| ■ 영문 제목 : Steering Axle Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F50281 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 3월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 스티어링 액슬 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 스티어링 액슬 시장을 대상으로 합니다. 또한 스티어링 액슬의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 스티어링 액슬 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 스티어링 액슬 시장은 승용차, 트럭, 기타를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 스티어링 액슬 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 스티어링 액슬 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
스티어링 액슬 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 스티어링 액슬 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 스티어링 액슬 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 일체형 스티어링 액슬, 분리형 스티어링 액슬), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 스티어링 액슬 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 스티어링 액슬 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 스티어링 액슬 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 스티어링 액슬 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 스티어링 액슬 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 스티어링 액슬 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 스티어링 액슬에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 스티어링 액슬 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
스티어링 액슬 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 일체형 스티어링 액슬, 분리형 스티어링 액슬
■ 용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 트럭, 기타
■ 지역별 및 국가별 글로벌 스티어링 액슬 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– AAM, Meritor, Sichuan Jian’an, DANA, Meritor(AxleTech), PRESS KOGYO, Benteler, RABA, ZF, Sinotruk
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 스티어링 액슬의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 스티어링 액슬 시장 규모
3 장 : 스티어링 액슬 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 스티어링 액슬 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 스티어링 액슬 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
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■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 스티어링 액슬 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 AAM, Meritor, Sichuan Jian’an, DANA, Meritor(AxleTech), PRESS KOGYO, Benteler, RABA, ZF, Sinotruk AAM Meritor Sichuan Jian’an 8. 글로벌 스티어링 액슬 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 스티어링 액슬 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 스티어링 액슬 세그먼트, 2023년 - 용도별 스티어링 액슬 세그먼트, 2023년 - 글로벌 스티어링 액슬 시장 개요, 2023년 - 글로벌 스티어링 액슬 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 스티어링 액슬 매출, 2019-2030 - 글로벌 스티어링 액슬 판매량: 2019-2030 - 스티어링 액슬 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 스티어링 액슬 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 스티어링 액슬 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 스티어링 액슬 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 스티어링 액슬 가격 - 글로벌 용도별 스티어링 액슬 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 스티어링 액슬 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 스티어링 액슬 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 스티어링 액슬 가격 - 지역별 스티어링 액슬 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 스티어링 액슬 매출 시장 점유율 - 지역별 스티어링 액슬 매출 시장 점유율 - 지역별 스티어링 액슬 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 스티어링 액슬 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 스티어링 액슬 판매량 시장 점유율 - 미국 스티어링 액슬 시장규모 - 캐나다 스티어링 액슬 시장규모 - 멕시코 스티어링 액슬 시장규모 - 유럽 국가별 스티어링 액슬 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 스티어링 액슬 판매량 시장 점유율 - 독일 스티어링 액슬 시장규모 - 프랑스 스티어링 액슬 시장규모 - 영국 스티어링 액슬 시장규모 - 이탈리아 스티어링 액슬 시장규모 - 러시아 스티어링 액슬 시장규모 - 아시아 지역별 스티어링 액슬 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 스티어링 액슬 판매량 시장 점유율 - 중국 스티어링 액슬 시장규모 - 일본 스티어링 액슬 시장규모 - 한국 스티어링 액슬 시장규모 - 동남아시아 스티어링 액슬 시장규모 - 인도 스티어링 액슬 시장규모 - 남미 국가별 스티어링 액슬 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 스티어링 액슬 판매량 시장 점유율 - 브라질 스티어링 액슬 시장규모 - 아르헨티나 스티어링 액슬 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 스티어링 액슬 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 스티어링 액슬 판매량 시장 점유율 - 터키 스티어링 액슬 시장규모 - 이스라엘 스티어링 액슬 시장규모 - 사우디 아라비아 스티어링 액슬 시장규모 - 아랍에미리트 스티어링 액슬 시장규모 - 글로벌 스티어링 액슬 생산 능력 - 지역별 스티어링 액슬 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 스티어링 액슬 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 스티어링 액슬은 자동차의 조향 기능을 담당하는 핵심 부품입니다. 차량의 진행 방향을 바꾸기 위해 바퀴의 각도를 조절하는 역할을 수행하며, 운전자가 의도하는 대로 차량을 움직일 수 있도록 하는 데 필수적입니다. 복잡한 기계적 시스템의 집약체라 할 수 있는 스티어링 액슬은 단순히 바퀴를 좌우로 움직이는 기능을 넘어, 차량의 안정성, 주행 성능, 그리고 승차감에도 지대한 영향을 미칩니다. 스티어링 액슬의 가장 기본적인 개념은 바퀴를 회전축을 중심으로 좌우로 기울여 차량의 진행 방향을 변경하는 것입니다. 이를 위해 스티어링 휠에서 전달되는 조작력을 증폭시키고, 각 바퀴에 정확한 각도 정보를 전달하는 다양한 부품들이 유기적으로 결합되어 작동합니다. 스티어링 액슬은 차량의 앞부분에 주로 위치하며, 일부 사륜구동 차량의 경우 뒷부분에도 조향 기능을 갖춘 액슬이 장착되기도 합니다. 스티어링 액슬의 주요 특징으로는 다음과 같은 것들을 들 수 있습니다. 첫째, 정밀한 조향각 제어가 가능해야 합니다. 운전자의 미세한 스티어링 휠 조작에도 민감하게 반응하여 정확한 방향 전환을 구현해야 합니다. 둘째, 견고성과 내구성이 요구됩니다. 주행 중 발생하는 노면 충격, 차량의 무게, 그리고 조향 시 발생하는 하중 변화 등을 견뎌내야 하므로 강한 재질과 정교한 설계가 필수적입니다. 셋째, 가벼운 무게를 유지하는 것이 중요합니다. 이는 차량의 전체적인 무게를 줄여 연비 향상에 기여하고, 스프링 하중을 감소시켜 주행 성능에도 긍정적인 영향을 미칩니다. 넷째, 마찰과 소음이 최소화되어야 합니다. 부드러운 조향감과 쾌적한 주행 환경을 제공하기 위해서는 움직이는 부품 간의 마찰을 줄이고 불필요한 소음 발생을 억제해야 합니다. 마지막으로, 타이어와의 균일한 접지력을 유지하는 것이 중요합니다. 특히 코너링 시 각 바퀴에 가해지는 하중 변화에 따라 타이어와 노면의 접지력이 달라지는데, 스티어링 액슬은 이러한 변화 속에서도 안정적인 접지력을 유지할 수 있도록 설계되어야 합니다. 스티어링 액슬은 그 구조와 기능에 따라 크게 두 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 **리지드 액슬(Rigid Axle)**입니다. 리지드 액슬은 좌우 바퀴가 하나의 단단한 축으로 연결된 형태입니다. 주로 후륜 구동 방식의 트럭이나 버스, 일부 구형 차량 등에서 사용되었습니다. 리지드 액슬은 구조가 단순하고 튼튼하며 생산 비용이 저렴하다는 장점이 있습니다. 하지만 좌우 바퀴가 일체로 움직이기 때문에 노면의 요철이 한쪽 바퀴에 전달될 경우 반대쪽 바퀴에도 영향을 미쳐 주행 안정성이 떨어지고 승차감이 좋지 않다는 단점이 있습니다. 또한 코너링 시 타이어의 캠버 각이 최적의 상태를 유지하기 어려워 타이어 마모가 불균일하게 발생할 수 있습니다. 두 번째는 **분리형 액슬(Separate Axle) 또는 독립 현가식 액슬(Independent Suspension Axle)**입니다. 독립 현가식 액슬은 좌우 바퀴가 각각 독립적으로 움직일 수 있도록 설계된 구조입니다. 현대의 대부분 승용차에 적용되는 방식이며, 맥퍼슨 스트럿, 더블 위시본, 멀티링크 서스펜션 등 다양한 서스펜션 시스템과 결합하여 사용됩니다. 독립 현가식 액슬의 가장 큰 장점은 좌우 바퀴가 서로 영향을 주지 않고 독립적으로 상하 운동을 할 수 있다는 점입니다. 이로 인해 노면의 요철이 다른 바퀴에 전달되는 것을 효과적으로 억제하여 뛰어난 승차감과 안정적인 주행 성능을 제공합니다. 또한 코너링 시 각 바퀴의 캠버 각을 최적으로 제어할 수 있어 타이어의 접지력을 극대화하고 타이어 마모를 균일하게 유지하는 데 기여합니다. 이러한 장점 때문에 대부분의 현대 자동차에서 독립 현가식 액슬이 채택되고 있습니다. 스티어링 액슬의 경우, 앞바퀴에 조향 기능이 집중되어 있으며, 이 독립적인 움직임을 가능하게 하는 것이 바로 독립 현가식 서스펜션 시스템과 결합된 스티어링 액슬입니다. 스티어링 액슬의 용도는 매우 다양합니다. 가장 근본적인 용도는 당연히 **차량의 방향 전환**입니다. 운전자가 스티어링 휠을 조작하면, 이 힘은 스티어링 기어박스로 전달되어 기어비에 따라 조향각이 증폭됩니다. 증폭된 조향력은 타이 로드 엔드와 같은 연결 부품을 통해 좌우 바퀴의 조향 너클을 움직여 바퀴의 각도를 변화시킵니다. 이 과정을 통해 차량은 원하는 방향으로 진행하게 됩니다. 이 외에도 스티어링 액슬은 **조향 시 발생하는 힘의 분산 및 흡수** 역할도 수행합니다. 코너링이나 불규칙한 노면 주행 시 바퀴에 가해지는 다양한 힘과 충격은 스티어링 액슬과 서스펜션 시스템을 통해 흡수되고 분산되어 운전자에게 전달되는 충격을 줄이고 차량의 안정성을 유지하는 데 기여합니다. 또한, 액슬 자체의 강성과 서스펜션 시스템과의 조합을 통해 차량의 **롤링(좌우 기울어짐)을 제어**하고 코너링 시 **차량의 자세를 안정적으로 유지**하는 데 중요한 역할을 합니다. 스티어링 액슬과 관련된 기술은 매우 발전해 왔습니다. 초기의 기계식 스티어링 시스템은 운전자가 직접 힘을 가해 조향해야 했으나, 현대 자동차에서는 **파워 스티어링 시스템**이 보편화되었습니다. 파워 스티어링은 유압식, 전기식(EPS) 등 다양한 방식으로 작동하며, 운전자의 조향 부담을 크게 줄여주고 부드럽고 정확한 조향감을 제공합니다. 특히 전기식 파워 스티어링(EPS)은 연비 향상, 응답성 향상, 그리고 다양한 첨단 운전자 보조 시스템과의 연동이 용이하다는 장점 때문에 가장 널리 사용되는 기술 중 하나입니다. EPS는 모터의 힘을 이용하여 조향을 보조하므로, 유압 펌프 작동에 필요한 엔진 동력을 절감하고 유압 오일 누유와 같은 문제도 발생하지 않습니다. 또한, **전자식 안정 컨트롤(ESC) 시스템**과의 연동은 스티어링 액슬의 역할을 더욱 확장시킵니다. ESC 시스템은 차량의 미끄러짐을 감지하여 각 바퀴의 브레이크 압력을 조절하거나 엔진 출력을 제어함으로써 차량의 안정적인 주행을 돕습니다. 이 과정에서 스티어링 액슬은 ESC 시스템의 제어 신호에 따라 능동적으로 조향 각도를 조절하기도 합니다. 예를 들어, 급격한 회피 기동이나 미끄러운 노면에서의 차량 제어 시, ESC 시스템은 스티어링 액슬을 미세하게 조작하여 차량이 의도한 경로를 벗어나지 않도록 돕습니다. 최근에는 **능동형 스티어링 시스템(Active Steering)**에 대한 연구 개발도 활발히 진행되고 있습니다. 능동형 스티어링 시스템은 차량의 주행 속도, 스티어링 각도, 차량의 움직임 등을 종합적으로 판단하여 최적의 조향각을 자동으로 제공하는 기술입니다. 저속에서는 스티어링 기어비를 낮춰 가볍고 민첩한 조향을 가능하게 하고, 고속에서는 스티어링 기어비를 높여 안정적인 직진 주행과 부드러운 차선 변경을 지원합니다. 또한, 주차 시에는 운전자의 스티어링 조작을 최소화하여 편리성을 높여주기도 합니다. 요약하자면, 스티어링 액슬은 자동차의 방향 전환을 담당하는 중요한 부품으로서, 차량의 설계와 주행 성능에 지대한 영향을 미칩니다. 리지드 액슬과 독립 현가식 액슬이라는 두 가지 주요 형태가 있으며, 현대 자동차에서는 뛰어난 승차감과 주행 성능을 제공하는 독립 현가식 액슬이 주로 사용됩니다. 파워 스티어링 시스템, ESC 시스템과의 연동, 그리고 능동형 스티어링 시스템과 같은 첨단 기술의 발전은 스티어링 액슬의 기능과 역할을 더욱 정교하고 효율적으로 만들어나가고 있습니다. 운전자의 의도를 정확하게 차량 움직임으로 구현하는 스티어링 액슬은 안전하고 편안한 운전을 위한 필수적인 요소라 할 수 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 스티어링 액슬 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F50281) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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