| ■ 영문 제목 : Speed Reducer for New Energy Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F49461 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 3월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 신 에너지용 감속기 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 신 에너지용 감속기 시장을 대상으로 합니다. 또한 신 에너지용 감속기의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 신 에너지용 감속기 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 신 에너지용 감속기 시장은 신 에너지 자동차, 리튬 전기, 태양열, 기타를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 신 에너지용 감속기 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 신 에너지용 감속기 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
신 에너지용 감속기 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 신 에너지용 감속기 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 신 에너지용 감속기 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 기어 감속기, RV 감속기, 고조파 감속기), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 신 에너지용 감속기 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 신 에너지용 감속기 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 신 에너지용 감속기 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 신 에너지용 감속기 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 신 에너지용 감속기 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 신 에너지용 감속기 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 신 에너지용 감속기에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 신 에너지용 감속기 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
신 에너지용 감속기 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 기어 감속기, RV 감속기, 고조파 감속기
■ 용도별 시장 세그먼트
– 신 에너지 자동차, 리튬 전기, 태양열, 기타
■ 지역별 및 국가별 글로벌 신 에너지용 감속기 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– SEW-EURODRIVE,Flender,Nabtesco Corporation,Sumitomo Heavy Industries, Ltd,NORD,HARMONIC DRIVE SYSTEMS INC,Dana Motion Systems,Bonfiglioli
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 신 에너지용 감속기의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 신 에너지용 감속기 시장 규모
3 장 : 신 에너지용 감속기 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 신 에너지용 감속기 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 신 에너지용 감속기 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 신 에너지용 감속기 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 SEW-EURODRIVE,Flender,Nabtesco Corporation,Sumitomo Heavy Industries, Ltd,NORD,HARMONIC DRIVE SYSTEMS INC,Dana Motion Systems,Bonfiglioli SEW-EURODRIVE Flender Nabtesco Corporation 8. 글로벌 신 에너지용 감속기 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 신 에너지용 감속기 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 신 에너지용 감속기 세그먼트, 2023년 - 용도별 신 에너지용 감속기 세그먼트, 2023년 - 글로벌 신 에너지용 감속기 시장 개요, 2023년 - 글로벌 신 에너지용 감속기 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 신 에너지용 감속기 매출, 2019-2030 - 글로벌 신 에너지용 감속기 판매량: 2019-2030 - 신 에너지용 감속기 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 신 에너지용 감속기 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 신 에너지용 감속기 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 신 에너지용 감속기 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 신 에너지용 감속기 가격 - 글로벌 용도별 신 에너지용 감속기 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 신 에너지용 감속기 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 신 에너지용 감속기 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 신 에너지용 감속기 가격 - 지역별 신 에너지용 감속기 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 신 에너지용 감속기 매출 시장 점유율 - 지역별 신 에너지용 감속기 매출 시장 점유율 - 지역별 신 에너지용 감속기 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 신 에너지용 감속기 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 신 에너지용 감속기 판매량 시장 점유율 - 미국 신 에너지용 감속기 시장규모 - 캐나다 신 에너지용 감속기 시장규모 - 멕시코 신 에너지용 감속기 시장규모 - 유럽 국가별 신 에너지용 감속기 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 신 에너지용 감속기 판매량 시장 점유율 - 독일 신 에너지용 감속기 시장규모 - 프랑스 신 에너지용 감속기 시장규모 - 영국 신 에너지용 감속기 시장규모 - 이탈리아 신 에너지용 감속기 시장규모 - 러시아 신 에너지용 감속기 시장규모 - 아시아 지역별 신 에너지용 감속기 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 신 에너지용 감속기 판매량 시장 점유율 - 중국 신 에너지용 감속기 시장규모 - 일본 신 에너지용 감속기 시장규모 - 한국 신 에너지용 감속기 시장규모 - 동남아시아 신 에너지용 감속기 시장규모 - 인도 신 에너지용 감속기 시장규모 - 남미 국가별 신 에너지용 감속기 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 신 에너지용 감속기 판매량 시장 점유율 - 브라질 신 에너지용 감속기 시장규모 - 아르헨티나 신 에너지용 감속기 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 신 에너지용 감속기 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 신 에너지용 감속기 판매량 시장 점유율 - 터키 신 에너지용 감속기 시장규모 - 이스라엘 신 에너지용 감속기 시장규모 - 사우디 아라비아 신 에너지용 감속기 시장규모 - 아랍에미리트 신 에너지용 감속기 시장규모 - 글로벌 신 에너지용 감속기 생산 능력 - 지역별 신 에너지용 감속기 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 신 에너지용 감속기 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 신 에너지용 감속기(Speed Reducer for New Energy)는 전기에너지를 활용하는 다양한 신 에너지 시스템에서 모터의 고속 회전 운동을 필요한 저속, 고토크 운동으로 변환하는 핵심 부품입니다. 이는 전기자동차, 풍력 발전기, 수소 연료전지 시스템 등 점차 확대되고 있는 신 에너지 산업의 성능과 효율성을 결정짓는 중요한 요소 중 하나입니다. 감속기의 기본적인 역할은 동력 전달 장치에서 모터나 엔진과 같은 구동원이 발생하는 높은 회전 속도를 부하에 적합한 낮은 회전 속도로 낮추고, 그 과정에서 토크를 증대시키는 것입니다. 이를 통해 구동원은 최적의 회전 속도와 효율로 작동할 수 있으며, 부하는 필요한 힘을 안정적으로 얻을 수 있습니다. 특히 신 에너지 분야에서는 기존 내연기관 차량이나 산업 설비와는 다른 특성을 요구받기 때문에, 이를 위한 맞춤형 감속기 기술이 중요하게 부각되고 있습니다. 신 에너지용 감속기의 특징은 신 에너지 시스템의 요구사항에 따라 다양하게 나타납니다. 첫째, 높은 효율성이 요구됩니다. 신 에너지 시스템은 에너지 절감과 지속 가능성이 핵심이므로, 감속기 자체의 에너지 손실을 최소화하는 것이 중요합니다. 이는 전비 향상이나 발전량 증대와 직결됩니다. 둘째, 경량화 및 소형화가 중요합니다. 전기자동차의 경우 배터리 용량과 차량 무게의 상관관계가 크므로, 감속기의 무게와 부피를 줄이는 것은 주행 거리 연장 및 차량 설계 유연성 확보에 필수적입니다. 풍력 발전기의 경우에도 타워 높이 및 블레이드 설계에 영향을 미치므로 소형화는 중요한 과제입니다. 셋째, 높은 내구성과 신뢰성이 요구됩니다. 신 에너지 시스템은 일반적으로 장기간 안정적인 작동이 요구되며, 특히 풍력 발전기는 혹독한 환경 조건에서도 20년 이상 작동해야 하므로 감속기의 내구성은 매우 중요합니다. 넷째, 저소음 및 저진동 특성이 강조됩니다. 전기자동차는 실내 정숙성이 중요하므로 감속기에서 발생하는 소음과 진동을 최소화해야 하며, 풍력 발전기 역시 주변 민원 등을 고려하여 소음 관리가 필요합니다. 다섯째, 넓은 작동 온도 범위 및 방수/방진 기능이 요구되기도 합니다. 차량은 다양한 기후 조건에 노출되며, 풍력 발전기는 해상 및 육상 등 다양한 환경에서 작동하므로 이러한 환경 변화에 대한 대응 능력이 필요합니다. 신 에너지용 감속기의 종류는 다양한 변속 방식에 따라 분류될 수 있습니다. 가장 대표적인 것으로는 **기어 감속기**가 있습니다. 기어 감속기는 회전 속도를 낮추고 토크를 증대시키는 원리로, 서로 맞물리는 기어의 크기와 개수에 따라 감속비가 결정됩니다. 다양한 형태의 기어가 사용될 수 있으며, 소형화 및 고효율화를 위해 정밀하게 가공된 스퍼 기어, 헬리컬 기어 등이 주로 사용됩니다. 특히 전기자동차에는 변속 단수가 없는 싱글 스피드(Single Speed) 감속기와, 다단 변속이 가능한 멀티 스피드(Multi-Speed) 감속기가 모두 사용됩니다. 싱글 스피드 감속기는 구조가 간단하고 경량화에 유리하지만, 넓은 속도 범위에서 모터의 효율점을 유지하기 어렵다는 단점이 있습니다. 멀티 스피드 감속기는 효율적인 주행이 가능하지만, 구조가 복잡하고 부피 및 무게 증가, 비용 상승 등의 단점을 가집니다. **유성 기어 감속기(Planetary Gear Reducer)**는 기어 감속기의 한 종류로, 태양 기어(Sun Gear), 유성 기어(Planet Gears), 유성 캐리어(Planet Carrier), 링 기어(Ring Gear)로 구성됩니다. 태양 기어를 중심으로 유성 기어가 회전하면서 링 기어를 따라 공전하는 방식으로 작동하며, 각 부품의 조합을 통해 다양한 감속비를 구현할 수 있습니다. 유성 기어 감속기는 높은 감속비를 얻으면서도 비교적 컴팩트한 구조를 가질 수 있으며, 동력 분산으로 인한 높은 내구성과 부드러운 동력 전달이 가능하다는 장점이 있습니다. 이러한 특성 때문에 전기자동차의 구동 시스템에서 핵심적인 역할을 수행합니다. **웜 기어 감속기(Worm Gear Reducer)**는 웜(Worm)이라고 불리는 나사 모양의 기어와 웜 휠(Worm Wheel)이 맞물려 작동하는 방식입니다. 매우 큰 감속비를 얻을 수 있으며, 자가 물림(Self-locking) 기능이 있어 전동기 정지 시 하중이 반대 방향으로 작용해도 회전이 역행되지 않는다는 장점을 가집니다. 하지만 일반적인 웜 기어 감속기는 마찰 손실이 커서 효율이 상대적으로 낮고 발열이 심하다는 단점이 있어, 신 에너지 분야에서는 효율 개선을 위한 기술 개발이 병행되고 있습니다. **무단 변속기(Continuously Variable Transmission, CVT)**는 기어의 조합이 아닌 벨트, 체인, 토로이드 등을 이용하여 연속적으로 감속비를 변경하는 방식입니다. 모터의 효율 범위를 최대한 활용할 수 있어 연비 향상에 유리하다는 장점이 있지만, 동력 전달 용량 제한, 내구성 문제, 그리고 일부 방식의 경우 동력 전달 시 발생하는 미끄러짐으로 인한 효율 저하 등이 과제로 남아 있습니다. **하모닉 드라이브(Harmonic Drive)** 또는 **사이클로이드 감속기(Cyclo Drive)**와 같은 특수 감속기 또한 신 에너지 분야에서 활용될 수 있습니다. 하모닉 드라이브는 원형의 캠과 유연한 기어 링을 이용하여 매우 큰 감속비를 매우 컴팩트한 공간에서 구현할 수 있으며, 백래시(Backlash)가 거의 없어 정밀한 제어가 요구되는 분야에 적합합니다. 사이클로이드 감속기는 독특한 원리로 높은 토크 전달 능력과 우수한 내구성을 제공합니다. 이러한 특수 감속기들은 특히 로봇이나 정밀 구동이 필요한 신 에너지 시스템에 적용될 수 있습니다. 신 에너지용 감속기의 주요 용도는 전기자동차 구동 시스템입니다. 전기자동차는 내연기관 차량과는 달리 단일 모터로 구동되는 경우가 많으며, 모터의 특성을 최대한 활용하기 위해 최적의 감속비 설정이 중요합니다. 또한, 회생 제동 시스템과의 연계, 저소음 및 고효율 운전 조건이 요구됩니다. 풍력 발전기에서도 터빈의 회전 에너지를 발전기로 전달하는 과정에서 감속기는 필수적입니다. 거대한 블레이드가 만드는 비교적 느린 회전 속도를 발전기가 효율적으로 전기를 생산할 수 있는 속도로 높여주는 역할을 합니다. 수소 연료전지 차량에서도 연료전지 스택의 출력을 이용하여 구동하는 모터의 속도를 제어하기 위해 감속기가 사용될 수 있습니다. 신 에너지용 감속기와 관련된 기술은 매우 다양하게 발전하고 있습니다. **고효율 설계 기술**은 감속기 내부의 동력 손실을 줄이기 위해 기어의 정밀 가공, 최적화된 윤활 시스템, 마찰 저감 코팅 기술 등을 포함합니다. **경량화 및 소형화 기술**은 고강도 경량 소재(예: 알루미늄 합금, 마그네슘 합금)의 사용, 복합재료 적용, 모듈화 설계 등을 통해 이루어집니다. **소음 및 진동 저감 기술**은 기어 프로파일 최적화, 정밀한 기어 물림 설계, 동적 평형 맞추기, 진동 흡수 재료 적용 등을 통해 달성됩니다. 또한, **통합 구동 시스템(Integrated Drive Unit, IDU)**으로 모터, 인버터, 감속기를 하나의 유닛으로 통합하는 기술도 발전하고 있으며, 이는 부피 감소, 효율 증대, 제조 비용 절감 등의 이점을 제공합니다. 차량의 지능화에 따라 **스마트 감속기** 기술도 주목받고 있으며, 이는 주행 조건에 따라 감속비를 능동적으로 제어하거나, 고장 진단 및 예측 기능을 포함할 수 있습니다. 결론적으로, 신 에너지용 감속기는 신 에너지 시스템의 핵심 부품으로서, 효율, 경량화, 내구성, 저소음 등 다양한 요구사항을 만족시키기 위해 끊임없이 발전하고 있습니다. 전기자동차의 보급 확대와 신 재생 에너지원의 중요성이 증대됨에 따라, 감속기 기술의 발전은 신 에너지 산업의 성장과 지속 가능성에 지대한 영향을 미칠 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 신 에너지용 감속기 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F49461) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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