주요 내용
차량 유형별
승용차는 개인 이동 수단에 대한 강력한 수요와 프리미엄 전기차 제품군에 힘입어 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 상용차 역시 라스트마일 배송 및 차량 운영의 전기화로 꾸준한 성장을 보이고 있습니다.
추진 방식별
배터리 전기차(BEV)는 배터리 기술 발전, 낮은 운영 비용, 정부 지원 정책에 힘입어 시장을 주도하며 가장 큰 비중을 차지할 전망이다. 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)와 하이브리드 전기차(HEV)는 꾸준히 성장 중이지만 여전히 보조적 위치를 유지한다.
전기 아키텍처별
400V 아키텍처는 기존 인프라와 낮은 차량 비용으로 인해 가장 큰 세그먼트를 형성할 것으로 예상됩니다. 그러나 800V 아키텍처는 프리미엄 전기차에서 더 빠른 충전, 향상된 효율성 및 높은 성능을 가능하게 하여 빠르게 성장하고 있습니다.
차체 유형별
SUV와 MPV는 높은 지상고, 넓은 실내 공간 및 안전 기능을 제공하는 대형 다목적 차량에 대한 소비자 선호도로 인해 가장 빠르게 성장하는 세그먼트가 될 것으로 전망됩니다. 세단과 해치백은 여전히 중요하지만 성장 속도는 더디다.
지역별
아시아 태평양 지역은 강력한 제조 기반, 중국·일본·한국의 조기 도입, 유리한 정부 인센티브에 힘입어 40% 이상의 점유율로 시장을 주도할 것으로 예상된다. 북미와 유럽은 정책적 의무와 소비자의 전기차 관심에 힘입어 꾸준한 성장을 보인다. 라틴 아메리카, 중동, 동남아시아 등 신흥 시장에서는 더 빠른 성장이 예상된다.
경쟁 환경
BYD가 글로벌 전기차 시장을 선도하며 테슬라가 그 뒤를 잇고 있습니다. BYD, 테슬라, 지리, 폭스바겐, GM 등 주요 업체들은 신차 출시, 지역별 시장 진출, 파트너십 구축, 배터리 제조사와의 협력을 통해 공급망 확보와 기술 역량 강화를 추진 중입니다. 다른 기업들은 생산 확대, 주행 거리 향상, 충전 인프라 구축에 주력하고 있습니다.
전기차 시장은 배터리 기술과 전력 전자공학의 발전에 힘입어 향후 10년간 급속한 성장이 예상됩니다. 자동차 제조사들은 저배출, 에너지 효율성, 고성능 모터 및 배터리 팩을 갖춘 전기차를 점차 도입하며 승용차와 상용차 분야에서 그 가치를 인정받고 있습니다. 지속 가능한 모빌리티에 대한 강조 증가, 강화된 배출 규제, 정부 지원 정책은 전기차 채택을 더욱 촉진하여 글로벌 자동차 산업 전반에 걸친 시장 성장의 기반을 마련하고 있습니다.
고객의 고객에게 영향을 미치는 트렌드 및 파괴적 변화
과거 매출 구성은 내연기관 차량이 주를 이루었으며, 전기차 비중은 미미해 신흥 시장 기회를 시사합니다. 향후 구성은 전기차로의 주요 전환을 보여주며 내연기관 차량 비중은 크게 감소할 전망입니다. 배터리 효율성, 전력 전자 장치, 자율 주행 기술의 발전은 전기차 성장을 주도하며 배터리 교환 및 초고속 충전과 같은 새로운 제품 및 서비스를 가능하게 합니다. 개선된 인프라와 배터리 기술은 충전 속도와 주행 거리를 증가시킵니다.
시장 생태계
생태계 분석은 전기차 시장 생태계의 다양한 참여자들을 강조하며, 이는 주로 OEM(원천 제조업체), 1차 통합업체/공급업체, 전기차 충전 서비스 제공업체로 대표됩니다. 주요 전기차 제조사로는 테슬라, 폭스바겐 AG, 상하이자동차(SAIC Motor), BYD, 지리-볼보 등이 있습니다. 주요 전기차 충전 서비스 제공업체로는 ABB, 쉘, 차지포인트 등이 있습니다. 1차 공급업체로는 덴소, 마그나, ZF, 델파이, 보쉬, 콘티넨탈 AG 등이 있습니다.
지역별 동향
아시아 태평양 지역, 예측 기간 내 글로벌 전기차 시장 최대 규모 전망
아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 전기차 최대 시장이 될 것으로 전망됩니다. 중국, 일본, 한국 등 국가들의 강력한 정부 지원, 광범위한 제조 역량, 높은 소비자 수용도가 시장 성장을 주도하고 있습니다. 충전 인프라 확대, 우호적인 정책, 배터리 기술에 대한 투자 증가는 글로벌 전기차 시장에서 해당 지역의 선도적 위치를 더욱 공고히 합니다.
전기차 시장: 기업 평가 매트릭스
전기차 시장 매트릭스에서 BYD Company Ltd. (스타)는 강력한 시장 입지와 다양한 제품 라인업을 바탕으로 승용차 및 상용차 분야에서 대규모 채택을 주도하며 선두를 달리고 있다. Changan Automobile (신흥 리더)는 신규 전기차 모델과 도시 이동성 및 플릿 솔루션 분야의 전략적 파트너십을 통해 성장세를 보이고 있다. BYD가 규모와 인프라 측면에서 우위를 점하고 있는 반면, Changan은 리더 쿼드런트로 도약할 강력한 성장 잠재력을 보여주고 있다.
주요 시장 플레이어
- BYD Company Ltd. (China)
- Tesla (US)
- Zhejiang Geely Holding Group (China)
- Volkswagen Group (Germany)
- General Motors (US)
- CHANGAN (China)
- BMW Group (Germany)
- Li Auto Inc. (China)
- Hyundai Motor Group (South Korea)
- GAC Group (China)
- Stellantis NV (Netherlands)
- Great Wall Motor (China)
최근 동향
2025년 8월 : 폭스바겐은 영국 내 ID.3 전기차 고객을 대상으로 구독 기반 출력 업그레이드 서비스를 도입했습니다. 이 기능을 통해 운전자는 월 약 22달러, 연간 220달러 또는 차량에 연동된 평생 활성화 옵션(860달러)으로 최대 엔진 출력을 해제할 수 있습니다.
2025년 8월 : 제너럴 모터스(GM)는 향후 출시 예정인 LFP(인산철리튬) 배터리 방식의 쉐보레 볼트를 포함한 저가형 전기차 모델 생산을 지원하기 위해 중국 공급업체 CATL로부터 전기차 배터리를 일시적으로 수입할 것이라고 발표했다. GM은 미국 내 현지 생산 셀로 다양한 전기차를 판매 중이며, 2027년까지 LFP 배터리 생산을 현지화할 계획이다.
2025년 7월 : 테슬라가 LG에너지솔루션과 43억 달러 규모의 계약을 체결했다. 2027년 8월부터 2030년 7월까지 메가팩을 포함한 에너지 저장 시스템용 LFP(리튬인산철) 배터리 공급을 위해 체결된 이 계약은 LG의 미시간 공장을 활용해 중국 공급업체 의존도를 낮추는 것이 목적이다.
2025년 7월 : 지리(Geely)는 2025년 7월 24일 업데이트된 갤럭시 E5를 출시했으며, 가격은 109,800위안(약 1,534만 원)으로 인하되었습니다. (약 15,340달러)로 가격을 인하했으며, CLTC 기준 주행 거리를 530km에서 610km로 향상시켰다. 60.22kWh(530km) 및 68.39kWh(610km) 배터리 옵션으로 5가지 트림을 제공한다.
2025년 6월 : BYD는 오스트리아 철강 제조사 포스탈파인(voestalpine)과 전략적 협약을 체결하고, 헝가리 세게드(Szeged)에 건설 중인 신규 승용차 공장에 고품질 강판을 공급하기로 했다. 해당 공장은 2025년 말까지 차량 생산을 시작할 예정이다.
1 소개 35
1.1 연구 목적 35
1.2 시장 정의 36
1.3 연구 범위 42
1.3.1 포함 시장 및 지역 범위 42
1.3.2 포함 및 제외 항목 43
1.3.3 고려된 연도 44
1.4 고려된 통화 44
1.5 고려된 단위 45
1.6 이해관계자 45
1.7 변경 사항 요약 45
2 연구 방법론 46
2.1 연구 데이터 46
2.1.1 2차 데이터 47
2.1.1.1 2차 자료원 48
2.1.1.2 2차 자료원의 주요 데이터 49
2.1.2 1차 데이터 49
2.1.2.1 1차 참여자 50
2.1.2.2 수요 및 공급 측면의 1차 인터뷰 50
2.1.2.3 1차 인터뷰 세부 내용 51
2.2 시장 규모 추정 52
2.2.1 상향식 접근법 54
2.2.2 탑다운 접근법 55
2.3 데이터 삼각측량 56
2.4 요인 분석 58
2.5 연구 가정 59
2.6 연구 제한 사항 60
2.7 위험 평가 61
3 요약 62
4 프리미엄 인사이트 65
4.1 플러그인 전기차 시장의 매력적인 기회 65
4.2 차량 유형별 전기차 시장 65
4.3 추진 방식별 전기차 시장 66
4.4 최고 속도별 플러그인 전기차 시장 66
4.5 구동 방식별 플러그인 전기차 시장 67
4.6 전기 아키텍처별 플러그인 전기차 시장 67
4.7 차체 유형별 플러그인 전기차 시장 68
4.8 하이브리드 전기차 시장, 구성 유형별 68
4.9 플러그인 전기차 시장, 지역별 69
5 시장 개요 70
5.1 소개 70
5.2 시장 역학 71
5.2.1 주요 동인 71
5.2.1.1 전기차 도입을 위한 정책 지원 71
5.2.1.2 운영 및 유지보수 비용 절감 73
5.2.1.3 차세대 배터리 혁신 74
5.2.1.4 배출가스 제로 및 차량 수명 주기 배출량 76
5.2.1.5 전기차 배터리 비용 감소 77
5.2.2 제약 요인 78
5.2.2.1 높은 초기 구매 가격 78
5.2.2.2 자본 집약적인 충전 인프라 구축 80
5.2.2.3 배터리 내구성과 수명 주기 관리 81
5.2.2.4 지정학적 불안정성과 공급망 차질 82
5.2.3 기회 85
5.2.3.1 충전 인프라에 대한 투자 가속화 85
5.2.3.2 무선 및 주행 중 충전 기술 혁신 86
5.2.3.3 차량 군 전기화 및 상업적 도입 87
5.2.3.4 충전 서비스(CaaS) 비즈니스 모델의 확장 88
5.2.3.5 양방향 충전 및 스마트 주차의 통합 88
5.2.4 도전 과제 88
5.2.4.1 충전 시간 제약의 확대 88
5.2.4.2 분산된 충전 표준 및 인프라 90
6 산업 동향 92
6.1 규제 환경 92
6.1.1 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직 92
6.1.2 주요 국가별 전기차 인센티브 95
6.1.2.1 네덜란드 95
6.1.2.1 네덜란드 95
6.1.2.2 독일 96
6.1.2.3 프랑스 97
6.1.2.4 영국 98
6.1.2.5 중국 99
6.1.2.6 미국 100
6.1.2.7 오스트리아 101
6.1.3 산업 표준 101
6.2 지속 가능성 이니셔티브 102
6.2.1 전기 자동차의 탄소 영향 및 친환경 적용 102
6.2.1.1 탄소 영향 감소 102
6.3 인증, 라벨링 및 친환경 표준 103
6.4 기술 분석 104
6.4.1 주요 신흥 기술 104
6.4.1.1 소개 104
6.4.1.2 전력 전자용 SiC/GaN 104
6.4.1.3 나트륨 이온 배터리 105
6.4.1.4 E-액슬 및 통합 구동 장치 106
6.4.1.5 V2X 충전 107
6.4.1.6 V2L 108
6.4.1.7 고체 배터리 109
6.4.2 보완 기술 110
6.4.2.1 배터리 재활용 및 2차 사용 배터리 110
6.4.2.2 전기 자동차의 사물 인터넷 111
6.4.2.3 전기 자동차용 경량 소재 112
6.4.3 인접 기술 113
6.4.3.1 스마트 그리드 및 마이크로그리드 113
6.4.3.2 그리드 균형을 위한 에너지 저장 시스템(ESS) 113
6.5 기술/제품 로드맵 114
6.6 특허 분석 114
6.6.1 소개 114
6.6.2 방법론 115
6.6.3 문서 유형 115
6.6.4 통찰력 116
6.6.5 특허의 법적 상태 116
6.6.6 관할권 분석 117
6.6.7 주요 출원인 117
6.6.8 특허 목록 118
6.7 미래 응용 분야 125
6.8 AI/GEN AI가 전기차 시장에 미치는 영향 126
6.8.1 주요 차량 내 사용 사례 및 시장 잠재력 126
6.8.2 주요 제조 활용 사례 및 시장 잠재력 126
6.8.3 전기차 개발 모범 사례 127
6.8.4 전기차 시장에서의 AI 적용 사례 연구 127
6.8.5 상호 연결된 인접 생태계 및 시장 참여자에 미치는 영향 127
6.8.6 전기차 시장에서 생성형 AI 도입에 대한 고객의 준비도 128
6.9 성공 사례 및 실제 적용 사례 128
6.9.1 리비안: 예측 유지보수를 위한 AI 128
6.9.2 BMW 그룹: 구매 및 디지털 경험에서의 생성형 AI 128
6.9.3 폭스바겐 그룹: 생성형 AI와 커넥티드 차량 생태계 129
6.10 전기차 시장 투자 의사 결정 과정 129
6.11 구매 기준의 주요 이해관계자 130
6.11.1 구매 과정의 주요 이해관계자 130
6.11.2 구매 기준 131
6.12 도입 장벽 및 내부적 과제 132
6.13 생태계 분석 133
6.13.1 전기차 충전 서비스 제공업체 133
6.13.2 에너지 유틸리티 기업 134
6.13.3 소프트웨어 공급업체 134
6.13.4 배터리 제조업체 134
6.13.5 부품 제조업체 134
6.13.6 OEM 134
6.13.7 최종 사용자 134
6.13.7.1 모빌리티 서비스 제공업체 134
6.13.7.2 전기차(EV) 차량 운영사 135
6.14 공급망 분석 136
6.15 가격 분석 138
6.15.1 주요 전기차(BEV) 모델별 예상 판매 가격, 2024년 기준
모델별 권장 판매 가격, 2024 138
6.15.2 전기 추진 장치 평균 판매 가격 추세, 2022–2024 139
6.15.3 지역별 평균 판매 가격 추세, 2022–2024 140
6.16 고객 비즈니스에 영향을 미치는 동향 및 혼란 141
6.17 투자 및 자금 조달 시나리오 142
6.18 사용 사례별 자금 조달 143
6.19 주요 컨퍼런스 및 행사, 2025–2026 144
6.20 무역 분석 145
6.20.1 수입 시나리오 (HS 코드 870380) 145
6.20.2 수출 시나리오 (HS 코드 870380) 146
6.21 사례 연구 분석 147
6.21.1 미국 버몬트주의 공공 부문 전기 자동차 차량 147
6.21.2 프라이토 레이 물류 차량의 전기화 147
6.21.3 나이로비의 전기 택시 차량 148
6.21.4 케냐의 노피아라이드 DC 고속 충전 허브 148
6.22 기존 및 출시 예정 전기차 모델, 2024–2026 149
6.23 총 소유 비용 150
6.24 부품 명세서 분석 151
6.25 OEM 전기차 진척 상황 152
6.25.1 OEM 목표 및 투자 153
6.25.2 지역별 플러그인 전기차 OEM 분석 154
6.25.2.1 아시아 태평양 154
6.25.2.2 동남아시아 155
6.25.2.3 유럽 157
6.25.2.4 라틴 아메리카 159
6.25.2.5 북미 161
7 추진 방식별 전기차 시장 163
7.1 소개 164
7.2 2024년 베스트셀러 전기차 모델 166
7.3 배터리 전기 자동차(BEV) 167
7.3.1 제로 배기 가스 배출 교통 수단으로의 전환 및 시장 추진을 위한 정부 지원 167
7.4 연료 전지 전기 자동차 (FCEV) 170
7.4.1 수소차에 대한 OEM 투자 축소 계획 및 최근 수소 충전소 폐쇄로 수요 감소 170
7.5 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV) 172
7.5.1 연비 및 배출가스 개선이 시장 주도 172
7.6 하이브리드 전기차(HEV) 174
7.6.1 이중 추진으로 주행 거리 증가가 시장 주도 174
7.7 마일드 하이브리드 전기 자동차(MHEV) 176
7.7.1 시장을 주도하는 저비용 전기화 옵션 176
7.8 주요 통찰력 178
8 차량 유형별 전기차 시장 179
8.1 소개 180
8.2 2024년 베스트셀러 전기 승용차 182
8.3 승용차 184
8.3.1 시장을 주도할 지원적인 정부 규제 및 보조금 184
8.4 상용차 186
8.4.1 시장을 주도할 증가하는 차량 군의 전기화 186
8.5 주요 핵심 통찰력 188
9 구성 요소별 전기차 시장 189
9.1 소개 189
9.2 배터리 셀 및 팩 189
9.3 온보드 충전기 191
9.4 모터 192
9.5 전력 제어 장치 196
9.6 배터리 관리 시스템 199
9.7 연료 전지 스택 200
9.8 연료 처리기 200
9.9 전력 조절기 201
9.10 공기 압축기 201
9.11 가습기 201
10 최종 용도별 전기차 시장 202
10.1 소개 202
10.2 운영 데이터 202
10.3 개인용 203
10.4 상업용 차량 204
11 차량 연결성별 전기차 시장 205
11.1 소개 205
11.2 차량-건물 간 통신(V2B)/차량-인프라 간 통신(V2I) 207
11.3 차량-전력망 간 통신(V2G) 207
11.4 차량-차량 간 통신(V2V) 208
12 하이브리드 전기차 시장, 구성 유형별 209
12.1 소개 210
12.2 직렬 212
12.2.1 저공해 도시 교통 및 배송 차량에 대한 수요 증가로 시장 주도 212
12.3 병렬 213
12.3.1 낮은 생산 비용과 고속 주행 시 높은 효율성으로 시장 주도 213
12.4 직렬-병렬 215
12.4.1 연비 절감과 성능 최적화를 위한 파워 모드 전환을 통한 유연한 운전이 시장 주도 215
12.5 주요 통찰 216
13 토폴로지별 마일드 하이브리드 전기차 시장 217
13.1 소개 217
13.2 P0–벨트 통합 219
13.3 P1 – 엔진과 변속기 사이 219
13.4 P2 – 변속기 측 통합 (벨트 연결) 219
13.5 P3 – 변속기 측 통합 (축 연결) 220
13.6 P4 – 후륜축 통합 220
14 플러그인 전기차 시장, 전기 아키텍처별 221
14.1 소개 222
14.2 전기 아키텍처별 차량 모델 224
14.3 400V 224
14.3.1 시장을 주도하는 400V 아키텍처의 비용 효율성 224
14.4 800V 225
14.4.1 고급 전기차 부문 시장 주도할 350+KW 급속 충전 수요 증가 225
14.5 주요 통찰력 228
15 차체 유형별 플러그인 전기차 시장 229
15.1 소개 230
15.2 SUV/MPV 231
15.2.1 넓은 적재 공간을 갖춘 다목적 차량에 대한 소비자 수요가 시장 주도 231
15.3 세단 233
15.3.1 도시 및 장거리 통근을 위한 효율성, 편안함, 성능의 균형이 수요를 주도할 것 233
15.4 해치백 234
15.4.1 경제성, 컴팩트한 크기, 높은 에너지 효율이 시장을 주도할 전망 234
15.5 주요 통찰력 235
16 차량 구동 유형별 플러그인 전기차 시장 236
16.1 소개 237
16.2 구동 방식별 인기 전기차 모델 239
16.3 전륜구동(FWD) 239
16.3.1 생산 및 유지 보수 비용 절감으로 시장 주도 239
16.4 후륜 구동(RWD) 241
16.4.1 향상된 무게 분배로 차량 밸런스 개선, 성능 중심 소비자 유치 241
16.5 사륜구동(AWD) 242
16.5.1 다중 모터 구성으로 빠른 가속
및 고속 주행 능력 제공으로 시장 주도 242
16.6 주요 통찰력 243
17 차량 최고 속도별 플러그인 전기차 시장 244
17.1 소개 245
17.2 주요 전기차 모델의 가속 및 최고 속도 벤치마킹 246
17.3 <110 MPH 247
17.3.1 도시 통근 및 배송 차량에서 전기차 사용 증가로 시장 주도 247
17.4 >110 MPH 248
17.4.1 고급 및 고성능 전기차에 대한 수요 증가가 시장을 주도할 전망 248
17.5 주요 통찰력 249
18 지역별 전기차 시장 250
18.1 소개 251
18.2 아시아 태평양 255
18.2.1 거시경제 전망 257
18.2.2 중국 260
18.2.2.1 시장을 주도할 지배적인 국내 전기차 공급망 260
18.2.3 인도 262
18.2.3.1 시장을 주도할 전기차 혁신 및 현지 생산을 위한 국내 OEM의 추진 262
18.2.4 일본 264
18.2.4.1 이중 추진 차량에 대한 선호도 증가로 시장 주도 264
18.2.5 대한민국 265
18.2.5.1 정부 인센티브 및 OEM EV 목표가 시장을 주도 265
18.3 동남아시아 266
18.3.1 거시경제 전망 268
18.3.2 태국 270
18.3.2.1 2030년까지 전기차 30% 보급을 목표로 한 정부 계획과 중국산 저가형 전기차의 시장 점유율 확대가 시장 성장 견인 270
18.3.3 인도네시아 272
18.3.3.1 국내 전기차 제조업에 대한 정부 지원이 수요 견인 272
18.3.4 말레이시아 273
18.3.4.1 국가 녹색 기술 정책이 시장을 주도할 전망 273
18.3.5 베트남 274
18.3.5.1 강력한 정부 지원과 Vinfast에 대한 수요 증가가 시장을 주도할 전망 274
18.3.6 싱가포르 276
18.3.6.1 전기 차량의 급증으로 시장 주도 276
18.3.7 필리핀 277
18.3.7.1 도시화와 금융 동향으로 시장 주도 277
18.3.8 호주 278
18.3.8.1 정부 지원 및 충전소 설치를 통한 수요 촉진 278
18.4 북미 279
18.4.1 거시경제 전망 281
18.4.2 미국 284
18.4.2.1 전기차 현지 제조 지원이 시장 주도 284
18.4.3 캐나다 285
18.4.3.1 청정 교통 및 배기 가스 제로에 대한 정부 지원이 시장 주도 285
18.4.4 멕시코 287
18.4.4.1 중국산 전기차의 증가하는 설치가 시장을 주도할 전망 287
18.5 유럽 288
18.5.1 거시경제 전망 290
18.5.2 독일 294
18.5.2.1 차량 전기화에 대한 강력한 국내 OEM 투자가 시장을 주도할 전망 294
18.5.3 프랑스 296
18.5.3 프랑스 296
18.5.3.1 정부 보조금 및 강력한 국내 OEM 전기차 공급이 시장 주도 296
18.5.4 네덜란드 297
18.5.4.1 정부 인센티브 및 밀집된 지원 인프라 구축이 시장 주도 297
18.5.5 노르웨이 298
18.5.5.1 높은 전기차 보급률과 정부의 선도적인 정책이 시장을 주도할 전망 298
18.5.6 스웨덴 299
18.5.6.1 지속가능성에 대한 정부의 강력한 관심, 세제 혜택 및 기업 인센티브가 시장을 주도할 전망 299
18.5.7 영국 301
18.5.7.1 ZEV 의무화 및 차량 전기화 증가율로 시장 주도 301
18.5.8 덴마크 302
18.5.8.1 전기차 등록에 대한 세금 감면 및 공공 및 민간 충전 인프라에 대한 상당한 투자로 시장 주도 302
18.5.9 오스트리아 304
18.5.9.1 충전 인프라에 대한 상당한 민간 투자와 강력한 정부 보조금이 시장을 주도할 전망 304
18.5.10 스위스 305
18.5.10.1 높은 환경 의식과 확대되는 정부 인센티브가 시장을 주도할 전망 305
18.5.11 스페인 306
18.5.11.1 시장 주도적 정부 인센티브 및 강력한 인프라 투자 306
18.5.12 러시아 307
18.5.12.1 시장 주도적 중국 OEM 유입 307
18.5.13 이탈리아 308
18.5.13.1 인센티브를 통한 정부 지원과 다양한 플러그인 및 하이브리드 전기차 모델의 존재가 시장 주도 308
18.6 중동 310
18.6.1 거시경제 전망 311
18.6.2 아랍에미리트 313
18.6.2.1 정책 인센티브 및 성장하는 EV 지원 인프라가 시장을 주도할 전망 313
18.6.3 사우디아라비아 314
18.6.3.1 시장 성장을 주도할 정부의 목표 및 현지 생산 지원 314
18.6.4 이스라엘 316
18.6.4.1 시장을 주도할 강력한 인센티브 및 신기술의 신속한 도입 316
18.7 라틴 아메리카 317
18.7.1 거시경제 전망 318
18.7.2 브라질 321
18.7.2.1 중국 전기차 제조업체 진출에 대한 정부 지원이 시장 주도 321
18.7.3 콜롬비아 322
18.7.3.1 수요를 주도할 차량 전기화에 대한 관심 증가 322
18.7.4 칠레 323
18.7.4.1 시장을 주도할 인프라 개발에 대한 정부의 지원 323
18.7.5 우루과이 324
18.7.5.1 시장을 주도할 적극적인 보조금 및 지원 정책 324
18.7.6 코스타리카 326
18.7.6.1 시장 활성화를 위한 전기차 도입에 대한 정부 지원 326
18.8 아프리카 327
18.8.1 거시경제 전망 328
18.8.2 모로코 330
18.8.2.1 강력한 세금 감면 및 국내 전기차 제조에 집중
시장 주도 330
18.8.3 이집트 331
18.8.3.1 도시화 증가 및 현지 전기차 조립 증가
시장 주도 331
18.8.4 남아프리카 공화국 333
18.8.4.1 정부 인센티브 및 국내 자동차 부문 전환으로 시장 주도 333
19 경쟁 환경 335
19.1 소개 335
19.2 주요 업체 전략/
승리할 권리, 2021년 1월~2025년 7월 335 승리할 권리, 2021년 1월–2025년 7월 335
19.3 시장 점유율 분석, 2024년 337
19.3.1 플러그인 전기차 시장 점유율 분석, 2024 337
19.3.2 하이브리드 전기차 및 마일드 하이브리드 차량 시장 점유율
분석, 2024 339
19.3.3 지역별 전기차 시장 점유율 분석 340
19.3.3.1 아시아 태평양 340
19.3.3.2 동남아시아 340
19.3.3.3 유럽 341
19.3.3.4 북미 342
19.3.3.5 라틴 아메리카 342
19.4 매출 분석, 2020–2024 343
19.5 기업 가치 평가 및 재무 지표 344
19.6 브랜드/제품 비교 345
19.7 기업 평가 매트릭스: 주요 기업, 2024 346
19.7.1 스타 기업 346
19.7.2 신흥 선도 기업 346
19.7.3 보편적 기업 346
19.7.4 참가자 346
19.7.5 기업 발자국 348
19.7.5.1 기업 발자국 348
19.7.5.2 지역 발자국 349
19.7.5.3 최고 속도 발자국 350
19.7.5.4 차량 구동 방식 발자국 351
19.7.5.5 추진력 발자국 352
19.7.5.6 차량 차체 유형 발자국 353
19.8 기업 평가 매트릭스: 스타트업/중소기업, 2024 354
19.8.1 진보적인 기업 354
19.8.2 대응력 있는 기업 354
19.8.3 역동적인 기업 354
19.8.4 출발점 354
19.8.5 경쟁 벤치마킹 356
19.8.5.1 스타트업/중소기업 목록 356
19.8.5.2 스타트업/중소기업의 경쟁 벤치마킹 356
19.9 경쟁 시나리오 357
19.9.1 제품 출시 357
19.9.2 거래 358
19.9.3 확장 359
19.9.4 기타 개발 사항 361
20 기업 프로필 362
20.1 주요 기업 362
20.1.1 BYD COMPANY LTD. 362
20.1.1.1 사업 개요 362
20.1.1.2 제공 제품/솔루션 364
20.1.1.3 최근 개발 동향 365
20.1.1.3.1 제품 출시/개발 365
20.1.1.3.2 거래 367
20.1.1.3.3 확장 370
20.1.1.3.4 기타 발전 사항 371
20.1.1.4 MnM 견해 372
20.1.1.4.1 승리할 권리 372
20.1.1.4.2 전략적 선택 372
20.1.1.4.3 약점 및 경쟁적 위협 372
20.1.2 TESLA 373
20.1.2.1 사업 개요 373
20.1.2.2 제공 제품/솔루션 375
20.1.2.3 최근 동향 375
20.1.2.3.1 제품 출시/개발/업그레이드 375
20.1.2.3.2 거래 376
20.1.2.3.3 확장 376
20.1.2.3.4 기타 발전 사항 377
20.1.2.4 MnM 견해 378
20.1.2.4.1 승리할 권리 378
20.1.2.4.2 전략적 선택 378
20.1.2.4.3 약점 및 경쟁 위협 378
20.1.3 저장 지리 홀딩 그룹 379
20.1.3.1 사업 개요 379
20.1.3.2 제공 제품/솔루션 382
20.1.3.3 최근 동향 383
20.1.3.3.1 제품 출시/개발 383
20.1.3.3.2 거래 386
20.1.3.3.3 확장 388
20.1.3.3.4 기타 발전 사항 389
20.1.3.4 MnM 견해 390
20.1.3.4.1 승리의 권리 390
20.1.3.4.2 전략적 선택 390
20.1.3.4.3 약점 및 경쟁적 위협 390
20.1.4 폭스바겐 그룹 391
20.1.4.1 사업 개요 391
20.1.4.2 제공 제품/솔루션 394
20.1.4.3 최근 동향 396
20.1.4.3.1 제품 출시/개발 396
20.1.4.3.2 거래 398
20.1.4.3.3 사업 확장 400
20.1.4.3.4 기타 동향 401
20.1.4.4 MnM 관점 402
20.1.4.4.1 승리할 권리 402
20.1.4.4.2 전략적 선택 402
20.1.4.4.3 약점 및 경쟁 위협 402
20.1.5 제너럴 모터스 403
20.1.5.1 사업 개요 403
20.1.5.2 제공 제품/솔루션 405
20.1.5.3 최근 동향 406
20.1.5.3.1 제품 출시 406
20.1.5.3.2 거래 406
20.1.5.3.3 확장 407
20.1.5.3.4 기타 발전 사항 407
20.1.5.4 MnM 견해 408
20.1.5.4.1 승리할 권리 408
20.1.5.4.2 전략적 선택 408
20.1.5.4.3 약점 및 경쟁 위협 408
20.1.6 CHANGAN 409
20.1.6.1 사업 개요 409
20.1.6.2 제공 제품/솔루션 411
20.1.6.3 최근 개발 동향 412
20.1.6.3.1 제품 출시 412
20.1.6.3.2 거래 412
20.1.6.3.3 확장 412
20.1.7 BMW 그룹 413
20.1.7.1 사업 개요 413
20.1.7.2 제공 제품/솔루션 415
20.1.7.3 최근 개발 동향 416
20.1.7.3.1 제품 출시/업그레이드 416
20.1.7.3.2 확장 418
20.1.7.3.3 기타 발전 사항 418
20.1.8 리 오토(LI AUTO INC.) 419
20.1.8.1 사업 개요 419
20.1.8.2 제공 제품/솔루션 420
20.1.8.3 최근 동향 420
20.1.8.3.1 제품 출시 420
20.1.8.3.2 거래 420
20.1.9 현대자동차그룹 421
20.1.9.1 사업 개요 421
20.1.9.2 제공 제품/솔루션 423
20.1.9.3 최근 동향 423
20.1.9.3.1 제품 출시 423
20.1.9.3.2 거래 425
20.1.9.3.3 확장 426
20.1.9.3.4 기타 발전 사항 427
20.1.10 GAC 그룹 428
20.1.10.1 사업 개요 428
20.1.10.2 제공 제품/솔루션 429
20.1.10.3 최근 개발 동향 429
20.1.10.3.1 제품 출시/개발 429
20.1.10.3.2 거래 431
20.1.10.3.3 확장 433
20.1.10.3.4 기타 개발 사항 434
20.1.11 STELLANTIS NV 435
20.1.11.1 사업 개요 435
20.1.11.2 제공 제품/솔루션 437
20.1.11.3 최근 개발 사항 438
20.1.11.3.1 제품 출시/개발 438
20.1.11.3.2 거래 441
20.1.11.3.3 확장 446
20.1.11.3.4 기타 개발 447
20.1.12 GREAT WALL MOTOR 448
20.1.12.1 사업 개요 448
20.1.12.2 제공 제품/솔루션 450
20.1.12.3 최근 개발 사항 451
20.1.12.3.1 제품 출시/개발 451
20.1.12.3.2 거래 452
20.1.12.3.3 확장 453
20.1.12.3.4 기타 발전 454
20.2 기타 주요 업체 455
20.2.1 도요타 자동차 455
20.2.2 르노-닛산-미쓰비시 456
20.2.3 혼다 자동차 457
20.2.4 메르세데스-벤츠 그룹 AG 458
20.2.5 포드 자동차 회사 459
20.2.6 체리 460
20.2.7 LEAPMOTOR INTERNATIONAL B.V. 461
20.2.8 상하이자동차그룹(SAIC MOTOR CORPORATION LIMITED) 462
20.2.9 NIO 463
20.2.10 샤오미(XIAOMI) 464
20.2.11 리비안(RIVIAN) 465
20.2.12 루시드(LUCID) 466
20.2.13 동풍자동차(DONGFENG MOTOR CORPORATION) 467
20.2.14 FAW 트럭(FAW TRUCKS CO., LTD.) 468
20.2.15 XPeng INC. 469
20.2.16 KG MOBILITY CORP. 470
20.2.17 NETA 471
20.2.18 마쓰다 자동차 주식회사 472
20.2.19 스바루 주식회사 473
20.2.20 베이치 그룹 유한공사 474
20.2.21 타타 모터스 리미티드 475
20.2.22 샤오미 오토 476
21 MARKETSANDMARKETS의 권고 사항 477
21.1 동남아시아, 수익성 높은 기회 제공 477
21.2 배터리 전기차, 시장 점유율 지배적 위치 유지 477
21.3 800V 전기 아키텍처가 채택 가속화할 것 477
21.4 신흥 비즈니스 모델: 서비스형 배터리(BaaS) 및
서비스형 충전(ChaaS) 478
21.5 결론 478
22 부록 479
22.1 토론 가이드 479
22.2 KnowledgeStore: MarketsandMarkets의 구독 포털 482
22.3 맞춤 설정 옵션 484
22.3.1 국가별 차체 유형별 전기차 시장
(보고서에서 다루는 국가 기준) 484
22.3.2 추가 시장 참여자 프로파일링 (최대 5개) 484
22.3.3 추가 국가 프로파일링 (최대 3개국) 484
22.4 관련 보고서 484
22.5 저자 정보 485
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