| ■ 영문 제목 : Supplemental Restraint System (SRS) Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F50954 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 3월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 보조 구속 시스템 (SRS) 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 보조 구속 시스템 (SRS) 시장을 대상으로 합니다. 또한 보조 구속 시스템 (SRS)의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 보조 구속 시스템 (SRS) 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 보조 구속 시스템 (SRS) 시장은 상용차, 승용차를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 보조 구속 시스템 (SRS) 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 보조 구속 시스템 (SRS) 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
보조 구속 시스템 (SRS) 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 보조 구속 시스템 (SRS) 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 보조 구속 시스템 (SRS) 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 운전석 및 조수석 앞 에어백, 앞 좌석 장착 에어백, 커튼 사이드 임팩트 에어백, 안전벨트 프리텐셔너), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 보조 구속 시스템 (SRS) 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 보조 구속 시스템 (SRS) 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 보조 구속 시스템 (SRS) 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 보조 구속 시스템 (SRS) 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 보조 구속 시스템 (SRS) 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 보조 구속 시스템 (SRS) 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 보조 구속 시스템 (SRS)에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 보조 구속 시스템 (SRS) 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
보조 구속 시스템 (SRS) 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 운전석 및 조수석 앞 에어백, 앞 좌석 장착 에어백, 커튼 사이드 임팩트 에어백, 안전벨트 프리텐셔너
■ 용도별 시장 세그먼트
– 상용차, 승용차
■ 지역별 및 국가별 글로벌 보조 구속 시스템 (SRS) 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Joyson Safety Systems, ZF TRW, Autoliv, Denso, Volvo, Key Safety Systems, Ford, Toyoda-Gosei, Honda, Hyundai Mobis, Nihon Plast, Ashimori, East Joy Long
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 보조 구속 시스템 (SRS)의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 보조 구속 시스템 (SRS) 시장 규모
3 장 : 보조 구속 시스템 (SRS) 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 보조 구속 시스템 (SRS) 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 보조 구속 시스템 (SRS) 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Joyson Safety Systems, ZF TRW, Autoliv, Denso, Volvo, Key Safety Systems, Ford, Toyoda-Gosei, Honda, Hyundai Mobis, Nihon Plast, Ashimori, East Joy Long Joyson Safety Systems ZF TRW Autoliv 8. 글로벌 보조 구속 시스템 (SRS) 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 보조 구속 시스템 (SRS) 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 보조 구속 시스템 (SRS) 세그먼트, 2023년 - 용도별 보조 구속 시스템 (SRS) 세그먼트, 2023년 - 글로벌 보조 구속 시스템 (SRS) 시장 개요, 2023년 - 글로벌 보조 구속 시스템 (SRS) 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 보조 구속 시스템 (SRS) 매출, 2019-2030 - 글로벌 보조 구속 시스템 (SRS) 판매량: 2019-2030 - 보조 구속 시스템 (SRS) 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 보조 구속 시스템 (SRS) 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 보조 구속 시스템 (SRS) 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 보조 구속 시스템 (SRS) 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 보조 구속 시스템 (SRS) 가격 - 글로벌 용도별 보조 구속 시스템 (SRS) 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 보조 구속 시스템 (SRS) 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 보조 구속 시스템 (SRS) 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 보조 구속 시스템 (SRS) 가격 - 지역별 보조 구속 시스템 (SRS) 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 보조 구속 시스템 (SRS) 매출 시장 점유율 - 지역별 보조 구속 시스템 (SRS) 매출 시장 점유율 - 지역별 보조 구속 시스템 (SRS) 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 보조 구속 시스템 (SRS) 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 보조 구속 시스템 (SRS) 판매량 시장 점유율 - 미국 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 캐나다 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 멕시코 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 유럽 국가별 보조 구속 시스템 (SRS) 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 보조 구속 시스템 (SRS) 판매량 시장 점유율 - 독일 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 프랑스 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 영국 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 이탈리아 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 러시아 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 아시아 지역별 보조 구속 시스템 (SRS) 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 보조 구속 시스템 (SRS) 판매량 시장 점유율 - 중국 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 일본 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 한국 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 동남아시아 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 인도 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 남미 국가별 보조 구속 시스템 (SRS) 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 보조 구속 시스템 (SRS) 판매량 시장 점유율 - 브라질 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 아르헨티나 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 보조 구속 시스템 (SRS) 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 보조 구속 시스템 (SRS) 판매량 시장 점유율 - 터키 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 이스라엘 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 사우디 아라비아 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 아랍에미리트 보조 구속 시스템 (SRS) 시장규모 - 글로벌 보조 구속 시스템 (SRS) 생산 능력 - 지역별 보조 구속 시스템 (SRS) 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 보조 구속 시스템 (SRS) 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 보조 구속 시스템 (SRS)은 자동차 사고 발생 시 탑승자의 안전을 더욱 강화하기 위해 설계된 능동적인 안전 장치입니다. 이는 주로 충돌 시 탑승자가 차량 내부 구조물과 직접 충돌하거나 과도하게 움직이는 것을 방지하여 부상을 최소화하는 것을 목표로 합니다. SRS는 단순한 물리적 장벽을 넘어, 센서 기술과 연계되어 충돌 상황을 감지하고 즉각적으로 반응하는 복합적인 시스템을 의미합니다. SRS의 핵심적인 개념은 충돌 시 발생하는 엄청난 운동 에너지를 효과적으로 흡수하고 분산시키는 데 있습니다. 차량이 급격하게 감속하거나 정지하게 되면, 탑승자는 관성에 의해 앞으로 계속 나아가려는 힘을 받게 됩니다. 이때 탑승자는 핸들, 대시보드, 앞 유리 등 차량 내부의 단단한 부분과 충돌할 수 있으며, 심각한 부상을 입을 위험이 있습니다. SRS는 이러한 위험으로부터 탑승자를 보호하기 위해 설계되었습니다. SRS의 가장 대표적인 구성 요소는 에어백입니다. 에어백은 충돌 감지 센서에 의해 충돌이 감지되면, 가스 발생 장치가 작동하여 매우 짧은 시간 안에 풍선처럼 부풀어 올라 탑승자와 차량 내부 구조물 사이에 쿠션 역할을 합니다. 이 쿠션은 충돌 시 탑승자가 받는 충격력을 분산시켜 특정 부위에 집중되는 압력을 줄여주므로, 머리, 가슴, 얼굴 등 주요 신체 부위의 부상을 효과적으로 경감시킬 수 있습니다. 에어백은 단순한 공기 주머니가 아니라, 특수한 소재로 제작되어 고온의 가스가 분출되어도 견딜 수 있으며, 충돌 정도에 따라 팽창 속도와 부피가 조절되기도 합니다. 또 다른 중요한 구성 요소는 안전벨트입니다. 얼핏 보기에는 SRS와 별개의 장치처럼 느껴질 수 있지만, 현대의 SRS는 안전벨트와 통합되어 더욱 효과적인 보호 기능을 수행합니다. 안전벨트는 차량의 급격한 감속 시 탑승자가 좌석에서 이탈하거나 앞으로 튕겨 나가는 것을 방지하는 기본적인 구속 장치입니다. SRS는 충돌 시 안전벨트가 탑승자를 효과적으로 고정하도록 돕는데, 이는 '프리텐셔너'라는 장치를 통해 이루어집니다. 프리텐셔너는 충돌 감지 시 안전벨트의 느슨함을 순간적으로 조여 탑승자를 좌석에 더욱 단단히 밀착시킵니다. 이를 통해 에어백이 작동할 때 탑승자가 에어백과의 최적의 거리를 유지하게 하여 에어백의 보호 효과를 극대화하고, 에어백이 너무 강하게 작동하여 오히려 탑승자에게 해를 입히는 것을 방지합니다. SRS 시스템은 다양한 종류의 센서들을 통해 작동합니다. 대표적으로 가속도 센서, 충격 센서, 압력 센서 등이 사용됩니다. 이 센서들은 차량의 전방, 측면, 후면 등 다양한 위치에 장착되어 충돌의 강도, 방향, 속도 변화 등을 실시간으로 감지합니다. 예를 들어, 전방 충돌 시에는 차량의 전면부에 장착된 센서들이 즉각적으로 충격을 감지하여 중앙 제어 장치(ECU)로 신호를 보냅니다. ECU는 이러한 센서 정보를 종합적으로 분석하여 충돌 여부와 심각성을 판단하고, 적절한 시점에 에어백이나 프리텐셔너와 같은 SRS 구성 요소들을 작동시킵니다. SRS 시스템은 단순히 탑승자를 보호하는 것 외에도 다양한 기능을 수행합니다. 예를 들어, 일부 고급 차량의 SRS 시스템은 차량의 속도, 충돌 각도, 탑승자의 체중 및 앉은 자세 등 다양한 정보를 종합적으로 고려하여 에어백의 팽창 강도를 조절하는 '스마트 에어백' 또는 '적응형 에어백' 기능을 제공합니다. 또한, 전복 사고와 같이 에어백이 직접적인 충돌을 완화하기 어려운 상황에서도 탑승자의 안전을 확보하기 위한 다양한 기술들이 개발되고 있습니다. 측면 충돌 시에는 사이드 에어백과 커튼 에어백이 작동하여 측면에서 오는 충격을 흡수하고 머리 부위의 충돌을 방지합니다. 또한, 무릎 에어백은 급격한 제동이나 충돌 시 운전자의 무릎이 대시보드 하단과 충돌하는 것을 방지하여 하체 부상을 줄이는 역할을 합니다. 일부 차량에는 후방 충돌 시 목 부상의 위험을 줄이기 위한 액티브 헤드레스트 기능도 SRS의 범주에 포함될 수 있습니다. SRS 시스템의 작동 과정은 매우 빠르고 정교합니다. 충돌 감지부터 에어백 팽창까지 걸리는 시간은 불과 수십 밀리초(ms)에 불과합니다. 이는 인간의 반응 속도보다 훨씬 빠르기 때문에 운전자가 직접 상황에 대처하는 것보다 훨씬 효과적인 보호를 제공합니다. 이러한 신속한 작동을 위해서는 고성능의 센서와 정확한 알고리즘을 갖춘 ECU, 그리고 신속하게 작동하는 가스 발생 장치 및 에어백 소재 기술이 필수적입니다. SRS 시스템은 자동차의 안전 성능을 평가하는 데 중요한 지표로 활용됩니다. 각국의 자동차 안전도 평가 기관에서는 전면 충돌, 측면 충돌, 기둥 충돌 등 다양한 시나리오에 대한 충돌 테스트를 수행하며 SRS 시스템의 성능을 평가합니다. 이러한 평가 결과는 소비자들이 차량을 선택하는 데 중요한 정보가 되며, 자동차 제조사들은 더 높은 안전 등급을 획득하기 위해 SRS 시스템의 성능을 지속적으로 개선하고 있습니다. SRS 시스템은 자동차의 수명 주기 동안에도 중요한 역할을 합니다. 차량이 노후화되거나 사고로 인해 손상된 경우, SRS 시스템의 일부 또는 전부가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 따라서 주기적인 점검과 필요 시에는 전문적인 수리를 통해 SRS 시스템의 정상적인 작동 상태를 유지하는 것이 매우 중요합니다. 또한, SRS 시스템이 작동한 후에는 에어백을 교체하고 관련 부품을 점검하는 등 전문적인 복구가 필요합니다. 최근에는 차량 간 통신 기술(V2X, Vehicle-to-Everything)의 발전과 함께 SRS 시스템도 더욱 스마트해지고 있습니다. 예를 들어, 주변 차량과의 통신을 통해 잠재적인 충돌 위험을 사전에 감지하고, 충돌 발생 전에 미리 안전벨트 프리텐셔너를 작동시키거나 에어백 팽창 준비를 하는 등의 예측 기반 안전 시스템으로 발전할 가능성이 있습니다. 또한, 인공지능(AI) 기술을 활용하여 탑승자의 움직임이나 차량의 주행 패턴을 학습하고, 이를 바탕으로 더욱 개인화되고 효과적인 안전 시스템을 구축하는 연구도 활발히 진행되고 있습니다. 결론적으로, 보조 구속 시스템(SRS)은 현대 자동차의 필수적인 안전 장치로서, 충돌 시 탑승자의 생명과 안전을 지키는 데 핵심적인 역할을 수행하고 있습니다. 에어백, 안전벨트 프리텐셔너 등의 구성 요소와 정교한 센서 기술의 결합을 통해, SRS는 사고 발생 시 탑승자가 받는 충격을 효과적으로 완화하고 심각한 부상을 예방하는 데 기여합니다. 끊임없이 발전하는 기술과 함께 SRS 시스템은 더욱 지능적이고 능동적인 형태로 진화하며, 미래 자동차 안전의 중요한 축을 담당할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 보조 구속 시스템 (SRS) 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F50954) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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