| ■ 영문 제목 : Global Electronic Suspension System Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2409H11429 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 9월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차&수송 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,872,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD5,220 ⇒환산￦7,308,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 전자 서스펜션 시스템 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 전자 서스펜션 시스템 산업 체인 동향 개요, 승용차, 상용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 전자 서스펜션 시스템의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 전자 서스펜션 시스템 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 전자 서스펜션 시스템 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 전자 서스펜션 시스템 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 전자 서스펜션 시스템 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 세미 액티브 서스펜션 시스템, 액티브 서스펜션 시스템)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 전자 서스펜션 시스템 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 전자 서스펜션 시스템 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 전자 서스펜션 시스템 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 전자 서스펜션 시스템에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 전자 서스펜션 시스템 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 전자 서스펜션 시스템에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 상용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 전자 서스펜션 시스템과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 전자 서스펜션 시스템 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 전자 서스펜션 시스템 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
전자 서스펜션 시스템 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 세미 액티브 서스펜션 시스템, 액티브 서스펜션 시스템
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
주요 대상 기업
– Continental、ThyssenKrupp、Infineon Technologies、BWI Group、The Mando Corporation、Lord Corporation、Schaeffler、ZF Friedrichshafen、Magneti Marelli、Hitachi Automotive Systems
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 전자 서스펜션 시스템 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 전자 서스펜션 시스템의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 전자 서스펜션 시스템의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 전자 서스펜션 시스템 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 전자 서스펜션 시스템 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 전자 서스펜션 시스템 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 전자 서스펜션 시스템의 산업 체인.
– 전자 서스펜션 시스템 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Continental ThyssenKrupp Infineon Technologies ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 전자 서스펜션 시스템 이미지 - 종류별 세계의 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 전자 서스펜션 시스템 판매량 (2019-2030) - 세계의 전자 서스펜션 시스템 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 전자 서스펜션 시스템 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 전자 서스펜션 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 전자 서스펜션 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 전자 서스펜션 시스템 판매량 시장 점유율 - 지역별 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 북미 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 - 유럽 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 - 아시아 태평양 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 - 남미 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 - 중동 및 아프리카 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 - 세계의 종류별 전자 서스펜션 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 전자 서스펜션 시스템 평균 가격 - 세계의 용도별 전자 서스펜션 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 전자 서스펜션 시스템 평균 가격 - 북미 전자 서스펜션 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 전자 서스펜션 시스템 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 전자 서스펜션 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 전자 서스펜션 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 유럽 전자 서스펜션 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 전자 서스펜션 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 전자 서스펜션 시스템 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 전자 서스펜션 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 영국 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 러시아 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 전자 서스펜션 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 전자 서스펜션 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 전자 서스펜션 시스템 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 전자 서스펜션 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 일본 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 한국 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 인도 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 호주 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남미 전자 서스펜션 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 전자 서스펜션 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 전자 서스펜션 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 전자 서스펜션 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 전자 서스펜션 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 전자 서스펜션 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 전자 서스펜션 시스템 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 전자 서스펜션 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이집트 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 전자 서스펜션 시스템 소비 금액 및 성장률 - 전자 서스펜션 시스템 시장 성장 요인 - 전자 서스펜션 시스템 시장 제약 요인 - 전자 서스펜션 시스템 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 전자 서스펜션 시스템의 제조 비용 구조 분석 - 전자 서스펜션 시스템의 제조 공정 분석 - 전자 서스펜션 시스템 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 전자 서스펜션 시스템은 차량의 승차감, 핸들링 성능 및 안정성을 향상시키기 위해 전자적인 제어를 통해 서스펜션의 특성을 실시간으로 조절하는 첨단 기술입니다. 기존의 기계식 서스펜션이 고정된 스프링과 댐퍼로 구성되어 일률적인 성능을 제공하는 반면, 전자 서스펜션은 다양한 센서로부터 입력받은 정보를 바탕으로 댐핑력이나 차고 등을 능동적으로 변화시킴으로써 최적의 주행 환경을 구현합니다. 이는 단순히 충격을 흡수하는 수준을 넘어, 운전자의 의도와 도로 상황에 맞춰 차량의 움직임을 섬세하게 제어하는 것을 목표로 합니다. 전자 서스펜션 시스템의 핵심적인 특징은 '능동성'과 '지능성'이라고 할 수 있습니다. 능동성은 시스템이 외부 환경 변화에 즉각적으로 반응하여 서스펜션의 특성을 조절할 수 있다는 것을 의미합니다. 예를 들어, 고속 주행 시에는 차체를 낮춰 공기 저항을 줄이고 안정성을 높이며, 요철이 심한 노면에서는 댐퍼의 감쇠력을 조절하여 충격을 부드럽게 흡수합니다. 또한, 코너링 시에는 차량의 롤링(좌우 기울어짐)을 억제하여 더욱 민첩하고 안정적인 코너링을 가능하게 합니다. 지능성은 시스템이 다양한 센서를 통해 수집된 방대한 데이터를 분석하고, 최적의 서스펜션 상태를 스스로 판단하여 제어한다는 것을 뜻합니다. 차량 속도, 조향각, 브레이크 압력, 차체 가속도, 요 레이트(회전 속도) 등 수많은 정보가 전자 제어 유닛(ECU)으로 전달되며, ECU는 이를 복합적으로 분석하여 각 휠 서스펜션의 댐핑력, 스프링 강성, 차고 등을 개별적으로 또는 통합적으로 조절합니다. 이러한 지능적인 제어 덕분에 전자 서스펜션은 운전자가 느끼는 승차감과 핸들링 성능을 극대화할 수 있습니다. 전자 서스펜션 시스템은 크게 액티브 서스펜션과 세미 액티브 서스펜션으로 나눌 수 있습니다. 액티브 서스펜션은 유압 액추에이터 등을 사용하여 서스펜션의 높이와 강성을 능동적으로 조절하는 방식입니다. 이 방식은 가장 진보된 형태로, 댐핑력뿐만 아니라 스프링의 역할을 하는 유압 실린더의 압력을 직접 제어하여 차체 움직임을 적극적으로 제어할 수 있습니다. 예를 들어, 요철을 만나기 전에 이를 감지하여 미리 서스펜션의 감쇠력을 조절하거나, 코너링 시 발생하는 원심력에 대항하여 차체를 수평으로 유지시키는 것도 가능합니다. 하지만 이러한 적극적인 제어를 위해서는 강력한 유압 시스템과 정교한 제어 로직이 필요하며, 시스템이 복잡하고 에너지 소모량이 많다는 단점이 있습니다. 세미 액티브 서스펜션은 액티브 서스펜션보다 간소화된 형태로, 주로 댐퍼의 감쇠력을 실시간으로 조절하는 데 초점을 맞춥니다. 전자 제어 밸브를 통해 댐퍼 내부의 오일 유량을 조절하여 댐핑력을 강하게 하거나 약하게 할 수 있습니다. 일반적으로 전자 제어 댐퍼(Electronic Controlled Damper, ECD)가 여기에 해당합니다. 세미 액티브 서스펜션은 액티브 서스펜션만큼 급격한 차체 움직임 제어는 어렵지만, 승차감과 핸들링 성능을 크게 향상시키면서도 시스템의 복잡성과 비용을 상대적으로 낮출 수 있어 대중적인 기술로 자리 잡고 있습니다. 최근에는 주행 모드 선택 기능과 연동하여 스포츠 모드에서는 단단한 댐핑으로 스포티한 주행을, 컴포트 모드에서는 부드러운 댐핑으로 편안한 주행을 제공하는 등 운전자의 선호에 맞춰 서스펜션 특성을 조절하는 기능이 일반화되었습니다. 전자 서스펜션 시스템은 다양한 용도로 활용됩니다. 가장 대표적인 용도는 역시 승용차의 승차감 및 핸들링 성능 향상입니다. 일반적인 도로뿐만 아니라 고속도로, 험로 등 다양한 주행 환경에서 최적의 편안함과 안정성을 제공합니다. 특히 고급 세단이나 스포츠카에서는 운전의 즐거움을 배가시키고 고급스러운 주행 경험을 제공하는 핵심적인 요소로 작용합니다. 또한, SUV나 오프로드 차량에서는 차고 조절 기능을 통해 험로 주파성을 높이거나 고속 주행 시 안정성을 확보하는 데 사용됩니다. 트럭이나 버스와 같은 상용차에서도 적재물의 무게 변화나 도로 상황에 따라 서스펜션의 강성을 조절하여 승차감과 안정성을 개선하는 데 활용될 수 있습니다. 레이싱 차량에서는 드라이빙 성능을 극대화하기 위해 실시간으로 서스펜션 특성을 조절하는 액티브 서스펜션 기술이 필수적으로 적용됩니다. 전자 서스펜션 시스템을 구현하기 위한 관련 기술 또한 매우 다양하고 발전하고 있습니다. 우선, 차량의 움직임과 주변 환경을 감지하는 다양한 센서 기술이 중요합니다. 가속도 센서, 자이로 센서, 조향각 센서, 속도 센서, 차고 센서 등은 차량의 현재 상태를 ECU에 전달하는 역할을 합니다. 또한, 도로 노면의 상태를 미리 파악하기 위해 카메라나 레이더와 같은 외부 인식 센서 기술도 접목되고 있습니다. ECU는 이러한 센서로부터 입력받은 데이터를 실시간으로 처리하고, 미리 설정된 알고리즘이나 인공지능 기반의 제어 로직을 통해 최적의 서스펜션 제어 명령을 내립니다. 이 제어 명령은 댐퍼에 장착된 전자 제어 밸브나 유압 액추에이터로 전달되어 실제 서스펜션의 변화를 일으킵니다. 댐퍼 기술 자체도 전자 서스펜션의 핵심입니다. 마그네틱 라이드 컨트롤(Magnetic Ride Control)은 댐퍼 내부의 오일 입자에 자기 유변학적 유체(Magnetorheological fluid)를 사용하여 자기장의 세기에 따라 오일의 점도를 실시간으로 변화시켜 댐핑력을 조절하는 기술입니다. 이는 밸브 방식보다 훨씬 빠르고 정밀한 댐핑력 조절이 가능하여 탁월한 반응성을 보여줍니다. 또한, 전자 제어 에어 서스펜션은 공기 스프링과 전자 제어 밸브를 결합하여 차고와 댐핑력을 동시에 조절하는 방식으로, 승차감과 핸들링 성능을 동시에 향상시키는 데 효과적입니다. 최근에는 이들 기술을 더욱 발전시켜 더욱 정교하고 예측적인 서스펜션 제어를 구현하려는 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 예를 들어, 차량의 주행 데이터를 학습하여 미래의 노면 상태를 예측하고 이에 맞춰 서스펜션을 미리 조절하는 예측 제어 기술이나, 운전자의 주행 스타일을 학습하여 맞춤형 서스펜션 세팅을 제공하는 기술 등도 미래 전자 서스펜션의 발전 방향으로 주목받고 있습니다. 이러한 발전은 결국 더욱 안전하고 편안하며 즐거운 운전 경험을 제공하는 데 기여할 것입니다. |
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