| ■ 영문 제목 : Slipper Clutch Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F47984 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 3월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 슬리퍼 클러치 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 슬리퍼 클러치 시장을 대상으로 합니다. 또한 슬리퍼 클러치의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 슬리퍼 클러치 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 슬리퍼 클러치 시장은 OEM, 애프터마켓를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 슬리퍼 클러치 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 슬리퍼 클러치 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
슬리퍼 클러치 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 슬리퍼 클러치 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 슬리퍼 클러치 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 보급형 (400cc 이하 엔진), 중형 (400-699cc 엔진), 대형 (700-1000cc 엔진), 고성능 (1000cc 이상)), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 슬리퍼 클러치 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 슬리퍼 클러치 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 슬리퍼 클러치 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 슬리퍼 클러치 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 슬리퍼 클러치 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 슬리퍼 클러치 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 슬리퍼 클러치에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 슬리퍼 클러치 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
슬리퍼 클러치 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 보급형 (400cc 이하 엔진), 중형 (400-699cc 엔진), 대형 (700-1000cc 엔진), 고성능 (1000cc 이상)
■ 용도별 시장 세그먼트
– OEM, 애프터마켓
■ 지역별 및 국가별 글로벌 슬리퍼 클러치 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– EXEDY Corporation, Ricardo, Schaeffler Group, F.C.C. Co.,Ltd, Hyper Racer, Surflex, Sigma Performance, Hinson Racing, Yoyodyne
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 슬리퍼 클러치의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 슬리퍼 클러치 시장 규모
3 장 : 슬리퍼 클러치 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 슬리퍼 클러치 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 슬리퍼 클러치 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
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■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 슬리퍼 클러치 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 EXEDY Corporation, Ricardo, Schaeffler Group, F.C.C. Co.,Ltd, Hyper Racer, Surflex, Sigma Performance, Hinson Racing, Yoyodyne EXEDY Corporation Ricardo Schaeffler Group 8. 글로벌 슬리퍼 클러치 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 슬리퍼 클러치 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 슬리퍼 클러치 세그먼트, 2023년 - 용도별 슬리퍼 클러치 세그먼트, 2023년 - 글로벌 슬리퍼 클러치 시장 개요, 2023년 - 글로벌 슬리퍼 클러치 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 슬리퍼 클러치 매출, 2019-2030 - 글로벌 슬리퍼 클러치 판매량: 2019-2030 - 슬리퍼 클러치 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 슬리퍼 클러치 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 슬리퍼 클러치 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 슬리퍼 클러치 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 슬리퍼 클러치 가격 - 글로벌 용도별 슬리퍼 클러치 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 슬리퍼 클러치 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 슬리퍼 클러치 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 슬리퍼 클러치 가격 - 지역별 슬리퍼 클러치 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 슬리퍼 클러치 매출 시장 점유율 - 지역별 슬리퍼 클러치 매출 시장 점유율 - 지역별 슬리퍼 클러치 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 슬리퍼 클러치 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 슬리퍼 클러치 판매량 시장 점유율 - 미국 슬리퍼 클러치 시장규모 - 캐나다 슬리퍼 클러치 시장규모 - 멕시코 슬리퍼 클러치 시장규모 - 유럽 국가별 슬리퍼 클러치 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 슬리퍼 클러치 판매량 시장 점유율 - 독일 슬리퍼 클러치 시장규모 - 프랑스 슬리퍼 클러치 시장규모 - 영국 슬리퍼 클러치 시장규모 - 이탈리아 슬리퍼 클러치 시장규모 - 러시아 슬리퍼 클러치 시장규모 - 아시아 지역별 슬리퍼 클러치 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 슬리퍼 클러치 판매량 시장 점유율 - 중국 슬리퍼 클러치 시장규모 - 일본 슬리퍼 클러치 시장규모 - 한국 슬리퍼 클러치 시장규모 - 동남아시아 슬리퍼 클러치 시장규모 - 인도 슬리퍼 클러치 시장규모 - 남미 국가별 슬리퍼 클러치 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 슬리퍼 클러치 판매량 시장 점유율 - 브라질 슬리퍼 클러치 시장규모 - 아르헨티나 슬리퍼 클러치 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 슬리퍼 클러치 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 슬리퍼 클러치 판매량 시장 점유율 - 터키 슬리퍼 클러치 시장규모 - 이스라엘 슬리퍼 클러치 시장규모 - 사우디 아라비아 슬리퍼 클러치 시장규모 - 아랍에미리트 슬리퍼 클러치 시장규모 - 글로벌 슬리퍼 클러치 생산 능력 - 지역별 슬리퍼 클러치 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 슬리퍼 클러치 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 슬리퍼 클러치(Slipper Clutch)는 모터사이클의 동력 전달 시스템에서 중요한 역할을 수행하는 특수한 형태의 클러치입니다. 일반적인 클러치가 엔진의 출력을 변속기로 직접 연결하고 차단하는 데 집중하는 반면, 슬리퍼 클러치는 급격한 감속 상황에서 엔진 브레이크로 인해 발생하는 과도한 토크가 뒷바퀴에 전달되는 것을 방지하여 안정성을 높이는 데 특화되어 있습니다. 슬리퍼 클러치의 핵심적인 개념은 바로 '슬립(Slip)'입니다. 일반적으로 클러치는 엔진과 변속기 사이에 완전한 결합 또는 분리를 통해 동력을 전달하지만, 슬리퍼 클러치는 특정 조건 하에서 의도적으로 미끄러짐, 즉 슬립을 허용합니다. 이 슬립은 급격한 감속 시 발생하는 현상과 관련이 깊습니다. 라이더가 급하게 기어를 낮추거나 스로틀을 갑자기 닫을 때, 엔진의 회전수는 빠르게 감소하지만 뒷바퀴의 관성으로 인해 여전히 높은 회전수를 유지하려는 경향이 있습니다. 이로 인해 변속기를 통해 엔진으로 전달되는 역방향 토크, 즉 엔진 브레이크 효과가 발생하게 됩니다. 이 엔진 브레이크 토크는 너무 강할 경우 뒷바퀴를 잠기게 하거나 흔들리게 만들어 라이더가 통제력을 잃을 위험을 증가시킵니다. 슬리퍼 클러치는 이러한 상황을 감지하고, 설정된 임계 토크 이상의 역방향 토크가 발생하면 클러치 내부의 압력이 자동으로 해제되면서 작동합니다. 클러치 플레이트 사이의 마찰력이 일시적으로 감소하면서 엔진과 뒷바퀴 사이의 연결이 부분적으로 끊어지게 되는 것입니다. 이를 통해 과도한 엔진 브레이크 토크가 뒷바퀴에 직접적으로 전달되는 것을 막아주고, 뒷바퀴의 접지력을 유지시켜 라이더가 안정적으로 감속할 수 있도록 도와줍니다. 마치 슬립을 통해 엔진이 뒷바퀴의 회전수에 어느 정도 맞춰주는 것과 같은 원리입니다. 이러한 기능 덕분에 슬리퍼 클러치는 특히 스포츠 주행이나 레이스 트랙에서 매우 유용하게 활용됩니다. 슬리퍼 클러치의 주요 특징을 몇 가지 살펴보겠습니다. 첫째, **자동 슬립 기능**이 가장 두드러진 특징입니다. 앞서 설명했듯이, 특정 임계치 이상의 역방향 토크가 발생하면 클러치가 자동으로 슬립을 허용합니다. 둘째, **뒷바퀴 잠김 방지** 기능이 탁월합니다. 이는 급격한 감속 시 뒷바퀴의 미끄러짐이나 잠김을 효과적으로 방지하여 라이더가 안정적인 코너링 및 감속을 할 수 있도록 지원합니다. 셋째, **부드러운 감속**을 가능하게 합니다. 엔진 브레이크의 갑작스러운 개입 없이 부드럽게 감속이 이루어지므로 라이더가 더욱 편안하고 제어하기 쉬운 주행 경험을 할 수 있습니다. 넷째, **조작의 용이성** 또한 간과할 수 없습니다. 슬리퍼 클러치가 장착된 모터사이클은 일반 클러치처럼 작동하며, 라이더가 별도의 추가적인 조작을 할 필요 없이 자동으로 기능을 수행합니다. 이는 특히 익스트림한 주행 상황에서 라이더의 부담을 줄여주는 중요한 장점입니다. 슬리퍼 클러치는 그 기본적인 작동 원리에 따라 크게 두 가지 주요 방식으로 분류될 수 있습니다. 하나는 **캠(Cam) 방식 슬리퍼 클러치**이며, 다른 하나는 **볼(Ball) 방식 슬리퍼 클러치**입니다. **캠 방식 슬리퍼 클러치**는 클러치 허브와 프레셔 플레이트 사이에 경사진 홈이 파인 캠을 배치하는 구조입니다. 클러치가 정상적으로 작동할 때는 캠이 특정 위치에 고정되어 동력을 전달하지만, 역방향 토크가 발생하여 클러치 구성 요소들이 서로 반대 방향으로 움직이게 되면, 이 경사진 홈을 따라 캠이 밀려 올라가면서 프레셔 플레이트를 밀어내 클러치 압력을 감소시키는 방식으로 작동합니다. 이 방식은 비교적 간단하고 직관적인 구조를 가지고 있으며, 많은 스포츠 모터사이클에서 사용됩니다. **볼 방식 슬리퍼 클러치**는 클러치 허브와 프레셔 플레이트 사이에 볼 베어링을 삽입하는 구조입니다. 일반적으로 클러치 압력을 유지하는 스프링은 캠 방식과 유사하게 작용하지만, 역방향 토크가 발생하면 이 볼 베어링들이 경사진 홈이나 특정 램프를 따라 움직이면서 프레셔 플레이트를 비스듬하게 들어 올려 클러치 압력을 해제하는 방식으로 작동합니다. 볼 방식은 캠 방식에 비해 더욱 정밀하고 민감하게 작동하는 경우가 많아, 더욱 빠르고 효율적인 슬립 제어가 가능하다고 평가받기도 합니다. 최근에는 이러한 기본 원리를 바탕으로 다양한 제조사에서 자체적인 개선 및 특허 기술을 적용한 슬리퍼 클러치 시스템을 개발하여 적용하고 있습니다. 예를 들어, 특정 회전수 구간이나 경사각에 따라 슬립 특성을 조절하는 등의 스마트한 기능이 추가된 경우도 있습니다. 슬리퍼 클러치의 용도는 매우 명확하며, 주로 고성능 모터사이클에서 그 진가를 발휘합니다. 가장 대표적인 용도는 **스포츠 모터사이클 및 레이스 모터사이클**입니다. 이러한 모터사이클들은 고속 주행 및 공격적인 코너링을 자주 수행하며, 급격한 감속이 필수적입니다. 슬리퍼 클러치는 이러한 환경에서 라이더의 제어력을 향상시키고 안전을 확보하는 데 결정적인 역할을 합니다. 또한, **고성능 네이키드 바이크나 투어링 바이크** 중에서도 스포츠 주행을 염두에 둔 모델에 슬리퍼 클러치가 적용되는 경우가 있습니다. 이는 일반 주행 환경에서도 갑작스러운 감속으로 인한 불안정성을 줄여주어 더욱 편안하고 안정적인 라이딩 경험을 제공하기 위함입니다. 더 나아가, 일부 고성능 스쿠터나 특수 목적의 모터사이클에도 슬리퍼 클러치의 개념이 변형되어 적용될 가능성이 있습니다. 슬리퍼 클러치의 성능 향상과 관련하여 다양한 관련 기술들이 발전하고 있습니다. 대표적인 것으로는 **마찰재 기술의 발전**을 들 수 있습니다. 클러치 플레이트의 마찰재는 슬립 시 발생하는 열과 마모를 효과적으로 견뎌야 하며, 동시에 안정적인 마찰 계수를 유지해야 합니다. 이를 위해 고온에 강하고 내구성이 뛰어난 신소재 마찰재 개발이 지속적으로 이루어지고 있습니다. **유압 제어 시스템과의 연동** 또한 중요한 기술입니다. 일부 최신 모터사이클에서는 전자 제어 유닛(ECU)이 라이더의 주행 데이터를 분석하여 클러치 작동을 더욱 정밀하게 제어하는 방식을 사용합니다. 예를 들어, 특정 속도 구간이나 엔진 부하 상태에 따라 슬리퍼 클러치의 개입 시점이나 슬립 정도를 미세하게 조절함으로써 최적의 성능과 안전성을 확보할 수 있습니다. 이는 마치 일종의 '전자식 슬리퍼 클러치'와 유사한 기능을 수행한다고 볼 수 있습니다. 또한, **클러치 스프링 설계 및 재질 개선**도 슬리퍼 클러치의 성능에 큰 영향을 미칩니다. 스프링의 강성, 피로 저항성 등이 슬립 임계치를 결정하고 클러치의 반응 속도를 좌우하기 때문입니다. 최근에는 가벼우면서도 높은 강성을 지닌 신소재 스프링 개발이나, 다양한 하중을 견딜 수 있도록 설계된 다중 스프링 구조 등이 연구되고 있습니다. 이처럼 슬리퍼 클러치는 모터사이클의 성능과 안전성을 향상시키는 데 핵심적인 역할을 수행하며, 관련된 기술 또한 끊임없이 발전하고 있습니다. 라이더의 주행 경험을 더욱 즐겁고 안전하게 만들어주는 중요한 부품이라고 할 수 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 슬리퍼 클러치 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F47984) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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