| ■ 영문 제목 : South Korea LNG Bunkering Market Size, Share, Trends and Forecast by End User and Region, 2025-2033 | |
 | ■ 상품코드 : IMARC25JL098 ■ 조사/발행회사 : IMARC ■ 발행일 : 2025년 7월 ■ 페이지수 : 115 ■ 작성언어 : 영문 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2영업일) ■ 조사대상 지역 : 한국 ■ 산업 분야 : 운송 및 물류 |
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한국의 LNG 벙커링 시장 규모는 2024년 61.0백만 달러로 평가되었습니다. IMARC 그룹은 2025~2033년 2.4%의 연평균 성장률을 보이며 2033년에는 7,550만 달러에 달할 것으로 예상하고 있습니다. 배출가스 규제 강화, LNG 연료 선박 도입 증가, 항만 인프라 투자로 인해 시장이 확대되고 있습니다. 정부의 인센티브와 디지털 혁신으로 효율성이 향상되면서 한국은 글로벌 해운 항로에서 지속 가능한 해상 운항을 위한 주요 LNG 연료 공급 허브로 자리매김하고 있습니다.
LNG 벙커링 산업은 엄격한 국제 배출 규제 준수 요건과 관련하여 탄소 중립을 달성하려는 한국의 강력한 의지로 인해 혜택을 받고 있습니다. 국제 해양 중심지로서 한국의 중추적인 위치는 LNG 벙커링 요건에서 중요한 역할을 하고 있으며, 주요 항만들은 전환 전략의 발전을 지원하기 위해 급유 인프라를 확장하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 9월 토탈에너지는 HD 현대케미칼과 2027년부터 7년간 연간 20만 톤의 LNG를 공급하는 본계약을 체결하여 한국의 LNG 시장에서 장기적인 입지를 강화하고 에너지 전환 이니셔티브에 기여하고 있습니다. 또한 세금 감면 및 보조금 등 정부 인센티브 혜택을 통해 선주들이 LNG 추진 선박에 투자하도록 유도하여 결과적으로 해양 산업을 보다 깨끗하고 지속 가능한 산업으로 발전시키고 있습니다.
또한, 기술 발전과 LNG 공급 시스템 확대도 주요 동인입니다. LNG 연료 선박의 개발이 증가함에 따라 한국의 조선 산업은 선도적인 입지를 구축하고 있으며, 견고한 벙커링 공급업체에 대한 요구가 강화되고 있습니다. 또한, 한국의 항만들은 더 많은 선박의 통행을 촉진하기 위해 LNG 저장 유통 채널을 발전시키고 있습니다. 예를 들어, 2024년 9월, 세계 3위의 LNG 수입국인 한국은 2023년 9월 대비 12% 증가한 334만 톤의 LNG를 수입했습니다. 또한 디지털 모니터링과 같은 첨단 기술의 도입으로 LNG 연료의 효율성과 보안성이 크게 향상되고 있습니다. 그 결과, 선박 운영사들은 현재 이러한 첨단 기술을 도입하여 서비스를 더욱 강화하는 방향으로 나아가고 있습니다. 이 외에도 지속 가능한 연료와 비용 관리에 대한 국제 기업들의 관심이 높아지면서 한국의 LNG 벙커링 산업이 성장하고 있습니다.
한국 LNG 벙커링 시장 동향:
LNG 벙커링 인프라 확장
한국은 국내외 선사들의 수요 증가에 대응하기 위해 LNG 벙커링 인프라를 빠르게 확장하고 있습니다. 부산, 울산, 인천 등 주요 항만에서는 선대 전환을 지원하기 위해 LNG 저장 시설, 급유 터미널, 벙커링 선박에 투자하고 있습니다. 이에 발맞춰 정부는 LNG 공급망을 강화하여 원활한 연료 공급을 보장하기 위한 이니셔티브를 추진하고 있습니다. 예를 들어, 한국 해양수산부는 2024년까지 14조 원(97억 8,000만 달러)을 투자해 부산항을 2045년까지 세계 최대 컨테이너 처리 능력을 달성하고 지역 물류 허브로서의 역할을 강화하는 것을 목표로 2024년 12월에 부산항을 업그레이드하겠다고 발표했습니다. 한국은 아시아의 주요 LNG 벙커링 허브로 자리매김하고 있으며, 에너지 공급업체와 해운사 간의 전략적 파트너십을 통해 지속 가능한 해상 연료로의 글로벌 전환에서 한국의 역할이 강화되고 있습니다.
LNG 연료 선박의 채택 증가
LNG 연료 선박의 도입이 증가하는 것은 한국의 해양 부문에서 중요한 추세입니다. 선주들은 국제해사기구(IMO)의 배출 규제를 준수하기 위해 이중 연료 엔진과 LNG 지원 선박에 투자하고 있습니다. 예를 들어, 2025년 2월 한국의 한화 오션은 액화천연가스 선박 2척에 사용할 이중 연료 엔진 4기를 독일 만 에너지 솔루션으로부터 조달했습니다. 또한 한국 조선업체들이 LNG 선박 생산을 주도하면서 안정적인 벙커링 서비스에 대한 수요가 더욱 가속화되고 있습니다. 환경 정책이 강화됨에 따라 황산화물과 질소산화물 배출을 줄이기 위해 LNG로 전환하는 선박 운항사가 늘고 있습니다. 특히 컨테이너 운송, 벌크선, 해양 지원 선박에서 이러한 전환이 두드러지며 장기적인 연료 솔루션으로서 LNG의 역할이 강화되고 있습니다.
디지털 및 스마트 벙커링 솔루션의 통합
디지털화는 한국의 LNG 벙커링 시장을 변화시키며 효율성, 투명성, 연료 관리를 개선하고 있습니다. 자동화된 모니터링 시스템, AI 기반 연료 최적화, 블록체인 기반 거래 등 스마트 벙커링 솔루션이 운영 정확성을 높이고 있습니다. LNG 공급업체와 차량 운영업체는 급유 물류를 간소화하고 비용을 절감하며 환경 기준을 준수하기 위해 디지털 플랫폼을 채택하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 9월 현대중공업과 한국조선해양은 연료 효율성과 자율운항을 향상시키는 AI 기반 LNG 기술에 대한 ABS 인증을 획득했습니다. 이러한 기술은 스마트 가스 운반선과 친환경 LNG 선박 운영의 한계를 뛰어넘는 기술입니다. 또한 기술 발전이 계속됨에 따라 스마트 벙커링 솔루션은 한국이 더 깨끗하고 지속 가능한 해상 연료로 전환하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.
한국 LNG 벙커링 산업 세분화:
IMARC 그룹은 2025-2033년 국가 및 지역별 예측과 함께 한국 LNG 벙커링 시장의 각 부문의 주요 동향에 대한 분석을 제공합니다. 시장은 최종 사용자를 기준으로 분류되었습니다.
최종 사용자별 분석
– 유조선 선단
– 컨테이너 선단
– 벌크 및 일반 화물 선단
– 페리 및 OSV
– 기타
해운사들이 국제 배출 기준을 충족하기 위해 청정 연료로 전환함에 따라 유조선 선단은 한국에서 LNG 벙커링을 주로 채택하고 있습니다. LNG 연료 유조선은 황산화물과 질소산화물 배출을 줄여 글로벌 환경 규제에 부합합니다. 울산, 부산 등 한국의 산업항만에서 운항하는 원유, 화학제품, LNG 운반선들은 LNG 벙커링 인프라를 점점 더 많이 활용하고 있습니다. 저공해 해상 운송에 대한 수요가 증가함에 따라 유조선 운영사들은 연료 효율성과 규제 준수를 강화하기 위해 LNG 지원 선박에 투자하고 있습니다.
글로벌 선사들이 지속 가능성과 연료 비용 효율성을 우선시함에 따라 한국의 컨테이너 선단도 LNG 벙커링으로 빠르게 전환하고 있습니다. 부산은 세계 최대 환적 허브 중 하나로, 국제 무역 항로를 운항하는 대형 컨테이너 선박을 위해 LNG 벙커링 서비스가 확대되고 있습니다. LNG를 연료로 사용하는 컨테이너선은 온실가스 배출량을 크게 줄이면서 운영 효율성을 개선할 수 있습니다. 한국이 글로벌 물류 시장에서 입지를 강화함에 따라 LNG 인프라에 대한 투자는 컨테이너 선단 운영자에게 안정적이고 비용 효율적인 벙커링 솔루션을 보장하고 있습니다.
한국의 벌크 및 일반 화물 선단은 비용 효율적인 장거리 운항을 유지하면서 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 LNG 벙커링에 의존하고 있습니다. 석탄, 철광석, 농산물과 같은 원자재를 운송하는 벌크선들은 배출 규제를 충족하기 위해 LNG 솔루션을 통합하고 있습니다. 광양과 인천과 같은 항만에서는 벌크선에 효율적으로 연료를 공급하기 위해 LNG 급유 기능을 강화하고 있습니다. 선주들이 진화하는 해상 표준을 준수하기 위해 연료 대안을 모색함에 따라 벌크 화물 운송에서 연료 효율을 개선하고 운영 배출을 줄이기 위해 LNG 벙커링이 선호되고 있습니다.
한국의 페리와 해양작업지원선(OSV)은 연안 지역의 대기 질을 개선하고 운영 효율성을 높이기 위해 LNG 벙커링을 도입하고 있습니다. 인천과 제주를 비롯한 주요 항구를 운항하는 LNG 추진 페리는 배기가스 배출량 감소와 연료비 절감의 혜택을 누리고 있습니다. 해양 에너지 프로젝트를 지원하는 OSV는 안정적인 성능을 유지하면서 환경 규제를 준수하기 위해 LNG를 활용합니다. 청정 해상 운송을 위한 정부의 노력으로 페리와 OSV가 지속 가능하고 비용 효율적인 벙커링 옵션을 이용할 수 있도록 LNG 급유 인프라에 대한 투자가 증가하고 있습니다.
경쟁 환경:
한국의 LNG 벙커링 시장은 주요 에너지 공급업체, 해운사, 항만 당국의 인프라 확장 투자에 힘입어 경쟁이 치열해지고 있습니다. 선도적인 조선업체들이 LNG 추진 선박을 개발하면서 안정적인 급유 서비스에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 예를 들어, 현대중공업은 2025년 1월 유럽 선사로부터 3조 7,160억 원 규모의 LNG 이중연료 컨테이너선 12척을 수주했습니다. 저공해 연료를 장려하는 정부 정책은 글로벌 파트너십을 이끌어내며 한국의 지역 LNG 벙커링 허브로서의 입지를 강화하고 있습니다. 디지털 벙커링 솔루션과 공급망 최적화의 발전으로 경쟁이 더욱 심화되고 있으며, 기업들은 증가하는 해양 산업 수요를 충족하기 위해 효율성, 비용 절감, 지속 가능성에 초점을 맞추고 있습니다.
이 보고서는 모든 주요 기업의 상세한 프로필과 함께 한국 LNG 벙커링 시장의 경쟁 환경에 대한 종합적인 분석을 제공합니다.
이 보고서에서 다루는 주요 질문
1. 한국의 LNG 벙커링 시장 규모는 어느 정도인가?
2.한국 LNG 벙커링 시장의 성장을 주도하는 요인은 무엇인가요?
3. 한국의 LNG 벙커링 시장 전망은 어떻게 될까요?
1 머리말 |
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