| ■ 영문 제목 : Global Engine Crankshaft Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E18256 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,872,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD5,220 ⇒환산￦7,308,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 엔진 크랭크축 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 엔진 크랭크축 산업 체인 동향 개요, 자동차, 공업용, 선박, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 엔진 크랭크축의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 엔진 크랭크축 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 엔진 크랭크축 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 엔진 크랭크축 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 엔진 크랭크축 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 단조강, 주철, 기타)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 엔진 크랭크축 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 엔진 크랭크축 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 엔진 크랭크축 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 엔진 크랭크축에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 엔진 크랭크축 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 엔진 크랭크축에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (자동차, 공업용, 선박, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 엔진 크랭크축과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 엔진 크랭크축 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 엔진 크랭크축 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
엔진 크랭크축 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 단조강, 주철, 기타
용도별 시장 세그먼트
– 자동차, 공업용, 선박, 기타
주요 대상 기업
– DENSO, Continental AG, Aisin Seiki, Bosch Group, JTEKT, Delphi Automotive PLC, Mitsubishi Electric, Visteon, ThyssenKrupp, Maschinenfabrik Alfing Kessler, FEUER Powertrain, Neue Halberg-Guss, Darcast, Arrow Precision, CIE Automotive, Teksid, Ellwood Crankshaft
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 엔진 크랭크축 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 엔진 크랭크축의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 엔진 크랭크축의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 엔진 크랭크축 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 엔진 크랭크축 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 엔진 크랭크축 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 엔진 크랭크축의 산업 체인.
– 엔진 크랭크축 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 DENSO Continental AG Aisin Seiki ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 엔진 크랭크축 이미지 - 종류별 세계의 엔진 크랭크축 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 엔진 크랭크축 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 엔진 크랭크축 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 엔진 크랭크축 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 엔진 크랭크축 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 엔진 크랭크축 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 엔진 크랭크축 판매량 (2019-2030) - 세계의 엔진 크랭크축 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 엔진 크랭크축 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 엔진 크랭크축 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 엔진 크랭크축 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 엔진 크랭크축 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 엔진 크랭크축 판매량 시장 점유율 - 지역별 엔진 크랭크축 소비 금액 시장 점유율 - 북미 엔진 크랭크축 소비 금액 - 유럽 엔진 크랭크축 소비 금액 - 아시아 태평양 엔진 크랭크축 소비 금액 - 남미 엔진 크랭크축 소비 금액 - 중동 및 아프리카 엔진 크랭크축 소비 금액 - 세계의 종류별 엔진 크랭크축 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 엔진 크랭크축 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 엔진 크랭크축 평균 가격 - 세계의 용도별 엔진 크랭크축 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 엔진 크랭크축 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 엔진 크랭크축 평균 가격 - 북미 엔진 크랭크축 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 엔진 크랭크축 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 엔진 크랭크축 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 엔진 크랭크축 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 유럽 엔진 크랭크축 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 엔진 크랭크축 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 엔진 크랭크축 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 엔진 크랭크축 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 영국 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 러시아 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 엔진 크랭크축 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 엔진 크랭크축 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 엔진 크랭크축 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 엔진 크랭크축 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 일본 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 한국 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 인도 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 호주 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 남미 엔진 크랭크축 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 엔진 크랭크축 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 엔진 크랭크축 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 엔진 크랭크축 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 엔진 크랭크축 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 엔진 크랭크축 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 엔진 크랭크축 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 엔진 크랭크축 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 이집트 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 엔진 크랭크축 소비 금액 및 성장률 - 엔진 크랭크축 시장 성장 요인 - 엔진 크랭크축 시장 제약 요인 - 엔진 크랭크축 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 엔진 크랭크축의 제조 비용 구조 분석 - 엔진 크랭크축의 제조 공정 분석 - 엔진 크랭크축 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 엔진 크랭크축은 자동차 엔진의 심장부에서 가장 중요한 부품 중 하나로, 실린더 내부에서 연소된 폭발력을 회전 운동으로 변환하여 동력을 전달하는 핵심적인 역할을 수행합니다. 마치 사람의 팔과 같이, 크랭크축은 직선 운동하는 피스톤의 움직임을 회전 운동으로 바꾸는 복잡한 기계적 전환을 가능하게 합니다. 이러한 크랭크축의 개념을 더 깊이 이해하기 위해 그 정의, 주요 특징, 그리고 관련 기술들을 살펴보겠습니다. 크랭크축은 엔진의 연소실에서 피스톤의 왕복 운동을 회전 운동으로 변환하는 장치입니다. 피스톤은 상하로 움직이며 연소실 내부의 폭발 에너지를 흡수하는데, 이 에너지는 커넥팅 로드(connecting rod)라는 막대 부품을 통해 크랭크축의 특정 부분, 즉 메인 베어링 저널(main bearing journal)과 크랭크 핀(crank pin)에 전달됩니다. 크랭크 핀은 메인 베어링 저널로부터 일정 거리만큼 떨어져 있어 이 거리가 회전력을 발생시키는 중요한 요소가 됩니다. 피스톤의 왕복 운동은 커넥팅 로드를 통해 크랭크 핀에 힘을 가하게 되고, 이 힘이 크랭크 핀을 중심으로 크랭크축을 회전시키게 됩니다. 결과적으로 실린더 내에서 발생하는 직선 운동은 크랭크축의 회전 운동으로 바뀌어 플라이휠(flywheel)이나 변속기 등을 통해 차량의 구동계로 전달되어 바퀴를 움직이게 됩니다. 크랭크축은 엔진의 종류에 따라 다양한 형태로 설계되지만, 기본적인 구조는 유사합니다. 일반적으로 메인 베어링 저널, 크랭크 핀, 밸런스 웨이트(balance weight), 그리고 커넥팅 로드가 연결되는 암(arm)으로 구성됩니다. 메인 베어링 저널은 크랭크축 자체의 무게와 회전 시 발생하는 관성력을 지지하는 부분으로, 엔진 블록에 설치된 메인 베어링에 의해 회전하게 됩니다. 크랭크 핀은 커넥팅 로드의 피스톤 쪽 끝이 연결되는 부분으로, 메인 베어링 저널로부터 오프셋(offset)되어 회전력을 발생시키는 역할을 합니다. 밸런스 웨이트는 크랭크축의 회전 시 발생하는 불균형한 힘을 상쇄하여 진동을 줄이고 부드러운 회전을 유지하기 위해 설치됩니다. 커넥팅 로드는 피스톤과 크랭크 핀을 연결하는 중요한 부품으로, 피스톤의 왕복 운동을 크랭크 핀에 전달하는 역할을 합니다. 크랭크축의 재질 역시 매우 중요합니다. 엔진의 극한적인 조건 하에서 고속으로 회전하고 폭발적인 힘을 견뎌야 하기 때문에 높은 강도와 내구성이 요구됩니다. 일반적으로 단조강(forged steel)이나 주조강(cast steel)이 주로 사용되며, 고성능 엔진의 경우 특수 합금강이 사용되기도 합니다. 재질의 선택은 엔진의 성능, 수명, 그리고 제조 비용 등 다양한 요소를 고려하여 결정됩니다. 크랭크축의 주요 특징 중 하나는 그 정밀도입니다. 회전 시 발생하는 미세한 불균형도 엔진의 진동이나 소음으로 이어질 수 있기 때문에, 크랭크축은 매우 높은 정밀도로 가공됩니다. 특히 각 부분의 치수 정확도, 표면 거칠기, 그리고 밸런스 튜닝은 엔진의 성능과 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 크랭크축은 엔진의 형태에 따라 다양한 종류로 구분될 수 있습니다. 실린더 배열 방식에 따라 직렬 엔진, V형 엔진, 수평대향 엔진 등 각각의 엔진 구조에 맞는 크랭크축이 사용됩니다. 예를 들어, 직렬 4기통 엔진의 크랭크축은 일반적으로 5개의 메인 베어링을 가지며, 크랭크 핀의 배열도 각 실린더의 폭발 순서를 고려하여 설계됩니다. V형 엔진의 경우, V각도에 따라 크랭크축의 설계가 달라지며, 두 개의 실린더 뱅크에서 발생하는 힘을 효율적으로 전달하기 위한 고려가 필요합니다. 크랭크축의 용도는 엔진의 동력을 생성하고 전달하는 데 있습니다. 자동차 엔진뿐만 아니라, 선박 엔진, 항공기 엔진, 산업용 발전기, 그리고 다양한 기계 장치에서도 크랭크축은 필수적인 부품으로 사용됩니다. 엔진의 종류와 용도에 따라 크랭크축의 크기, 재질, 설계 방식 등은 크게 달라질 수 있습니다. 크랭크축과 관련된 기술은 끊임없이 발전하고 있습니다. 엔진의 성능 향상과 연비 개선을 위해 크랭크축의 경량화는 중요한 과제 중 하나입니다. 이를 위해 고강도 소재의 개발 및 적용, 그리고 최적화된 형상 설계를 통해 불필요한 무게를 줄이는 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 또한, 엔진의 진동 및 소음을 저감하기 위한 밸런스 웨이트의 최적화, 그리고 특수 베어링 기술의 발전 또한 크랭크축의 성능 향상에 기여하고 있습니다. 더불어, 현대 자동차 산업에서는 엔진의 효율성을 극대화하기 위한 다양한 기술이 적용되고 있으며, 크랭크축 역시 이러한 기술 발전에 발맞춰 발전하고 있습니다. 예를 들어, 가변 밸브 타이밍(VVT) 시스템이나 직접 분사(GDI) 시스템 등은 엔진의 연소 효율을 높여 출력을 향상시키는데, 이러한 엔진의 성능 변화에 맞춰 크랭크축 역시 더 높은 토크와 회전 속도를 견딜 수 있도록 설계됩니다. 또한, 전기 자동차의 등장으로 인해 엔진의 역할이 변화하면서 크랭크축의 중요성에 대한 논의도 새로운 국면을 맞고 있습니다. 물론 전기 자동차에는 내연기관이 존재하지 않으므로 크랭크축이 없지만, 하이브리드 자동차의 경우 내연기관과 전기 모터가 함께 작동하며, 이 과정에서 크랭크축은 여전히 중요한 동력 전달 부품으로의 역할을 수행합니다. 미래 자동차 기술의 발전 방향에 따라 크랭크축의 역할과 설계 방식 또한 변화할 것으로 예상됩니다. 결론적으로, 엔진 크랭크축은 엔진의 기본적인 동력 변환 메커니즘을 담당하는 핵심 부품으로서, 그 정밀한 설계와 뛰어난 내구성은 엔진의 성능, 효율, 그리고 수명에 지대한 영향을 미칩니다. 수많은 부품들이 조화롭게 작동하는 엔진이라는 복잡한 시스템 속에서, 크랭크축은 묵묵히 자신의 역할을 수행하며 끊임없이 회전하는 에너지의 중심축 역할을 하고 있다고 할 수 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 엔진 크랭크축 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E18256) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 엔진 크랭크축 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
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