| ■ 영문 제목 : Global Petrol(Gasoline) Engine Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D39403 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 가솔린 엔진 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 가솔린 엔진은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 가솔린 엔진 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 가솔린 엔진은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 가솔린 엔진의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 가솔린 엔진 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
가솔린 엔진 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 가솔린 엔진 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 2 행정 가솔린 엔진, 4 행정 가솔린 엔진) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 가솔린 엔진 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 가솔린 엔진 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 가솔린 엔진 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 가솔린 엔진 기술의 발전, 가솔린 엔진 신규 진입자, 가솔린 엔진 신규 투자, 그리고 가솔린 엔진의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 가솔린 엔진 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 가솔린 엔진 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 가솔린 엔진 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 가솔린 엔진 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 가솔린 엔진 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 가솔린 엔진 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 가솔린 엔진 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
가솔린 엔진 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
2 행정 가솔린 엔진, 4 행정 가솔린 엔진
*** 용도별 세분화 ***
자동차, 항공기, 선박, 농업 기계
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Bosch, AGCO Corporation, Ashok Leyland Ltd, Caterpillar Incorporated, Cummins, Ford Motor, General Motors, Kirloskar Oil Engines Ltd., Mahindra Heavy Engines, MAN SE, Navistar International Corporation, Rolls-Royce, Toyota Industries Corporation, Volvo, Volkswagen AG
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 가솔린 엔진 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 가솔린 엔진 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 가솔린 엔진 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 가솔린 엔진은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 가솔린 엔진 시장분석 ■ 지역별 가솔린 엔진에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 가솔린 엔진 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Bosch, AGCO Corporation, Ashok Leyland Ltd, Caterpillar Incorporated, Cummins, Ford Motor, General Motors, Kirloskar Oil Engines Ltd., Mahindra Heavy Engines, MAN SE, Navistar International Corporation, Rolls-Royce, Toyota Industries Corporation, Volvo, Volkswagen AG – Bosch – AGCO Corporation – Ashok Leyland Ltd ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]가솔린 엔진 이미지 가솔린 엔진 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 가솔린 엔진 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 가솔린 엔진 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 가솔린 엔진 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 가솔린 엔진 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 가솔린 엔진 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 가솔린 엔진 매출 시장 점유율 기업별 가솔린 엔진 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 가솔린 엔진 판매량 시장 점유율 2023 기업별 가솔린 엔진 매출 시장 2023 기업별 글로벌 가솔린 엔진 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 가솔린 엔진 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 가솔린 엔진 매출 시장 점유율 2023 미주 가솔린 엔진 판매량 (2019-2024) 미주 가솔린 엔진 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 가솔린 엔진 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 가솔린 엔진 매출 (2019-2024) 유럽 가솔린 엔진 판매량 (2019-2024) 유럽 가솔린 엔진 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 가솔린 엔진 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 가솔린 엔진 매출 (2019-2024) 미국 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 캐나다 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 멕시코 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 브라질 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 중국 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 일본 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 한국 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 인도 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 호주 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 독일 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 프랑스 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 영국 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 러시아 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 이집트 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 터키 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 가솔린 엔진 시장규모 (2019-2024) 가솔린 엔진의 제조 원가 구조 분석 가솔린 엔진의 제조 공정 분석 가솔린 엔진의 산업 체인 구조 가솔린 엔진의 유통 채널 글로벌 지역별 가솔린 엔진 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 가솔린 엔진 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 가솔린 엔진 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 가솔린 엔진 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 가솔린 엔진 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 가솔린 엔진 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 가솔린 엔진, 즉 휘발유 엔진은 오늘날 자동차 산업의 근간을 이루는 가장 보편적인 내연기관 중 하나입니다. 이 엔진은 휘발유라는 연료를 사용하여 연소시키고, 이 과정에서 발생하는 폭발적인 에너지를 회전 운동으로 변환하여 동력을 얻는 방식으로 작동합니다. 즉, 밀폐된 공간에서 연료와 공기의 혼합물을 점화시켜 급격한 연소를 일으키고, 이 연소 과정에서 발생하는 고온 고압의 가스가 피스톤을 밀어내며, 이 피스톤의 직선 운동이 크랭크축을 통해 회전 운동으로 바뀌는 것이 가솔린 엔진의 기본적인 작동 원리입니다. 가솔린 엔진의 가장 큰 특징 중 하나는 점화 방식입니다. 가솔린 엔진은 연소 과정에 스파크 플러그를 사용하여 점화하는 ‘불꽃 점화 방식(Spark Ignition, SI)’을 채택하고 있습니다. 이는 압축 착화 방식으로 작동하는 디젤 엔진과 구분되는 중요한 특징입니다. 휘발유는 디젤 연료에 비해 인화점이 낮아 상대적으로 낮은 온도와 압력에서도 쉽게 점화될 수 있습니다. 따라서 스파크 플러그를 이용한 점화 방식이 효과적이며, 이는 엔진 설계 및 작동 방식에 큰 영향을 미칩니다. 가솔린 엔진의 연료 혼합 방식 또한 중요한 특징입니다. 과거에는 기화기(Carburetor)를 사용하여 연료와 공기를 혼합하였으나, 현대의 가솔린 엔진은 대부분 연료 분사 시스템을 사용합니다. 연료 분사 시스템은 크게 두 가지 방식으로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 엔진 흡기 포트에 연료를 분사하는 ‘포트 분사(Port Injection, PI)’ 방식이며, 두 번째는 연소실 내부에 직접 연료를 분사하는 ‘직분사(Gasoline Direct Injection, GDI)’ 방식입니다. GDI 방식은 연료를 직접 연소실에 분사하여 연소 효율을 높이고 배출가스를 저감하는 데 유리합니다. 또한, 혼합기 형성에 더 정밀한 제어가 가능하여 엔진 성능 향상에도 기여합니다. 가솔린 엔진의 종류는 작동 방식에 따라 크게 두 가지로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 우리가 가장 흔하게 접하는 ‘4행정 가솔린 엔진’입니다. 이 엔진은 흡입(Intake), 압축(Compression), 폭발(Power 또는 Combustion), 배기(Exhaust)의 네 가지 행정(Stroke)을 통해 한 번의 동력 행정을 얻습니다. 흡입 행정에서는 연료와 공기의 혼합물이 연소실로 들어오고, 압축 행정에서는 이 혼합물이 압축됩니다. 그 후 스파크 플러그에 의해 점화되어 폭발 행정이 일어나고, 마지막으로 배기 행정에서 연소된 가스가 외부로 배출됩니다. 이러한 4행정 사이클은 매우 효율적이며 안정적인 동력 생산이 가능합니다. 두 번째는 ‘2행정 가솔린 엔진’입니다. 이 엔진은 4행정 엔진에 비해 구조가 간단하고 가벼우며, 크랭크축 회전당 한 번의 동력 행정을 얻습니다. 2행정 엔진은 흡입 및 압축 행정이 동시에, 그리고 폭발 및 배기 행정이 동시에 이루어지는 방식으로 작동합니다. 주로 소형 모터사이클, 스쿠터, 잔디깎기 기계 등 출력이 상대적으로 낮거나 경량화가 중요한 용도에 사용됩니다. 하지만 4행정 엔진에 비해 연비가 낮고 배출가스가 많다는 단점이 있어 최근에는 점차 4행정 엔진으로 대체되는 추세입니다. 가솔린 엔진의 용도는 매우 광범위합니다. 가장 대표적인 용도는 역시 ‘자동차’입니다. 승용차, SUV, 소형 트럭 등 다양한 차종에 가솔린 엔진이 탑재되어 있으며, 도심 주행부터 장거리 운행까지 폭넓게 사용됩니다. 가솔린 엔진은 디젤 엔진에 비해 비교적 조용하고 부드러운 작동감, 그리고 높은 RPM에서의 출력이 뛰어나다는 장점이 있어 많은 운전자들이 선호하는 동력원입니다. 자동차 외에도 가솔린 엔진은 ‘오토바이(모터사이클)’의 핵심 동력원으로 자리매김하고 있습니다. 특히 고성능 스포츠 바이크나 투어링 바이크에는 강력한 가솔린 엔진이 장착되어 뛰어난 성능을 발휘합니다. 또한, ‘소형 선박’의 엔진으로도 사용되어 수상 레저 활동이나 소형 어선의 동력원으로 활용됩니다. ‘휴대용 발전기’ 역시 가솔린 엔진을 많이 사용하는데, 전력이 공급되지 않는 야외 활동이나 비상 상황 시 유용하게 사용됩니다. ‘농업용 장비’나 ‘건설 장비’ 중에서도 소형화 및 경량화가 요구되는 일부 장비에는 가솔린 엔진이 사용되기도 합니다. 가솔린 엔진과 관련된 주요 기술로는 ‘엔진 제어 장치(Engine Control Unit, ECU)’가 있습니다. ECU는 엔진의 모든 작동을 실시간으로 감시하고 제어하는 컴퓨터 역할을 합니다. 연료 분사량, 점화 시점, 흡기 밸브 개폐 시점 등을 정밀하게 조절하여 최적의 연소 효율과 배출가스 저감을 달성합니다. ‘가변 밸브 타이밍(Variable Valve Timing, VVT)’ 기술은 엔진의 회전 속도와 부하에 따라 흡기 및 배기 밸브의 개폐 시점을 변화시켜 엔진 성능과 연비를 동시에 향상시키는 기술입니다. ‘터보차저(Turbocharger)’ 또는 ‘슈퍼차저(Supercharger)’와 같은 과급기 기술은 엔진의 흡기 압력을 높여 더 많은 공기를 연소실로 공급함으로써 엔진 출력을 크게 증강시키는 역할을 합니다. 이를 통해 작은 배기량의 엔진으로도 높은 출력을 얻을 수 있어 연비 향상과 배출가스 저감에 기여합니다. 최근에는 가솔린 엔진의 연비 개선과 배출가스 저감을 위한 다양한 기술이 발전하고 있습니다. 그중 하나가 ‘희박 연소(Lean Burn)’ 기술인데, 이는 일반적인 혼합비보다 훨씬 많은 공기를 포함하는 희박한 혼합비를 사용하여 연소시키는 기술입니다. 이를 통해 연비 향상과 질소산화물(NOx) 배출 감소 효과를 얻을 수 있습니다. 또한, 연소실 내에서 발생하는 마찰을 줄이기 위한 ‘저마찰 기술’이나 ‘연소실 설계 최적화’ 등도 지속적으로 연구되고 있습니다. 하지만 가솔린 엔진은 휘발유라는 화석 연료를 사용하기 때문에 필연적으로 이산화탄소(CO2)를 비롯한 온실가스를 배출합니다. 최근 전 세계적으로 강화되는 환경 규제와 전기차 등 친환경 동력원에 대한 관심 증가는 가솔린 엔진의 미래에 대한 도전을 제기하고 있습니다. 이러한 상황 속에서 가솔린 엔진은 더욱 효율적이고 친환경적인 방향으로 발전해나가거나, 혹은 하이브리드 시스템의 일부로 활용되는 등 그 역할이 변화할 것으로 예상됩니다. 그럼에도 불구하고 가솔린 엔진은 여전히 전 세계적으로 가장 널리 사용되는 동력원이며, 그 편리성과 성능은 앞으로도 상당 기간 동안 유지될 것으로 보입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 가솔린 엔진 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D39403) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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