| ■ 영문 제목 : Global Exhaust Gas Recirculation System in Commercial Vehicles Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E18937 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 산업 체인 동향 개요, 소형 상용차 (LCV), 대형 상용차 (HCV) 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 상용차용 배기 가스 재순환 시스템의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 공압 EGR 밸브, 전기 EGR 밸브)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 상용차용 배기 가스 재순환 시스템에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 상용차용 배기 가스 재순환 시스템에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (소형 상용차 (LCV), 대형 상용차 (HCV))의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 상용차용 배기 가스 재순환 시스템과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 공압 EGR 밸브, 전기 EGR 밸브
용도별 시장 세그먼트
– 소형 상용차 (LCV), 대형 상용차 (HCV)
주요 대상 기업
– BorgWarner, Delphi, DENSO, Continental, Cambustion, Eberspacher, Wells, Mahle, Tenneco, KSPG, Klubert + Schmidt, Gits Manufacturing, LongSheng Tech, Jiulong Machinery
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 상용차용 배기 가스 재순환 시스템의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 상용차용 배기 가스 재순환 시스템의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 상용차용 배기 가스 재순환 시스템의 산업 체인.
– 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 BorgWarner Delphi DENSO ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 이미지 - 종류별 세계의 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매량 (2019-2030) - 세계의 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 점유율 - 지역별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 북미 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 - 유럽 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 - 아시아 태평양 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 - 남미 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 - 중동 및 아프리카 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 - 세계의 종류별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 평균 가격 - 세계의 용도별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 평균 가격 - 북미 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 유럽 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 영국 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 러시아 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 일본 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 한국 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 인도 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 호주 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남미 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이집트 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 소비 금액 및 성장률 - 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장 성장 요인 - 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장 제약 요인 - 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 상용차용 배기 가스 재순환 시스템의 제조 비용 구조 분석 - 상용차용 배기 가스 재순환 시스템의 제조 공정 분석 - 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 상용차용 배기 가스 재순환 시스템에 대해 설명해 드리겠습니다. 배기 가스 재순환(Exhaust Gas Recirculation, EGR) 시스템은 디젤 엔진에서 발생하는 질소산화물(NOx) 배출량을 줄이기 위해 개발된 중요한 배출 제어 기술입니다. 질소산화물은 대기오염의 주요 원인 중 하나이며, 산성비의 원인이 되고 인체 건강에 악영향을 미치므로 환경 규제 측면에서 엄격하게 관리되고 있습니다. EGR 시스템은 엔진의 연소 과정에서 발생하는 고온의 연소 가스 중 일부를 다시 흡기 계통으로 보내 엔진 내부의 연소 온도를 낮추는 방식으로 질소산화물 생성을 억제합니다. 이 시스템의 기본적인 작동 원리는 다음과 같습니다. 디젤 엔진의 연소 과정에서 발생하는 질소산화물은 주로 연소실 내 온도가 높을 때 생성됩니다. EGR 시스템은 연소 후 배출되는 배기 가스의 일부를 흡기다기관으로 재순환시킵니다. 이렇게 재순환된 배기 가스는 산소 농도가 낮고 연소열을 흡수하는 역할을 합니다. 따라서 엔진 연소실로 유입되는 혼합기의 온도가 낮아지게 되고, 이는 곧 연소 온도의 하락으로 이어집니다. 연소 온도가 낮아지면 질소와 산소가 반응하여 질소산화물을 생성하는 화학 반응 속도가 현저히 느려지므로, 결과적으로 질소산화물 배출량을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 상용차용 EGR 시스템의 특징은 일반 승용차용 EGR 시스템과 비교했을 때 몇 가지 차이점을 보입니다. 상용차는 일반적으로 더 높은 출력과 토크를 요구하며, 장시간 고부하 운전을 하는 경우가 많습니다. 또한, 대형 엔진은 더 많은 배기 가스를 발생시키므로, EGR 시스템의 설계 및 작동 방식도 이를 고려해야 합니다. 상용차용 EGR 시스템은 대용량의 배기 가스를 처리해야 하므로, 더 크고 견고한 EGR 밸브와 쿨러가 요구됩니다. 또한, 다양한 주행 조건과 엔진 부하에 맞춰 EGR 율을 정밀하게 제어하는 것이 중요합니다. 엔진 관리 시스템(EMS)은 운행 상황에 따라 최적의 EGR 율을 계산하고, 이를 EGR 밸브에 전달하여 정확하게 제어합니다. 예를 들어, 엔진이 저속이나 공회전 상태일 때는 NOx 생성이 적고 연비 개선이나 연소 안정성 측면에서 EGR이 불리할 수 있으므로 EGR 작동을 중단하거나 최소화합니다. 반대로, 중부하 또는 고부하 조건에서는 NOx 생성이 급증하므로 EGR 율을 높여 질소산화물 배출을 효과적으로 제어합니다. EGR 시스템의 종류는 크게 두 가지로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 **저압 EGR(Low-Pressure EGR, LP-EGR)** 시스템입니다. 이 시스템은 연소 후 배기 가스를 배기 다기관에서 흡기다기관으로 직접 재순환시키는 방식입니다. 배기 가스가 터보차저나 매연저감장치(DPF) 등을 통과하기 전에 재순환되기 때문에, 배기 가스의 온도가 상대적으로 높을 수 있으며, 연소 효율에 미치는 영향이 클 수 있다는 단점이 있습니다. 또한, 배기 압력이 흡기 압력보다 낮아야만 원활하게 작동하는 특징이 있습니다. 두 번째는 **고압 EGR(High-Pressure EGR, HP-EGR)** 시스템입니다. 이 시스템은 연소 후 배기 가스를 배기 다기관에서 연소실로 직접 재순환시키는 방식입니다. 배기 가스가 터보차저를 통과하기 전에 재순환되므로, 상대적으로 높은 압력의 배기 가스를 흡기 계통으로 보낼 수 있습니다. 하지만 이 방식은 연소실 내 산소 농도를 더 직접적으로 낮추는 효과가 있어 연소 효율에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 고압 EGR 시스템은 구조가 비교적 간단하다는 장점이 있지만, 재순환되는 배기 가스의 온도가 높아 연소실 온도를 효과적으로 낮추는 데 한계가 있을 수 있습니다. 최근에는 이러한 단점들을 보완하기 위해 **냉각 EGR(Cooled EGR)** 기술이 상용차용 EGR 시스템에 필수적으로 적용되고 있습니다. 냉각 EGR은 재순환되는 배기 가스를 EGR 쿨러를 통해 냉각시킨 후 흡기 계통으로 보내는 방식입니다. 배기 가스의 온도를 낮추면 연소실 내 연소 온도를 더욱 효과적으로 낮출 수 있으며, 이는 질소산화물 저감 효과를 극대화하고 연소 효율 저하를 최소화하는 데 기여합니다. 대부분의 현대 상용차용 EGR 시스템은 냉각 EGR 방식을 채택하고 있으며, 경우에 따라서는 고압 EGR과 저압 EGR을 조합하여 사용하는 시스템도 존재합니다. EGR 시스템의 주요 용도는 앞서 언급했듯이 디젤 엔진의 질소산화물(NOx) 배출량 저감입니다. 질소산화물은 미세먼지, 오존 생성의 전구물질로 작용하며, 호흡기 질환, 천식 등을 유발하는 대기오염 물질입니다. 따라서 전 세계적으로 강화되는 배출가스 규제(예: 유로 6, EPA Tier 4 등)를 만족하기 위해 EGR 시스템은 필수적인 기술로 자리 잡았습니다. 상용차는 이러한 규제 대상에 포함되며, 특히 장거리 운행이나 고부하 운전이 잦기 때문에 NOx 저감의 중요성이 더욱 큽니다. EGR 시스템과 관련된 주요 기술로는 **EGR 밸브 제어 기술**이 있습니다. EGR 밸브는 엔진 제어 장치(ECU)의 명령에 따라 재순환되는 배기 가스의 양을 조절하는 핵심 부품입니다. 진공식, 전동식 등 다양한 방식의 EGR 밸브가 사용되며, 정밀한 제어를 통해 최적의 연소 상태를 유지하도록 합니다. **EGR 쿨러**는 재순환되는 배기 가스의 온도를 낮추는 역할을 합니다. 보통 엔진 냉각수를 이용하여 배기 가스를 냉각시키며, 이 쿨러의 성능은 EGR 시스템의 효율성에 직접적인 영향을 미칩니다. 또한, 배기 가스 내에는 미세한 입자상 물질(PM)이 포함될 수 있으며, 이것이 EGR 밸브나 흡기 계통에 쌓여 막힘 현상을 유발할 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 **EGR 냉각 과정에서 배기 가스를 정화하는 기술**이나, 주기적으로 EGR 시스템을 **클리닝하는 기술**도 중요하게 고려됩니다. 최근에는 EGR 시스템의 한계점을 보완하고 더욱 엄격한 배출가스 규제를 만족시키기 위한 연구 개발이 활발히 진행되고 있습니다. 예를 들어, EGR 시스템과 선택적 촉매 환원(Selective Catalytic Reduction, SCR) 시스템을 함께 사용하여 NOx를 더욱 효과적으로 제거하는 방식이 일반화되고 있습니다. SCR 시스템은 요소수(AdBlue)를 사용하여 배기 가스 중의 질소산화물을 질소와 물로 환원시키는 방식으로, EGR 시스템만으로는 달성하기 어려운 수준의 NOx 저감을 가능하게 합니다. 또한, 엔진 자체의 연소 효율을 높이고 NOx 생성을 최소화하기 위한 **가변 밸브 타이밍(VVT)**, **가변 압축비(VCR)** 등 다양한 엔진 기술과 EGR 시스템을 통합적으로 제어하는 **통합 배출 제어 시스템**도 발전하고 있습니다. 이러한 기술 발전은 상용차가 보다 깨끗하고 효율적인 방식으로 운행될 수 있도록 하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E18937) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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