| ■ 영문 제목 : New Energy Vehicle Motor and Drive Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2406B11456 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차&수송 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장을 대상으로 합니다. 또한 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장은 승용차, 상용차를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: AC 비동기 모터, 영구 자석 동기 모터, DC, 스위치 트라 트랙턴스 모터), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– AC 비동기 모터, 영구 자석 동기 모터, DC, 스위치 트라 트랙턴스 모터
■ 용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
■ 지역별 및 국가별 글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– ZF Friedrichshafen, Fukuta, Greatland Electrics (China Bao’an Group), Jing-Jin Electric Technologies, Dajun Tech (Zhenghai Group), JLEM, Suzhou Invance, Roshow Group, FDM
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장 규모
3 장 : 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
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■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 ZF Friedrichshafen, Fukuta, Greatland Electrics (China Bao’an Group), Jing-Jin Electric Technologies, Dajun Tech (Zhenghai Group), JLEM, Suzhou Invance, Roshow Group, FDM ZF Friedrichshafen Fukuta Greatland Electrics (China Bao’an Group) 8. 글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 세그먼트, 2023년 - 용도별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 세그먼트, 2023년 - 글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장 개요, 2023년 - 글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출, 2019-2030 - 글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량: 2019-2030 - 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 가격 - 글로벌 용도별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 가격 - 지역별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 시장 점유율 - 지역별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 시장 점유율 - 지역별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 시장 점유율 - 미국 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 캐나다 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 멕시코 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 유럽 국가별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 시장 점유율 - 독일 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 프랑스 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 영국 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 이탈리아 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 러시아 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 아시아 지역별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 시장 점유율 - 중국 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 일본 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 한국 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 동남아시아 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 인도 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 남미 국가별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 시장 점유율 - 브라질 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 아르헨티나 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 판매량 시장 점유율 - 터키 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 이스라엘 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 사우디 아라비아 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 아랍에미리트 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장규모 - 글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 생산 능력 - 지역별 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치에 대한 내용은 다음과 같이 정리할 수 있습니다. 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치는 전기 에너지를 사용하여 차량을 구동하는 핵심 부품입니다. 기존 내연기관 차량의 엔진과 변속기 역할을 대체하며, 친환경적이고 효율적인 운행을 가능하게 하는 주요 기술입니다. 이러한 시스템은 크게 모터, 전력 변환 장치(인버터), 감속기 등으로 구성됩니다. 모터는 전기 에너지를 기계적 에너지로 변환하여 바퀴를 회전시키는 역할을 담당합니다. 신에너지 차량에는 주로 영구자석 동기 모터(PMSM)와 유도 모터(IM)가 사용됩니다. 영구자석 동기 모터는 높은 에너지 효율과 뛰어난 토크 밀도를 자랑하지만, 희토류 자석 사용으로 인한 원가 상승 및 공급망 이슈가 존재합니다. 유도 모터는 구조가 간단하고 내구성이 뛰어나며 희토류 자석이 필요 없다는 장점이 있지만, 에너지 효율 측면에서는 영구자석 동기 모터에 비해 다소 떨어질 수 있습니다. 최근에는 이러한 장단점을 보완하기 위해 내부 자석 동기 모터(IPM), 스위치드 릴럭턴스 모터(SRM) 등 다양한 형태의 모터들이 개발 및 적용되고 있습니다. IPM은 영구자석 동기 모터의 효율성을 유지하면서도 자석 사용량을 줄여 비용을 절감하는 효과를 가져옵니다. 스위치드 릴럭턴스 모터는 매우 단순한 구조로 높은 신뢰성과 내구성을 제공하지만, 제어의 복잡성과 소음 문제가 해결 과제로 남아 있습니다. 전력 변환 장치, 즉 인버터는 배터리에서 공급되는 직류(DC) 전력을 모터 구동에 필요한 교류(AC) 전력으로 변환하는 역할을 합니다. 이 과정에서 전압 및 주파수를 정밀하게 제어하여 모터의 속도와 토크를 조절합니다. 인버터의 효율성은 차량의 전체 에너지 효율에 직접적인 영향을 미치기 때문에 매우 중요합니다. 실리콘 카바이드(SiC) 또는 질화갈륨(GaN)과 같은 차세대 전력 반도체 소재를 사용한 인버터는 기존 실리콘 기반 인버터 대비 높은 스위칭 주파수, 낮은 손실, 더 높은 작동 온도를 가능하게 하여 인버터의 크기를 줄이고 효율을 향상시키는 데 기여합니다. 이는 결과적으로 차량의 주행 거리를 늘리고 충전 시간을 단축하는 데 중요한 역할을 합니다. 감속기는 모터의 높은 회전 속도를 바퀴에 적합한 속도와 토크로 낮추는 역할을 합니다. 전기차 모터는 내연기관 엔진보다 훨씬 높은 회전 속도를 가지기 때문에 감속기가 필수적입니다. 감속기는 일반적으로 단순한 기어 구조를 가지며, 하나의 기어 단으로만 구성되는 경우가 많아 내연기관 차량의 다단 변속기보다 구조가 간단하고 무게가 가볍습니다. 이러한 단순한 구조는 효율성 향상과 부품 수 감소로 이어져 차량의 신뢰성을 높입니다. 일부 고성능 전기차나 특수 목적 차량에서는 두 단 이상의 기어를 가진 변속기를 채택하여 더 넓은 속도 범위에서 효율성을 최적화하기도 합니다. 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치의 주요 특징으로는 높은 에너지 효율성, 뛰어난 동력 응답성, 저소음 및 저진동, 친환경성 등을 들 수 있습니다. 높은 에너지 효율성은 배터리 사용량을 줄여 주행 거리를 늘리는 데 핵심적인 역할을 합니다. 또한, 전기 모터는 즉각적으로 최대 토크를 발휘할 수 있어 출발 및 가속 시 매우 빠르고 부드러운 응답성을 제공합니다. 이러한 특성은 운전자의 만족도를 높일 뿐만 아니라, 회생 제동 시스템과 결합하여 제동 에너지를 회수하고 이를 다시 배터리에 저장함으로써 에너지 효율을 더욱 극대화하는 데 기여합니다. 또한, 기계적 부품이 적고 연소 과정이 없어 내연기관 차량에 비해 훨씬 조용하고 부드러운 주행이 가능합니다. 이는 도심 소음 감소에도 긍정적인 영향을 미칩니다. 용도 측면에서 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치는 순수 전기차(BEV), 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV), 하이브리드 전기차(HEV) 등 다양한 유형의 신에너지 차량에 적용됩니다. 특히, 순수 전기차의 경우 모터와 구동 장치가 차량의 동력을 책임지는 유일한 시스템이므로, 해당 시스템의 성능이 차량의 전반적인 성능을 결정짓는다고 할 수 있습니다. 최근에는 전기차뿐만 아니라 전기 버스, 전기 트럭, 전기 이륜차 등 다양한 상용차 및 개인 이동 수단에도 이러한 기술이 확대 적용되고 있습니다. 관련 기술로는 모터의 성능 향상을 위한 권선 기술, 코어 재료 기술, 냉각 기술 등이 있습니다. 또한, 전력 변환 장치의 효율과 신뢰성을 높이기 위한 반도체 소자 기술, 제어 알고리즘 기술 등이 중요하게 다루어지고 있습니다. 통합화 및 경량화 기술 또한 차량의 전체적인 에너지 효율과 주행 성능에 큰 영향을 미칩니다. 모터, 인버터, 감속기 등을 하나의 통합된 모듈로 만드는 것은 부품 수를 줄이고 무게를 경량화하며 시스템 효율을 높이는 데 기여할 수 있습니다. 또한, 이러한 통합 모듈은 생산 및 조립 공정의 효율성을 높여 차량 생산 비용 절감에도 도움이 됩니다. 앞으로 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 기술은 더욱 발전하여 에너지 효율을 높이고, 비용을 절감하며, 내구성과 신뢰성을 강화하는 방향으로 나아갈 것입니다. 특히, 고성능 및 고효율을 위한 새로운 모터 구조 설계, 차세대 전력 반도체 적용 확대, 통합 구동 시스템 기술 발전 등이 기대됩니다. 이를 통해 전기차의 대중화와 지속 가능한 모빌리티 사회 실현에 더욱 크게 기여할 것으로 전망됩니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 신에너지 차량용 모터 및 구동 장치 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2406B11456) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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