| ■ 영문 제목 : Global Rail Welding System Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2406C9718 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 철도용 용접 시스템 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 철도용 용접 시스템 산업 체인 동향 개요, 고속 및 중하중 트랙, 지하철 트랙, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 철도용 용접 시스템의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 철도용 용접 시스템 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 철도용 용접 시스템 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 철도용 용접 시스템 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 철도용 용접 시스템 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 고정형, 휴대용)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 철도용 용접 시스템 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 철도용 용접 시스템 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 철도용 용접 시스템 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 철도용 용접 시스템에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 철도용 용접 시스템 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 철도용 용접 시스템에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (고속 및 중하중 트랙, 지하철 트랙, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 철도용 용접 시스템과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 철도용 용접 시스템 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 철도용 용접 시스템 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
철도용 용접 시스템 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 고정형, 휴대용
용도별 시장 세그먼트
– 고속 및 중하중 트랙, 지하철 트랙, 기타
주요 대상 기업
– WABTEC, Huatie Tongda, EVAC, Rolen Technologies & Products, Qingdao Victall Railway, Goko Seisakusho, Dowaldwerke, Zhuzhou CRRC Times Electric, Glova Rails, VKV Praha
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 철도용 용접 시스템 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 철도용 용접 시스템의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 철도용 용접 시스템의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 철도용 용접 시스템 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 철도용 용접 시스템 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 철도용 용접 시스템 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 철도용 용접 시스템의 산업 체인.
– 철도용 용접 시스템 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 WABTEC Huatie Tongda EVAC ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 철도용 용접 시스템 이미지 - 종류별 세계의 철도용 용접 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 철도용 용접 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 철도용 용접 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 철도용 용접 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 철도용 용접 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 철도용 용접 시스템 판매량 (2019-2030) - 세계의 철도용 용접 시스템 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 철도용 용접 시스템 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 철도용 용접 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 철도용 용접 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 철도용 용접 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 철도용 용접 시스템 판매량 시장 점유율 - 지역별 철도용 용접 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 북미 철도용 용접 시스템 소비 금액 - 유럽 철도용 용접 시스템 소비 금액 - 아시아 태평양 철도용 용접 시스템 소비 금액 - 남미 철도용 용접 시스템 소비 금액 - 중동 및 아프리카 철도용 용접 시스템 소비 금액 - 세계의 종류별 철도용 용접 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 철도용 용접 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 철도용 용접 시스템 평균 가격 - 세계의 용도별 철도용 용접 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 철도용 용접 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 철도용 용접 시스템 평균 가격 - 북미 철도용 용접 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 철도용 용접 시스템 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 철도용 용접 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 철도용 용접 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 유럽 철도용 용접 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 철도용 용접 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 철도용 용접 시스템 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 철도용 용접 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 영국 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 러시아 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 철도용 용접 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 철도용 용접 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 철도용 용접 시스템 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 철도용 용접 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 일본 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 한국 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 인도 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 호주 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남미 철도용 용접 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 철도용 용접 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 철도용 용접 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 철도용 용접 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 철도용 용접 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 철도용 용접 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 철도용 용접 시스템 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 철도용 용접 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이집트 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 철도용 용접 시스템 소비 금액 및 성장률 - 철도용 용접 시스템 시장 성장 요인 - 철도용 용접 시스템 시장 제약 요인 - 철도용 용접 시스템 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 철도용 용접 시스템의 제조 비용 구조 분석 - 철도용 용접 시스템의 제조 공정 분석 - 철도용 용접 시스템 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 철도용 용접 시스템은 철도 레일의 연속성을 확보하고 안전하고 효율적인 운행을 가능하게 하는 핵심적인 기술입니다. 노후화된 레일의 교체나 신설 철도 구간의 레일 부설 시, 기존의 짧은 레일들을 연결하여 끊김 없는 긴 레일을 만드는 과정에서 필수적으로 사용됩니다. 이러한 철도용 용접 시스템은 크게 두 가지 측면에서 이해할 수 있습니다. 첫째는 용접 자체의 공정 및 기술이고, 둘째는 이러한 용접을 수행하는 장비와 시스템입니다. 먼저, 철도용 용접 시스템의 정의를 살펴보면, 이는 금속 재료인 철도 레일을 접합하여 하나의 긴 연속된 구조물을 만드는 데 사용되는 모든 기술, 장비, 그리고 공정을 포괄하는 개념입니다. 철도의 안전성과 승차감 향상을 위해서는 레일의 이음매를 최소화하는 것이 매우 중요하며, 이는 용접 기술을 통해 달성됩니다. 용접되지 않은 레일은 연결 부위에서 발생하는 충격과 소음, 진동으로 인해 승차감을 저하시키고 레일 및 차량의 마모를 가속화시킬 수 있습니다. 또한, 이음매 부분은 레일의 구조적 약점이 될 수 있어 피로 파괴의 원인이 되기도 합니다. 따라서 현대적인 철도 시스템에서는 용접을 통해 레일을 최대한 길게 연결하여 이러한 문제점들을 해결하고 있습니다. 철도용 용접 시스템의 주요 특징으로는 첫째, **높은 품질과 신뢰성**이 요구된다는 점입니다. 철도는 대량의 중량물을 고속으로 운행시키는 운송 수단이므로, 용접된 부위는 열차의 하중과 반복적인 충격을 견뎌내야 합니다. 따라서 용접 부위의 강도, 인성, 피로 저항성 등 기계적 특성이 모재(레일 자체)와 동등하거나 그 이상이어야 합니다. 둘째, **현장 작업의 용이성**을 고려해야 합니다. 철도 용접은 대부분 실외의 현장에서 이루어지므로, 기상 조건에 영향을 받지 않고 빠르고 안정적으로 작업을 수행할 수 있는 시스템이 필요합니다. 또한, 작업자의 안전을 확보하고 작업 시간을 단축하는 것도 중요한 요소입니다. 셋째, **경제성** 또한 간과할 수 없습니다. 용접에 사용되는 재료, 장비, 인력, 그리고 시간 등 모든 비용 요소를 고려하여 전체적인 경제성을 확보하는 것이 중요합니다. 철도용 용접 시스템의 종류는 크게 몇 가지로 분류할 수 있습니다. 가장 대표적인 것은 **가스압접(Gas Pressure Welding, GPW)**입니다. 가스압접은 두 개의 레일 끝단을 고온으로 가열한 후, 압력을 가하여 금속을 접합하는 방식입니다. 이 방식은 고온의 산화성 가스나 불활성 가스를 사용하여 레일 표면의 산화물을 제거하고, 높은 압력으로 금속 분자간의 결합을 유도합니다. 가스압접은 비교적 간단한 장비로 시공이 가능하고 경제적이라는 장점이 있지만, 용접 시 발생하는 열 영향부(Heat Affected Zone, HAZ)가 넓어 용접부의 미세조직 변화가 발생할 수 있다는 단점도 있습니다. 또 다른 주요 방식은 **일렉트로 슬래그 용접(Electro-slag Welding, ESW)**입니다. 일렉트로 슬래그 용접은 용융된 슬래그의 전기 저항열을 이용하여 금속을 접합하는 방식으로, 두꺼운 강재 용접에 주로 사용됩니다. 철도 레일 용접에 적용될 때는 특수한 설비와 절차가 필요하며, 높은 품질의 용접이 가능하다는 장점을 가지고 있습니다. **테르밋 용접(Thermite Welding, TW)**은 가장 널리 사용되는 철도 레일 용접 방식 중 하나입니다. 테르밋 용접은 산화물과 환원제가 혼합된 테르밋 분말을 사용하여 고온의 금속 용융물을 생성하고, 이를 이용하여 레일 끝단을 접합하는 방식입니다. 테르밋 반응은 매우 높은 온도를 발생시키며, 이 열에 의해 레일 끝단이 녹아 붙게 됩니다. 테르밋 용접은 장비가 비교적 간단하고 이동이 용이하여 현장 작업에 적합하며, 경제적인 측면에서도 장점을 가집니다. 또한, 용접 속도가 빠르고 특수한 전력 공급 장치가 필요 없다는 점도 장점입니다. 다만, 용접 과정에서 발생하는 슬래그 처리가 중요하며, 용접 시 발생하는 열 영향부의 제어가 기술적으로 중요합니다. 테르밋 용접은 크게 두 가지 방식으로 세분화될 수 있습니다. 첫 번째는 **사전 가열식 테르밋 용접(Pre-heated Thermite Welding)**으로, 용접 전에 레일 끝단을 가스 토치 등을 이용해 일정 온도로 예열한 후 테르밋 용접을 실시합니다. 이는 용접부의 급격한 냉각을 방지하고 미세조직의 안정성을 높이는 데 기여합니다. 두 번째는 **비가열식 테르밋 용접(Non-heated Thermite Welding)**으로, 사전 가열 과정 없이 바로 테르밋 용접을 실시하는 방식입니다. 현대에는 기술 발전으로 비가열식 테르밋 용접에서도 높은 품질을 얻을 수 있는 방법들이 개발되고 있습니다. 최근에는 **플럭스 코어드 아크 용접(Flux-Cored Arc Welding, FCAW)**과 **쇼트 아크 용접(Short Arc Welding)** 등 다양한 아크 용접 기술들이 철도 레일 용접에도 적용되는 추세입니다. 이러한 아크 용접 방식들은 용접 속도가 빠르고 자동화가 용이하며, 용접 품질 또한 우수하다는 장점을 가지고 있습니다. 특히, 고품질의 용접을 위해 자동화된 장비를 활용하는 경우가 많습니다. 철도용 용접 시스템의 용도는 매우 다양합니다. 가장 대표적인 용도는 **신설 철도 구간의 레일 부설**입니다. 새로운 철도 노선을 건설할 때, 공장에서 생산된 짧은 레일들을 현장에서 하나로 이어 길게 연결하는 데 용접 시스템이 사용됩니다. 또한, **기존 철도 노선의 유지보수 및 보수 작업**에서도 중요하게 활용됩니다. 레일의 노후화, 마모, 또는 손상 발생 시, 손상된 부분을 제거하고 새로운 레일을 용접하여 연결하는 방식으로 수리가 이루어집니다. 특히, **크리프 현상(Creep)**으로 인해 레일이 변형되었을 때, 이를 교정하고 용접하여 다시 정상 상태로 되돌리는 작업에도 사용됩니다. 또한, **전동차나 화차의 레일 교체 작업** 시에도 용접 기술이 필수적으로 적용됩니다. 철도용 용접 시스템과 관련된 기술은 매우 광범위합니다. 우선 **용접 재료** 기술이 중요합니다. 레일의 재질에 적합하고 우수한 기계적 특성을 발현하는 용접봉, 용접선재, 플럭스 등이 개발되고 사용됩니다. 이러한 용접 재료들은 레일과의 상호 작용을 고려하여 최적의 강도, 연성, 내마모성 등을 갖추도록 설계됩니다. 또한, **용접 공정 제어 기술**이 매우 중요합니다. 용접 시 온도, 압력, 시간, 용융 금속의 유입량 등을 정밀하게 제어함으로써 일관되고 높은 품질의 용접부를 얻을 수 있습니다. 이는 자동화된 용접 장비를 통해 구현되는 경우가 많습니다. **비파괴 검사(Non-Destructive Testing, NDT)** 기술은 용접된 레일의 품질을 검증하는 데 필수적입니다. 초음파 탐상(Ultrasonic Testing, UT), 방사선 투과 검사(Radiographic Testing, RT), 와전류 탐상(Eddy Current Testing, ECT) 등의 비파괴 검사 방법을 통해 용접 부위에 존재하는 결함(예: 균열, 기공, 개재물 등)을 사전에 발견하고 제거함으로써 레일의 안전성을 확보합니다. **용접 장비 기술** 또한 핵심적인 부분입니다. 현대적인 철도용 용접 시스템은 높은 생산성과 자동화를 위해 발전된 장비들을 활용합니다. 예를 들어, 이동식 용접 차량은 용접 장비, 발전기, 재료 공급 장치, 비파괴 검사 장비 등을 통합적으로 갖추고 있어 현장에서 신속하게 작업을 수행할 수 있습니다. 또한, 용접 로봇이나 자동 용접 시스템은 작업자의 숙련도에 따른 편차를 줄이고 일관된 품질을 제공하는 데 기여합니다. **용접부의 열처리 및 후처리 기술**도 중요합니다. 용접 후 발생하는 열 영향부를 제어하고, 필요에 따라서는 용접부를 다시 열처리하여 기계적 특성을 향상시키는 과정이 포함될 수 있습니다. 또한, 용접된 레일 표면을 부드럽게 다듬는 그라인딩 작업 등은 승차감 향상과 레일 마모 방지에 기여합니다. 더 나아가, **데이터 분석 및 관리 시스템**의 도입도 이루어지고 있습니다. 용접 공정에서 발생하는 다양한 데이터를 수집하고 분석하여 공정 개선, 품질 관리, 이력 추적 등에 활용함으로써 효율성을 높이고 잠재적인 위험을 사전에 관리합니다. 결론적으로, 철도용 용접 시스템은 단순한 금속 접합 기술을 넘어, 고속, 고하중의 열차를 안전하고 효율적으로 운행하기 위한 필수적인 기반 기술이라고 할 수 있습니다. 끊임없이 발전하는 용접 기술과 장비, 그리고 엄격한 품질 관리 시스템의 통합적인 운영을 통해 철도 시스템의 안전성과 신뢰성이 확보되고 있습니다. 이러한 기술 발전은 더욱 쾌적하고 안전한 철도 운행 환경을 조성하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. |
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