| ■ 영문 제목 : Global Automotive Steering Parts Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2410G3753 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 10월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차＆수송 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 자동차용 스티어링 부품 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 자동차용 스티어링 부품은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 자동차용 스티어링 부품 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 자동차용 스티어링 부품은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 자동차용 스티어링 부품의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 자동차용 스티어링 부품 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
자동차용 스티어링 부품 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 자동차용 스티어링 부품 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 랙 하우징, 스티어링 칼럼, 유니버설 조인트, 기타) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 자동차용 스티어링 부품 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 자동차용 스티어링 부품 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 자동차용 스티어링 부품 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 자동차용 스티어링 부품 기술의 발전, 자동차용 스티어링 부품 신규 진입자, 자동차용 스티어링 부품 신규 투자, 그리고 자동차용 스티어링 부품의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 자동차용 스티어링 부품 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 자동차용 스티어링 부품 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 자동차용 스티어링 부품 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 자동차용 스티어링 부품 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 자동차용 스티어링 부품 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 자동차용 스티어링 부품 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 자동차용 스티어링 부품 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
자동차용 스티어링 부품 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
랙 하우징, 스티어링 칼럼, 유니버설 조인트, 기타
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 상용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Bosch (Germany)、Continental (Germany)、Compagnie de Saint Gobain (France)、Denso (Japan)、Hyundai Mobis (Korea)、GKN (UK)、Tenneco (USA)、Hitachi Automotive Systems (Japan)、SKF (Sweden)、Hitachi Metals (Japan)、Furukawa Electric (Japan)、Hyundai WIA (Korea)、NOK (Japan)、Linamar (Canada)、CIE Automotive (Spain)、Martinrea International (Canada)、LISI Group (France)、Kojima Industries (Japan)、Shiloh Industries (USA)、Sona Group (India)、Riken (Japan)、Teksid (Italy)、Rane Group (India)、Univance (Japan)、Kyung Chang Industrial (Korea)、Strattec Security (USA)、Fine Sinter (Japan)、Chuo Malleable Iron (Japan)、China Automotive Systems (China)、Bharat Gears (India)
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 자동차용 스티어링 부품 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 자동차용 스티어링 부품 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 자동차용 스티어링 부품 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 자동차용 스티어링 부품은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 자동차용 스티어링 부품 시장분석 ■ 지역별 자동차용 스티어링 부품에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 자동차용 스티어링 부품 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Bosch (Germany)、Continental (Germany)、Compagnie de Saint Gobain (France)、Denso (Japan)、Hyundai Mobis (Korea)、GKN (UK)、Tenneco (USA)、Hitachi Automotive Systems (Japan)、SKF (Sweden)、Hitachi Metals (Japan)、Furukawa Electric (Japan)、Hyundai WIA (Korea)、NOK (Japan)、Linamar (Canada)、CIE Automotive (Spain)、Martinrea International (Canada)、LISI Group (France)、Kojima Industries (Japan)、Shiloh Industries (USA)、Sona Group (India)、Riken (Japan)、Teksid (Italy)、Rane Group (India)、Univance (Japan)、Kyung Chang Industrial (Korea)、Strattec Security (USA)、Fine Sinter (Japan)、Chuo Malleable Iron (Japan)、China Automotive Systems (China)、Bharat Gears (India) – Bosch (Germany) – Continental (Germany) – Compagnie de Saint Gobain (France) ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]자동차용 스티어링 부품 이미지 자동차용 스티어링 부품 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 자동차용 스티어링 부품 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 자동차용 스티어링 부품 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 자동차용 스티어링 부품 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 자동차용 스티어링 부품 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 자동차용 스티어링 부품 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 자동차용 스티어링 부품 매출 시장 점유율 기업별 자동차용 스티어링 부품 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 자동차용 스티어링 부품 판매량 시장 점유율 2023 기업별 자동차용 스티어링 부품 매출 시장 2023 기업별 글로벌 자동차용 스티어링 부품 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 자동차용 스티어링 부품 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 자동차용 스티어링 부품 매출 시장 점유율 2023 미주 자동차용 스티어링 부품 판매량 (2019-2024) 미주 자동차용 스티어링 부품 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차용 스티어링 부품 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차용 스티어링 부품 매출 (2019-2024) 유럽 자동차용 스티어링 부품 판매량 (2019-2024) 유럽 자동차용 스티어링 부품 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차용 스티어링 부품 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차용 스티어링 부품 매출 (2019-2024) 미국 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 캐나다 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 멕시코 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 브라질 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 중국 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 일본 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 한국 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 인도 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 호주 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 독일 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 프랑스 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 영국 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 러시아 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 이집트 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 터키 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 자동차용 스티어링 부품 시장규모 (2019-2024) 자동차용 스티어링 부품의 제조 원가 구조 분석 자동차용 스티어링 부품의 제조 공정 분석 자동차용 스티어링 부품의 산업 체인 구조 자동차용 스티어링 부품의 유통 채널 글로벌 지역별 자동차용 스티어링 부품 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 자동차용 스티어링 부품 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차용 스티어링 부품 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차용 스티어링 부품 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차용 스티어링 부품 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차용 스티어링 부품 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차용 스티어링 부품은 운전자가 원하는 방향으로 차량을 조향할 수 있도록 돕는 모든 부품을 총칭합니다. 차량의 안전하고 정확한 주행에 필수적인 역할을 하며, 운전자의 조작감을 결정하는 중요한 요소이기도 합니다. 스티어링 시스템은 크게 운전자의 조향력을 차량의 진행 방향으로 전달하는 메커니즘과, 이 과정에서 필요한 힘을 보조하거나 제어하는 시스템으로 구성됩니다. 스티어링 부품의 핵심적인 정의는 운전자의 의지에 따라 차량의 앞바퀴 또는 뒷바퀴의 각도를 변화시켜 주행 방향을 제어하는 데 사용되는 모든 구성 요소를 포함한다는 것입니다. 이는 단순히 핸들(스티어링 휠)을 돌리는 행위에서부터 그 힘이 바퀴에 전달되기까지의 모든 중간 과정에 관여하는 부품들을 포괄합니다. 스티어링 시스템의 정확성과 반응성은 차량의 핸들링 성능, 즉 운전자가 얼마나 직관적이고 안정적으로 차량을 제어할 수 있는지를 결정짓는 데 지대한 영향을 미칩니다. 스티어링 부품의 주요 특징으로는 먼저, 높은 내구성과 신뢰성이 요구된다는 점을 들 수 있습니다. 차량은 다양한 도로 환경과 주행 조건에서 운행되며, 스티어링 시스템은 이러한 환경 변화에도 불구하고 일관되고 정확한 조향 성능을 유지해야 합니다. 또한, 운전자의 미세한 조작에도 즉각적으로 반응해야 하는 민감성과 정밀성이 요구됩니다. 이는 운전자가 도로 상황에 맞춰 신속하고 안전하게 대응할 수 있도록 하는 데 필수적입니다. 더불어, 차량의 무게 중심과 바퀴 하중을 고려한 최적의 설계와 재질 선택이 중요하며, 마찰 및 진동을 최소화하여 부드러운 조작감을 제공하는 것도 중요한 특징입니다. 최근에는 전동화 및 자율주행 기술의 발달과 함께 스티어링 시스템의 전자화 및 지능화 추세가 두드러지고 있으며, 이는 기존의 기계적인 요소뿐만 아니라 센서, 제어 장치 등 다양한 전자 부품의 통합을 의미합니다. 자동차용 스티어링 부품의 종류는 매우 다양하며, 시스템의 작동 방식에 따라 구분될 수 있습니다. 가장 기본적인 부품으로는 스티어링 휠(핸들)이 있습니다. 운전자가 직접 조작하는 이 부품은 종종 안전을 위해 에어백을 내장하고 있으며, 다양한 기능 버튼을 통합하여 오디오, 크루즈 컨트롤 등을 조작할 수 있도록 설계되기도 합니다. 스티어링 휠과 연결되어 회전력을 전달하는 스티어링 샤프트는 여러 개의 관절(조인트)을 포함하여 운전석의 위치와 앞바퀴의 각도 변화를 유연하게 연결합니다. 대표적인 조인트로는 유니버설 조인트(Universal Joint)나 플렉시블 커플링(Flexible Coupling) 등이 사용되어 다양한 각도에서도 원활한 동력 전달을 가능하게 합니다. 스티어링 기어는 스티어링 샤프트로부터 전달된 회전 운동을 바퀴의 좌우 직선 운동으로 변환하는 핵심 부품입니다. 자동차에 가장 널리 사용되는 스티어링 기어 방식으로는 랙 앤 피니언(Rack and Pinion) 방식이 있습니다. 이 방식은 스티어링 샤프트 끝에 달린 원형의 피니언 기어가 직선 형태의 랙 기어와 맞물려 회전력을 직선 운동으로 바꾸어 바퀴를 조작합니다. 랙 앤 피니언 방식은 구조가 간단하고 반응성이 뛰어나며, 비교적 가벼워 승용차에 주로 적용됩니다. 또 다른 방식으로는 타이로드와 연결되는 너클을 회전시키는 볼 조인트(Ball Joint)가 있습니다. 볼 조인트는 마치 사람의 어깨 관절과 같이 자유로운 방향으로 움직이며 스티어링의 유연성을 높여줍니다. 바퀴의 움직임을 스티어링 기어에 연결하는 타이 로드(Tie Rod)와 타이 로드 엔드(Tie Rod End) 역시 중요한 스티어링 부품입니다. 타이 로드는 랙 기어의 끝부분과 바퀴를 지지하는 너클을 연결하여 랙 기어의 직선 운동이 바퀴의 조향 각도로 변환되도록 합니다. 타이 로드 엔드는 타이 로드와 너클을 연결하는 볼 형태의 조인트로, 미세한 각도 변화를 흡수하고 원활한 조향을 지원합니다. 파워 스티어링 시스템은 운전자가 스티어링 휠을 조작할 때 발생하는 힘을 보조하여 조향을 더욱 쉽고 부드럽게 만들어 주는 장치입니다. 파워 스티어링 시스템에는 크게 유압식 파워 스티어링(Hydraulic Power Steering, HPS)과 전동식 파워 스티어링(Electric Power Steering, EPS)으로 나눌 수 있습니다. 유압식 파워 스티어링은 엔진의 구동력을 이용해 유압 펌프를 작동시키고, 이 유압이 유압 실린더에 작용하여 조향력을 보조합니다. 하지만 이는 엔진에 부하를 주고 연비에 영향을 미칠 수 있으며, 복잡한 유압 라인과 오일 누유 등의 문제점을 안고 있습니다. 이에 반해, 전동식 파워 스티어링(EPS)은 전기 모터를 사용하여 조향력을 보조합니다. EPS는 엔진의 구동력과 무관하게 작동하며, 필요할 때만 모터가 작동하기 때문에 연비 효율성이 높습니다. 또한, 제어 시스템과의 연동이 용이하여 차선 유지 보조, 자동 주차 기능 등 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과의 통합에 유리합니다. EPS 시스템에는 이러한 전동 모터 외에도 운전자의 조향력을 감지하는 토크 센서(Torque Sensor), 모터의 회전력을 스티어링 샤프트에 전달하는 기어 박스, 그리고 제어 로직을 수행하는 ECU(Electronic Control Unit) 등이 포함됩니다. EPS 시스템은 점차 더 정밀하고 효율적인 방향으로 발전하고 있으며, 최근에는 전자식 파워 스티어링(C-EPS, P-EPS, R-EPS)의 다양한 형태로 진화하고 있습니다. 스티어링 부품의 용도는 차량의 방향 제어라는 기본적인 기능 외에도 다양하게 확장되고 있습니다. 앞서 언급한 것처럼, EPS 시스템을 중심으로 한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과의 연동은 매우 중요한 용도 중 하나입니다. 예를 들어, 차선 유지 보조 시스템(Lane Keeping Assist, LKA)은 차량이 차선을 벗어나지 않도록 스티어링 휠에 미세한 조향 값을 자동으로 적용합니다. 또한, 자동 주차 시스템은 운전자의 개입 없이 차량 스스로 주차 공간을 탐색하고 스티어링을 조작하여 주차를 완료합니다. 긴급 상황에서 차량의 자세를 안정시키는 전자식 주행 안정화 컨트롤(Electronic Stability Control, ESC) 시스템도 스티어링 센서의 정보를 활용하여 개입하며, 필요에 따라 스티어링을 보정하기도 합니다. 더 나아가, 능동 조향 시스템(Active Steering)은 주행 속도나 차량의 거동에 따라 스티어링 기어비를 자동으로 조절하여 저속에서는 가벼운 조향감을, 고속에서는 안정적인 조향감을 제공함으로써 운전 편의성을 높입니다. 관련 기술의 발전은 스티어링 부품의 기능과 성능을 지속적으로 향상시키고 있습니다. 전동식 파워 스티어링(EPS) 기술은 더욱 정교해지고 있으며, 모터의 효율성을 높이고 제어 알고리즘을 개선하여 더 부드럽고 직관적인 조작감을 제공하는 방향으로 발전하고 있습니다. 또한, 센서 기술의 발전으로 운전자의 조작 의도를 더욱 정확하게 파악하고, 차량의 동적인 상태 정보를 실시간으로 수집하여 최적의 조향 제어를 수행할 수 있게 되었습니다. 차세대 스티어링 시스템으로는 후륜 조향(Rear Wheel Steering) 기술이 있습니다. 이는 앞바퀴뿐만 아니라 뒷바퀴까지 조향하여 차량의 회두성을 향상시키고, 저속에서는 최소 회전 반경을 확보하며, 고속에서는 차선 변경 시 차량의 안정성을 높이는 데 기여합니다. 또한, 스티어링 바이 와이어(Steer-by-Wire) 기술은 스티어링 휠과 바퀴 사이의 기계적인 연결을 완전히 제거하고 전자 신호로 제어하는 방식으로, 더욱 자유로운 설계와 혁신적인 기능 구현을 가능하게 합니다. 이 기술은 자율주행 차량의 발전에도 핵심적인 역할을 할 것으로 기대됩니다. 스티어링 시스템의 진단 및 관리 기술 또한 중요하게 다루어지고 있습니다. 실시간으로 시스템의 상태를 모니터링하고 이상 징후를 감지하여 운전자에게 경고하거나, 예측 정비를 지원하는 기술들이 개발되고 있습니다. 결론적으로, 자동차용 스티어링 부품은 단순히 차량의 방향을 바꾸는 기계적인 장치를 넘어, 운전자의 안전과 편의성을 책임지고 첨단 기술과의 융합을 통해 차량의 지능화를 이끄는 핵심적인 역할을 수행하고 있습니다. 지속적인 기술 개발을 통해 더욱 안전하고, 효율적이며, 사용자 친화적인 스티어링 시스템이 미래 자동차의 발전을 견인할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차용 스티어링 부품 시장 2024-2030] (코드 : LPI2410G3753) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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