| ■ 영문 제목 : Global NEV (New Energy Vehicle) Taxi Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D35974 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 NEV (신 에너지 차) 택시은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. NEV (신 에너지 차) 택시은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 NEV (신 에너지 차) 택시의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 NEV (신 에너지 차) 택시 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
NEV (신 에너지 차) 택시 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 NEV (신 에너지 차) 택시 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 차종별(소형, 중형, 프리미엄), 차종별(배터리 전기차 (BEV), 플러그인 하이브리드 전기차 (PHEV), 하이브리드 전기차 (HEV)), 주행범위별(시외, 도시)) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 NEV (신 에너지 차) 택시 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 NEV (신 에너지 차) 택시 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 NEV (신 에너지 차) 택시 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 NEV (신 에너지 차) 택시 기술의 발전, NEV (신 에너지 차) 택시 신규 진입자, NEV (신 에너지 차) 택시 신규 투자, 그리고 NEV (신 에너지 차) 택시의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 NEV (신 에너지 차) 택시 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, NEV (신 에너지 차) 택시 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 NEV (신 에너지 차) 택시 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 NEV (신 에너지 차) 택시 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 NEV (신 에너지 차) 택시 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 NEV (신 에너지 차) 택시 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, NEV (신 에너지 차) 택시 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
NEV (신 에너지 차) 택시 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
차종별(소형, 중형, 프리미엄), 차종별(배터리 전기차 (BEV), 플러그인 하이브리드 전기차 (PHEV), 하이브리드 전기차 (HEV)), 주행범위별(시외, 도시)
*** 용도별 세분화 ***
회사 소유, 개인 소유
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Daimler AG, AB Volvo, BYD Auto Co., Volkswagen Group, Mahindra and Mahindra, Toyota Motor Corporation, BMW AG, Ford Motor Company, Honda Motor Co., TATA Motors, Nissan Motor Corporation, General Motors Company, Hyundai Motor Company, London Electric Vehicle Company, BAIC Motor Corporation., Tesla, JAC Motors, Changan Automobile
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 NEV (신 에너지 차) 택시 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 NEV (신 에너지 차) 택시 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– NEV (신 에너지 차) 택시은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 NEV (신 에너지 차) 택시 시장분석 ■ 지역별 NEV (신 에너지 차) 택시에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 NEV (신 에너지 차) 택시 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Daimler AG, AB Volvo, BYD Auto Co., Volkswagen Group, Mahindra and Mahindra, Toyota Motor Corporation, BMW AG, Ford Motor Company, Honda Motor Co., TATA Motors, Nissan Motor Corporation, General Motors Company, Hyundai Motor Company, London Electric Vehicle Company, BAIC Motor Corporation., Tesla, JAC Motors, Changan Automobile – Daimler AG – AB Volvo – BYD Auto Co. ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]NEV (신 에너지 차) 택시 이미지 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 시장 점유율 기업별 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 시장 점유율 2023 기업별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 시장 2023 기업별 글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 시장 점유율 2023 미주 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 (2019-2024) 미주 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 (2019-2024) 유럽 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 (2019-2024) 유럽 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 (2019-2024) 미국 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) 캐나다 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) 멕시코 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) 브라질 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) 중국 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) 일본 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) 한국 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) 인도 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) 호주 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) 독일 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) 프랑스 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) 영국 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) 러시아 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) 이집트 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) 터키 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 NEV (신 에너지 차) 택시 시장규모 (2019-2024) NEV (신 에너지 차) 택시의 제조 원가 구조 분석 NEV (신 에너지 차) 택시의 제조 공정 분석 NEV (신 에너지 차) 택시의 산업 체인 구조 NEV (신 에너지 차) 택시의 유통 채널 글로벌 지역별 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 NEV (신 에너지 차) 택시 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 NEV (신 에너지 차) 택시 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 신에너지차 택시(NEV Taxi)는 기존의 내연기관 택시를 대체하여 전기, 수소 등의 신재생 에너지를 동력원으로 사용하는 친환경적인 택시를 의미합니다. 이는 도시 대기 질 개선, 온실가스 감축, 소음 감소 등 환경 보호 측면에서 매우 중요한 역할을 수행하며, 나아가 에너지 효율 향상 및 운행 비용 절감이라는 경제적 이점도 제공합니다. 본 글에서는 신에너지차 택시의 개념과 주요 특징, 그리고 관련 기술 동향에 대해 다루고자 합니다. **신에너지차 택시의 정의 및 필요성** 신에너지차 택시는 환경 규제 강화와 지속 가능한 교통 시스템 구축이라는 전 세계적인 흐름에 발맞춰 등장했습니다. 기존 내연기관 자동차는 운행 중 배출되는 질소산화물(NOx), 미세먼지(PM) 등의 유해 물질이 도시의 대기 오염을 심화시키고 시민들의 건강에 악영향을 미치는 주요 원인으로 지목되어 왔습니다. 또한, 화석 연료 의존도를 낮추고 기후 변화에 대응하기 위한 국가적, 국제적 노력의 일환으로 친환경 이동 수단의 중요성이 더욱 부각되고 있습니다. 이러한 배경 속에서 신에너지차 택시는 다음과 같은 필요성에 의해 도입 및 확대되고 있습니다. 첫째, **환경 문제 해결**입니다. 전기 택시는 운행 중 탄소 배출이 전혀 없어 대기 오염 물질 배출을 획기적으로 줄일 수 있으며, 이는 특히 인구 밀집 지역인 도시 지역에서 그 효과가 두드러집니다. 또한, 엔진 소음이 없어 정숙한 주행이 가능하여 도시의 소음 공해를 저감하는 데에도 기여합니다. 둘째, **에너지 효율 향상 및 비용 절감**입니다. 전기차는 내연기관차에 비해 에너지 효율이 높으며, 유류비 대신 전기 충전 비용이 발생하므로 장기적으로 운행 비용을 절감할 수 있습니다. 이는 택시 사업자의 수익성 개선에 직접적으로 기여할 수 있는 요소입니다. 셋째, **미래 모빌리티 전환 가속화**입니다. 신에너지차 택시는 정부의 친환경차 보급 정책과 맞물려 미래 교통 시스템의 핵심적인 요소로 자리매김하고 있으며, 이를 통해 관련 기술 발전 및 산업 생태계 확대를 촉진하는 역할을 합니다. **신에너지차 택시의 주요 특징** 신에너지차 택시는 기존 택시와 비교하여 다음과 같은 차별화된 특징을 가집니다. * **친환경성:** 가장 핵심적인 특징으로, 배기가스를 전혀 배출하지 않는 제로 에미션(Zero Emission) 차량이라는 점입니다. 이는 도시의 공기 질을 개선하고 미세먼지, 온실가스 등의 환경 오염을 줄이는 데 크게 기여합니다. * **정숙성 및 승차감:** 전기 모터를 기반으로 구동되므로 엔진 소음과 진동이 거의 없어 매우 정숙하고 부드러운 주행이 가능합니다. 이는 승객에게 편안하고 쾌적한 이동 경험을 제공하며, 운전자에게도 피로도를 줄여주는 효과가 있습니다. * **운행 비용 절감:** 전기 충전 비용은 같은 거리를 주행할 때 유류비보다 저렴한 경우가 많습니다. 또한, 전기차는 내연기관차에 비해 부품 수가 적고 구조가 단순하여 유지보수 비용도 상대적으로 적게 발생합니다. * **최신 기술 적용:** 신에너지차 택시는 단순한 동력원 변경을 넘어, 자율 주행, 커넥티드카 기술 등 최신 ICT 기술과의 접목 가능성이 높습니다. 이는 미래 교통 시스템의 발전과 함께 택시 서비스의 효율성과 편의성을 증대시킬 수 있습니다. * **충전 인프라 의존성:** 가장 큰 제약 조건 중 하나로, 배터리 충전을 위한 충전 인프라가 필수적입니다. 충전 시간, 충전소의 접근성 등은 신에너지차 택시 운영에 있어 중요한 고려 사항입니다. **신에너지차 택시의 종류** 현재 신에너지차 택시로 주로 활용되는 차량은 다음과 같습니다. * **전기 택시 (BEV Taxi):** 배터리에 저장된 전기를 이용하여 모터를 구동하는 순수 전기차입니다. 가장 보편적으로 보급되고 있는 신에너지차 택시 형태로, 충전만으로 주행이 가능하며 배출가스가 전혀 없다는 장점이 있습니다. 국내에서는 현대자동차의 아이오닉 5, 아이오닉 6, 기아의 니로 EV, EV6 등이 택시 모델로 운행되고 있습니다. * **수소전기차 택시 (FCEV Taxi):** 수소와 산소의 화학 반응을 통해 전기 에너지를 생산하고, 이 전기로 모터를 구동하는 방식입니다. 전기 택시와 마찬가지로 운행 중 물만 배출하는 친환경적인 차량입니다. 또한, 전기 택시에 비해 충전 시간이 짧고 항속 거리가 긴 장점을 가질 수 있습니다. 현대자동차의 넥쏘 등이 수소전기차 택시로 시범 운영되거나 도입되고 있습니다. * **플러그인 하이브리드차 택시 (PHEV Taxi):** 내연기관과 전기 모터를 함께 사용하며, 외부 전원으로 배터리를 충전할 수 있는 차량입니다. 단거리 주행은 전기 모드로, 장거리 주행 시에는 내연기관으로 전환하여 사용함으로써 연비를 향상시킬 수 있습니다. 하지만 엄밀히 말해 완전한 신에너지차라기보다는 과도기적인 기술로 볼 수도 있으며, 최근에는 순수 전기차 및 수소전기차 보급이 더욱 확대되는 추세입니다. **신에너지차 택시 관련 기술 동향** 신에너지차 택시의 효율적인 운영과 서비스 개선을 위해 다양한 기술들이 개발 및 적용되고 있습니다. * **고효율 배터리 기술:** 배터리 에너지 밀도를 높여 주행 거리를 늘리고, 충전 속도를 단축하는 기술이 핵심입니다. 리튬이온 배터리 외에도 차세대 배터리 기술 개발이 활발히 진행 중입니다. * **충전 인프라 기술:** 급속 충전 기술은 물론, 무선 충전, 자동 충전 기술 등 편의성을 높이는 충전 기술이 연구되고 있습니다. 또한, AI를 활용한 최적의 충전소 배치 및 관리 시스템 또한 중요합니다. * **회생 제동 시스템:** 감속 시 발생하는 운동 에너지를 전기로 전환하여 배터리를 충전하는 기술로, 주행 효율성을 높이는 데 기여합니다. * **차량 경량화 기술:** 차량 무게를 줄여 에너지 소비를 최소화하고 주행 거리를 늘리기 위한 신소재 및 설계 기술이 적용되고 있습니다. * **커넥티드카 및 V2X(Vehicle-to-Everything) 기술:** 차량과 외부 시스템(충전소, 신호등 등) 간의 통신을 통해 실시간 교통 정보, 충전 정보 등을 공유하고, 최적의 운행 경로 및 충전 스케줄을 계획하는 데 활용됩니다. 이는 택시 운행의 효율성을 극대화하는 데 중요한 역할을 합니다. * **자율 주행 기술:** 궁극적으로는 자율 주행 기능을 갖춘 신에너지차 택시가 미래 교통의 핵심이 될 것으로 예상됩니다. 이는 운전자의 피로도를 줄이고 안전성을 높이며, 24시간 운행이 가능하게 하여 서비스 경쟁력을 강화할 수 있습니다. **결론** 신에너지차 택시는 환경 보호와 지속 가능한 도시 교통 시스템 구축이라는 시대적 요구에 부응하는 중요한 솔루션입니다. 친환경성, 정숙성, 경제성 등의 장점을 바탕으로 점차 확대 보급되고 있으며, 관련 기술의 발전은 이러한 긍정적인 변화를 더욱 가속화할 것입니다. 물론 충전 인프라 확충, 높은 초기 구매 비용 등의 과제도 존재하지만, 정부의 정책적 지원과 기술 혁신을 통해 이러한 문제점들이 해결된다면 신에너지차 택시는 미래 도시의 핵심적인 이동 수단으로 자리매김할 것입니다. 이를 통해 우리는 더욱 쾌적하고 건강한 도시 환경을 누릴 수 있을 것이며, 지속 가능한 사회를 향한 중요한 발걸음을 내딛게 될 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 NEV (신 에너지 차) 택시 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D35974) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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