| ■ 영문 제목 : Global Electric Motors for IC Engine Vehicles Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E16997 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 IC 엔진 차량용 전기 모터 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 IC 엔진 차량용 전기 모터 산업 체인 동향 개요, 승용차, 상용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, IC 엔진 차량용 전기 모터의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 IC 엔진 차량용 전기 모터 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 IC 엔진 차량용 전기 모터 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 IC 엔진 차량용 전기 모터 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 IC 엔진 차량용 전기 모터 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : AC 모터, DC 모터)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 IC 엔진 차량용 전기 모터 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 IC 엔진 차량용 전기 모터 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 IC 엔진 차량용 전기 모터 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 IC 엔진 차량용 전기 모터에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 IC 엔진 차량용 전기 모터 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 IC 엔진 차량용 전기 모터에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 상용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: IC 엔진 차량용 전기 모터과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. IC 엔진 차량용 전기 모터 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 IC 엔진 차량용 전기 모터 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
IC 엔진 차량용 전기 모터 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– AC 모터, DC 모터
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
주요 대상 기업
– Hitachi, Aisin Seiki, Johnson Electric, Mitsuba, Nidec
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– IC 엔진 차량용 전기 모터 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 IC 엔진 차량용 전기 모터의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 IC 엔진 차량용 전기 모터의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– IC 엔진 차량용 전기 모터 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– IC 엔진 차량용 전기 모터 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 IC 엔진 차량용 전기 모터 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, IC 엔진 차량용 전기 모터의 산업 체인.
– IC 엔진 차량용 전기 모터 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Hitachi Aisin Seiki Johnson Electric ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- IC 엔진 차량용 전기 모터 이미지 - 종류별 세계의 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 IC 엔진 차량용 전기 모터 판매량 (2019-2030) - 세계의 IC 엔진 차량용 전기 모터 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 IC 엔진 차량용 전기 모터 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 IC 엔진 차량용 전기 모터 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 IC 엔진 차량용 전기 모터 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 IC 엔진 차량용 전기 모터 판매량 시장 점유율 - 지역별 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 시장 점유율 - 북미 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 - 유럽 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 - 아시아 태평양 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 - 남미 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 - 중동 및 아프리카 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 - 세계의 종류별 IC 엔진 차량용 전기 모터 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 IC 엔진 차량용 전기 모터 평균 가격 - 세계의 용도별 IC 엔진 차량용 전기 모터 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 IC 엔진 차량용 전기 모터 평균 가격 - 북미 IC 엔진 차량용 전기 모터 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 IC 엔진 차량용 전기 모터 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 IC 엔진 차량용 전기 모터 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 IC 엔진 차량용 전기 모터 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 유럽 IC 엔진 차량용 전기 모터 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 IC 엔진 차량용 전기 모터 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 IC 엔진 차량용 전기 모터 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 IC 엔진 차량용 전기 모터 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 영국 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 러시아 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 IC 엔진 차량용 전기 모터 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 IC 엔진 차량용 전기 모터 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 IC 엔진 차량용 전기 모터 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 IC 엔진 차량용 전기 모터 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 일본 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 한국 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 인도 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 호주 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 남미 IC 엔진 차량용 전기 모터 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 IC 엔진 차량용 전기 모터 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 IC 엔진 차량용 전기 모터 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 IC 엔진 차량용 전기 모터 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 IC 엔진 차량용 전기 모터 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 IC 엔진 차량용 전기 모터 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 IC 엔진 차량용 전기 모터 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 IC 엔진 차량용 전기 모터 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 이집트 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 IC 엔진 차량용 전기 모터 소비 금액 및 성장률 - IC 엔진 차량용 전기 모터 시장 성장 요인 - IC 엔진 차량용 전기 모터 시장 제약 요인 - IC 엔진 차량용 전기 모터 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 IC 엔진 차량용 전기 모터의 제조 비용 구조 분석 - IC 엔진 차량용 전기 모터의 제조 공정 분석 - IC 엔진 차량용 전기 모터 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 내연기관 차량용 전기 모터는 기존 내연기관 자동차의 동력 전달 시스템을 보완하거나 대체하기 위해 사용되는 전기 모터를 의미합니다. 이는 하이브리드 자동차, 플러그인 하이브리드 자동차, 그리고 순수 전기 자동차 등 전동화된 차량에서 핵심적인 역할을 수행합니다. 이러한 전기 모터는 단순히 내연기관을 보조하는 수준을 넘어, 차량의 성능, 효율성, 그리고 친환경성을 혁신적으로 향상시키는 데 기여합니다. 내연기관 차량에 전기 모터를 적용하는 가장 기본적인 개념은 내연기관의 단점을 보완하고 장점을 극대화하는 것입니다. 내연기관은 저속 토크가 약하고, 출발 시 효율이 떨어지며, 배출가스를 발생시킨다는 단점을 가지고 있습니다. 반면 전기 모터는 즉각적인 최대 토크를 발휘하며, 회생 제동을 통해 에너지를 회수할 수 있고, 운행 중 배출가스가 전혀 없다는 장점을 지닙니다. 이러한 특성을 결합함으로써, 내연기관 차량용 전기 모터는 다음과 같은 여러 가지 특징을 갖게 됩니다. 첫째, 연비 향상입니다. 전기 모터는 내연기관이 가장 비효율적인 저속 구간이나 출발 시에 주로 작동하여 내연기관의 부담을 줄입니다. 특히 하이브리드 차량에서는 저속 주행이나 감속 시 전기 모터가 동력을 담당하고, 필요에 따라 내연기관이 개입하여 최적의 효율을 달성합니다. 또한, 회생 제동 시스템을 통해 제동 시 발생하는 운동 에너지를 전기로 변환하여 배터리에 저장하고, 이를 다시 가속 시 활용함으로써 연료 소비를 획기적으로 줄일 수 있습니다. 둘째, 성능 향상입니다. 전기 모터의 강력한 저속 토크는 차량의 초기 가속 성능을 크게 향상시킵니다. 이는 특히 정지 상태에서 출발하거나 언덕을 오를 때 두드러지며, 운전자에게 더욱 빠르고 민첩한 주행 경험을 제공합니다. 또한, 전기 모터는 내연기관과 함께 작동하여 시스템 전체의 총 출력을 높이는 데에도 기여합니다. 이는 가속 시뿐만 아니라 추월 가속 등에서도 유리하게 작용하여 전반적인 주행 성능을 끌어올립니다. 셋째, 배출가스 저감 및 친환경성 증대입니다. 전기 모터는 운행 중에 어떠한 배출가스도 발생시키지 않습니다. 따라서 전기 모터의 사용 비중이 높아질수록 차량의 배출가스 총량은 감소하게 됩니다. 이는 대기 오염 문제를 해결하고 지속 가능한 교통 시스템을 구축하는 데 매우 중요한 요소입니다. 특히 플러그인 하이브리드 차량이나 순수 전기 자동차의 경우, 전기 모터만을 사용하거나 전기 모터의 사용 비중이 압도적으로 높아져 친환경성이 크게 향상됩니다. 넷째, 정숙성 및 승차감 향상입니다. 내연기관의 작동음과 진동은 승차감을 저하시키는 요인이 될 수 있습니다. 전기 모터는 상대적으로 매우 조용하고 부드럽게 작동하기 때문에, 전기 모터가 주로 작동하는 구간에서는 소음과 진동이 현저히 줄어들어 더욱 쾌적한 주행 환경을 제공합니다. 이는 특히 시내 주행이나 교통 체증 상황에서 운전자와 탑승객 모두에게 편안함을 선사합니다. 내연기관 차량용 전기 모터는 다양한 종류로 분류될 수 있으며, 각각의 특징에 따라 차량의 특정 요구 사항에 맞게 선택됩니다. 가장 대표적인 종류는 다음과 같습니다. 첫째, 영구자석 동기 모터(Permanent Magnet Synchronous Motor, PMSM)입니다. 이 모터는 회전자에 영구자석을 사용하여 높은 효율과 높은 출력 밀도를 자랑합니다. 저속에서 높은 토크를 발휘하며, 소형 경량화에도 유리하여 주로 고성능 하이브리드 차량이나 전기 자동차에 많이 사용됩니다. 다만, 영구자석의 가격 변동성에 영향을 받을 수 있다는 단점이 있습니다. 둘째, 유도 모터(Induction Motor, IM)입니다. 이 모터는 회전자에 전류를 흘려 자기장을 생성하는 방식으로 작동하며, 구조가 비교적 간단하고 내구성이 뛰어납니다. 가격이 저렴하고 제어가 용이하며, 고온 환경에서도 안정적인 성능을 유지하는 편입니다. 과거에는 효율성이 PMSM보다 다소 낮았으나, 최근 기술 발전으로 효율이 크게 향상되어 일부 전기 자동차 및 하이브리드 차량에 적용되고 있습니다. 셋째, 동기 릴럭턴스 모터(Synchronous Reluctance Motor, SynRM)입니다. 이 모터는 회전자에 영구자석이나 권선이 없는 구조로, 외부 자기장에 대한 회전자의 릴럭턴스 차이를 이용하여 회전력을 발생시킵니다. 구조가 매우 간단하고 견고하며, 영구자석을 사용하지 않아 가격 경쟁력이 있습니다. 아직은 PMSM이나 IM에 비해 보편적으로 사용되지는 않지만, 기술 개발이 활발히 진행되고 있는 분야 중 하나입니다. 넷째, 내부에 권선이 감긴 동기 모터(Wound Rotor Synchronous Motor, WRMSM)입니다. 이 모터는 회전자에 권선이 감겨 있어 외부에서 전류를 공급하여 자기장을 조절할 수 있습니다. 이를 통해 정밀한 속도 제어가 가능하며, 특히 고출력이 요구되는 특정 차량에 적용될 수 있습니다. 이 외에도 내연기관 차량용 전기 모터는 차량의 용도, 성능 요구 사항, 가격 경쟁력 등을 종합적으로 고려하여 최적의 모터 종류가 선택됩니다. 내연기관 차량용 전기 모터의 용도는 매우 다양하며, 크게 다음과 같이 분류할 수 있습니다. 첫째, 하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle, HEV)에서의 보조 동력원입니다. HEV는 내연기관과 전기 모터가 모두 탑재되어 두 동력원을 복합적으로 사용하여 연비를 향상시키고 배출가스를 줄이는 방식입니다. 전기 모터는 출발, 저속 주행, 감속 시 회생 제동을 통해 에너지를 회수하는 등의 역할을 수행하며, 내연기관의 효율을 최적화하는 데 기여합니다. 둘째, 플러그인 하이브리드 자동차(Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV)에서의 주 동력원 및 보조 동력원입니다. PHEV는 HEV보다 더 큰 배터리를 탑재하고 외부 충전을 통해 일정 거리를 순수 전기 모드로 주행할 수 있습니다. 따라서 전기 모터가 PHEV의 주된 동력원 역할을 수행하며, 배터리 전력이 부족하거나 고출력이 필요할 때 내연기관이 개입하는 형태를 취합니다. 셋째, 순수 전기 자동차(Battery Electric Vehicle, BEV)에서의 유일한 동력원입니다. BEV는 내연기관 없이 오직 전기 모터와 배터리만으로 구동되는 차량입니다. 이 경우 전기 모터는 차량의 모든 주행 상황에서 유일한 동력원으로 작용하며, 차량의 성능, 주행 거리, 충전 효율 등을 결정하는 가장 중요한 부품입니다. 넷째, 마일드 하이브리드 자동차(Mild Hybrid Electric Vehicle, MHEV)에서의 보조 장치입니다. MHEV는 전기 모터의 용량이 작고 배터리도 상대적으로 작아 순수 전기 모드로만 주행하는 것은 어렵습니다. 대신 전기 모터는 내연기관의 출발 시 토크를 보조하거나, 엔진 정지 시 전력을 공급하는 스타터-제너레이터(Starter-Generator) 역할을 수행하여 연비 개선에 기여합니다. 이처럼 내연기관 차량에 적용되는 전기 모터는 차량의 전동화 수준과 목적에 따라 그 역할과 중요성이 달라집니다. 내연기관 차량용 전기 모터와 관련된 핵심 기술들은 차량의 성능, 효율성, 내구성 및 생산 비용에 직접적인 영향을 미칩니다. 주요 관련 기술들은 다음과 같습니다. 첫째, 모터 제어 기술입니다. 전기 모터의 성능을 극대화하고 차량의 주행 특성을 최적화하기 위해서는 정밀하고 효율적인 모터 제어 기술이 필수적입니다. 이는 모터의 회전 속도, 토크, 전류 등을 실시간으로 제어하여 에너지 손실을 최소화하고 응답성을 높이는 기술을 포함합니다. 인버터와 같은 전력 전자 소자의 발전과 제어 알고리즘의 고도화가 중요합니다. 둘째, 배터리 관리 시스템(Battery Management System, BMS) 기술입니다. 전기 모터에 전력을 공급하는 배터리의 상태를 정확하게 파악하고 관리하는 것은 전기 모터의 성능 발휘와 직결됩니다. BMS는 배터리의 충전 상태, 방전 상태, 온도, 셀 간 밸런스 등을 모니터링하고 제어하여 배터리의 수명을 연장하고 안전성을 확보하는 데 중요한 역할을 합니다. 셋째, 파워 일렉트로닉스 기술입니다. 배터리의 직류(DC) 전력을 모터 구동에 필요한 교류(AC) 전력으로 변환하고, 모터의 속도 및 토크를 제어하는 인버터, 컨버터 등의 파워 일렉트로닉스 소자들은 전기 모터 시스템의 효율과 성능에 결정적인 영향을 미칩니다. 차세대 전력 반도체 소재(SiC, GaN 등)의 적용은 시스템의 소형화, 경량화, 고효율화를 가능하게 합니다. 넷째, 열 관리 기술입니다. 고출력 전기 모터는 작동 중에 상당한 열을 발생시킵니다. 이러한 열을 효과적으로 관리하지 못하면 모터의 성능 저하 및 수명 단축으로 이어질 수 있습니다. 따라서 냉각 시스템의 설계 및 제어 기술, 고온에서도 안정적으로 작동하는 모터 재료 개발 등이 중요합니다. 다섯째, 경량화 및 소형화 기술입니다. 차량의 전체 무게를 줄이고 공간 활용도를 높이기 위해 전기 모터 자체의 경량화 및 소형화는 매우 중요합니다. 고성능 자석 재료의 사용, 모터 구조 설계 최적화, 권선 방식 개선 등을 통해 이러한 목표를 달성할 수 있습니다. 여섯째, 소재 기술입니다. 모터의 효율성, 내구성, 비용 등에 직접적인 영향을 미치는 다양한 소재 기술 또한 중요합니다. 고효율 코어 재료, 절연 재료, 고강도 구조 재료, 영구자석 재료 등의 개발은 전기 모터 성능 향상의 근간이 됩니다. 이러한 기술들은 서로 유기적으로 결합되어 내연기관 차량의 전동화를 가속화하고, 더욱 효율적이고 친환경적인 미래 자동차를 구현하는 데 기여하고 있습니다. 전기 모터 기술의 발전은 곧 자동차 산업의 발전과 직결된다고 할 수 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 IC 엔진 차량용 전기 모터 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E16997) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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