| ■ 영문 제목 : Railway Traction Inverter Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F43758 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 철도 차량 견인 인버터 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 철도 차량 견인 인버터 시장을 대상으로 합니다. 또한 철도 차량 견인 인버터의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 철도 차량 견인 인버터 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 철도 차량 견인 인버터 시장은 OEM, 애프터마켓를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 철도 차량 견인 인버터 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 철도 차량 견인 인버터 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
철도 차량 견인 인버터 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 철도 차량 견인 인버터 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 철도 차량 견인 인버터 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 1MW 이하, 1MW 이상), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 철도 차량 견인 인버터 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 철도 차량 견인 인버터 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 철도 차량 견인 인버터 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 철도 차량 견인 인버터 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 철도 차량 견인 인버터 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 철도 차량 견인 인버터 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 철도 차량 견인 인버터에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 철도 차량 견인 인버터 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
철도 차량 견인 인버터 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 1MW 이하, 1MW 이상
■ 용도별 시장 세그먼트
– OEM, 애프터마켓
■ 지역별 및 국가별 글로벌 철도 차량 견인 인버터 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Voith, Mitsubishi Electric, American Traction Systems, Simatex AG, Hitachi, Alstom, Albiero Medha
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 철도 차량 견인 인버터의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 철도 차량 견인 인버터 시장 규모
3 장 : 철도 차량 견인 인버터 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 철도 차량 견인 인버터 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 철도 차량 견인 인버터 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 철도 차량 견인 인버터 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Voith, Mitsubishi Electric, American Traction Systems, Simatex AG, Hitachi, Alstom, Albiero Medha Voith Mitsubishi Electric American Traction Systems 8. 글로벌 철도 차량 견인 인버터 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 철도 차량 견인 인버터 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 철도 차량 견인 인버터 세그먼트, 2023년 - 용도별 철도 차량 견인 인버터 세그먼트, 2023년 - 글로벌 철도 차량 견인 인버터 시장 개요, 2023년 - 글로벌 철도 차량 견인 인버터 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 철도 차량 견인 인버터 매출, 2019-2030 - 글로벌 철도 차량 견인 인버터 판매량: 2019-2030 - 철도 차량 견인 인버터 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 철도 차량 견인 인버터 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 철도 차량 견인 인버터 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 철도 차량 견인 인버터 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 철도 차량 견인 인버터 가격 - 글로벌 용도별 철도 차량 견인 인버터 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 철도 차량 견인 인버터 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 철도 차량 견인 인버터 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 철도 차량 견인 인버터 가격 - 지역별 철도 차량 견인 인버터 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 철도 차량 견인 인버터 매출 시장 점유율 - 지역별 철도 차량 견인 인버터 매출 시장 점유율 - 지역별 철도 차량 견인 인버터 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 철도 차량 견인 인버터 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 철도 차량 견인 인버터 판매량 시장 점유율 - 미국 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 캐나다 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 멕시코 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 유럽 국가별 철도 차량 견인 인버터 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 철도 차량 견인 인버터 판매량 시장 점유율 - 독일 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 프랑스 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 영국 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 이탈리아 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 러시아 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 아시아 지역별 철도 차량 견인 인버터 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 철도 차량 견인 인버터 판매량 시장 점유율 - 중국 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 일본 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 한국 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 동남아시아 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 인도 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 남미 국가별 철도 차량 견인 인버터 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 철도 차량 견인 인버터 판매량 시장 점유율 - 브라질 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 아르헨티나 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 철도 차량 견인 인버터 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 철도 차량 견인 인버터 판매량 시장 점유율 - 터키 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 이스라엘 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 사우디 아라비아 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 아랍에미리트 철도 차량 견인 인버터 시장규모 - 글로벌 철도 차량 견인 인버터 생산 능력 - 지역별 철도 차량 견인 인버터 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 철도 차량 견인 인버터 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 철도 차량 견인 인버터는 철도 차량의 추진 시스템에서 핵심적인 역할을 수행하는 전력 전자 장치입니다. 이 장치는 직류(DC) 전원을 교류(AC) 전원으로 변환하여 전기 모터를 구동하는 데 사용됩니다. 현대 철도 차량, 특히 배터리 전기 열차, 하이브리드 열차 및 회생 제동을 활용하는 전기 열차에서 필수적인 부품으로 자리 잡고 있습니다. 견인 인버터의 기본적인 개념은 전력 변환입니다. 철도 차량은 외부 전력 공급원으로부터 DC 전원을 받거나, 열차 내부에 탑재된 배터리 또는 발전기에서 DC 전원을 얻는 경우가 많습니다. 그러나 효율적이고 제어가 용이한 현대의 전기 모터(주로 동기 모터나 유도 모터)는 AC 전원을 필요로 합니다. 따라서 견인 인버터는 이러한 DC 전원을 필요한 주파수와 전압의 AC 전원으로 정밀하게 변환하여 모터의 속도와 토크를 제어하는 역할을 담당합니다. 이는 열차의 가속, 감속, 최고 속도 유지, 그리고 회생 제동 시 발생하는 에너지를 전력망이나 배터리로 되돌리는 과정에 이르기까지 추진 시스템 전반에 걸쳐 제어의 핵심이 됩니다. 견인 인버터의 주요 특징으로는 높은 전력 처리 능력, 뛰어난 효율성, 넓은 범위의 제어 성능, 그리고 극한의 운행 환경에서도 안정적으로 작동해야 하는 신뢰성이 요구된다는 점을 들 수 있습니다. 철도 차량은 매우 높은 출력을 순간적으로 요구하기도 하며, 이는 인버터가 대용량의 전력을 신속하고 정확하게 제어할 수 있어야 함을 의미합니다. 또한, 열차는 다양한 속도로 운행하며 급가속, 급감속 등을 반복하기 때문에, 인버터는 넓은 속도 및 토크 제어 범위를 제공해야 합니다. 효율성은 매우 중요한 고려 사항입니다. 전력 변환 과정에서 발생하는 손실은 열 발생으로 이어지며, 이는 에너지 낭비뿐만 아니라 냉각 시스템에 추가적인 부담을 줍니다. 따라서 최신 견인 인버터는 실리콘 카바이드(SiC)와 같은 차세대 반도체 소자를 사용하여 스위칭 손실과 전도 손실을 최소화함으로써 높은 효율을 달성합니다. 이러한 소자들은 기존의 실리콘(Si) 기반 소자보다 더 높은 온도와 더 높은 주파수에서 작동할 수 있어 인버터의 크기를 줄이고 성능을 향상시키는 데 기여합니다. 견인 인버터의 제어 성능 또한 핵심적인 특징입니다. 정밀한 속도 및 토크 제어는 승차감을 향상시키고 에너지 소비를 최적화하는 데 필수적입니다. 이를 위해 최신 인버터는 고급 제어 알고리즘, 예를 들어 벡터 제어(Vector Control)나 직접 토크 제어(Direct Torque Control, DTC) 등을 활용하여 모터의 성능을 최대한으로 끌어냅니다. 이러한 제어 기법은 모터의 자기장과 전류를 독립적으로 제어하여 빠르고 정확한 응답성을 제공합니다. 철도 차량은 매우 혹독한 운행 환경에 노출됩니다. 높은 온도, 낮은 온도, 습도, 진동, 먼지 등 다양한 외부 환경 요인이 인버터의 성능과 수명에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 견인 인버터는 이러한 극한의 조건에서도 안정적으로 작동할 수 있도록 견고하게 설계 및 제작되어야 합니다. 방진, 방습, 방열 설계는 물론, 전자기 간섭(EMI)에 대한 차폐 기능도 중요하게 고려됩니다. 또한, 고장 발생 시에도 안전하게 시스템을 정지시키거나 대체 운전 모드로 전환할 수 있는 안전 기능도 필수적입니다. 견인 인버터는 그 구성 방식에 따라 여러 종류로 분류될 수 있습니다. 가장 기본적인 분류는 전력 변환 회로의 구성에 따른 것인데, 예를 들어 2레벨 인버터와 3레벨 인버터 등이 있습니다. 2레벨 인버터는 구조가 간단하고 제어가 용이하지만, 출력 전압 파형에 고조파가 많이 포함되어 모터 손실 증가와 전자파 노이즈를 유발할 수 있습니다. 반면에 3레벨 인버터는 출력 전압 파형의 고조파를 줄여 모터에 가해지는 스트레스를 감소시키고 효율을 높일 수 있지만, 회로 구성이 더 복잡하고 제어 또한 까다로울 수 있습니다. 최근에는 다중 레벨 인버터 기술이 발전하여 더 높은 전압과 더 높은 효율을 구현하려는 연구도 활발히 진행되고 있습니다. 또 다른 분류는 사용되는 반도체 소자에 따른 것인데, 앞서 언급한 실리콘(Si) 기반 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)를 사용하는 인버터와 실리콘 카바이드(SiC) 또는 질화갈륨(GaN)과 같은 차세대 광대역갭(Wide Bandgap, WBG) 반도체를 사용하는 인버터로 나눌 수 있습니다. WBG 소자를 사용한 인버터는 높은 스위칭 주파수에서 작동할 수 있어 인버터의 부피와 무게를 줄일 수 있으며, 스위칭 손실을 크게 감소시켜 전체 시스템의 효율을 향상시킵니다. 이는 열차의 경량화와 에너지 절감에 직접적으로 기여합니다. 견인 인버터의 용도는 매우 다양합니다. 가장 대표적인 용도는 전기 열차 및 도시 철도 차량의 견인 모터 구동입니다. 고속 열차, 지하철, 트램 등 다양한 형태의 철도 차량에 적용됩니다. 또한, 최근에는 디젤 엔진과 전기 모터를 결합한 디젤-전기 하이브리드 기관차에서도 주 발전기에서 생산된 DC 전력을 AC 모터로 변환하는 데 견인 인버터가 사용됩니다. 더 나아가, 회생 제동 시스템에서 견인 인버터의 역할은 더욱 중요해집니다. 열차가 감속할 때 모터는 발전기처럼 작동하여 운동 에너지를 전력으로 변환합니다. 이 생성된 전력은 인버터를 통해 다시 DC 형태로 변환되어 열차 자체의 배터리에 저장되거나 외부 전력망으로 공급될 수 있습니다. 이러한 회생 제동은 에너지 효율을 크게 높이고 제동 시 발생하는 열을 줄여 브레이크 시스템의 마모를 감소시키는 효과도 가져옵니다. 관련 기술로는 당연히 반도체 소자 기술이 가장 핵심적입니다. IGBT에서 SiC, GaN으로의 전환은 인버터의 성능을 비약적으로 향상시키고 있습니다. 또한, 인버터 내부에 사용되는 스위칭 소자들을 얼마나 효율적으로 제어하느냐에 따라 인버터의 성능이 결정되는 제어 기술 또한 매우 중요합니다. 여기에는 PWM(Pulse Width Modulation) 제어와 같은 고전압/고전류 스위칭을 정밀하게 구현하는 기술이 포함됩니다. 더불어, 인버터 내부에서 발생하는 열을 효과적으로 제거하기 위한 냉각 기술도 필수적입니다. 공랭식, 수냉식, 증발식 등 다양한 냉각 방식이 사용되며, 특히 고출력 인버터의 경우 고효율 냉각 시스템이 요구됩니다. 또한, 인버터가 발생하는 전자파를 최소화하고 외부 전자파의 영향을 받지 않도록 하는 전자기 호환성(EMC) 설계 기술도 중요합니다. 진단 및 예측 유지보수 기술 또한 발전하고 있습니다. 인버터의 내부 상태를 실시간으로 모니터링하고 잠재적인 고장을 사전에 감지하여 예방적 차원에서 유지보수를 수행하는 것은 열차의 운행 중단 시간을 최소화하고 안전성을 확보하는 데 매우 중요합니다. 이를 위해 센서 기술, 데이터 분석 기술, 그리고 인공지능(AI) 기술 등이 통합적으로 활용됩니다. 최근에는 여러 개의 작은 인버터 모듈을 병렬로 연결하여 전체 시스템의 유연성과 신뢰성을 높이는 분산형 인버터 구조에 대한 연구도 이루어지고 있습니다. 이러한 구조는 하나의 모듈에 고장이 발생하더라도 전체 시스템이 중단되지 않고 일정 수준의 운전이 가능하도록 하여 서비스 연속성을 확보하는 데 유리합니다. 결론적으로, 철도 차량 견인 인버터는 단순한 전력 변환 장치를 넘어 현대 철도 추진 시스템의 지능화, 고효율화, 그리고 친환경화를 선도하는 핵심 기술이라 할 수 있습니다. 지속적인 기술 발전은 열차의 성능을 향상시키고 에너지 소비를 줄이며, 궁극적으로는 더욱 지속 가능한 교통 시스템 구축에 기여할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 철도 차량 견인 인버터 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F43758) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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