| ■ 영문 제목 : Global Automotive Front Subframe Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2409H11513 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 9월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차&수송 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,698,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차 전면 서브프레임 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차 전면 서브프레임 산업 체인 동향 개요, 승용차, 상용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차 전면 서브프레임의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차 전면 서브프레임 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차 전면 서브프레임 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차 전면 서브프레임 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차 전면 서브프레임 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 스틸 서브프레임, 알루미늄 합금 서브프레임)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차 전면 서브프레임 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차 전면 서브프레임 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차 전면 서브프레임 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차 전면 서브프레임에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차 전면 서브프레임 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차 전면 서브프레임에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 상용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차 전면 서브프레임과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차 전면 서브프레임 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차 전면 서브프레임 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차 전면 서브프레임 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 스틸 서브프레임, 알루미늄 합금 서브프레임
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
주요 대상 기업
– HONDA Motor Company、 F-tech、 Yorozu、 Magna、 Benteler Group、 Toyoda Iron Works、 Gestamp Automocion、 Ryobi Limited、 Y-Tec、 Ruian Kedite Auto Parts Co.,Ltd、 Zhejiang Kente Auto Parts
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차 전면 서브프레임 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차 전면 서브프레임의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차 전면 서브프레임의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차 전면 서브프레임 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차 전면 서브프레임 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차 전면 서브프레임 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차 전면 서브프레임의 산업 체인.
– 자동차 전면 서브프레임 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 HONDA Motor Company F-tech Yorozu ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차 전면 서브프레임 이미지 - 종류별 세계의 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차 전면 서브프레임 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차 전면 서브프레임 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 전면 서브프레임 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차 전면 서브프레임 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차 전면 서브프레임 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차 전면 서브프레임 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 - 유럽 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 - 남미 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차 전면 서브프레임 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 전면 서브프레임 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차 전면 서브프레임 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 전면 서브프레임 평균 가격 - 북미 자동차 전면 서브프레임 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차 전면 서브프레임 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 전면 서브프레임 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 전면 서브프레임 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차 전면 서브프레임 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 전면 서브프레임 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 전면 서브프레임 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 전면 서브프레임 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차 전면 서브프레임 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 전면 서브프레임 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 전면 서브프레임 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 전면 서브프레임 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차 전면 서브프레임 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 전면 서브프레임 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 전면 서브프레임 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차 전면 서브프레임 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차 전면 서브프레임 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 전면 서브프레임 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 전면 서브프레임 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 전면 서브프레임 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차 전면 서브프레임 소비 금액 및 성장률 - 자동차 전면 서브프레임 시장 성장 요인 - 자동차 전면 서브프레임 시장 제약 요인 - 자동차 전면 서브프레임 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차 전면 서브프레임의 제조 비용 구조 분석 - 자동차 전면 서브프레임의 제조 공정 분석 - 자동차 전면 서브프레임 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차 전면 서브프레임은 자동차의 앞부분에 장착되어 엔진, 변속기, 조향 장치, 현가 장치 등 다양한 주요 부품들을 지지하고 차체와 연결하는 구조물을 의미합니다. 이는 자동차의 성능, 안전, 승차감에 지대한 영향을 미치는 중요한 부품이라고 할 수 있습니다. 복잡하게 구성된 자동차의 전면부를 하나의 덩어리로 묶어 차체에 통합하는 역할을 수행하며, 마치 자동차 전면부의 뼈대와 같은 역할을 한다고 이해하시면 쉽습니다. 전면 서브프레임의 가장 중요한 기능은 다양한 하중을 효과적으로 분산하고 흡수하는 것입니다. 차량이 주행 중 겪는 노면 충격, 브레이크 시 발생하는 제동력, 코너링 시 발생하는 횡력, 엔진 작동 시 발생하는 진동 등 복합적인 힘들이 전면 서브프레임을 통해 차체로 전달됩니다. 이때 서브프레임은 이러한 힘들을 차체 전반에 걸쳐 고르게 분산시켜 특정 부위에 과도한 응력이 집중되는 것을 방지합니다. 또한, 노면에서 발생하는 충격 에너지를 흡수하고 감쇠시켜 승차감을 향상시키고, 차체와 주요 부품들의 내구성을 높이는 역할도 수행합니다. 전면 서브프레임은 구조적으로도 몇 가지 특징을 가집니다. 일반적으로 강철이나 알루미늄 합금과 같은 금속 재료를 사용하여 제작되며, 각 제조사 및 차종의 설계 요구사항에 따라 다양한 형상으로 제작됩니다. 빔 구조, 파이프 구조, 일체형 구조 등 다양한 디자인이 존재하며, 이는 강성, 무게, 생산성 등을 고려하여 결정됩니다. 서브프레임은 차체와의 연결 지점에 볼트나 용접과 같은 방식으로 고정되며, 이러한 연결 방식 또한 차량의 강성 및 진동 전달에 영향을 미칩니다. 전면 서브프레임은 그 기능과 구조에 따라 몇 가지 종류로 분류할 수 있습니다. 크게는 차체와 일체로 제작되는 방식과 별도의 부품으로 제작되어 차체에 조립되는 방식으로 나눌 수 있습니다. 별도로 제작되는 방식 중에서도 구조에 따라 'H'자형, 'L'자형, 'U'자형 등 다양한 형태를 가집니다. 'H'자형 서브프레임은 비교적 간단한 구조를 가지며 강성이 우수하여 많은 차량에서 사용됩니다. 'L'자형이나 'U'자형은 특정 부품의 배치나 공간 활용성을 고려하여 디자인되기도 합니다. 또한, 최근에는 차량 경량화를 위해 알루미늄 합금을 사용한 서브프레임의 사용이 증가하고 있으며, 이는 연비 향상 및 배출가스 저감에 기여합니다. 고성능 차량의 경우, 차체 강성을 더욱 높이기 위해 더 복잡하고 견고한 구조의 서브프레임이 사용되기도 합니다. 전면 서브프레임의 주된 용도는 앞서 언급한 바와 같이 다양한 부품들을 지지하고 차체와 연결하는 것입니다. 구체적으로는 다음과 같은 부품들을 지지합니다. * **엔진 및 변속기:** 전면 서브프레임은 엔진과 변속기를 안전하게 고정하고, 주행 중 발생하는 엔진의 진동을 흡수하는 역할을 합니다. 엔진 마운트와 변속기 마운트가 서브프레임에 연결되어 엔진의 움직임을 제어합니다. * **현가 장치 부품:** 스프링, 쇼크 업소버, 컨트롤 암, 스태빌라이저 바 등 현가 장치의 주요 부품들이 서브프레임에 직접 또는 간접적으로 연결됩니다. 이를 통해 노면으로부터 전달되는 충격을 흡수하고 타이어의 접지력을 유지하여 안정적인 주행을 가능하게 합니다. * **조향 장치 부품:** 스티어링 랙이나 기타 조향 관련 부품들도 서브프레임에 장착되어 운전자의 조향 입력이 정확하게 휠로 전달되도록 합니다. * **브레이크 시스템 부품:** 전면 서브프레임은 브레이크 캘리퍼나 디스크 로터와 같은 브레이크 부품을 지지하는 너클 등의 부품과 연결되어 제동 시 발생하는 힘을 효과적으로 지지합니다. * **에어컨 시스템 및 기타 액세서리:** 일부 차량의 경우, 에어컨 컴프레서와 같은 부가적인 부품들도 서브프레임에 장착되기도 합니다. 이처럼 전면 서브프레임은 자동차의 주행 성능과 안전에 직결되는 핵심적인 역할을 수행합니다. 서브프레임의 강성과 강성이 부족하거나 부적절하게 설계될 경우, 차량의 핸들링이 불안정해지고 노면 충격이 차체로 직접 전달되어 승차감이 저하될 수 있습니다. 또한, 급제동이나 급격한 회전 시 차체의 뒤틀림을 유발하여 안전에도 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 최근 자동차 산업에서는 전면 서브프레임과 관련된 다양한 기술 발전이 이루어지고 있습니다. **경량화 기술:** 차량 연비 향상 및 배출가스 규제 강화에 따라 서브프레임의 경량화는 매우 중요한 과제가 되었습니다. 전통적으로 사용되어 온 강철 대신 고강도강, 알루미늄 합금, 마그네슘 합금 등 다양한 경량 소재들이 연구 및 적용되고 있습니다. 또한, 구조 해석 및 최적 설계를 통해 불필요한 부분을 제거하거나 강성을 유지하면서도 무게를 줄이는 기술들도 발전하고 있습니다. 예를 들어, 하중 경로를 분석하여 더욱 효율적인 구조를 설계하거나, 재료의 두께를 최적화하는 등의 방법이 사용됩니다. **강성 및 강도 향상 기술:** 고성능 차량이나 SUV와 같이 더 높은 하중을 견뎌야 하는 차량의 경우, 서브프레임의 강성과 강도 향상이 중요합니다. 이를 위해 특수 강판을 사용하거나, 서브프레임의 형상을 복잡하게 설계하여 강성을 높이는 기술이 적용됩니다. 또한, 진동 및 소음 저감을 위해 서브프레임과 차체 연결부에 유체 주입식 부싱이나 특수 재질의 부싱을 사용하는 기술도 발전하고 있습니다. 이러한 부싱들은 노면 충격을 효과적으로 흡수하여 승차감과 정숙성을 향상시킵니다. **하이브리드 및 전기차 적용 기술:** 하이브리드 및 전기차는 내연기관 차량과 달리 엔진과 변속기 대신 전기 모터와 배터리 팩을 탑재합니다. 이러한 새로운 동력원을 효과적으로 지지하고 배치하기 위해 서브프레임의 설계 또한 변화하고 있습니다. 전기차의 경우, 무거운 배터리 팩을 차량 하부에 장착하는 경우가 많으며, 이를 지지하기 위한 더욱 견고하고 특화된 구조의 서브프레임이 필요할 수 있습니다. 또한, 배터리 팩의 냉각 시스템이나 기타 전기 부품들을 효율적으로 통합하기 위한 서브프레임 설계도 연구되고 있습니다. **통합 설계 및 생산 기술:** 최근에는 서브프레임뿐만 아니라 차체의 여러 부품들을 통합하여 하나의 모듈로 제작하는 방식도 고려되고 있습니다. 이는 생산 효율성을 높이고 부품 간의 조립 공차를 줄여 차량의 전반적인 품질을 향상시킬 수 있습니다. 또한, 3D 프린팅과 같은 첨단 제조 기술을 활용하여 복잡하고 최적화된 형상의 서브프레임을 제작하는 연구도 진행되고 있습니다. 결론적으로, 자동차 전면 서브프레임은 단순히 부품들을 지지하는 구조물을 넘어, 차량의 주행 성능, 안전, 승차감, 그리고 효율성에까지 깊숙이 관여하는 매우 중요한 핵심 부품입니다. 지속적인 기술 개발을 통해 더욱 가볍고, 강하며, 효율적인 서브프레임이 개발됨에 따라 자동차의 전반적인 성능 향상에 크게 기여할 것으로 기대됩니다. 자동차의 미래를 이끌어갈 새로운 동력원과 기술들에 맞춰 서브프레임의 역할과 설계 또한 계속해서 진화해 나갈 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 전면 서브프레임 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2409H11513) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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