| ■ 영문 제목 : Global Windshield Wiper without Bone Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2409H11274 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 9월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차&수송 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,698,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD5,220 ⇒환산￦7,047,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 산업 체인 동향 개요, 승용차, 상용차, 선박, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 기존 간헐식, 레인 센서식)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 상용차, 선박, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 기존 간헐식, 레인 센서식
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차, 선박, 기타
주요 대상 기업
– BOSCH、HELLA、Trico、Michelin、DENSO、Valeo、SHB、Goodyear、KCW、Rain-X、CAP、AIDO、WJEC、Sandolly、Bosson、Guizhou Guihang Automotive Components、Wipe India、Cleanrbro
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼의 산업 체인.
– 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 BOSCH HELLA Trico ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 이미지 - 종류별 세계의 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 판매량 (2019-2030) - 세계의 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 판매량 시장 점유율 - 지역별 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 시장 점유율 - 북미 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 - 유럽 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 - 아시아 태평양 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 - 남미 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 - 중동 및 아프리카 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 - 세계의 종류별 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 평균 가격 - 세계의 용도별 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 평균 가격 - 북미 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 유럽 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 영국 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 러시아 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 일본 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 한국 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 인도 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 호주 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 남미 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 이집트 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 소비 금액 및 성장률 - 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 시장 성장 요인 - 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 시장 제약 요인 - 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼의 제조 비용 구조 분석 - 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼의 제조 공정 분석 - 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 (프레임리스 와이퍼)에 대한 이해 현대의 자동차 앞 유리 와이퍼는 단순한 청소 도구를 넘어, 운전자의 안전과 편의를 증진시키는 중요한 부품으로 발전해 왔습니다. 특히 과거의 금속 프레임 구조를 가진 와이퍼와 비교하여 최근에는 ‘뼈대 없는 앞 유리 와이퍼’, 즉 프레임리스 와이퍼(Frameless Wiper) 또는 블레이드 와이퍼(Blade Wiper)라 불리는 혁신적인 디자인이 보편화되고 있습니다. 이러한 변화는 단순히 미적인 개선을 넘어 기능적인 측면에서도 상당한 발전을 이루었음을 의미합니다. 프레임리스 와이퍼의 핵심적인 개념은 기존 와이퍼 암과 블레이드를 연결하는 복잡한 금속 프레임 구조를 제거하고, 대신 유연하면서도 견고한 고무 블레이드 자체에 금속 스프링 압력을 분산시키는 일체형 설계를 채택했다는 점입니다. 이러한 디자인은 마치 하나의 기다란 고무 블레이드가 앞 유리면에 직접 밀착되어 닦아내는 듯한 형상을 띠고 있어 ‘뼈대 없다’는 표현이 사용됩니다. 프레임리스 와이퍼의 가장 두드러진 특징은 탁월한 성능입니다. 첫째, 앞 유리와의 밀착성이 극대화됩니다. 프레임리스 디자인은 와이퍼 암에서 발생하는 압력이 고무 블레이드 전체에 균일하게 분산되도록 설계되었습니다. 이로 인해 와이퍼 블레이드가 앞 유리면의 굴곡에 더욱 효과적으로 밀착되어 빗물이나 오염물을 더욱 깨끗하게 제거할 수 있습니다. 특히 고속 주행 시 발생하는 공기 역학적 효과로 인해 와이퍼가 앞 유리에서 들뜨는 현상(리프트 현상)을 효과적으로 억제하여 안정적인 와이핑 성능을 유지합니다. 둘째, 소음 감소 효과가 뛰어납니다. 기존 프레임 와이퍼는 프레임 구조 자체와 고속 주행 시 바람의 저항으로 인해 소음이 발생하기 쉬웠습니다. 하지만 프레임리스 와이퍼는 유선형의 매끈한 디자인을 채택하여 공기 저항을 최소화하고, 움직임이 부드러워 와이핑 시 발생하는 소음이 현저히 줄어듭니다. 이는 운전자의 피로도를 낮추고 편안한 주행 환경을 조성하는 데 기여합니다. 셋째, 심미적인 만족도를 높입니다. 금속 프레임이 노출되지 않아 차량 외부 디자인이 더욱 깔끔하고 세련되게 보입니다. 최근 자동차 디자인 트렌드가 간결함과 통합성을 중시하는 방향으로 나아가고 있기 때문에, 프레임리스 와이퍼는 이러한 디자인 철학과 부합하며 차량의 고급스러운 이미지를 강화하는 요소로 작용합니다. 넷째, 내구성과 유지보수 편의성 면에서도 장점을 가집니다. 금속 프레임이 외부로 노출되지 않아 부식이나 녹슬음의 위험이 줄어듭니다. 또한, 블레이드 교체 시에도 기존 프레임 와이퍼보다 간편한 구조로 되어 있어 사용자가 직접 교체하기 용이한 경우가 많습니다. 일부 프레임리스 와이퍼는 블레이드만 별도로 교체할 수 있도록 설계되어 있어 경제적인 측면에서도 유리할 수 있습니다. 프레임리스 와이퍼는 설계 방식에 따라 몇 가지 종류로 구분할 수 있습니다. 가장 일반적인 형태는 앞서 설명한 바와 같이 고무 블레이드 내부에 금속 스프링 압력을 분산시키는 방식입니다. 이 외에도 일부 고급 차량에서는 와이퍼 블레이드 자체를 앞 유리면을 따라 미끄러지도록 설계하거나, 워셔액을 분사하는 노즐이 와이퍼 블레이드에 통합된 형태도 등장하고 있습니다. 이러한 다양한 디자인은 각각의 제조사들이 추구하는 성능, 디자인, 원가 효율성 등을 고려하여 적용됩니다. 프레임리스 와이퍼의 용도는 당연히 모든 종류의 차량에서 앞 유리의 빗물, 눈, 먼지 등을 제거하여 시야를 확보하는 것입니다. 특히 다음과 같은 상황에서 그 진가가 발휘됩니다. 첫째, 악천후 속에서의 안전 확보입니다. 폭우, 폭설 등 시야 확보가 어려운 상황에서 프레임리스 와이퍼의 우수한 밀착성과 와이핑 성능은 운전자가 전방을 명확하게 인지할 수 있도록 도와 사고 위험을 줄여줍니다. 둘째, 장거리 운전 시 쾌적함 유지입니다. 지속적인 와이핑이 필요한 장거리 운전에서 소음 감소 효과는 운전자의 피로도를 줄여주어 더욱 편안하고 안전한 운전을 가능하게 합니다. 셋째, 차량의 외부 미관 개선입니다. 세련된 디자인은 차량의 전반적인 이미지를 향상시키며, 특히 최근 출시되는 신차들의 디자인과 조화를 이룹니다. 프레임리스 와이퍼의 성능 향상에는 다양한 관련 기술이 적용됩니다. 첫째, **재료 공학**의 발전입니다. 와이퍼 블레이드에 사용되는 고무 재질은 내후성, 내마모성, 탄성 등이 뛰어나야 하며, 저온에서도 유연성을 유지하는 특수 고무 소재가 사용됩니다. 또한, 고무 표면에 마찰 저감 코팅을 적용하여 부드러운 와이핑과 소음 감소 효과를 극대화하기도 합니다. 둘째, **공기 역학** 설계입니다. 와이퍼 암의 형상과 블레이드의 설계는 바람의 저항을 최소화하고 앞 유리면에 효과적으로 압력을 가하도록 최적화됩니다. 이를 통해 고속 주행 시에도 안정적인 성능을 발휘할 수 있습니다. 셋째, **스프링 압력 분산 기술**입니다. 고무 블레이드 내부에 삽입되는 금속 스프링은 와이퍼 암의 힘을 블레이드 전체에 고르게 전달하는 핵심적인 역할을 합니다. 이 스프링의 설계와 재질 또한 와이퍼의 성능에 중요한 영향을 미칩니다. 넷째, **스마트 와이퍼 시스템**과 연계될 수 있습니다. 일부 고급 차량에서는 와이퍼의 작동 빈도, 속도 등을 주변 환경(강우량, 속도 등)에 따라 자동으로 조절하는 스마트 와이퍼 시스템이 적용됩니다. 이는 운전자의 조작 편의성을 높이고 와이퍼의 수명을 연장하는 데 기여합니다. 또한, 와이퍼 블레이드에 워셔액 분사 노즐을 통합하는 기술도 개발되어 효율적인 세척 기능을 제공하기도 합니다. 결론적으로, 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼, 즉 프레임리스 와이퍼는 금속 프레임을 제거한 혁신적인 디자인을 통해 뛰어난 밀착성, 저소음, 심미성, 내구성 등 다양한 장점을 제공하며 현대 자동차에서 필수적인 부품으로 자리매김하고 있습니다. 재료 공학, 공기 역학, 정밀 설계 등 첨단 기술의 융합으로 끊임없이 발전하고 있으며, 운전자의 안전과 편의를 높이는 데 크게 기여하고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 뼈대 없는 앞 유리 와이퍼 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2409H11274) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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