| ■ 영문 제목 : Global Train Brake Pads Market Growth 2025-2031 | |
 | ■ 상품코드 : LPK23JU1063 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2025년 3월 ■ 페이지수 : 106 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 기계&장치 |
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| LP인포메이션 (LPI) 의 최신 조사 자료는 철도용 브레이크 패드의 과거 판매실적을 살펴보고 2024년의 철도용 브레이크 패드 판매실적을 검토하여 2025년부터 2031년까지 예상되는 철도용 브레이크 패드 판매에 대한 지역 및 시장 세그먼트별 포괄적인 분석을 제공합니다. 글로벌 철도용 브레이크 패드 시장규모는 2024년 xxx백만 달러에서 연평균 xx% 성장하여 2031년에는 xxx백만 달러에 달할 것으로 예측되고 있습니다. 본 보고서의 시장규모 데이터는 무역 전쟁 및 러시아-우크라이나 전쟁의 영향을 반영했습니다. 본 조사 자료는 글로벌 철도용 브레이크 패드 시장에 관해서 조사, 분석한 보고서로서, 기업별 시장 점유율, 지역별 시장규모 (미주, 미국, 캐나다, 멕시코, 브라질, 아시아 태평양, 중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 유럽, 독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아, 중동/아프리카, 이집트, 남아프리카, 터키, 중동GCC국 등), 시장동향, 판매/유통업자/고객 리스트, 시장예측 (2026년-2031년), 주요 기업동향 (기업정보, 제품, 판매량, 매출, 가격, 매출총이익) 등의 정보를 수록하고 있습니다. 또한, 주요지역의 종류별 (복합재 브레이크 패드, 분말 야금 브레이크 패드, 주철 브레이크 패드) 시장규모와 용도별 (화물 열차, 여객 열차) 시장규모 데이터도 포함되어 있습니다. ***** 목차 구성 ***** 보고서의 범위 경영자용 요약 - 글로벌 철도용 브레이크 패드 시장규모 2020년-2031년 - 지역별 철도용 브레이크 패드 시장분석 - 종류별 철도용 브레이크 패드 시장규모 2020년-2025년 (복합재 브레이크 패드, 분말 야금 브레이크 패드, 주철 브레이크 패드) - 용도별 철도용 브레이크 패드 시장규모 2020년-2025년 (화물 열차, 여객 열차) 기업별 철도용 브레이크 패드 시장분석 - 기업별 철도용 브레이크 패드 판매량 - 기업별 철도용 브레이크 패드 매출액 - 기업별 철도용 브레이크 패드 판매가격 - 주요기업의 철도용 브레이크 패드 생산거점, 판매거점 - 시장 집중도 분석 지역별 분석 - 지역별 철도용 브레이크 패드 판매량 2020년-2025년 - 지역별 철도용 브레이크 패드 매출액 2020년-2025년 미주 시장 - 미주의 철도용 브레이크 패드 시장규모 2020년-2025년 - 미주의 철도용 브레이크 패드 시장규모 : 종류별 - 미주의 철도용 브레이크 패드 시장규모 : 용도별 - 미국 철도용 브레이크 패드 시장규모 - 캐나다 철도용 브레이크 패드 시장규모 - 멕시코 철도용 브레이크 패드 시장규모 - 브라질 철도용 브레이크 패드 시장규모 아시아 태평양 시장 - 아시아 태평양의 철도용 브레이크 패드 시장규모 2020년-2025년 - 아시아 태평양의 철도용 브레이크 패드 시장규모 : 종류별 - 아시아 태평양의 철도용 브레이크 패드 시장규모 : 용도별 - 중국 철도용 브레이크 패드 시장규모 - 일본 철도용 브레이크 패드 시장규모 - 한국 철도용 브레이크 패드 시장규모 - 동남아시아 철도용 브레이크 패드 시장규모 - 인도 철도용 브레이크 패드 시장규모 유럽 시장 - 유럽의 철도용 브레이크 패드 시장규모 2020년-2025년 - 유럽의 철도용 브레이크 패드 시장규모 : 종류별 - 유럽의 철도용 브레이크 패드 시장규모 : 용도별 - 독일 철도용 브레이크 패드 시장규모 - 프랑스 철도용 브레이크 패드 시장규모 - 영국 철도용 브레이크 패드 시장규모 중동/아프리카 시장 - 중동/아프리카의 철도용 브레이크 패드 시장규모 2020년-2025년 - 중동/아프리카의 철도용 브레이크 패드 시장규모 : 종류별 - 중동/아프리카의 철도용 브레이크 패드 시장규모 : 용도별 - 이집트 철도용 브레이크 패드 시장규모 - 남아프리카 철도용 브레이크 패드 시장규모 - 중동GCC 철도용 브레이크 패드 시장규모 시장의 성장요인, 과제, 동향 - 시장의 성장요인, 기회 - 시장의 과제, 리스크 - 산업 동향 제조원가 구조 분석 - 원재료 및 공급업체 - 철도용 브레이크 패드의 제조원가 구조 분석 - 철도용 브레이크 패드의 제조 프로세스 분석 - 철도용 브레이크 패드의 산업체인 구조 마케팅, 유통업체, 고객 - 판매채널 - 철도용 브레이크 패드의 유통업체 - 철도용 브레이크 패드의 주요 고객 지역별 철도용 브레이크 패드 시장 예측 - 지역별 철도용 브레이크 패드 시장규모 예측 2026년-2031년 - 미주 시장 예측 - 아시아 태평양 시장 예측 - 유럽 시장 예측 - 중동/아프리카 시장 예측 - 철도용 브레이크 패드의 종류별 시장예측 (복합재 브레이크 패드, 분말 야금 브레이크 패드, 주철 브레이크 패드) - 철도용 브레이크 패드의 용도별 시장예측 (화물 열차, 여객 열차) 주요 기업 분석 (기업정보, 제품, 판매량, 매출, 가격, 매출총이익) - CHINA RAILWAY, Nabtesco Corporation, Akebono Brake Industry Co., Ltd., Beijing Railway Star Fortune High-Tech Co., Ltd. (RSF), Zhejiang Lefen Rail Transit Technology Co., Ltd., Shenyang Yuanyuan Friction Sealing Material Co., Ltd., Beijing Puran Railway Braking Technology Company Limited, Hindustan Composites Ltd., Wabtec Corporation, Shanghai ReinPhen Composite Materials Co., Ltd. 조사의 결과/결론 |
Railway brake pads are an integral part of the disc braking system. When the brake pedal is pressed, the brake pads press against the running disc in order to stop its motion and brake the vehicle. The brake pads are essentially made of a material that possesses high co-efficient of friction. Increase in demand for efficient braking during high speeds has led to the expansion of brake pad market.
LPI (LP Information)’ newest research report, the “Train Brake Pads Industry Forecast” looks at past sales and reviews total world Train Brake Pads sales in 2024, providing a comprehensive analysis by region and market sector of projected Train Brake Pads sales for 2025 through 2031. With Train Brake Pads sales broken down by region, market sector and sub-sector, this report provides a detailed analysis in US$ millions of the world Train Brake Pads industry.
This Insight Report provides a comprehensive analysis of the global Train Brake Pads landscape and highlights key trends related to product segmentation, company formation, revenue, and market share, latest development, and M&A activity. This report also analyzes the strategies of leading global companies with a focus on Train Brake Pads portfolios and capabilities, market entry strategies, market positions, and geographic footprints, to better understand these firms’ unique position in an accelerating global Train Brake Pads market.
This Insight Report evaluates the key market trends, drivers, and affecting factors shaping the global outlook for Train Brake Pads and breaks down the forecast by type, by application, geography, and market size to highlight emerging pockets of opportunity. With a transparent methodology based on hundreds of bottom-up qualitative and quantitative market inputs, this study forecast offers a highly nuanced view of the current state and future trajectory in the global Train Brake Pads.
The global Train Brake Pads market size is projected to grow from US$ 1304.8 million in 2024 to US$ 1628.4 million in 2031; it is expected to grow at a CAGR of 1628.4 from 2025 to 2031.
Regional perspective, Europe and China play important roles in production of railway brake pads. In 2019, they produced 71% of the global total production totally. Key players include Knorr-Bremse, Wabtec Corporation, Tianyishangjia New Material, Akebono
This report presents a comprehensive overview, market shares, and growth opportunities of Train Brake Pads market by product type, application, key manufacturers and key regions and countries.
[Market Segmentation]
Segmentation by type
Composite Brake Pads
Powder Metallurgy Brake Pads
Cast Iron Brake Pads
Segmentation by application
Freight Trains
Passenger Trains
This report also splits the market by region:
Americas
United States
Canada
Mexico
Brazil
APAC
China
Japan
Korea
Southeast Asia
India
Australia
Europe
Germany
France
UK
Italy
Russia
Middle East & Africa
Egypt
South Africa
Israel
Turkey
GCC Countries
The below companies that are profiled have been selected based on inputs gathered from primary experts and analyzing the company’s coverage, product portfolio, its market penetration.
CHINA RAILWAY
Nabtesco Corporation
Akebono Brake Industry Co., Ltd.
Beijing Railway Star Fortune High-Tech Co., Ltd. (RSF)
Zhejiang Lefen Rail Transit Technology Co., Ltd.
Shenyang Yuanyuan Friction Sealing Material Co., Ltd.
Beijing Puran Railway Braking Technology Company Limited
Hindustan Composites Ltd.
Wabtec Corporation
Shanghai ReinPhen Composite Materials Co., Ltd.
[Key Questions Addressed in this Report]
What is the 10-year outlook for the global Train Brake Pads market?
What factors are driving Train Brake Pads market growth, globally and by region?
Which technologies are poised for the fastest growth by market and region?
How do Train Brake Pads market opportunities vary by end market size?
How does Train Brake Pads break out type, application?
What are the influences of trade war and Russia-Ukraine war?
1 Scope of the Report |
| ※참고 정보 철도용 브레이크 패드에 대한 이해를 돕기 위해 그 개념, 특징, 종류, 용도 및 관련 기술에 대해 상세하게 설명해 드리겠습니다. 철도용 브레이크 패드는 열차의 제동 시스템에서 핵심적인 역할을 수행하는 부품입니다. 브레이크 패드는 레일 위를 달리는 열차의 바퀴 또는 브레이크 디스크와 직접 접촉하여 마찰력을 발생시키고, 이 마찰력을 통해 열차의 운동 에너지를 열 에너지로 변환시켜 열차의 속도를 줄이거나 정지시키는 기능을 담당합니다. 즉, 열차의 안전 운행을 위한 필수적인 제동 성능을 좌우하는 가장 중요한 소모품 중 하나라고 할 수 있습니다. 브레이크 패드는 사용되는 제동 방식에 따라 크게 두 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 마찰재가 직접 차륜과 접촉하는 **차륜 제동 패드**입니다. 주로 화물 열차나 과거에 사용되던 많은 여객 열차에서 볼 수 있었던 방식으로, 비교적 단순한 구조를 가지고 있습니다. 마찰재는 금속 또는 비금속 재질로 만들어지며, 차륜의 표면을 긁거나 닳게 하면서 제동력을 발생시킵니다. 이 방식은 구조가 간단하고 초기 비용이 저렴하다는 장점이 있지만, 차륜의 마모가 심하고 제동 시 발생하는 소음이나 분진이 많다는 단점이 있습니다. 또한, 고속 주행이나 급격한 제동 시 발생하는 고온에 취약하여 제동 성능이 저하될 수 있는 문제도 가지고 있습니다. 두 번째는 **디스크 제동 패드**입니다. 현재 대부분의 현대적인 여객 열차, 고속 열차 및 일부 화물 열차에서 사용되는 방식으로, 차륜과 직접 접촉하는 것이 아니라 차륜에 부착된 브레이크 디스크와 접촉하여 제동력을 발생시킵니다. 이 방식은 차륜의 마모를 최소화할 수 있으며, 제동 시 발생하는 열이 넓은 면적의 디스크로 분산되어 고온에 강하고 안정적인 제동 성능을 제공합니다. 또한, 소음과 분진 발생량도 상대적으로 적어 쾌적한 승차 환경을 제공하는 데 기여합니다. 디스크 제동 패드는 일반적으로 고성능의 복합 재료로 만들어지며, 이는 높은 마찰 계수, 내마모성, 내열성 및 내구성을 동시에 갖추어야 하는 까다로운 요구 사항을 충족해야 합니다. 브레이크 패드의 재질은 제동 성능, 내구성, 소음 및 분진 발생 등에 직접적인 영향을 미치기 때문에 매우 중요합니다. 과거에는 주로 석면 기반의 재료가 사용되었으나, 석면의 유해성으로 인해 현재는 대부분 사용되지 않습니다. 현재는 다양한 비석면 유기 화합물(Non-Asbestos Organic, NAO) 기반 재료, 반금속(Semi-Metallic) 재료, 저금속(Low-Metallic) 재료 등이 주로 사용됩니다. * **비석면 유기 화합물(NAO) 기반 재료:** 섬유질 보강재, 필러, 바인더 등으로 구성되며, 비교적 저렴하고 소음이 적으며 열 안정성이 우수하다는 장점이 있습니다. 하지만 고온에서의 제동 성능이나 내마모성은 금속 계열 재료에 비해 다소 떨어질 수 있습니다. 다양한 승용차 브레이크 패드에서도 많이 사용되는 일반적인 재료입니다. * **반금속(Semi-Metallic) 재료:** 금속 섬유(구리, 철, 강철 등)와 무기 충진재, 바인더 등으로 구성됩니다. 높은 열 전도성과 우수한 내열성을 가지고 있어 고속 주행이나 반복적인 제동 시에도 안정적인 성능을 유지하는 데 유리합니다. 마찰 계수가 높고 내마모성이 뛰어나지만, 금속 분진이 발생할 수 있고 소음이 다소 발생할 수 있다는 단점이 있습니다. * **저금속(Low-Metallic) 재료:** 반금속 재료와 유사한 구성이지만, 금속 함량을 줄이고 유기 재료의 비율을 높인 것입니다. 반금속 재료의 장점인 내열성과 내마모성을 유지하면서도 소음과 분진 발생을 줄이는 데 효과적입니다. 현대적인 고성능 브레이크 패드에서 많이 사용되는 재료 중 하나입니다. 최근에는 더욱 향상된 제동 성능과 내구성을 위해 **세라믹(Ceramic) 재료** 또는 **복합(Composite) 재료**를 적용하려는 연구도 활발히 진행되고 있습니다. 세라믹 재료는 매우 높은 경도와 내열성을 가지지만, 브레이크 디스크와의 궁합 및 제조 비용 측면에서 고려해야 할 점이 많습니다. 복합 재료는 다양한 소재의 장점을 결합하여 특정 성능을 극대화하는 방식으로, 철도용 브레이크 패드에서도 이러한 첨단 소재의 적용이 점차 확대될 것으로 예상됩니다. 철도용 브레이크 패드의 **주요 특징**으로는 다음과 같은 점들을 들 수 있습니다. * **높은 제동력 확보:** 열차의 무게와 속도를 고려할 때, 안전하고 신속하게 제동할 수 있는 충분한 마찰력을 제공해야 합니다. 이는 패드 재질의 마찰 계수와 압착 강도 등에 의해 결정됩니다. * **우수한 내마모성:** 철도용 브레이크 패드는 많은 운행 거리와 빈번한 제동을 견뎌야 하므로, 빠르게 마모되지 않고 오랫동안 제동 성능을 유지할 수 있는 내구성이 중요합니다. 이는 패드 재질의 경도, 인장 강도, 파손 저항성 등과 관련이 있습니다. * **뛰어난 내열성:** 제동 시 발생하는 열에 의해 패드 성능이 저하되거나 파손되지 않아야 합니다. 특히 고속 열차의 경우 급제동 시 발생하는 엄청난 열을 효과적으로 관리할 수 있는 내열성이 필수적입니다. 패드 재질의 열분해 온도, 열전도율 등이 중요한 요소입니다. * **낮은 소음 및 분진 발생:** 승객의 편안함과 환경 보호를 위해 브레이크 작동 시 발생하는 소음과 분진을 최소화하는 것이 중요합니다. 이는 패드 재질의 배합 설계와 표면 처리 기술 등을 통해 제어됩니다. * **안정적인 마찰 계수 유지:** 온도 변화, 습도, 먼지 등 다양한 외부 환경 조건에서도 마찰 계수가 급격히 변하지 않고 안정적으로 유지되어야 일관된 제동 성능을 보장할 수 있습니다. * **호환성 및 경제성:** 기존 브레이크 시스템과의 호환성을 가지면서도, 장기적인 유지보수 비용을 고려한 경제성을 갖추어야 합니다. 철도용 브레이크 패드의 **주요 용도**는 말할 나위 없이 열차의 제동입니다. 하지만 적용되는 열차의 종류와 운행 환경에 따라 요구되는 성능이 달라집니다. * **여객 열차 (통근 열차, 고속 열차):** 승객의 안전과 쾌적한 승차감을 위해 높은 제동 성능, 저소음, 저분진 특성이 요구됩니다. 특히 고속 열차는 급감속 시 발생하는 열을 효과적으로 방출할 수 있는 내열성이 매우 중요합니다. * **화물 열차:** 막대한 화물을 운송하기 때문에 높은 제동력과 내구성이 가장 중요합니다. 급감속보다는 장거리 운행 중 지속적으로 제동하는 경우가 많아 마모 저항성이 뛰어난 재료가 선호됩니다. * **지하철 및 도시 철도:** 짧은 운행 간격과 빈번한 정차 및 출발이 반복되는 환경이므로, 빠른 응답성과 안정적인 제동 성능이 중요합니다. 또한, 지하 터널 내에서 발생하는 소음 및 분진에 대한 민감도가 높아 해당 특성을 개선한 패드가 사용됩니다. * **특수 목적 열차 (기관차, 유지보수 차량 등):** 운행 목적에 따라 특정 제동 성능 요구치가 달라질 수 있습니다. 철도용 브레이크 패드와 관련된 **기술**은 매우 다양하며 지속적으로 발전하고 있습니다. * **신소재 개발 및 적용:** 앞서 언급한 첨단 복합 재료, 세라믹 기반 재료 등의 개발을 통해 마찰 성능, 내열성, 내마모성을 더욱 향상시키고 있습니다. 나노 기술을 접목하여 재료의 미세 구조를 제어함으로써 성능을 극대화하는 연구도 진행 중입니다. * **마찰 메커니즘 연구:** 패드와 디스크 또는 차륜 표면 간의 마찰이 어떻게 발생하고 에너지가 어떻게 변환되는지에 대한 심층적인 연구를 통해 최적의 재료 배합과 표면 형상을 설계합니다. * **내열 설계 및 냉각 기술:** 제동 시 발생하는 열을 효과적으로 분산시키고 냉각하기 위한 디스크 디자인(통풍 구조 등) 및 패드 자체의 열 방출 성능을 향상시키는 기술이 중요합니다. * **소음 및 분진 저감 기술:** 패드 재질의 정밀한 배합 설계, 진동 흡수재 삽입, 표면 코팅 기술 등을 통해 마찰 시 발생하는 소음과 분진을 줄이는 연구가 활발히 이루어지고 있습니다. * **시뮬레이션 및 테스트 기술:** 컴퓨터 시뮬레이션(유한 요소 해석 등)을 통해 실제 장착 전 다양한 조건에서의 성능을 예측하고, 다양한 환경 조건에서 실제적인 테스트를 수행하여 패드의 성능을 검증합니다. 이는 개발 시간 단축과 비용 절감에 기여합니다. * **진단 및 모니터링 시스템:** 브레이크 패드의 마모 상태를 실시간으로 감지하고 예측하여 교체 시기를 최적화하는 스마트 센서 기술 및 진단 시스템의 개발도 중요합니다. 이를 통해 안전성을 확보하고 유지보수 효율성을 높일 수 있습니다. 결론적으로, 철도용 브레이크 패드는 단순한 마찰재를 넘어 고도의 재료 공학, 열 역학, 기계 공학이 집약된 첨단 부품입니다. 열차의 안전성, 효율성, 그리고 승객의 쾌적성 향상을 위해 끊임없이 연구 개발이 이루어지고 있으며, 앞으로도 더욱 발전된 기술과 소재가 적용될 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 철도용 브레이크 패드 시장 2025-2031] (코드 : LPK23JU1063) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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