| ■ 영문 제목 : Global Motorcycle Semi-active Suspension System Market Growth 2025-2031 | |
 | ■ 상품코드 : LPK23JL1257 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2025년 3월 ■ 페이지수 : 97 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 전자&반도체 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,660 ⇒환산￦4,941,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD5,490 ⇒환산￦7,411,500 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Corporate User (기업 열람용) | USD7,320 ⇒환산￦9,882,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
| LPI (LP Information)의 최신 조사 보고서는 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템의 과거 판매실적을 살펴보고 2024년의 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 판매실적을 검토하여 2025년부터 2031년까지 예상되는 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 판매에 대한 지역 및 시장 세그먼트별 포괄적인 분석을 제공합니다. 세계의 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모는 2024년 xxx백만 달러에서 연평균 xx% 성장하여 2031년에는 xxx백만 달러에 달할 것으로 예측되고 있습니다. 본 보고서의 시장규모 데이터는 무역 전쟁 및 러시아-우크라이나 전쟁의 영향을 반영했습니다. 본 보고서는 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템의 세계시장에 관해서 조사, 분석한 자료로서, 기업별 시장 점유율, 지역별 시장규모 (미주, 미국, 캐나다, 멕시코, 브라질, 아시아, 중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 유럽, 독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아, 중동/아프리카, 이집트, 남아프리카, 터키, 중동GCC국 등), 시장동향, 판매/유통업자/고객 리스트, 시장예측 (2026년-2031년), 주요 기업동향 (기업정보, 제품, 판매량, 매출, 가격, 매출총이익) 등의 정보를 포함하고 있습니다. 또한, 주요지역의 종류별 시장규모 (조정형 댐핑 서스펜션, 연속 조정형 댐핑 서스펜션)와 용도별 시장규모 (전동 자전거, 하이브리드 자전거) 데이터도 수록되어 있습니다. ***** 목차 구성 ***** 보고서의 범위 경영자용 요약 - 세계의 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 2020년-2031년 - 지역별 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장분석 - 종류별 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 2020년-2025년 (조정형 댐핑 서스펜션, 연속 조정형 댐핑 서스펜션) - 용도별 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 2020년-2025년 (전동 자전거, 하이브리드 자전거) 기업별 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장분석 - 기업별 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 판매량 - 기업별 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 매출액 - 기업별 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 판매가격 - 주요기업의 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 생산거점, 판매거점 - 시장 집중도 분석 지역별 분석 - 지역별 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 판매량 2020년-2025년 - 지역별 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 매출액 2020년-2025년 미주 시장 - 미주의 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 2020년-2025년 - 미주의 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 : 종류별 - 미주의 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 : 용도별 - 미국 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 - 캐나다 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 - 멕시코 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 - 브라질 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 아시아 시장 - 아시아의 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 2020년-2025년 - 아시아의 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 : 종류별 - 아시아의 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 : 용도별 - 중국 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 - 일본 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 - 한국 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 - 동남아시아 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 - 인도 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 유럽 시장 - 유럽의 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 2020년-2025년 - 유럽의 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 : 종류별 - 유럽의 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 : 용도별 - 독일 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 - 프랑스 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 - 영국 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 중동/아프리카 시장 - 중동/아프리카의 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 2020년-2025년 - 중동/아프리카의 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 : 종류별 - 중동/아프리카의 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 : 용도별 - 이집트 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 - 남아프리카 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 - 중동GCC 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 시장의 성장요인, 과제, 동향 - 시장의 성장요인, 기회 - 시장의 과제, 리스크 - 산업 동향 제조원가 구조 분석 - 원재료 및 공급업체 - 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템의 제조원가 구조 분석 - 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템의 제조 프로세스 분석 - 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템의 산업체인 구조 마케팅, 유통업체, 고객 - 판매채널 - 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템의 유통업체 - 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템의 주요 고객 지역별 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장 예측 - 지역별 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장규모 예측 2026년-2031년 - 미주 지역 예측 - 아시아 지역 예측 - 유럽 지역 예측 - 중동/아프리카 지역 예측 - 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템의 종류별 시장예측 (조정형 댐핑 서스펜션, 연속 조정형 댐핑 서스펜션) - 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템의 용도별 시장예측 (전동 자전거, 하이브리드 자전거) 주요 기업 분석 (기업정보, 제품, 판매량, 매출, 가격, 매출총이익) - Bosch, Marzocchi Moto (VRM), Ohlins Racing, SHOWA, ZF Friedrichshafen 조사의 결론 |
Motorcycle semi-active suspension system is an advanced suspension control system that uses various sensors to detect bumps on the surface and body roll experienced by the motorcycle while cornering.
LPI (LP Information)’ newest research report, the “Motorcycle Semi-active Suspension System Industry Forecast” looks at past sales and reviews total world Motorcycle Semi-active Suspension System sales in 2024, providing a comprehensive analysis by region and market sector of projected Motorcycle Semi-active Suspension System sales for 2025 through 2031. With Motorcycle Semi-active Suspension System sales broken down by region, market sector and sub-sector, this report provides a detailed analysis in US$ millions of the world Motorcycle Semi-active Suspension System industry.
This Insight Report provides a comprehensive analysis of the global Motorcycle Semi-active Suspension System landscape and highlights key trends related to product segmentation, company formation, revenue, and market share, latest development, and M&A activity. This report also analyzes the strategies of leading global companies with a focus on Motorcycle Semi-active Suspension System portfolios and capabilities, market entry strategies, market positions, and geographic footprints, to better understand these firms’ unique position in an accelerating global Motorcycle Semi-active Suspension System market.
This Insight Report evaluates the key market trends, drivers, and affecting factors shaping the global outlook for Motorcycle Semi-active Suspension System and breaks down the forecast by type, by application, geography, and market size to highlight emerging pockets of opportunity. With a transparent methodology based on hundreds of bottom-up qualitative and quantitative market inputs, this study forecast offers a highly nuanced view of the current state and future trajectory in the global Motorcycle Semi-active Suspension System.
The global Motorcycle Semi-active Suspension System market size is projected to grow from US$ million in 2024 to US$ million in 2031; it is expected to grow at a CAGR of % from 2025 to 2031.
Rising demand from Asia-Pacific region a major driver for the growth of the market.
This report presents a comprehensive overview, market shares, and growth opportunities of Motorcycle Semi-active Suspension System market by product type, application, key manufacturers and key regions and countries.
[Market Segmentation]
Segmentation by type
Adjustable Damping Suspension
Continuous Adjustable Damping Suspension
Segmentation by application
Electric Motorcycle
Hybrid Motorcycle
This report also splits the market by region:
Americas
United States
Canada
Mexico
Brazil
APAC
China
Japan
Korea
Southeast Asia
India
Australia
Europe
Germany
France
UK
Italy
Russia
Middle East & Africa
Egypt
South Africa
Israel
Turkey
GCC Countries
The below companies that are profiled have been selected based on inputs gathered from primary experts and analyzing the company’s coverage, product portfolio, its market penetration.
Bosch
Marzocchi Moto (VRM)
Ohlins Racing
SHOWA
ZF Friedrichshafen
[Key Questions Addressed in this Report]
What is the 10-year outlook for the global Motorcycle Semi-active Suspension System market?
What factors are driving Motorcycle Semi-active Suspension System market growth, globally and by region?
Which technologies are poised for the fastest growth by market and region?
How do Motorcycle Semi-active Suspension System market opportunities vary by end market size?
How does Motorcycle Semi-active Suspension System break out type, application?
What are the influences of trade war and Russia-Ukraine war?
1 Scope of the Report |
| ※참고 정보 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템은 라이더의 주행 환경 변화에 능동적으로 대응하여 승차감과 조종 안정성을 향상시키는 혁신적인 기술입니다. 기존의 기계식 서스펜션이 고정된 댐핑력 특성을 가지는 반면, 세미 액티브 서스펜션은 센서를 통해 실시간으로 노면 상태, 라이딩 모드, 라이더의 조작 등 다양한 데이터를 수집하고, 이 정보를 바탕으로 서스펜션의 댐핑력을 전자적으로 조절합니다. 이는 마치 운전자가 도로 상황에 맞춰 기어를 바꾸는 것처럼, 서스펜션 스스로 최적의 상태를 찾아가는 과정이라고 할 수 있습니다. 세미 액티브 서스펜션 시스템의 가장 큰 특징은 기존의 풀 액티브 서스펜션 시스템에 비해 구조가 비교적 간단하면서도 상당한 성능 향상을 이끌어낸다는 점입니다. 풀 액티브 시스템은 유압 액추에이터 등을 사용하여 서스펜션의 길이 자체를 능동적으로 조절할 수 있지만, 이는 시스템의 복잡성을 증가시키고 무게와 비용을 상승시키는 단점이 있습니다. 반면, 세미 액티브 시스템은 주로 전자 제어 밸브를 통해 오일의 흐름을 조절하여 댐핑력을 변경하는 방식을 사용합니다. 즉, 스프링 자체의 길이를 조절하는 것이 아니라, 스프링이 움직일 때 발생하는 저항, 즉 댐핑력을 조절하는 것입니다. 이러한 방식 덕분에 세미 액티브 서스펜션은 풀 액티브 시스템의 장점을 상당 부분 계승하면서도 합리적인 가격과 경량화를 달성할 수 있었습니다. 세미 액티브 서스펜션 시스템은 제어 방식에 따라 크게 두 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 '댐핑력 제어 방식(Damping Force Control)'입니다. 이 방식은 가장 보편적으로 사용되는 방식으로, 전자 제어 솔레노이드 밸브 등을 통해 오일의 흐름을 조절하여 압축 스트로크와 신장 스트로크 각각의 댐핑력을 독립적으로 제어합니다. 예를 들어, 거친 노면을 주행할 때는 부드러운 댐핑으로 충격을 흡수하고, 고속 코너링 시에는 단단한 댐핑으로 차체 흔들림을 억제하여 안정적인 주행을 가능하게 합니다. 두 번째는 '스프링 프리로드 제어 방식(Spring Preload Control)'입니다. 이 방식은 스프링에 가해지는 초기 압축력, 즉 프리로드를 전자적으로 조절하여 서스펜션의 반응성을 변경합니다. 예를 들어, 부드러운 주행을 원할 때는 프리로드를 낮추어 서스펜션이 더 부드럽게 작동하도록 하고, 스포티한 주행을 원할 때는 프리로드를 높여 서스펜션의 반응 속도를 빠르게 할 수 있습니다. 물론 이러한 두 가지 방식을 복합적으로 사용하는 시스템도 존재합니다. 세미 액티브 서스펜션 시스템의 용도는 매우 다양합니다. 가장 대표적인 것은 일반 도로 주행에서의 승차감 향상입니다. 도로의 요철, 과속방지턱 등 다양한 노면 상황에 따라 서스펜션의 댐핑력이 실시간으로 최적화되어 라이더가 느끼는 충격과 진동을 크게 줄여줍니다. 이는 장거리 주행 시 피로도를 감소시키는 데에도 큰 도움을 줍니다. 또한, 코너링 시에는 차량의 기울어짐을 줄이고 타이어의 접지력을 유지하여 더욱 안정적이고 자신감 있는 코너링을 가능하게 합니다. 고속 주행 시에도 차체의 불안정성을 줄여주어 안정적인 주행 성능을 제공합니다. 스포츠 주행에서는 더욱 빛을 발합니다. 트랙 주행이나 와인딩 로드에서의 역동적인 라이딩 시, 세미 액티브 서스펜션은 라이더의 의도대로 빠르고 정확하게 반응합니다. 급가속, 급제동 상황에서도 차체의 쏠림을 효과적으로 억제하여 라이더가 차량을 제어하는 데 집중할 수 있도록 돕습니다. 또한, 브레이킹 시에는 전방 서스펜션의 압축을 조절하여 제동 거리를 단축시키고 타이어의 접지력을 최대한 활용할 수 있도록 합니다. 세미 액티브 서스펜션 시스템은 다양한 관련 기술과 융합되어 그 성능을 극대화합니다. 가장 핵심적인 것은 '센서 기술'입니다. 차고 센서(Ride Height Sensor)는 차량의 높이 변화를 감지하고, 가속도 센서(Accelerometer)는 노면의 충격이나 차량의 움직임을 측정합니다. 또한, 휠 속도 센서(Wheel Speed Sensor)는 각 바퀴의 회전 속도를 파악하여 미끄러짐이나 잠김 현상을 감지합니다. 이러한 센서들이 수집한 데이터는 'ECU(Electronic Control Unit)'로 전달되어 실시간으로 분석됩니다. ECU는 미리 프로그래밍된 알고리즘에 따라 각 센서의 데이터를 종합적으로 판단하고, '전자 제어 밸브(Electronic Control Valve)'를 작동시켜 서스펜션의 댐핑력을 조절합니다. 사용자가 직접 서스펜션의 특성을 조절할 수 있는 '라이딩 모드(Riding Mode)' 기능도 세미 액티브 서스펜션 시스템의 중요한 부분입니다. 예를 들어, '컴포트 모드(Comfort Mode)'는 부드러운 댐핑으로 편안한 주행을 제공하고, '스포츠 모드(Sport Mode)'는 단단하고 빠른 반응으로 역동적인 주행을 지원합니다. 또한, 일부 고급 모델에서는 '유저 모드(User Mode)'를 통해 라이더가 자신의 선호도에 따라 댐핑력이나 스프링 프리로드 등을 세밀하게 조절할 수 있도록 제공하기도 합니다. 향후 세미 액티브 서스펜션 시스템은 더욱 발전된 기술과 결합될 것으로 예상됩니다. 예를 들어, GPS 데이터를 활용하여 미리 노면 정보를 파악하고 서스펜션을 사전적으로 제어하는 기술이나, 인공지능(AI)을 통해 라이더의 주행 스타일을 학습하고 그에 맞춰 최적의 서스펜션 세팅을 제공하는 기술 등이 연구되고 있습니다. 또한, 기존의 유압식 밸브 방식에서 벗어나 더욱 빠르고 정밀한 제어가 가능한 솔리드 스테이트 밸브(Solid-State Valve)나 자기유변학 유체(Magnetorheological Fluid)를 활용한 서스펜션 시스템도 등장할 가능성이 있습니다. 이러한 기술 발전은 오토바이의 주행 성능과 안정성을 한 단계 더 끌어올릴 것으로 기대됩니다. 정리하자면, 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템은 센서와 ECU를 통해 서스펜션의 댐핑력을 실시간으로 전자 제어함으로써, 라이더에게 최적의 승차감과 조종 안정성을 제공하는 혁신적인 기술입니다. 복잡한 유압 액추에이터 없이도 상당한 성능 향상을 이루어냈으며, 다양한 라이딩 환경과 라이더의 요구에 맞춰 능동적으로 대응하는 것이 가장 큰 특징입니다. 이러한 세미 액티브 서스펜션 시스템은 오토바이의 안전성과 주행 즐거움을 더욱 풍부하게 만들어주는 핵심 기술로 자리매김하고 있으며, 앞으로도 지속적인 기술 발전을 통해 더욱 발전해 나갈 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장예측 2025년-2031년] (코드 : LPK23JL1257) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 오토바이용 세미 액티브 서스펜션 시스템 시장예측 2025년-2031년] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
※당 사이트에 없는 보고서도 취급 가능한 경우가 많으니 문의 주세요!