| ■ 영문 제목 : Global In Flight Connectivity Market - 2024-2031 | |
 | ■ 상품코드 : ICT8703 ■ 조사/발행회사 : DataM Intelligence ■ 발행일 : 2024년 11월 ■ 페이지수 : 208 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 ■ 조사대상 지역 : 세계 ■ 산업 분야 : 정보, 통신 및 기술, 모빌리티 및 통신 |
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개요
글로벌 기내 커넥티비티 시장은 2023년에 61억 달러에 달했으며 2024~2031년 예측 기간 동안 8.4%의 연평균 성장률로 성장하여 2031년에는 117억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
전 세계 기내 커넥티비티 시장은 항공사가 효율성과 지속 가능성을 높이기 위해 기술을 도입하면서 진화하고 있습니다. 예를 들어, 아에로멕시코와 파나소닉 아비오닉스의 파트너십은 커넥티비티이 적시 판매, 재고 최적화, 환경 목표 지원을 통해 어떻게 폐기물을 줄일 수 있는지 보여줍니다. 이러한 혁신은 승객 경험을 개선할 뿐만 아니라 항공사가 생태 발자국을 최소화할 수 있도록 지원하여 항공업계가 친환경적인 관행으로 전환하고 있음을 보여줍니다.
항력을 4%까지 줄여주는 AirFi의 LEO 기술, 움직이는 부품 없이 고속 연결을 제공하는 Intelsat의 경량 ESA 안테나 같은 혁신적인 솔루션이 이러한 진화를 주도하고 있습니다. 이러한 발전은 기내 커넥티비티이 엔터테인먼트를 넘어 항공 산업에서 지속 가능한 관행을 촉진하는 데 필수적이라는 점을 강조합니다. 승객 경험에 대한 중요성이 커지면서 항공사는 Wi-Fi 및 엔터테인먼트 옵션을 개선하기 위해 기술에 막대한 투자를 할 것으로 보입니다.
북미는 다양한 협업을 통해 전 세계 기내 커넥티비티 시장을 주도하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 9월 유나이티드 항공과 SpaceX의 파트너십이 있습니다. 이 협력은 유나이티드 항공기에 스타링크를 장착하여 승객에게 무료 고속 인터넷 액세스를 제공하는 것을 목표로 합니다. 이 이니셔티브는 특히 까다로운 노선에서 커넥티비티에 대한 새로운 표준을 설정함으로써 승객 경험을 향상시키는 데 있어 북미 지역의 기술 리더십과 혁신을 강조합니다.
역동성
기내 커넥티비티에 대한 승객의 수요 증가
여행객들은 소셜 미디어, 스트리밍 서비스, 필수 업무 도구에 액세스하기 위해 비행 중에도 끊김 없는 커넥티비티을 기대하는 경우가 점점 더 많아지고 있습니다. 이러한 추세는 특히 비행 중 업무량 관리를 위해 안정적인 인터넷에 의존하는 비즈니스 여행객 사이에서 더욱 두드러지고 있습니다. 따라서 고품질의 기내 커넥티비티을 제공하는 항공사는 고객 만족도와 충성도를 높여 경쟁이 치열한 시장에서 경쟁력을 갖춘 리더로 자리매김할 수 있습니다.
또한 비행 중 엔터테인먼트 옵션을 찾는 레저 여행객이 늘어나는 등 여행 습관의 변화는 기내 커넥티비티에 대한 수요를 더욱 촉진하고 있습니다. 다양한 지역의 규제가 점점 더 커넥티비티 구현을 지원함에 따라 항공사는 진화하는 승객의 기대치를 충족하고 더 큰 시장 점유율을 확보하기 위해 이러한 서비스에 투자할 수밖에 없습니다.
혁신적인 항공우주 솔루션과 향상된 커넥티비티
전 세계 기내 커넥티비티 시장은 2024년에 기술의 급속한 발전과 변화하는 승객 수요에 힘입어 크게 성장할 것으로 예상됩니다. SpaceX의 스타링크와 같은 저지구 궤도(LEO) 위성의 도입으로 장거리 비행에서도 더 빠르고 안정적인 인터넷 접속이 가능해질 것입니다. 이러한 커넥티비티의 도약은 기내 경험을 변화시켜 항공사들이 기술에 정통한 여행객들의 높아진 기대치를 충족할 수 있게 해줄 것입니다.
또한, 블루투스 좌석 간 스트리밍 및 개인 기기 가져오기 엔터테인먼트 모델로의 전환으로 승객의 참여도가 향상되고 있습니다. 여행객이 개인 기기로 개인화된 콘텐츠에 액세스할 수 있도록 지원함으로써 항공사는 더욱 맞춤화된 경험을 제공할 수 있습니다. 결과적으로 혁신적인 항공우주 솔루션과 향상된 연결 옵션의 결합은 전 세계 기내 커넥티비티 시장을 크게 발전시켜 현대 항공 여행의 필수 요소로 자리 잡을 것입니다.
높은 인프라 비용
높은 인프라 비용은 글로벌 기내 커넥티비티 시장의 중요한 과제입니다. 항공사는 위성 시스템과 기내 Wi-Fi 기술에 상당한 투자를 해야 하는데, 특히 소규모 항공사의 경우 비용이 엄청나게 많이 들 수 있습니다. 이러한 재정적 장벽으로 인해 경쟁력 있는 연결 옵션을 제공할 수 있는 능력이 제한되어 저가 항공사와 프리미엄 항공사 간에 서비스 품질에 격차가 발생하게 됩니다.
또한 기내 커넥티비티 시스템에 필요한 지속적인 유지보수 및 업그레이드로 인해 재정적 부담이 가중됩니다. 더 빠르고 안정적인 서비스에 대한 승객의 기대치가 계속 높아짐에 따라 항공사는 기술 발전에 지속적으로 투자해야 합니다. 이러한 지속적인 비용 부담은 많은 항공사가 연결 서비스를 개선하지 못하게 하여 궁극적으로 시장 성장을 저해할 수 있습니다.
세그먼트 분석
글로벌 기내 커넥티비티 시장은 기술 유형, 서비스 모델, 커넥티비티, 항공기 유형, 최종 사용자 및 지역을 기준으로 세분화됩니다.
위성 연결의 커버리지 및 신뢰성 향상
글로벌 기내 커넥티비티 시장은 기술 유형에 따라 위성 연결, 공대지 연결, 하이브리드 연결로 세분화됩니다. 위성 연결은 탁월한 글로벌 커버리지와 안정성을 제공하며 기내 인터넷 서비스의 선두 주자로 부상했습니다. 지상 인프라의 제약을 받는 공대지 시스템과 달리 위성 시스템은 바다와 외딴 지역을 포함한 광대한 거리에서 일관된 인터넷 액세스를 제공합니다.
혁신적인 개발이 이 부문의 우위를 이끌고 있습니다. 예를 들어, 2024년 5월 SES는 SES 오픈 오비츠 기내 커넥티비티 네트워크를 도입했습니다. 지역 위성 네트워크 사업자와의 파트너십을 통해 SES는 정지궤도(GEO) 및 중지구궤도(MEO) 위성 네트워크를 통합하는 완전 상호 운용 가능한 Ka-band 플랫폼을 만들고 있습니다. 이 이니셔티브는 안정적인 인터넷 서비스에 대한 승객의 수요를 충족하기 위해 위성 기술에 대한 항공 업계의 의존도가 높아지고 있음을 강조합니다.
지리적 침투
북미의 더 큰 항공 여행 시장
북미는 높은 수요, 기술 발전, 우호적인 규제 환경의 조합으로 인해 전 세계 기내 커넥티비티 시장을 지배하고 있습니다. 미국은 규모가 크고 풍요로운 항공 여행 시장을 특징으로 하며, 승객들은 점점 더 Wi-Fi와 커넥티비티을 표준 편의시설로 기대하고 있습니다. 미국 교통 통계국에 따르면 2022년 미국 항공사의 승객 수는 8억 5,300만 명으로 2021년 6억 5,800만 명보다 30% 증가했습니다.
승객 수의 급증은 항공 여행이 크게 반등하고 있음을 보여주며, 이는 기내 커넥티비티 서비스에 대한 수요 증가를 견인할 것으로 예상됩니다. 이러한 수요로 인해 항공사들은 이러한 서비스의 우선순위를 정하고 신뢰성과 품질을 향상시키는 위성 기반 시스템 및 공대지 네트워크와 같은 혁신적인 기술에 투자하고 있습니다. 또한 우호적인 규제는 이러한 서비스의 신속한 구현을 촉진하여 항공사가 경쟁력을 유지할 수 있도록 지원합니다.
경쟁 환경
이 시장의 주요 글로벌 기업으로는 Gilat Satellite Network, Gogo Business Aviation LLC, Satixfy UK Limited, Viasat, Inc., Hughes Network Systems, LLC, SES S.A., Deutsche Telekom AG, Thales S.A., EUTELSAT COMMUNICATIONS SA, Iridium Communications Inc. 등이 있습니다.
러시아-우크라이나 전쟁 영향
러시아-우크라이나 전쟁은 기내 커넥티비티 시장에 도전을 불러일으켰으며, 항공사와 기술 제공업체가 변화하는 요구와 상황에 대응하면서 혁신과 적응의 기회를 열어주었습니다. 유럽연합, 영국, 미국을 포함한 36개국이 러시아 항공사의 영공을 폐쇄하면서 전 세계 기내 커넥티비티 시장에 큰 영향을 미쳤습니다.
항공사들이 러시아 영공을 피하기 위해 항공편 경로를 변경해야 하는 상황에서 안정적인 위성 기반 연결 솔루션에 대한 수요가 증가하여 장거리 및 변경된 노선에서 서비스를 유지하는 데 필수적인 솔루션이 되었습니다. 이러한 제한 조치로 인해 항공사들은 원활한 기내 커넥티비티을 제공하기 위한 경쟁이 더욱 치열해지고 있습니다. 이러한 상황은 항공사들이 승객 경험을 개선하기 위해 커넥티비티 제공업체들 사이에서 혁신을 주도하고 있습니다.
기술 유형별
– 위성 연결
– 공대지(ATG) 커넥티비티
– 하이브리드 연결
서비스 모델별
– 무료 Wi-Fi
– 유료 Wi-Fi
– 프리미엄 모델
커넥티비티별
– 고속 연결
– 표준 연결
– 저대역폭 연결
항공기 유형별
– 협동체 항공기
– 와이드바디 항공기
– 지역 항공기
최종 사용자별
– OEM
– 애프터마켓
지역별
– 북미
o 미국
o 캐나다
o 멕시코
– 유럽
o 독일
o 영국
o 프랑스
o 이탈리아
o 기타 유럽
– 남미
o 브라질
o 아르헨티나
o 기타 남미
– 아시아 태평양
o 중국
o 인도
o 일본
o 호주
o 기타 아시아 태평양 지역
– 중동 및 아프리카
주요 개발
– 카타르항공은 2024년 10월, 세계 최초로 스타링크가 장착된 보잉 777을 출시하여 기내에서 초고속, 저지연 무료 인터넷을 제공합니다. 이 항공사는 2025년까지 전체 보잉 777 기종에 스타링크를 장착하여 승객의 커넥티비티과 경험을 향상시킬 계획입니다.
– 2024년 9월, 에어프랑스는 2025년부터 모든 항공기에 무료 초고속 Wi-Fi를 도입하여 지상과 같은 경험을 제공하겠다고 발표했습니다. 승객은 플라잉 블루 계정을 통해 서비스에 접속할 수 있으며, 빠르고 안정적인 인터넷을 위해 스타링크의 위성 네트워크를 통해 연결됩니다.
– 2024년 5월, Intelsat은 콘도르 항공의 신형 Airbus A320neo 및 A321neo 항공기에 2Ku 기내 커넥티비티 서비스를 출시했습니다. 공장 출고 시 설치된 이 시스템은 스트리밍 품질의 연결을 제공하며, 2028년까지 43대의 모든 비행기에서 제공될 예정입니다.
보고서를 구매하는 이유는 무엇인가요?
– 기술 유형, 서비스 모델, 커넥티비티, 항공기 유형, 최종 사용자 및 지역에 따라 글로벌 기내 커넥티비티 시장을 세분화하고 주요 상업
자산 및 플레이어를 이해합니다.
– 트렌드를 분석하고 공동 개발을 통해 상업적 기회를 파악합니다.
– 모든 수준의 세분화를 포괄하는 기내 커넥티비티 시장에 대한 포괄적인 데이터 세트가 포함된 Excel 스프레드시트입니다.
– PDF 보고서는 철저한 정성적 인터뷰와 심층 연구를 거친 종합적인 분석으로 구성되어 있습니다.
– 모든 주요 업체의 주요 제품으로 구성된 엑셀로 제품 매핑을 사용할 수 있습니다.
글로벌 기내 커넥티비티 시장 보고서는 약 78 개의 표, 72 개의 그림 및 208 페이지를 제공합니다.
대상 고객 2024
– 제조업체/구매자
– 산업 투자자 / 투자 은행가
– 연구 전문가
– 신흥 기업
1. 방법론 및 범위 Global In-Flight Connectivity Market reached US$ 6.1 billion in 2023 and is expected to reach US$ 11.7 billion by 2031, growing with a CAGR of 8.4% during the forecast period 2024-2031. The global in-flight connectivity market is evolving as airlines adopt technology to enhance efficiency and sustainability. For instance, Aeromexico’s partnership with Panasonic Avionics illustrates how connectivity can reduce waste through just-in-time sales, optimizing inventory and supporting environmental goals. This innovation not only improves passenger experiences but also helps airlines minimize their ecological footprint, marking a shift toward greener practices in aviation. Innovative solutions like AirFi’s LEO technology, which cuts drag by 4% and Intelsat’s lightweight ESA antenna, which offers high-speed connectivity without moving parts, are driving this evolution. The advancements highlight that in-flight connectivity extends beyond entertainment; it is essential for promoting sustainable practices within the aviation industry. With a growing emphasis on passenger experience, airlines are likely to invest heavily in technology to enhance Wi-Fi and entertainment options. North America dominates the global in-flight connectivity market with various collaborations. For instance, the partnership between United Airlines and SpaceX in September 2024. This collaboration aims to equip United's fleet with Starlink, offering free high-speed internet access to passengers. By setting a new standard for connectivity, especially on challenging routes, this initiative underscores North America's technological leadership and innovation in enhancing the passenger experience. Dynamics Growing Demand from Passengers for In-Flight Connectivity Travelers increasingly expect seamless connectivity while flying as they seek access to social media, streaming services and essential work tools. This trend is particularly increasing among business travelers, who rely on reliable internet to manage their workloads during flights. Consequently, airlines that offer high-quality in-flight connectivity can enhance customer satisfaction and loyalty, positioning themselves as competitive leaders in a crowded market. Additionally, changing travel habits, with more leisure travelers seeking entertainment options during flights, further fuel the demand for in-flight connectivity. As regulations in various regions increasingly support the implementation of connectivity, airlines are compelled to invest in these services to meet evolving passenger expectations and capture a larger market share. Innovative Aerospace Solutions And Enhanced Connectivity The global in-flight connectivity market experiencing substantial growth in 2024, driven by rapid advancements in technology and shifting passenger demands. The introduction of Low Earth Orbit (LEO) satellites, such as those from SpaceX’s Starlink, will provide faster and more reliable internet access, even on long-haul flights. This leap in connectivity will transform the inflight experience, allowing airlines to meet the rising expectations of tech-savvy travelers. In addition, the shift towards Bluetooth seat-to-screen streaming and Bring Your Own Device entertainment models is enhancing passenger engagement. By enabling travelers to access personalized content on their own devices, airlines can offer a more tailored experience. As a result, the combination of innovative aerospace solutions and enhanced connectivity options will significantly propel the global in-flight connectivity market forward, making it a vital aspect of modern air travel. High Infrastructure Costs High infrastructure costs pose a significant challenge for the global in-flight connectivity market. Airlines face substantial investments in satellite systems and onboard Wi-Fi technology, which can be prohibitively expensive, especially for smaller carriers. This financial barrier limits their ability to offer competitive connectivity options, creating a disparity in service quality between budget and premium airlines. Moreover, the ongoing maintenance and upgrades required for in-flight connectivity systems add to the financial strain. As passenger expectations for faster and more reliable service continue to rise, airlines must invest continuously in technology advancements. This ongoing cost burden can deter many airlines from enhancing their connectivity offerings, ultimately stunting market growth. Segment Analysis The global in-flight connectivity market is segmented based on technology type, service model, connectivity, aircraft type, end-user and region. Greater Coverage And Reliability of Satellite Connectivity The global in-flight connectivity market is segmented based on technology type into satellite connectivity, air-to-ground connectivity and hybrid connectivity. Satellite connectivity has emerged as a leading force in inflight internet services, offering unmatched global coverage and reliability. Unlike air-to-ground systems, which are constrained by terrestrial infrastructure, satellite systems provide consistent internet access across vast distances, including oceans and remote areas. Innovative developments are driving the segment dominance. For instance, in May 2024, SES introduced its SES Open Orbits Inflight Connectivity Network. By partnering with regional satellite network operators, SES is creating a fully interoperable Ka-band platform that integrates geostationary (GEO) and medium earth orbit (MEO) satellite networks. This initiative highlights the aviation industry's increasing reliance on satellite technology to meet passenger demands for reliable internet service. Geographical Penetration Larger Air Travel Market in North America North America dominates the global in-flight connectivity market due to a combination of high demand, technological advancements and a favorable regulatory environment. US features a large and affluent air travel market where passengers increasingly expect Wi-Fi and connectivity as standard amenities. In 2022, US airlines carried a remarkable 853 million passengers, reflecting a 30% increase from the 658 million passengers in 2021, according to the Bureau of Transportation Statistics. The surge in passenger volume underscores a significant rebound in air travel, which is expected to drive heightened demand for in-flight connectivity services. This demand drives airlines to prioritize these services, investing in innovative technologies like satellite-based systems and air-to-ground networks that enhance reliability and quality. Favorable regulations also facilitate quicker implementation of these services, allowing airlines to remain competitive. Competitive Landscape The major global players in the market include Gilat Satellite Network, Gogo Business Aviation LLC, Satixfy UK Limited, Viasat, Inc., Hughes Network Systems, LLC, SES S.A., Deutsche Telekom AG, Thales S.A., EUTELSAT COMMUNICATIONS SA and Iridium Communications Inc. Russia-Ukraine War Impact The Russia-Ukraine war has created challenges for the in-flight connectivity market, it has also opened up opportunities for innovation and adaptation as airlines and technology providers respond to evolving needs and conditions. The closure of airspace to Russian airlines by 36 countries, including those in the EU, UK and US, has significantly impacted the global in-flight connectivity market. As airlines are forced to reroute flights to avoid Russian airspace, the demand for reliable satellite-based connectivity solutions has increased, making it essential for maintaining service over longer and altered routes. In response to these restrictions, airlines are facing heightened competition to provide seamless in-flight connectivity. This situation is driving innovation among connectivity providers, as airlines seek to enhance passenger experience. By Technology Type • Satellite Connectivity • Air-to-Ground (ATG) Connectivity • Hybrid Connectivity By Service Model • Free Wi-Fi • Paid Wi-Fi • Freemium Model By Connectivity • High-Speed Connectivity • Standard Connectivity • Low-Bandwidth Connectivity By Aircraft Type • Narrow-Body Aircraft • Wide-Body Aircraft • Regional Aircraft By End-User • OEMs • Aftermarket By Region • North America o US o Canada o Mexico • Europe o Germany o UK o France o Italy o Rest of Europe • South America o Brazil o Argentina o Rest of South America • Asia-Pacific o China o India o Japan o Australia o Rest of Asia-Pacific • Middle East and Africa Key Developments • In October 2024, Qatar Airways launched the world’s first Boeing 777 equipped with Starlink, providing free, high-speed, low-latency internet on flights. The airline plans to equip its entire Boeing 777 fleet by 2025, enhancing passenger connectivity and experience. • In September 2024, Air France announced it will launch free ultra-high-speed Wi-Fi on all its aircraft starting in 2025, providing a ground-like experience. Passengers can access the service through their Flying Blue accounts, with connectivity powered by Starlink’s satellite network for fast and reliable internet. • In May 2024, Intelsat launched its 2Ku inflight connectivity service on Condor Airlines' new Airbus A320neo and A321neo aircraft. The factory-installed system provides streaming-quality connectivity and will be available on all 43 planes, with deliveries scheduled through 2028. Why Purchase the Report? • To visualize the global in-flight connectivity market segmentation based on technology type, service model, connectivity, aircraft type, end-user and region, as well as understand key commercial assets and players. • Identify commercial opportunities by analyzing trends and co-development. • Excel spreadsheet containing a comprehensive dataset of the in-flight connectivity market, covering all levels of segmentation. • PDF report consists of a comprehensive analysis after exhaustive qualitative interviews and an in-depth study. • Product mapping available as excel consisting of key products of all the major players. The global in-flight connectivity market report would provide approximately 78 tables, 72 figures and 208 pages. Target Audience 2024 • Manufacturers/ Buyers • Industry Investors/Investment Bankers • Research Professionals • Emerging Companies 1. Methodology and Scope 1.1. Research Methodology 1.2. Research Objective and Scope of the Report 2. Definition and Overview 3. Executive Summary 3.1. Snippet by Technology Type 3.2. Snippet by Service Model 3.3. Snippet by Connectivity 3.4. Snippet by Aircraft Type 3.5. Snippet by End-User 3.6. Snippet by Region 4. Dynamics 4.1. Impacting Factors 4.1.1. Drivers 4.1.1.1. Growing Passenger Demand for In-Flight Connectivity 4.1.1.2. Innovative Aerospace Solutions and Enhanced Connectivity 4.1.2. Restraints 4.1.2.1. High Infrastructure Costs 4.1.3. Opportunity 4.1.4. Impact Analysis 5. Industry Analysis 5.1. Porter's Five Force Analysis 5.2. Supply Chain Analysis 5.3. Pricing Analysis 5.4. Regulatory Analysis 5.5. DMI Opinion 6. By Technology Type 6.1. Introduction 6.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Technology Type 6.1.2. Market Attractiveness Index, By Technology Type 6.2. Satellite Connectivity 6.2.1. Introduction 6.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%) 6.3. Air-to-Ground (ATG) Connectivity 6.4. Hybrid Connectivity 7. By Service Model 7.1. Introduction 7.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Service Model 7.3. Market Attractiveness Index, By Service Model 7.4. Free Wi-Fi 7.4.1. Introduction 7.4.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%) 7.5. Paid Wi-Fi 7.6. Freemium Model 8. By Connectivity 8.1. Introduction 8.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Connectivity 8.1.2. Market Attractiveness Index, By Connectivity 8.2. High-Speed Connectivity 8.2.1. Introduction 8.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%) 8.3. Standard Connectivity 8.4. Low-Bandwidth Connectivity 9. By Aircraft Type 9.1. Introduction 9.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Aircraft Type 9.1.2. Market Attractiveness Index, By Aircraft Type 9.2. Narrow-Body Aircraft 9.2.1. Introduction 9.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%) 9.3. Wide-Body Aircraft 9.4. Regional Aircraft 10. By End-User 10.1. Introduction 10.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By End-User 10.1.2. Market Attractiveness Index, By End-User 10.2. OEMs 10.2.1. Introduction 10.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%) 10.3. Aftermarket 11. By Region 11.1. Introduction 11.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Region 11.1.2. Market Attractiveness Index, By Region 11.2. North America 11.2.1. Introduction 11.2.2. Key Region-Specific Dynamics 11.2.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Technology Type 11.2.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Service Model 11.2.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Connectivity 11.2.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Aircraft Type 11.2.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By End-User 11.2.8. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country 11.2.8.1. US 11.2.8.2. Canada 11.2.8.3. Mexico 11.3. Europe 11.3.1. Introduction 11.3.2. Key Region-Specific Dynamics 11.3.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Technology Type 11.3.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Service Model 11.3.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Connectivity 11.3.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Aircraft Type 11.3.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By End-User 11.3.8. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country 11.3.8.1. Germany 11.3.8.2. UK 11.3.8.3. France 11.3.8.4. Italy 11.3.8.5. Spain 11.3.8.6. Rest of Europe 11.4. South America 11.4.1. Introduction 11.4.2. Key Region-Specific Dynamics 11.4.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Technology Type 11.4.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Service Model 11.4.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Connectivity 11.4.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Aircraft Type 11.4.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By End-User 11.4.8. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country 11.4.8.1. Brazil 11.4.8.2. Argentina 11.4.8.3. Rest of South America 11.5. Asia-Pacific 11.5.1. Introduction 11.5.2. Key Region-Specific Dynamics 11.5.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Technology Type 11.5.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Service Model 11.5.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Connectivity 11.5.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Aircraft Type 11.5.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By End-User 11.5.8. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country 11.5.8.1. China 11.5.8.2. India 11.5.8.3. Japan 11.5.8.4. Australia 11.5.8.5. Rest of Asia-Pacific 11.6. Middle East and Africa 11.6.1. Introduction 11.6.2. Key Region-Specific Dynamics 11.6.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Technology Type 11.6.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Service Model 11.6.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Connectivity 11.6.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Aircraft Type 11.6.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By End-User 12. Competitive Landscape 12.1. Competitive Scenario 12.2. Market Positioning/Share Analysis 12.3. Mergers and Acquisitions Analysis 13. Company Profiles 13.1. Gilat Satellite Network 13.1.1. Company Overview 13.1.2. Nature Portfolio and Description 13.1.3. Financial Overview 13.1.4. Key Developments 13.2. Gogo Business Aviation LLC 13.3. Satixfy UK Limited 13.4. Viasat, Inc. 13.5. Hughes Network Systems, LLC 13.6. SES S.A. 13.7. Deutsche Telekom AG 13.8. Thales S.A. 13.9. EUTELSAT COMMUNICATIONS SA 13.10. Iridium Communications Inc. LIST NOT EXHAUSTIVE 14. Appendix 14.1. About Us and Services 14.2. Contact Us |
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