| ■ 영문 제목 : Global Electric Vehicle Battery Cell Recycling Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E17150 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 전기차 배터리 셀 재활용 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 전기차 배터리 셀 재활용 산업 체인 동향 개요, 배터리, 화학 제품, 세미, 탄약 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 전기차 배터리 셀 재활용의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 전기차 배터리 셀 재활용 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 전기차 배터리 셀 재활용 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 전기차 배터리 셀 재활용 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 전기차 배터리 셀 재활용 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 납산 배터리, 리튬 배터리, 기타)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 전기차 배터리 셀 재활용 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 전기차 배터리 셀 재활용 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 전기차 배터리 셀 재활용 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 전기차 배터리 셀 재활용에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 전기차 배터리 셀 재활용 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 전기차 배터리 셀 재활용에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (배터리, 화학 제품, 세미, 탄약)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 전기차 배터리 셀 재활용과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 전기차 배터리 셀 재활용 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 전기차 배터리 셀 재활용 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
전기차 배터리 셀 재활용 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 납산 배터리, 리튬 배터리, 기타
용도별 시장 세그먼트
– 배터리, 화학 제품, 세미, 탄약
주요 대상 기업
– Campine, Johnson Controls, ECOBAT, Exide Technologies, Battery Solutions LLC, Gravita India, Hunan Brunp Recycling Technology, GEM
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 전기차 배터리 셀 재활용 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 전기차 배터리 셀 재활용의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 전기차 배터리 셀 재활용의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 전기차 배터리 셀 재활용 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 전기차 배터리 셀 재활용 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 전기차 배터리 셀 재활용 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 전기차 배터리 셀 재활용의 산업 체인.
– 전기차 배터리 셀 재활용 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Campine Johnson Controls ECOBAT ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 전기차 배터리 셀 재활용 이미지 - 종류별 세계의 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 전기차 배터리 셀 재활용 판매량 (2019-2030) - 세계의 전기차 배터리 셀 재활용 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 전기차 배터리 셀 재활용 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 전기차 배터리 셀 재활용 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 전기차 배터리 셀 재활용 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 전기차 배터리 셀 재활용 판매량 시장 점유율 - 지역별 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 시장 점유율 - 북미 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 - 유럽 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 - 아시아 태평양 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 - 남미 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 - 중동 및 아프리카 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 - 세계의 종류별 전기차 배터리 셀 재활용 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 전기차 배터리 셀 재활용 평균 가격 - 세계의 용도별 전기차 배터리 셀 재활용 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 전기차 배터리 셀 재활용 평균 가격 - 북미 전기차 배터리 셀 재활용 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 전기차 배터리 셀 재활용 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 전기차 배터리 셀 재활용 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 전기차 배터리 셀 재활용 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 유럽 전기차 배터리 셀 재활용 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 전기차 배터리 셀 재활용 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 전기차 배터리 셀 재활용 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 전기차 배터리 셀 재활용 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 영국 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 러시아 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 전기차 배터리 셀 재활용 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 전기차 배터리 셀 재활용 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 전기차 배터리 셀 재활용 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 전기차 배터리 셀 재활용 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 일본 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 한국 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 인도 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 호주 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 남미 전기차 배터리 셀 재활용 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 전기차 배터리 셀 재활용 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 전기차 배터리 셀 재활용 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 전기차 배터리 셀 재활용 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 전기차 배터리 셀 재활용 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 전기차 배터리 셀 재활용 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 전기차 배터리 셀 재활용 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 전기차 배터리 셀 재활용 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 이집트 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 전기차 배터리 셀 재활용 소비 금액 및 성장률 - 전기차 배터리 셀 재활용 시장 성장 요인 - 전기차 배터리 셀 재활용 시장 제약 요인 - 전기차 배터리 셀 재활용 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 전기차 배터리 셀 재활용의 제조 비용 구조 분석 - 전기차 배터리 셀 재활용의 제조 공정 분석 - 전기차 배터리 셀 재활용 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 전기차 배터리 셀 재활용: 지속 가능한 미래를 위한 필수 과제 전기자동차(EV)의 보급이 가속화되면서 폐배터리 문제 역시 사회적 이슈로 부각되고 있습니다. 이러한 폐배터리, 특히 리튬이온 배터리 셀을 효과적으로 재활용하는 것은 희소금속 확보, 환경 보호, 그리고 자원 순환 경제 구축이라는 측면에서 매우 중요한 과제입니다. 전기차 배터리 셀 재활용은 사용 수명을 다한 배터리에서 유가 금속을 회수하여 새로운 배터리나 다른 산업 분야에 재사용하는 과정을 의미합니다. 이는 단순히 폐기물을 처리하는 것을 넘어, 지속 가능한 에너지 시스템을 구축하기 위한 핵심적인 솔루션으로 주목받고 있습니다. 전기차 배터리 셀 재활용의 핵심적인 목표는 배터리 내부에 포함된 리튬, 코발트, 니켈, 망간, 구리, 알루미늄 등의 귀중한 금속 자원을 효율적으로 회수하는 것입니다. 이러한 금속들은 채굴 과정에서 환경에 미치는 영향이 크고, 특정 지역에 편중되어 있어 공급망 불안정성을 야기하기도 합니다. 배터리 셀 재활용을 통해 이러한 희소 금속들을 다시 생산 단계로 되돌림으로써, 신규 채굴에 대한 의존도를 낮추고 원자재 가격 변동성에도 대응할 수 있게 됩니다. 또한, 폐배터리에 포함된 유해 물질의 부적절한 처리로 인한 토양 및 수질 오염을 예방하는 환경 보호 효과도 상당합니다. 이러한 이유로 전 세계적으로 전기차 배터리 셀 재활용 기술 개발 및 산업 육성에 대한 관심과 투자가 집중되고 있습니다. 전기차 배터리 셀은 그 종류가 매우 다양합니다. 주로 사용되는 양극재 조성에 따라 다양한 종류로 나눌 수 있으며, 이는 재활용 공정에도 영향을 미칩니다. 대표적인 양극재로는 리튬코발트산화물(LCO), 리튬망간산화물(LMO), 리튬니켈망간코발트산화물(NCM), 리튬니켈코발트알루미늄산화물(NCA), 리튬인산철(LFP) 등이 있습니다. 이 중 NCM과 NCA 배터리는 코발트와 니켈 함량이 높아 재활용 가치가 높은 것으로 평가받고 있습니다. 반면 LFP 배터리는 코발트와 니켈 함량이 낮아 재활용 가치가 상대적으로 낮다고 여겨지기도 하지만, 리튬과 철을 회수할 수 있으며, 또한 이러한 배터리의 보급 확대로 인해 LFP 배터리 재활용 기술의 중요성 또한 커지고 있습니다. 각 배터리 종류별로 함유된 금속의 종류와 비율이 다르기 때문에, 효과적인 재활용을 위해서는 배터리 종류에 특화된 맞춤형 재활용 기술이 요구됩니다. 전기차 배터리 셀 재활용은 크게 세 가지의 주요 공정으로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 **물리적 처리 공정**입니다. 이 공정에서는 폐배터리를 안전하게 해체하고, 파쇄, 선별 등의 물리적인 방법을 이용하여 금속 물질을 분리합니다. 폐배터리 내에는 폭발 위험이 있는 전해액이나 가연성 물질이 포함될 수 있으므로, 안전하고 체계적인 해체 과정이 매우 중요합니다. 물리적 처리 공정을 통해 배터리 셀은 여러 조각으로 분쇄되어 양극재, 음극재, 분리막, 집전체 등 다양한 구성 요소로 분리됩니다. 이 과정에서 1차적으로 금속들을 포함하는 혼합물 형태의 물질을 얻게 됩니다. 두 번째는 **습식 제련 공정(Hydrometallurgy)**입니다. 물리적 처리 공정에서 얻어진 혼합물에 다양한 화학 시약을 사용하여 용해시키고, 이온 교환, 침전, 용매 추출 등의 과정을 거쳐 고순도의 금속을 분리하고 회수하는 방식입니다. 습식 제련 공정은 상대적으로 낮은 온도에서 진행되어 에너지 소모가 적고, 다양한 금속을 선택적으로 분리하는 데 효과적입니다. 특히 리튬, 코발트, 니켈 등 다양한 금속들을 높은 회수율로 얻을 수 있다는 장점을 가지고 있습니다. 하지만 화학 시약 사용으로 인한 폐수 발생 및 환경 규제 준수라는 과제를 안고 있습니다. 세 번째는 **건식 제련 공정(Pyrometallurgy)**입니다. 고온에서 배터리 폐기물을 녹여 금속을 분리하고 회수하는 방식입니다. 건식 제련은 대규모 처리가 용이하고, 다양한 종류의 배터리에 적용 가능성이 높다는 장점이 있습니다. 주로 합금 형태로 금속을 회수하는 데 효과적이며, 이 과정에서 발생하는 열에너지를 회수하여 활용할 수도 있습니다. 하지만 고온에서 진행되기 때문에 에너지 소비가 크고, 배터리 내 유해 물질이 고온에서 증발하여 대기 오염을 유발할 수 있다는 단점을 가지고 있어, 철저한 환경 관리 및 설비가 필요합니다. 최근에는 습식 제련과 건식 제련의 장점을 결합한 **습식-건식 복합 공정**도 활발히 연구 개발되고 있습니다. 전기차 배터리 셀 재활용 기술은 단순히 금속을 회수하는 것을 넘어, 회수된 금속으로 고품질의 새로운 배터리 소재를 생산하는 기술까지 포함합니다. 회수된 금속을 정제하여 배터리 등급의 순도를 확보하고, 이를 다시 양극재 전구체 제조에 사용하는 것입니다. 이를 통해 배터리 생산 과정에서 원자재 비용을 절감하고, 공급망의 안정성을 더욱 강화할 수 있습니다. 또한, 회수된 금속을 배터리 외에 다른 산업 분야에서도 활용하는 방안도 연구되고 있습니다. 예를 들어, 코발트나 니켈은 합금 산업이나 촉매 산업에 사용될 수 있으며, 알루미늄이나 구리는 다양한 전자 부품이나 건축 자재 등에 활용될 수 있습니다. 현재 전기차 배터리 셀 재활용과 관련하여 전 세계적으로 활발하게 연구되고 있는 기술로는 다음과 같은 것들이 있습니다. 첫째, **배터리 전처리 기술**입니다. 폐배터리를 안전하게 수집하고, 분류하며, 용매에 녹이기 쉬운 형태로 만드는 과정에 대한 기술 개발이 이루어지고 있습니다. 특히, 전해액을 안전하게 회수하고 재활용하는 기술이나, 전극과 집전체를 분리하는 기술 등이 중요합니다. 둘째, **이온성 액체(Ionic Liquid)를 이용한 습식 재활용 기술**입니다. 이온성 액체는 휘발성이 낮고 넓은 온도 범위에서 안정적인 특성을 가지므로, 친환경적이고 효율적인 금속 회수 방법으로 주목받고 있습니다. 셋째, **전기화학적 회수 기술**입니다. 전기 에너지를 사용하여 특정 금속 이온을 선택적으로 회수하는 방식으로, 고순도의 금속을 얻는 데 유리합니다. 넷째, **직접 회수 기술(Direct Recycling)**입니다. 이는 폐배터리를 분해하지 않고 직접적으로 유가 금속을 회수하는 방식으로, 기존 공정에 비해 에너지 효율이 높고 공정 단계를 줄일 수 있다는 장점이 있습니다. 전기차 배터리 셀 재활용 산업은 아직 초기 단계에 있지만, 그 중요성과 잠재력은 매우 큽니다. 각국 정부는 관련 법규 및 규제를 마련하고, 연구 개발 지원을 통해 기술 혁신을 장려하고 있습니다. 이러한 노력들이 결실을 맺어 전기차 배터리 셀 재활용이 활성화된다면, 자원 안보 강화, 환경 문제 해결, 그리고 지속 가능한 미래 사회 구축에 크게 기여할 것으로 기대됩니다. 앞으로도 배터리 기술의 발전과 함께 재활용 기술 또한 지속적으로 발전하여, 진정한 의미의 순환 경제를 실현하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. |
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