| ■ 영문 제목 : Global Non-Asbestos Organic Friction Pads Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D36355 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 비석면 유기 마찰 패드 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 비석면 유기 마찰 패드은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 비석면 유기 마찰 패드 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 비석면 유기 마찰 패드은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 비석면 유기 마찰 패드의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 비석면 유기 마찰 패드 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
비석면 유기 마찰 패드 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 비석면 유기 마찰 패드 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 브레이크, 클러치) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 비석면 유기 마찰 패드 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 비석면 유기 마찰 패드 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 비석면 유기 마찰 패드 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 비석면 유기 마찰 패드 기술의 발전, 비석면 유기 마찰 패드 신규 진입자, 비석면 유기 마찰 패드 신규 투자, 그리고 비석면 유기 마찰 패드의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 비석면 유기 마찰 패드 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 비석면 유기 마찰 패드 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 비석면 유기 마찰 패드 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 비석면 유기 마찰 패드 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 비석면 유기 마찰 패드 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 비석면 유기 마찰 패드 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 비석면 유기 마찰 패드 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
비석면 유기 마찰 패드 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
브레이크, 클러치
*** 용도별 세분화 ***
오리지널 장비, 애프터 세일
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Friction Pads, AKEBONO BRAKE INDUSTRY, AISIN CORPORATION, Asimco, Robert Bosch GmbH, EBC Brakes, Japan Brake Industrial, Brembo, Nisshinbo, Tenecco, TMD FRICTION HOLDINGS GMBH, ZF Friedrichshafen, Masu Brakes, Brake Parts, Carlisle Brake & Friction, Miba AG
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 비석면 유기 마찰 패드 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 비석면 유기 마찰 패드 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 비석면 유기 마찰 패드 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 비석면 유기 마찰 패드은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 비석면 유기 마찰 패드 시장분석 ■ 지역별 비석면 유기 마찰 패드에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 비석면 유기 마찰 패드 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Friction Pads, AKEBONO BRAKE INDUSTRY, AISIN CORPORATION, Asimco, Robert Bosch GmbH, EBC Brakes, Japan Brake Industrial, Brembo, Nisshinbo, Tenecco, TMD FRICTION HOLDINGS GMBH, ZF Friedrichshafen, Masu Brakes, Brake Parts, Carlisle Brake & Friction, Miba AG – Friction Pads – AKEBONO BRAKE INDUSTRY – AISIN CORPORATION ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]비석면 유기 마찰 패드 이미지 비석면 유기 마찰 패드 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 비석면 유기 마찰 패드 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 비석면 유기 마찰 패드 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 비석면 유기 마찰 패드 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 비석면 유기 마찰 패드 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 비석면 유기 마찰 패드 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 비석면 유기 마찰 패드 매출 시장 점유율 기업별 비석면 유기 마찰 패드 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 비석면 유기 마찰 패드 판매량 시장 점유율 2023 기업별 비석면 유기 마찰 패드 매출 시장 2023 기업별 글로벌 비석면 유기 마찰 패드 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 비석면 유기 마찰 패드 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 비석면 유기 마찰 패드 매출 시장 점유율 2023 미주 비석면 유기 마찰 패드 판매량 (2019-2024) 미주 비석면 유기 마찰 패드 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 비석면 유기 마찰 패드 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 비석면 유기 마찰 패드 매출 (2019-2024) 유럽 비석면 유기 마찰 패드 판매량 (2019-2024) 유럽 비석면 유기 마찰 패드 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 비석면 유기 마찰 패드 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 비석면 유기 마찰 패드 매출 (2019-2024) 미국 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 캐나다 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 멕시코 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 브라질 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 중국 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 일본 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 한국 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 인도 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 호주 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 독일 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 프랑스 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 영국 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 러시아 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 이집트 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 터키 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 (2019-2024) 비석면 유기 마찰 패드의 제조 원가 구조 분석 비석면 유기 마찰 패드의 제조 공정 분석 비석면 유기 마찰 패드의 산업 체인 구조 비석면 유기 마찰 패드의 유통 채널 글로벌 지역별 비석면 유기 마찰 패드 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 비석면 유기 마찰 패드 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 비석면 유기 마찰 패드 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 비석면 유기 마찰 패드 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 비석면 유기 마찰 패드 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 비석면 유기 마찰 패드 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 비석면 유기 마찰 패드(Non-Asbestos Organic Friction Pads)는 현대 자동차, 산업 기계 등 다양한 분야에서 안전과 성능을 책임지는 핵심 부품입니다. 과거에는 석면이 우수한 내열성과 내마모성 때문에 널리 사용되었으나, 석면의 치명적인 발암성 문제가 대두되면서 이를 대체하기 위한 연구가 활발히 진행되었습니다. 그 결과 탄생한 것이 바로 비석면 유기 마찰 패드이며, 이는 석면을 사용하지 않으면서도 기존 석면 소재의 장점을 유지하거나 능가하는 성능을 제공하는 것을 목표로 합니다. 비석면 유기 마찰 패드의 정의는 다음과 같습니다. 석면을 사용하지 않고 유기 바인더와 다양한 무기 및 유기 보강재, 충진재, 마찰 조정재 등을 혼합하여 압축 성형한 마찰재를 의미합니다. 여기서 '유기'라는 용어는 주로 바인더(결합재)로서 페놀 수지, 에폭시 수지 등과 같은 유기 고분자 화합물을 사용함을 나타냅니다. 이 유기 바인더는 분말 상태의 다른 재료들을 단단하게 결합시켜 마찰 패드의 형태를 유지하고, 동시에 높은 온도에서도 안정적인 성능을 발휘하도록 돕는 중요한 역할을 합니다. 비석면 유기 마찰 패드는 여러 가지 뛰어난 특징을 가지고 있습니다. 첫째, 앞서 언급했듯이 가장 큰 특징은 '비석면'이라는 점입니다. 이는 인체에 유해한 석면 섬유를 포함하지 않아 작업자는 물론 최종 사용자에게도 안전함을 제공합니다. 환경 규제가 강화되고 건강에 대한 관심이 높아짐에 따라 비석면 소재는 필수 불가결한 요소가 되었습니다. 둘째, 우수한 마찰 성능을 제공합니다. 마찰 패드의 가장 기본적인 기능은 제동 시 디스크나 드럼과의 마찰을 통해 운동 에너지를 열 에너지로 변환하여 차량이나 기계를 감속 또는 정지시키는 것입니다. 비석면 유기 마찰 패드는 넓은 온도 범위에서 안정적이고 예측 가능한 마찰 계수를 유지하며, 이는 제동 성능의 일관성과 신뢰성을 보장합니다. 또한, 급격한 제동이나 반복적인 제동에도 과도한 마모나 페이드 현상(마찰재 온도가 너무 높아져 마찰 계수가 급격히 감소하는 현상)을 최소화하는 능력을 갖추고 있습니다. 셋째, 내구성과 내마모성이 뛰어납니다. 마찰 패드는 지속적으로 회전하는 금속 표면과 마찰을 일으키기 때문에 마모가 불가피합니다. 비석면 유기 마찰 패드는 다양한 내마모성 첨가제를 사용하여 마찰 패드 자체의 수명을 연장시키고, 또한 마찰 대상이 되는 디스크나 드럼의 마모를 최소화하도록 설계됩니다. 이는 부품의 교체 주기를 늘려 유지보수 비용을 절감하는 효과를 가져옵니다. 넷째, 소음 및 진동 감소에 기여합니다. 제동 시 발생하는 소음과 진동은 운전자에게 불쾌감을 주고, 경우에 따라서는 차량의 다른 부품에 악영향을 줄 수도 있습니다. 비석면 유기 마찰 패드는 충격 흡수 능력이 우수한 재료들을 포함하고 있어 마찰 과정에서 발생하는 미세한 진동과 소음을 효과적으로 억제합니다. 이를 통해 보다 조용하고 편안한 승차감을 제공합니다. 다섯째, 다양한 온도 범위에서 안정적인 성능을 발휘합니다. 일상적인 주행 환경부터 고부하 작업 환경까지, 마찰 패드는 다양한 온도 변화에 노출됩니다. 비석면 유기 마찰 패드는 열 분해에 강한 유기 바인더와 내열성이 뛰어난 무기 충진재 등을 적절히 배합하여, 저온에서는 충분한 마찰력을 발휘하고 고온에서도 페이드 현상을 최소화하는 넓은 작동 온도 범위를 가집니다. 여섯째, 가공성이 우수하고 비용 효율적입니다. 석면은 가공이 비교적 까다롭고 특정 장비가 필요한 반면, 비석면 유기 마찰 패드는 다양한 재료를 혼합하여 비교적 용이하게 성형 및 가공이 가능합니다. 또한, 원재료의 가격 경쟁력과 대량 생산성을 고려할 때, 비석면 유기 마찰 패드는 성능과 가격 면에서 우수한 경제성을 제공합니다. 비석면 유기 마찰 패드는 그 특성과 성능을 바탕으로 매우 다양한 종류로 분류될 수 있으며, 이는 주로 사용되는 재료의 배합에 따라 달라집니다. 일반적인 분류는 다음과 같습니다. * **반금속(Semi-Metallic) 마찰 패드:** 전체 중량의 30~60% 이상을 철, 구리, 탄소섬유 등의 금속 섬유로 구성한 패드입니다. 금속 섬유는 마찰 계수를 높이고 열 전도성을 향상시켜 제동 성능을 전반적으로 개선합니다. 특히 고온에서의 성능과 내구성이 우수하여 고성능 차량이나 상용차에 많이 사용됩니다. 다만, 금속 함량이 높아 상대적으로 디스크 마모를 증가시킬 수 있고, 초기 제동 시 소음이나 분진 발생이 다소 있을 수 있습니다. * **저금속(Low-Metallic) 마찰 패드:** 반금속 패드보다 금속 함량이 낮으며, 보통 10~30% 정도의 금속 섬유를 포함합니다. 금속 섬유와 더불어 다양한 유기 및 무기 보강재를 사용하여 금속 패드의 우수한 성능을 유지하면서도 소음과 분진 발생을 줄이고 디스크 마모를 완화하도록 설계되었습니다. 승용차의 순정 부품으로 가장 많이 채택되는 유형 중 하나입니다. * **유기(Non-Metallic, NAO - Non-Asbestos Organic) 마찰 패드:** 금속 섬유를 전혀 사용하지 않거나 아주 미량만 사용하는 패드입니다. 주로 유기 섬유(예: 아라미드 섬유, 셀룰로오스 섬유), 무기 충진재(예: 탄산칼슘, 규산염), 마찰 조정재 등을 사용하여 제작됩니다. 이러한 패드는 매우 뛰어난 소음 및 진동 억제 성능을 가지며, 디스크 마모도 현저히 적습니다. 승차감을 중시하는 차량이나 특정 산업용 기계에 주로 사용됩니다. 다만, 고온에서의 성능이나 내구성은 반금속 패드에 비해 다소 떨어질 수 있습니다. * **세라믹 마찰 패드 (비석면 유기 계열로 간주될 수 있음):** 세라믹 입자나 세라믹 섬유를 다량 함유하여 제작된 패드입니다. 매우 높은 내열성과 우수한 마찰 성능을 제공하며, 분진 발생이 적고 소음도 조용합니다. 특히 고성능 차량이나 스포츠카에 많이 적용되지만, 가격이 비싼 편이며 제동 시 초기에 다소 부족한 마찰력을 느낄 수 있다는 단점도 있습니다. 이러한 세라믹 패드 역시 석면을 사용하지 않으므로 비석면 유기 마찰 패드의 넓은 범주에 포함될 수 있습니다. 비석면 유기 마찰 패드의 용도는 매우 광범위합니다. 가장 대표적인 분야는 역시 **자동차 산업**입니다. 모든 종류의 자동차(승용차, SUV, 트럭, 버스, 건설 기계 등)에서 브레이크 패드(디스크 브레이크 시스템) 및 브레이크 라이닝(드럼 브레이크 시스템)으로 사용됩니다. 이를 통해 운전자의 안전을 보장하고 차량의 제동 성능을 책임집니다. 또한, 자동차의 클러치 디스크 표면에 사용되는 마찰재 역시 비석면 유기 마찰 패드로 제작되어 동력 전달을 효율적으로 제어하는 역할을 합니다. 자동차 외에도 다양한 **산업 기계** 분야에서 비석면 유기 마찰 패드가 필수적으로 사용됩니다. 예를 들어, 산업용 브레이크 시스템(크레인, 엘리베이터, 컨베이어 벨트 시스템 등)에서 회전하는 기계 부품의 속도를 줄이거나 멈추는 역할을 합니다. 또한, 산업용 클러치 시스템(건설 중장비, 농업 기계, 자동화 생산 설비 등)에서도 동력의 연결 및 차단을 담당하며 부드러운 작동과 정밀한 제어를 가능하게 합니다. 풍력 발전기의 터빈 회전을 제어하는 데에도 고성능 비석면 마찰재가 사용됩니다. 항공기, 철도 차량 등에서도 중요한 안전 부품으로 적용됩니다. 비석면 유기 마찰 패드와 관련된 기술은 끊임없이 발전하고 있습니다. 주요 기술 동향은 다음과 같습니다. * **신규 유기 및 무기 보강재 개발:** 기존의 페놀 수지 바인더 외에도 내열성과 내구성이 더욱 뛰어난 신규 유기 바인더를 개발하고 있습니다. 또한, 아라미드 섬유, 탄소 섬유, 유리 섬유와 같은 고성능 유기 섬유와 이산화규소, 산화알루미늄, 탄산칼슘 등의 무기 충진재 및 첨가제의 배합 비율과 종류를 최적화하여 특정 용도에 맞는 최적의 마찰 성능과 내구성을 구현하는 연구가 진행되고 있습니다. * **나노 기술의 적용:** 나노 입자(예: 나노 카본, 나노 세라믹, 나노 금속 산화물)를 소량 첨가하여 마찰 패드의 내마모성, 열 전도성, 마찰 안정성을 획기적으로 개선하는 기술이 연구되고 있습니다. 나노 입자는 재료 내부의 결합력을 강화하고 열을 효과적으로 분산시키는 역할을 합니다. * **소음 및 분진 저감 기술:** '저분진' 또는 '클린 브레이크' 기술은 소비자들의 만족도를 높이는 중요한 요소입니다. 이를 위해 분진 발생을 최소화하는 특수 충진재와 섬유를 사용하거나, 마찰면의 미세 구조를 제어하는 기술이 개발되고 있습니다. 또한, 진동을 효과적으로 흡수하여 소음을 줄이는 설계 기술도 중요한 연구 분야입니다. * **고온 성능 향상 기술:** 전기 자동차의 보급과 고성능 차량의 개발로 인해 마찰 패드에 대한 고온 성능 요구치가 높아지고 있습니다. 이에 따라 고온에서도 안정적인 마찰 계수를 유지하고 페이드 현상을 억제하는 내열성 소재 및 배합 기술이 중요하게 다루어지고 있습니다. * **친환경 소재 및 공정 개발:** 환경 규제 강화에 발맞춰 유해 물질 배출을 최소화하는 공정을 개발하고, 재생 가능한 유기 재료나 생분해성 소재를 활용하는 연구도 진행되고 있습니다. 결론적으로, 비석면 유기 마찰 패드는 석면의 유해성으로부터 인류를 보호하고, 동시에 성능과 안전성을 한 단계 끌어올린 현대 산업의 필수적인 소재입니다. 기술 발전과 함께 더욱 안전하고 효율적이며 친환경적인 마찰 패드의 개발은 앞으로도 계속될 것이며, 이는 우리 생활의 편의와 안전을 증진시키는 데 크게 기여할 것입니다. |
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