| ■ 영문 제목 : Semi-autonomous & Autonomous Trucks Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F46463 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 3월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,250 ⇒환산￦4,550,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD4,225 ⇒환산￦5,915,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Enterprise User (동일기업내 공유가능) | USD4,875 ⇒환산￦6,825,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 반자율 및 자율 주행 트럭 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 반자율 및 자율 주행 트럭 시장을 대상으로 합니다. 또한 반자율 및 자율 주행 트럭의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 반자율 및 자율 주행 트럭 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 반자율 및 자율 주행 트럭 시장은 중소형 트럭, 대형 트럭를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 반자율 및 자율 주행 트럭 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 반자율 및 자율 주행 트럭 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
반자율 및 자율 주행 트럭 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 반자율 및 자율 주행 트럭 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 반자율 및 자율 주행 트럭 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 적응형 순향 제어 장치 (ACC), 자동 비상 제동 (AEB), 사각 지대 감지 (BSD), 지능형 주차 보조 (IPA), 차선 보조 (LA), 교통 체증 보조 (TJA), 고속도로 파일럿 (HP)), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 반자율 및 자율 주행 트럭 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 반자율 및 자율 주행 트럭 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 반자율 및 자율 주행 트럭 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 반자율 및 자율 주행 트럭 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 반자율 및 자율 주행 트럭 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 반자율 및 자율 주행 트럭 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 반자율 및 자율 주행 트럭에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 반자율 및 자율 주행 트럭 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
반자율 및 자율 주행 트럭 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 적응형 순향 제어 장치 (ACC), 자동 비상 제동 (AEB), 사각 지대 감지 (BSD), 지능형 주차 보조 (IPA), 차선 보조 (LA), 교통 체증 보조 (TJA), 고속도로 파일럿 (HP)
■ 용도별 시장 세그먼트
– 중소형 트럭, 대형 트럭
■ 지역별 및 국가별 글로벌 반자율 및 자율 주행 트럭 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Bosch, Continental, Denso, Aptiv, ZF, Nvidia, Daimler, Volvo, Paccar, Waymo, Intel, Tomtom
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 반자율 및 자율 주행 트럭의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 반자율 및 자율 주행 트럭 시장 규모
3 장 : 반자율 및 자율 주행 트럭 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 반자율 및 자율 주행 트럭 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 반자율 및 자율 주행 트럭 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Bosch, Continental, Denso, Aptiv, ZF, Nvidia, Daimler, Volvo, Paccar, Waymo, Intel, Tomtom Bosch Continental Denso 8. 글로벌 반자율 및 자율 주행 트럭 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 반자율 및 자율 주행 트럭 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 반자율 및 자율 주행 트럭 세그먼트, 2023년 - 용도별 반자율 및 자율 주행 트럭 세그먼트, 2023년 - 글로벌 반자율 및 자율 주행 트럭 시장 개요, 2023년 - 글로벌 반자율 및 자율 주행 트럭 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 반자율 및 자율 주행 트럭 매출, 2019-2030 - 글로벌 반자율 및 자율 주행 트럭 판매량: 2019-2030 - 반자율 및 자율 주행 트럭 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 반자율 및 자율 주행 트럭 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 반자율 및 자율 주행 트럭 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 반자율 및 자율 주행 트럭 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 반자율 및 자율 주행 트럭 가격 - 글로벌 용도별 반자율 및 자율 주행 트럭 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 반자율 및 자율 주행 트럭 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 반자율 및 자율 주행 트럭 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 반자율 및 자율 주행 트럭 가격 - 지역별 반자율 및 자율 주행 트럭 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 반자율 및 자율 주행 트럭 매출 시장 점유율 - 지역별 반자율 및 자율 주행 트럭 매출 시장 점유율 - 지역별 반자율 및 자율 주행 트럭 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 반자율 및 자율 주행 트럭 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 반자율 및 자율 주행 트럭 판매량 시장 점유율 - 미국 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 캐나다 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 멕시코 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 유럽 국가별 반자율 및 자율 주행 트럭 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 반자율 및 자율 주행 트럭 판매량 시장 점유율 - 독일 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 프랑스 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 영국 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 이탈리아 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 러시아 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 아시아 지역별 반자율 및 자율 주행 트럭 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 반자율 및 자율 주행 트럭 판매량 시장 점유율 - 중국 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 일본 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 한국 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 동남아시아 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 인도 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 남미 국가별 반자율 및 자율 주행 트럭 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 반자율 및 자율 주행 트럭 판매량 시장 점유율 - 브라질 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 아르헨티나 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 반자율 및 자율 주행 트럭 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 반자율 및 자율 주행 트럭 판매량 시장 점유율 - 터키 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 이스라엘 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 사우디 아라비아 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 아랍에미리트 반자율 및 자율 주행 트럭 시장규모 - 글로벌 반자율 및 자율 주행 트럭 생산 능력 - 지역별 반자율 및 자율 주행 트럭 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 반자율 및 자율 주행 트럭 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 반자율 및 자율 주행 트럭의 이해 오늘날 물류 및 운송 산업은 끊임없이 변화하고 있으며, 이러한 변화의 중심에는 혁신적인 기술들이 자리 잡고 있습니다. 그중에서도 특히 주목받는 분야는 바로 반자율 주행 트럭과 자율 주행 트럭입니다. 이 두 가지 개념은 상호 연관되어 있지만, 그 수준과 적용 범위에 있어 분명한 차이를 지니고 있습니다. 본 글에서는 이들의 개념을 정의하고, 주요 특징, 활용되는 기술, 그리고 미래 전망 등을 상세히 살펴보고자 합니다. ### 반자율 주행 트럭 (Semi-autonomous Trucks) 반자율 주행 트럭은 인간 운전자의 개입이 여전히 필수적이지만, 특정 운전 상황에서 차량이 스스로 제어 기능을 수행하도록 설계된 트럭을 의미합니다. 이는 운전자의 피로도를 줄이고 안전성을 향상시키기 위한 중간 단계의 기술로 이해할 수 있습니다. 운전자는 여전히 차량의 전반적인 운행을 감독하고 필요한 경우 즉각적으로 개입할 준비가 되어 있어야 합니다. 반자율 주행 트럭의 가장 대표적인 특징은 **부분적인 자동화**입니다. 이는 고속도로 주행 보조(Highway Pilot), 차선 유지 보조(Lane Keeping Assist), 어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control)과 같은 기능들을 통해 구현됩니다. 예를 들어, 어댑티브 크루즈 컨트롤은 앞 차량과의 간격을 자동으로 유지하며 속도를 조절하고, 차선 유지 보조는 차량이 차선을 벗어나지 않도록 조향을 돕습니다. 이러한 기능들은 운전자가 장거리 운전 시 겪을 수 있는 피로를 경감시키고, 갑작스러운 돌발 상황에 대한 대응 능력을 향상시키는 데 기여합니다. 또한, 반자율 주행 트럭은 **운전자 지원 시스템(Driver Assistance Systems, DAS)**의 발전을 기반으로 합니다. 레이더, 라이다(LiDAR), 카메라 등 다양한 센서들을 통해 주변 환경을 인식하고, 이를 기반으로 차량의 속도, 조향 등을 제어합니다. 하지만 이러한 시스템들은 모든 운전 상황을 완벽하게 처리할 수 없기 때문에, 운전자는 항상 경계를 늦추지 않고 시스템의 작동을 모니터링해야 합니다. 반자율 주행 트럭의 주요 용도는 **고속도로 장거리 운행**입니다. 복잡한 도심 주행이나 악천후 상황에서는 운전자의 적극적인 개입이 필요한 경우가 많지만, 비교적 단순하고 예측 가능한 고속도로 환경에서는 반자율 주행 기능이 큰 효율성을 발휘할 수 있습니다. 이를 통해 운송 업체는 연료 효율성을 높이고, 운송 시간을 단축하며, 전반적인 운영 비용을 절감할 수 있습니다. ### 자율 주행 트럭 (Autonomous Trucks) 자율 주행 트럭은 인간 운전자의 개입 없이도 차량이 스스로 주변 환경을 인식하고, 판단하며, 차량을 제어하여 목적지까지 운행할 수 있도록 설계된 트럭을 의미합니다. 이는 레벨 4 또는 레벨 5 수준의 완전 자율 주행 기술을 목표로 합니다. 자율 주행 트럭은 미래 물류 시스템의 핵심으로 여겨지며, 운송 산업의 패러다임을 근본적으로 변화시킬 잠재력을 가지고 있습니다. 자율 주행 트럭의 가장 두드러진 특징은 **완전 자동화된 운행**입니다. 이는 어떠한 운전 상황에서도 차량이 스스로 판단하고 행동할 수 있음을 의미합니다. 이를 가능하게 하는 것은 매우 정교하고 복합적인 기술들의 집약입니다. 먼저, **인지 시스템**은 카메라, 라이다, 레이더, 초음파 센서 등 다양한 센서들을 통해 차량 주변의 객체(다른 차량, 보행자, 장애물 등)를 감지하고, 그 위치와 속도를 파악합니다. 이어서 **판단 시스템**은 수집된 정보를 바탕으로 주행 경로를 계획하고, 장애물을 회피하며, 교통 법규를 준수하는 등 최적의 주행 전략을 결정합니다. 마지막으로 **제어 시스템**은 판단 시스템에서 결정된 내용을 바탕으로 차량의 조향, 가속, 제동을 정밀하게 제어합니다. 자율 주행 트럭의 활용은 매우 광범위합니다. **장거리 물류 운송**은 가장 유망한 분야 중 하나입니다. 특히 고정된 노선과 예측 가능한 환경을 운행하는 고속도로 구간에서는 자율 주행 트럭이 인간 운전자의 역할을 상당 부분 대체할 수 있습니다. 이를 통해 24시간 운행이 가능해지고, 운송 효율성이 극대화될 수 있습니다. 또한, **지역 내 배송**에서도 자율 주행 기술이 활용될 수 있습니다. 특정 지역 내에서 반복적으로 수행되는 배송 임무에 자율 주행 트럭을 투입하여 인건비를 절감하고 배송 속도를 높일 수 있습니다. 나아가, **농업, 건설 현장** 등 특수 환경에서의 운송 작업에서도 자율 주행 트럭의 적용 가능성이 탐색되고 있습니다. ### 관련 핵심 기술 반자율 및 자율 주행 트럭의 구현을 위해서는 다양한 첨단 기술들이 유기적으로 결합되어야 합니다. * **센서 기술:** 차량이 주변 환경을 정확하게 인지하기 위해서는 고성능 센서들이 필수적입니다. **카메라**는 도로 표지판, 차선, 신호등 등을 인식하는 데 사용되며, **라이다**는 주변 환경의 3차원 지도를 생성하여 정확한 거리 측정을 가능하게 합니다. **레이더**는 악천후 상황에서도 비교적 정확하게 물체를 탐지하고 속도를 측정하는 데 강점을 가집니다. 이 외에도 **초음파 센서**는 저속 주행 시 근거리 장애물 감지에 활용됩니다. * **인공지능 (AI) 및 머신러닝 (ML):** 센서로부터 수집된 방대한 양의 데이터를 분석하고, 이를 바탕으로 차량이 최적의 주행 결정을 내리는 데 인공지능과 머신러닝 기술이 핵심적인 역할을 합니다. 복잡한 도로 상황을 이해하고, 예측 불가능한 상황에 대처하며, 학습을 통해 성능을 지속적으로 개선하는 데 필수적입니다. * **고정밀 지도 (HD Map):** 자율 주행 시스템은 차량이 현재 위치를 정확하게 파악하고, 안전하게 주행 경로를 계획하기 위해 매우 상세하고 정확한 지도 정보에 의존합니다. 고정밀 지도는 차선 정보, 도로 경계, 표지판 위치 등 일반 지도보다 훨씬 자세한 정보를 포함하고 있습니다. * **통신 기술 (V2X):** 차량과 차량 간(V2V), 차량과 인프라 간(V2I), 차량과 보행자 간(V2P), 차량과 네트워크 간(V2N)의 통신을 가능하게 하는 V2X(Vehicle-to-Everything) 기술은 자율 주행 트럭의 안전성과 효율성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 이를 통해 차량들은 서로의 움직임을 공유하고, 교통 상황 정보를 사전에 습득하여 충돌을 예방하고 교통 흐름을 최적화할 수 있습니다. * **클라우드 컴퓨팅 및 데이터 분석:** 센서 데이터 수집, 처리, 분석, 그리고 차량 업데이트 및 관리에 클라우드 컴퓨팅 기술이 활용됩니다. 방대한 양의 데이터를 효율적으로 관리하고, 자율 주행 알고리즘을 지속적으로 개선하는 데 필수적입니다. ### 미래 전망 및 과제 반자율 및 자율 주행 트럭 기술은 아직 발전 초기 단계에 있으며, 상용화를 위해서는 해결해야 할 과제들이 남아 있습니다. **법규 및 제도 정비**, **사이버 보안 강화**, **기술의 신뢰성 및 안전성 확보**, **사회적 수용성 증대** 등이 중요한 과제로 꼽힙니다. 또한, 자율 주행 기술의 발전으로 인한 **운송 산업 내 일자리 변화**에 대한 논의도 필요합니다. 하지만 이러한 과제들에도 불구하고, 반자율 및 자율 주행 트럭은 물류 산업의 효율성을 극대화하고, 안전성을 획기적으로 향상시키며, 운전자의 피로를 줄여주는 등 혁신적인 변화를 가져올 것으로 기대됩니다. 고속도로에서의 플래투닝(Platooning, 여러 대의 트럭이 일정한 간격을 유지하며 함께 주행하는 기술)과 같은 기술은 연료 효율성을 높이고 교통 체증을 완화하는 데 기여할 수 있습니다. 점진적으로 기술이 발전하고 관련 인프라가 구축됨에 따라, 자율 주행 트럭은 미래 물류 시스템의 필수적인 요소가 될 것입니다. 이 혁신적인 기술들은 더욱 빠르고, 안전하며, 효율적인 운송 시대를 열어갈 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 반자율 및 자율 주행 트럭 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F46463) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 반자율 및 자율 주행 트럭 시장예측 2024-2030] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
※당 사이트에 없는 보고서도 취급 가능한 경우가 많으니 문의 주세요!