| ■ 영문 제목 : Global Valve Train Market Growth 2025-2031 | |
 | ■ 상품코드 : LPK23JU1088 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2025년 3월 ■ 페이지수 : 103 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 기계&장치 |
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| LP인포메이션 (LPI) 의 최신 조사 자료는 밸브 트레인의 과거 판매실적을 살펴보고 2024년의 밸브 트레인 판매실적을 검토하여 2025년부터 2031년까지 예상되는 밸브 트레인 판매에 대한 지역 및 시장 세그먼트별 포괄적인 분석을 제공합니다. 글로벌 밸브 트레인 시장규모는 2024년 xxx백만 달러에서 연평균 xx% 성장하여 2031년에는 xxx백만 달러에 달할 것으로 예측되고 있습니다. 본 보고서의 시장규모 데이터는 무역 전쟁 및 러시아-우크라이나 전쟁의 영향을 반영했습니다. 본 조사 자료는 글로벌 밸브 트레인 시장에 관해서 조사, 분석한 보고서로서, 기업별 시장 점유율, 지역별 시장규모 (미주, 미국, 캐나다, 멕시코, 브라질, 아시아 태평양, 중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 유럽, 독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아, 중동/아프리카, 이집트, 남아프리카, 터키, 중동GCC국 등), 시장동향, 판매/유통업자/고객 리스트, 시장예측 (2026년-2031년), 주요 기업동향 (기업정보, 제품, 판매량, 매출, 가격, 매출총이익) 등의 정보를 수록하고 있습니다. 또한, 주요지역의 종류별 (기어, 체인, 타이밍 벨트) 시장규모와 용도별 (가솔린 자동차, 디젤 자동차) 시장규모 데이터도 포함되어 있습니다. ***** 목차 구성 ***** 보고서의 범위 경영자용 요약 - 글로벌 밸브 트레인 시장규모 2020년-2031년 - 지역별 밸브 트레인 시장분석 - 종류별 밸브 트레인 시장규모 2020년-2025년 (기어, 체인, 타이밍 벨트) - 용도별 밸브 트레인 시장규모 2020년-2025년 (가솔린 자동차, 디젤 자동차) 기업별 밸브 트레인 시장분석 - 기업별 밸브 트레인 판매량 - 기업별 밸브 트레인 매출액 - 기업별 밸브 트레인 판매가격 - 주요기업의 밸브 트레인 생산거점, 판매거점 - 시장 집중도 분석 지역별 분석 - 지역별 밸브 트레인 판매량 2020년-2025년 - 지역별 밸브 트레인 매출액 2020년-2025년 미주 시장 - 미주의 밸브 트레인 시장규모 2020년-2025년 - 미주의 밸브 트레인 시장규모 : 종류별 - 미주의 밸브 트레인 시장규모 : 용도별 - 미국 밸브 트레인 시장규모 - 캐나다 밸브 트레인 시장규모 - 멕시코 밸브 트레인 시장규모 - 브라질 밸브 트레인 시장규모 아시아 태평양 시장 - 아시아 태평양의 밸브 트레인 시장규모 2020년-2025년 - 아시아 태평양의 밸브 트레인 시장규모 : 종류별 - 아시아 태평양의 밸브 트레인 시장규모 : 용도별 - 중국 밸브 트레인 시장규모 - 일본 밸브 트레인 시장규모 - 한국 밸브 트레인 시장규모 - 동남아시아 밸브 트레인 시장규모 - 인도 밸브 트레인 시장규모 유럽 시장 - 유럽의 밸브 트레인 시장규모 2020년-2025년 - 유럽의 밸브 트레인 시장규모 : 종류별 - 유럽의 밸브 트레인 시장규모 : 용도별 - 독일 밸브 트레인 시장규모 - 프랑스 밸브 트레인 시장규모 - 영국 밸브 트레인 시장규모 중동/아프리카 시장 - 중동/아프리카의 밸브 트레인 시장규모 2020년-2025년 - 중동/아프리카의 밸브 트레인 시장규모 : 종류별 - 중동/아프리카의 밸브 트레인 시장규모 : 용도별 - 이집트 밸브 트레인 시장규모 - 남아프리카 밸브 트레인 시장규모 - 중동GCC 밸브 트레인 시장규모 시장의 성장요인, 과제, 동향 - 시장의 성장요인, 기회 - 시장의 과제, 리스크 - 산업 동향 제조원가 구조 분석 - 원재료 및 공급업체 - 밸브 트레인의 제조원가 구조 분석 - 밸브 트레인의 제조 프로세스 분석 - 밸브 트레인의 산업체인 구조 마케팅, 유통업체, 고객 - 판매채널 - 밸브 트레인의 유통업체 - 밸브 트레인의 주요 고객 지역별 밸브 트레인 시장 예측 - 지역별 밸브 트레인 시장규모 예측 2026년-2031년 - 미주 시장 예측 - 아시아 태평양 시장 예측 - 유럽 시장 예측 - 중동/아프리카 시장 예측 - 밸브 트레인의 종류별 시장예측 (기어, 체인, 타이밍 벨트) - 밸브 트레인의 용도별 시장예측 (가솔린 자동차, 디젤 자동차) 주요 기업 분석 (기업정보, 제품, 판매량, 매출, 가격, 매출총이익) - Eaton, MAHLE GmbH, Crower Cams & Equipment, Delphi Automotive, AISAN INDUSTRY, Hitachi, BASTRA GmbH&Co.KG, Melling, GT Technologies, Schaeffler AG 조사의 결과/결론 |
LPI (LP Information)’ newest research report, the “Valve Train Industry Forecast” looks at past sales and reviews total world Valve Train sales in 2024, providing a comprehensive analysis by region and market sector of projected Valve Train sales for 2025 through 2031. With Valve Train sales broken down by region, market sector and sub-sector, this report provides a detailed analysis in US$ millions of the world Valve Train industry.
This Insight Report provides a comprehensive analysis of the global Valve Train landscape and highlights key trends related to product segmentation, company formation, revenue, and market share, latest development, and M&A activity. This report also analyzes the strategies of leading global companies with a focus on Valve Train portfolios and capabilities, market entry strategies, market positions, and geographic footprints, to better understand these firms’ unique position in an accelerating global Valve Train market.
This Insight Report evaluates the key market trends, drivers, and affecting factors shaping the global outlook for Valve Train and breaks down the forecast by type, by application, geography, and market size to highlight emerging pockets of opportunity. With a transparent methodology based on hundreds of bottom-up qualitative and quantitative market inputs, this study forecast offers a highly nuanced view of the current state and future trajectory in the global Valve Train.
The global Valve Train market size is projected to grow from US$ million in 2024 to US$ million in 2031; it is expected to grow at a CAGR of % from 2025 to 2031.
United States market for Valve Train is estimated to increase from US$ million in 2024 to US$ million by 2031, at a CAGR of % from 2025 through 2031.
China market for Valve Train is estimated to increase from US$ million in 2024 to US$ million by 2031, at a CAGR of % from 2025 through 2031.
Europe market for Valve Train is estimated to increase from US$ million in 2024 to US$ million by 2031, at a CAGR of % from 2025 through 2031.
Global key Valve Train players cover Eaton, MAHLE GmbH, Crower Cams & Equipment, Delphi Automotive, AISAN INDUSTRY, Hitachi, BASTRA GmbH&Co.KG, Melling and GT Technologies, etc. In terms of revenue, the global two largest companies occupied for a share nearly % in 2024.
This report presents a comprehensive overview, market shares, and growth opportunities of Valve Train market by product type, application, key manufacturers and key regions and countries.
[Market Segmentation]
Segmentation by type
Gears
Chain
Timing Belt
Segmentation by application
Gas Vehicles
Diesel Vehicles
This report also splits the market by region:
Americas
United States
Canada
Mexico
Brazil
APAC
China
Japan
Korea
Southeast Asia
India
Australia
Europe
Germany
France
UK
Italy
Russia
Middle East & Africa
Egypt
South Africa
Israel
Turkey
GCC Countries
The below companies that are profiled have been selected based on inputs gathered from primary experts and analyzing the company’s coverage, product portfolio, its market penetration.
Eaton
MAHLE GmbH
Crower Cams & Equipment
Delphi Automotive
AISAN INDUSTRY
Hitachi
BASTRA GmbH&Co.KG
Melling
GT Technologies
Schaeffler AG
[Key Questions Addressed in this Report]
What is the 10-year outlook for the global Valve Train market?
What factors are driving Valve Train market growth, globally and by region?
Which technologies are poised for the fastest growth by market and region?
How do Valve Train market opportunities vary by end market size?
How does Valve Train break out type, application?
What are the influences of trade war and Russia-Ukraine war?
1 Scope of the Report |
| ※참고 정보 밸브 트레인(Valve Train)은 내연기관에서 연소실 내부로 공기와 연료 혼합물을 유입시키고, 연소된 배기가스를 외부로 배출하는 역할을 하는 흡기 밸브와 배기 밸브를 제어하는 복잡한 기계적 시스템을 의미합니다. 엔진의 작동 효율과 성능에 지대한 영향을 미치는 핵심 부품으로, 캠축의 회전 운동을 밸브의 개폐 운동으로 변환하여 정확한 시점에 밸브가 열리고 닫히도록 조절합니다. 밸브 트레인의 가장 근본적인 개념은 엔진의 네 가지 행정, 즉 흡기, 압축, 폭발, 배기 행정을 원활하게 수행하기 위한 정밀한 타이밍과 운동량 전달입니다. 캠축은 엔진의 크랭크축과 일정한 비율로 회전하며, 캠축에 돌출된 캠 로브(cam lobe)의 형상에 따라 밸브를 작동시킵니다. 캠 로브의 돌출 정도와 각도는 밸브의 열림 시점(opening timing), 닫힘 시점(closing timing), 열림량(lift), 지속 시간(duration)을 결정하며, 이러한 요소들은 엔진의 흡기 효율, 연소 효율, 배기 효율에 직접적으로 영향을 미칩니다. 밸브 트레인의 핵심 구성 요소로는 캠축, 밸브, 스프링, 밸브 리프터(또는 태핏), 푸시로드, 로커 암 등이 있습니다. 캠축은 일반적으로 엔진의 회전력에 의해 구동되며, 캠축에 형성된 캠 로브는 밸브 리프터를 밀어 올립니다. 밸브 리프터는 캠 로브의 움직임을 전달하는 역할을 하며, 푸시로드를 통해 로커 암으로 힘을 전달합니다. 로커 암은 캠축과 밸브 사이에 위치하며, 캠축의 회전 운동을 이용하여 밸브를 눌러 열리게 합니다. 밸브가 닫힐 때는 밸브 스프링의 탄성력으로 인해 원래 위치로 복귀하게 됩니다. 이 과정에서 각 부품들은 정확한 간격과 각도로 움직여야 하며, 부품 간의 마찰과 마모를 최소화하는 것이 중요합니다. 밸브 트레인의 주요 특징은 매우 정밀한 작동을 요구한다는 점입니다. 엔진이 수천 번의 회전을 하는 동안 밸브는 수천 번의 개폐 운동을 수행해야 하며, 이 과정에서 단 하나의 오차도 용납되지 않습니다. 또한, 고온, 고압, 고속의 극한 환경에서도 안정적으로 작동해야 하며, 부품의 내구성과 강성이 매우 중요합니다. 캠축의 회전 속도와 캠 로브의 형상에 따라 엔진의 출력 특성이 크게 달라지므로, 특정 엔진의 성능을 최적화하기 위해 밸브 트레인의 설계는 매우 세밀하게 이루어집니다. 밸브 트레인은 작동 방식에 따라 크게 두 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 캠축이 실린더 헤드에 위치하는 OHV(Overhead Valve) 방식입니다. 이 방식에서는 캠축의 회전력이 푸시로드와 로커 암을 거쳐 밸브를 작동시킵니다. OHV 방식은 구조가 비교적 간단하고 제작 비용이 저렴하다는 장점이 있지만, 부품 수가 많아 무게가 늘어나고 고속 회전 시 부품 간의 관성으로 인해 정밀한 제어가 어렵다는 단점이 있습니다. 두 번째는 캠축이 실린더 헤드에 직접 위치하여 밸브를 작동시키는 OHC(Overhead Camshaft) 방식입니다. OHC 방식은 다시 캠축이 실린더 헤드에 하나만 있는 SOHC(Single Overhead Camshaft) 방식과 두 개가 있는 DOHC(Double Overhead Camshaft) 방식으로 나뉩니다. SOHC 방식은 흡기 밸브와 배기 밸브를 하나의 캠축으로 제어하며, DOHC 방식은 흡기 밸브와 배기 밸브를 각각 별도의 캠축으로 제어합니다. DOHC 방식은 밸브의 개폐 시점과 열림량을 더욱 정밀하게 제어할 수 있어 엔진의 고성능화에 유리하며, 흡기 및 배기 효율을 극대화할 수 있습니다. 현재 대부분의 고성능 엔진은 DOHC 방식을 채택하고 있습니다. OHC 방식은 OHV 방식에 비해 부품 수가 적고 무게가 가벼우며, 고속 회전에서의 응답성이 뛰어나다는 장점이 있습니다. 밸브 트레인의 용도는 자동차 엔진뿐만 아니라 오토바이 엔진, 선박 엔진, 농기계 엔진 등 다양한 내연기관에 적용됩니다. 특히 자동차 산업에서는 엔진의 성능, 연비, 배출가스 규제 준수를 위해 밸브 트레인 기술은 끊임없이 발전하고 있습니다. 예를 들어, 터보차저나 슈퍼차저와 같은 과급 시스템이 장착된 엔진에서는 더 많은 공기를 연소실로 공급해야 하므로, 이를 효과적으로 제어하기 위한 밸브 트레인의 역할이 더욱 중요해집니다. 최근에는 밸브 트레인 기술의 발전을 이끄는 여러 관련 기술들이 주목받고 있습니다. 그중 하나는 가변 밸브 타이밍(Variable Valve Timing, VVT) 기술입니다. VVT 기술은 엔진의 회전 속도 및 부하 조건에 따라 캠축의 위상(상대적인 위치)을 변경하거나 밸브의 열림 시점, 닫힘 시점, 열림량 등을 능동적으로 조절하여 엔진의 성능과 연비를 향상시키는 기술입니다. 이는 엔진의 응답성을 높이고 저속에서의 토크를 증대시키며, 고속에서는 출력을 향상시키는 동시에 배출가스를 감소시키는 효과를 가져옵니다. VVT 기술의 구현 방식 또한 다양합니다. 캠축의 위상을 변경하는 방식으로는 캠축 자체의 회전 각도를 조절하는 유압식 또는 전자식 액추에이터를 사용하는 방식이 일반적입니다. 더 나아가 밸브의 열림량까지 조절할 수 있는 가변 밸브 리프트(Variable Valve Lift, VVL) 기술도 개발 및 적용되고 있습니다. VVL 기술은 캠 로브의 형상을 가변시키거나, 캠과 밸브 리프터 사이에 가변 간극 장치를 두어 밸브의 열림량을 조절합니다. 예를 들어, BMW의 발브트로닉(Valvetronic) 시스템은 스로틀 밸브를 완전히 대체하여 흡기 밸브의 열림량을 직접 제어함으로써 엔진의 응답성을 향상시키고 연비 효율을 높입니다. 메르세데스-벤츠의 캠트로닉(Camtronic) 또한 가변 캠축 제어 기술의 일종입니다. 또 다른 중요한 발전 방향은 밸브리스(Valveless) 엔진 설계입니다. 이는 기존의 밸브와 밸브 트레인 부품들을 완전히 배제하고, 실린더 헤드의 개구부를 통해 직접 흡기 및 배기 과정을 제어하는 방식입니다. 이러한 설계는 밸브 트레인 부품의 마찰 손실과 무게를 줄여 엔진 효율을 극대화할 수 있으며, 더 높은 엔진 회전수를 가능하게 합니다. 로터리 엔진이 이러한 밸브리스 설계의 한 예로 볼 수 있으며, 2행정 엔진에서도 종종 밸브 대신 배기 포트와 흡기 포트를 사용하는 방식을 채택하기도 합니다. 그러나 이러한 밸브리스 설계는 연소 제어 및 배출가스 관리 측면에서 여전히 기술적인 난제를 안고 있습니다. 더불어, 밸브 트레인의 소음 및 진동 저감 또한 중요한 기술적 과제입니다. 캠축의 회전으로 인해 발생하는 다양한 소음과 진동은 승차감을 저하시키고 엔진의 내구성에 영향을 미칠 수 있습니다. 이를 위해 밸브 스프링의 설계 최적화, 캠 로브 형상의 부드러운 설계, 밸브 리프터와 캠축 간의 접촉면 최적화 등 다양한 기술이 적용되고 있습니다. 또한, 체인이나 벨트 구동 방식의 캠축 구동 시스템에서도 소음 및 진동 저감을 위한 기술 개발이 활발히 이루어지고 있습니다. 예를 들어, 체인의 장력 자동 조절 장치, 저소음 캠축 기어 등이 적용됩니다. 결론적으로 밸브 트레인은 내연기관의 심장과도 같은 시스템으로서, 엔진의 성능, 효율, 내구성에 결정적인 영향을 미치는 정밀 기계 부품들의 집합체입니다. 끊임없이 발전하는 연비 규제와 환경 규제에 대응하고 엔진의 성능을 극대화하기 위해, VVT, VVL과 같은 가변 제어 기술부터 혁신적인 밸브리스 설계에 이르기까지, 밸브 트레인 관련 기술은 앞으로도 지속적인 발전을 거듭할 것으로 예상됩니다. 이러한 기술 발전은 더욱 깨끗하고 강력하며 효율적인 엔진을 구현하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 밸브 트레인 시장 2025-2031] (코드 : LPK23JU1088) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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