기계식 파워 스티어링 시스템이 운전자의 핸들 조작을 유압 또는 전동 모터를 통해 휠에 전달하는 방식이라면, DAS는 이러한 물리적인 연결을 상당 부분 제거하거나 최소화하고 소프트웨어 알고리즘을 통해 운전자의 의도를 해석하여 최적의 휠 각도를 능동적으로 제어합니다. 이를 통해 운전자는 차량의 움직임을 더욱 직관적으로 느끼고, 보다 정교하고 안전한 주행 경험을 할 수 있습니다. DAS의 핵심적인 개념은 '직접적'이고 '적응적'이라는 두 가지 키워드에 담겨 있습니다. '직접적'이라는 것은 운전자의 조향 입력과 차량의 휠 응답 사이의 지연이나 왜곡을 최소화하여 마치 스포츠카의 날카로운 핸들링처럼 운전자의 의도에 즉각적으로 반응하는 것을 의미합니다. 이는 차량의 운동 성능을 극대화하고 운전의 즐거움을 더하는 중요한 요소입니다. 전통적인 스티어링 시스템에서는 스티어링 칼럼, 기어비, 유압 또는 전동 액추에이터 등 여러 기계적인 부품을 거치면서 필연적으로 약간의 지연이 발생할 수밖에 없었습니다. DAS는 이러한 중간 단계를 축소하거나 소프트웨어적으로 보정함으로써 이러한 지연을 혁신적으로 줄였습니다. '적응적'이라는 것은 DAS가 단순히 정해진 조향 비율만을 따르는 것이 아니라, 차량의 주행 상황, 속도, 노면 상태, 심지어 운전자의 조향 습관까지 실시간으로 감지하고 분석하여 스티어링의 감도나 반응성을 능동적으로 조절한다는 점을 나타냅니다. 예를 들어, 저속 주행 시에는 핸들 조작을 가볍게 하여 주차나 저속 회전을 용이하게 하고, 고속 주행 시에는 스티어링을 무겁게 하여 차량의 직진 안정성을 높이고 불필요한 흔들림을 억제합니다. 또한, 급격한 코너링 시에는 차량의 자세를 안정적으로 유지하기 위해 스티어링 반응 속도를 더욱 민감하게 조절하거나, 미끄러운 노면에서는 스티어링 휠의 조작감을 부드럽게 하여 운전자가 차량의 거동 변화를 예측하고 대응할 수 있도록 돕습니다. 이러한 적응성은 운전자가 어떤 상황에서도 최적의 스티어링 경험을 누릴 수 있도록 하는 DAS의 핵심적인 장점입니다. DAS는 다양한 기술의 복합체로 이루어져 있습니다. 먼저, 운전자의 조향 의도를 파악하기 위한 정밀한 센서 기술이 필수적입니다. 스티어링 휠의 각도, 회전 속도, 토크 등을 측정하는 센서들이 포함되며, 이 정보는 ECU(Electronic Control Unit)로 전달됩니다. ECU는 이 센서 데이터를 기반으로 운전자의 조향 의도를 분석하고, 차량의 현재 상태(속도, 가속도, 횡가속도, 요 레이트 등)를 파악하기 위한 다양한 차량 센서(휠 속도 센서, 조향각 센서, 차량 안정성 제어 시스템(ESC) 관련 센서 등)의 정보와 통합합니다. 이러한 통합 분석을 통해 ECU는 최적의 휠 각도를 계산하고, 이를 액추에이터에 전달하여 실제 바퀴를 조향하게 됩니다. DAS에서 사용되는 액추에이터는 일반적으로 전기 모터 방식의 전동식 파워 스티어링(Electric Power Steering, EPS) 시스템을 기반으로 합니다. 하지만 DAS는 기존 EPS보다 훨씬 더 정밀하고 빠른 응답성을 요구하므로, 고성능의 EPS 시스템과 더불어 정교한 제어 알고리즘이 적용됩니다. 예를 들어, 운전자의 조향 토크를 측정하는 토크 센서는 물론, 스티어링 휠의 회전 각도와 속도를 감지하는 센서들도 매우 높은 정확도를 요구합니다. 또한, DAS 시스템은 여러 개의 마이크로컨트롤러와 고성능 소프트웨어를 사용하여 실시간으로 방대한 양의 데이터를 처리하고, 복잡한 제어 로직을 실행해야 합니다. DAS의 특징은 여러 가지로 요약될 수 있습니다. 첫째, 뛰어난 반응성과 직관적인 조작감입니다. 운전자가 핸들을 돌리는 순간 거의 즉각적으로 차량이 반응하여 운전자는 자신의 조향 의도가 그대로 차량 거동으로 이어지는 것을 느낄 수 있습니다. 이는 운전의 즐거움을 배가시키는 요소이며, 스포츠 주행이나 트랙 주행 시 더욱 빛을 발합니다. 둘째, 상황에 따른 최적의 조향 특성 제공입니다. 앞서 언급했듯이 저속에서는 가볍고 민첩하게, 고속에서는 안정적이고 단단하게 조향이 이루어져 어떤 속도에서도 편안하고 안전한 운전을 가능하게 합니다. 이는 운전자의 피로도를 줄여주고, 집중력을 유지하는 데에도 도움을 줄 수 있습니다. 셋째, 향상된 차량 안정성 및 안전 기능과의 연계입니다. DAS는 차량의 거동을 정밀하게 제어할 수 있기 때문에, 차선 유지 보조(Lane Keeping Assist, LKA), 긴급 조향 보조(Emergency Steering Assist, ESA), 충돌 회피 조향 지원 등 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과의 통합이 매우 용이합니다. 예를 들어, 차선 이탈이 감지될 경우 DAS는 자동으로 스티어링 휠에 미세한 복원력을 가하거나, 운전자가 회피 기동을 할 때 최적의 조향 각도를 지원하여 사고 위험을 줄일 수 있습니다. 또한, 차량이 미끄러지기 시작할 때 DAS는 운전자가 차량을 제어할 수 있도록 부드럽고 예측 가능한 스티어링 응답을 제공하여 차량 제어력을 유지하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 넷째, 기계적인 연결성 감소로 인한 설계 유연성 증대입니다. DAS는 스티어링 휠과 바퀴 사이의 물리적인 연결을 최소화하거나 완전히 제거할 수 있습니다. 이는 엔진룸 레이아웃 설계의 유연성을 높여 차량 설계의 자유도를 증대시키고, 무게 감소에도 기여할 수 있습니다. 또한, 스티어링 휠의 위치나 각도를 운전자의 선호도에 따라 더욱 자유롭게 조절할 수 있는 가능성을 열어줍니다. DAS의 용도는 매우 다양합니다. 가장 대표적인 용도는 일반 승용차 및 SUV의 스티어링 시스템으로, 운전 경험의 질을 향상시키는 데 기여합니다. 또한, 고성능 스포츠카나 슈퍼카에서는 차량의 운동 성능을 극한으로 끌어올리는 데 필수적인 기술로 활용됩니다. 더 나아가, DAS는 자율주행 차량의 핵심 기술 중 하나로 간주됩니다. 자율주행 시스템은 차량의 주변 환경을 인식하고 주행 경로를 결정한 후, 이를 차량의 조향 시스템에 정확하게 전달해야 합니다. DAS는 이러한 복잡하고 정밀한 제어를 가능하게 하며, 자율주행 시스템이 차량의 움직임을 부드럽고 안전하게 제어하는 데 핵심적인 역할을 수행합니다. 관련 기술로는 위에서 언급한 EPS 시스템 외에도, 토크 벡터링(Torque Vectoring) 기술과의 연계가 중요합니다. 토크 벡터링은 각 바퀴에 전달되는 구동력을 조절하여 차량의 선회 성능을 향상시키는 기술인데, DAS와 결합될 경우 더욱 정교하고 능동적인 거동 제어가 가능해집니다. 또한, 차량의 거동을 종합적으로 제어하는 통합 차량 동역학 제어(Integrated Vehicle Dynamics Control) 시스템과의 연계도 중요합니다. DAS는 이러한 통합 제어 시스템의 중요한 한 축으로서 차량의 주행 안정성과 핸들링 성능을 동시에 향상시키는 데 기여합니다. DAS의 발전은 운전자의 조향 경험을 단순히 차량을 움직이는 수단을 넘어, 차량과의 교감을 더욱 풍부하게 만드는 방향으로 나아가고 있습니다. 운전자의 의도를 정확히 읽고, 차량의 상태를 실시간으로 반영하며, 다양한 첨단 시스템과 유기적으로 연동되는 DAS는 미래 자동차의 핵심 기술로서 그 중요성이 더욱 커질 것으로 예상됩니다. 이는 궁극적으로 더욱 안전하고 즐거운 주행 경험을 모든 운전자에게 제공할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 다이렉트 어댑티브 스티어링 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E15205) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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