■ 영문 제목 : Tire Material Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
![]() | ■ 상품코드 : MONT2407F52723 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 3월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 타이어 소재 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 타이어 소재 시장을 대상으로 합니다. 또한 타이어 소재의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 타이어 소재 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 타이어 소재 시장은 승용차, 상용차, 기타를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 타이어 소재 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 타이어 소재 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
타이어 소재 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 타이어 소재 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 타이어 소재 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 엘라스토머, 보강 충전재, 가소제, 화학 물질, 금속 보강재, 섬유 보강재), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 타이어 소재 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 타이어 소재 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 타이어 소재 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 타이어 소재 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 타이어 소재 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 타이어 소재 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 타이어 소재에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 타이어 소재 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
타이어 소재 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 엘라스토머, 보강 충전재, 가소제, 화학 물질, 금속 보강재, 섬유 보강재
■ 용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차, 기타
■ 지역별 및 국가별 글로벌 타이어 소재 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Lanxess, Cabot Corporation, Phillips Carbon Black Limited, The Goodyear Tire and Rubber Company, Sinopec, Kurarey, JSR Corporation, Thai Carbon Black Public Company Limited (Birla Carbon), Orion Engineered Carbons S.A., Royal Dutch Shell, Chevron Corporation, Nynas AB, Petrochina, Exxonmobil, Sibur, Ralson Goodluck Carbon, Longxing
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 타이어 소재의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 타이어 소재 시장 규모
3 장 : 타이어 소재 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 타이어 소재 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 타이어 소재 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 타이어 소재 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Lanxess, Cabot Corporation, Phillips Carbon Black Limited, The Goodyear Tire and Rubber Company, Sinopec, Kurarey, JSR Corporation, Thai Carbon Black Public Company Limited (Birla Carbon), Orion Engineered Carbons S.A., Royal Dutch Shell, Chevron Corporation, Nynas AB, Petrochina, Exxonmobil, Sibur, Ralson Goodluck Carbon, Longxing Lanxess Cabot Corporation Phillips Carbon Black Limited 8. 글로벌 타이어 소재 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 타이어 소재 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 타이어 소재 세그먼트, 2023년 - 용도별 타이어 소재 세그먼트, 2023년 - 글로벌 타이어 소재 시장 개요, 2023년 - 글로벌 타이어 소재 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 타이어 소재 매출, 2019-2030 - 글로벌 타이어 소재 판매량: 2019-2030 - 타이어 소재 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 타이어 소재 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 타이어 소재 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 타이어 소재 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 타이어 소재 가격 - 글로벌 용도별 타이어 소재 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 타이어 소재 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 타이어 소재 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 타이어 소재 가격 - 지역별 타이어 소재 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 타이어 소재 매출 시장 점유율 - 지역별 타이어 소재 매출 시장 점유율 - 지역별 타이어 소재 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 타이어 소재 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 타이어 소재 판매량 시장 점유율 - 미국 타이어 소재 시장규모 - 캐나다 타이어 소재 시장규모 - 멕시코 타이어 소재 시장규모 - 유럽 국가별 타이어 소재 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 타이어 소재 판매량 시장 점유율 - 독일 타이어 소재 시장규모 - 프랑스 타이어 소재 시장규모 - 영국 타이어 소재 시장규모 - 이탈리아 타이어 소재 시장규모 - 러시아 타이어 소재 시장규모 - 아시아 지역별 타이어 소재 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 타이어 소재 판매량 시장 점유율 - 중국 타이어 소재 시장규모 - 일본 타이어 소재 시장규모 - 한국 타이어 소재 시장규모 - 동남아시아 타이어 소재 시장규모 - 인도 타이어 소재 시장규모 - 남미 국가별 타이어 소재 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 타이어 소재 판매량 시장 점유율 - 브라질 타이어 소재 시장규모 - 아르헨티나 타이어 소재 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 타이어 소재 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 타이어 소재 판매량 시장 점유율 - 터키 타이어 소재 시장규모 - 이스라엘 타이어 소재 시장규모 - 사우디 아라비아 타이어 소재 시장규모 - 아랍에미리트 타이어 소재 시장규모 - 글로벌 타이어 소재 생산 능력 - 지역별 타이어 소재 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 타이어 소재 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
※참고 정보 ## 타이어 소재의 세계 타이어는 차량의 주행 성능, 안전성, 연비 효율성에 지대한 영향을 미치는 핵심 부품입니다. 이러한 타이어를 구성하는 소재들은 오랜 연구 개발을 통해 끊임없이 진화해 왔으며, 현대 자동차 기술 발전에 있어 필수적인 역할을 수행하고 있습니다. 타이어 소재는 크게 고무 계열의 엘라스토머와 다양한 보강재 및 첨가제로 구성됩니다. 이들의 조합을 통해 타이어는 노면과의 마찰을 통해 구동력을 전달하고, 충격을 흡수하며, 차량의 하중을 지탱하는 복합적인 기능을 수행하게 됩니다. **1. 엘라스토머 (Elastomer): 타이어의 유연성과 탄성을 담당하는 심장** 타이어의 근간을 이루는 엘라스토머는 뛰어난 탄성 회복력을 지닌 고분자 화합물입니다. 타이어의 젖은 노면 제동력, 건조 노면 접지력, 승차감, 내구성 등 대부분의 핵심 성능은 엘라스토머의 종류와 배합 비율에 따라 결정됩니다. * **천연고무 (Natural Rubber, NR):** 말레이시아, 태국 등 동남아시아 지역에서 생산되는 라텍스에서 추출하는 고무입니다. 뛰어난 인장 강도, 내마모성, 탄성 회복력, 낮은 발열성 등의 장점을 지니고 있어 타이어의 전반적인 성능을 향상시키는 데 중요한 역할을 합니다. 특히 트럭이나 버스와 같이 큰 하중을 견뎌야 하는 타이어에 많이 사용됩니다. 하지만 오존이나 열에 약하고, 내유성이 떨어진다는 단점도 가지고 있습니다. * **합성고무 (Synthetic Rubber, SR):** 석유화학 공정을 통해 인공적으로 합성된 고무를 의미합니다. 다양한 종류의 합성고무가 개발되어 각각의 특성에 따라 타이어의 특정 성능을 강화하는 데 사용됩니다. * **스타이렌-부타디엔 고무 (Styrene-Butadiene Rubber, SBR):** 가장 널리 사용되는 합성고무 중 하나로, 천연고무와 유사한 물성을 지니면서도 내마모성과 내열성이 우수합니다. 특히 승용차 타이어의 트레드(Tread, 타이어의 표면) 부분에 주로 사용되어 접지력과 수명을 향상시킵니다. * **부타디엔 고무 (Butadiene Rubber, BR):** 높은 탄성과 내마모성, 저온 특성이 우수하여 타이어의 사이드월(Sidewall, 타이어의 옆면)이나 트레드 일부에 첨가되어 승차감과 내구성을 높이는 데 기여합니다. 특히 겨울용 타이어나 고성능 타이어에 사용됩니다. * **할로부틸 고무 (Halobutyl Rubber, HBR):** 부틸 고무에 브롬이나 염소를 도입한 형태로, 공기 투과성이 매우 낮아 타이어 내부의 공기를 오랫동안 유지시켜 주는 데 탁월한 성능을 발휘합니다. 타이어의 내부 라이너(Liner, 타이어 내부를 밀봉하는 층)에 사용되어 타이어의 공기압 유지 능력을 높입니다. * **에틸렌 프로필렌 디엔 모노머 고무 (Ethylene Propylene Diene Monomer, EPDM):** 뛰어난 내후성, 내오존성, 내열성을 지니고 있어 타이어의 사이드월이나 숄더(Shoulder, 트레드와 사이드월이 만나는 부분) 부분에 사용되어 외부 환경 변화에 대한 저항성을 높입니다. * **아크릴레이트 고무 (Acrylate Rubber, ACM):** 내열성과 내유성이 뛰어나 고온 환경에서 사용되는 특수 목적의 타이어에 사용될 수 있습니다. **2. 보강재 (Reinforcing Materials): 타이어의 강성과 내구성을 책임지는 골격** 고무 단독으로는 타이어가 주행 중 받는 다양한 힘을 견디기 어렵습니다. 따라서 타이어의 형태를 유지하고 강성과 내구성을 높이기 위해 다양한 종류의 보강재가 사용됩니다. * **카본 블랙 (Carbon Black):** 타이어 소재에서 가장 중요한 보강재 중 하나입니다. 석유나 천연가스를 불완전 연소시켜 얻는 미세한 탄소 입자로, 고무와의 결합을 통해 타이어의 인장 강도, 내마모성, 경도, 내열성 등을 획기적으로 향상시킵니다. 또한 자외선으로부터 고무를 보호하는 역할도 합니다. 카본 블랙의 입자 크기, 표면적, 구조 등에 따라 타이어의 물성이 달라지므로 다양한 등급의 카본 블랙이 사용됩니다. 타이어의 검은색은 바로 이 카본 블랙 때문에 나타나는 것입니다. * **실리카 (Silica):** 최근 친환경 및 고성능 타이어 개발에 있어 중요한 소재로 주목받고 있습니다. 실리카는 카본 블랙과 유사하게 고무를 보강하는 역할을 하지만, 특히 젖은 노면에서의 접지력을 향상시키는 데 탁월한 효과를 보입니다. 또한, 실리카를 사용하면 타이어의 회전 저항을 줄여 연비 효율성을 높일 수 있습니다. 하지만 실리카는 카본 블랙보다 고무와 결합이 어렵기 때문에, 이를 해결하기 위해 실란 커플링제(Silane Coupling Agent)와 같은 첨가제가 함께 사용됩니다. * **섬유 보강재 (Fiber Reinforcement):** 타이어의 형태를 유지하고 외부 충격에 견딜 수 있는 강성을 부여하는 역할을 합니다. * **폴리에스터 (Polyester):** 타이어의 카카스(Carcass, 타이어의 내부 골격)에 주로 사용되는 섬유로, 강성과 내구성이 뛰어나면서도 비교적 저렴하여 널리 사용됩니다. * **나일론 (Nylon):** 폴리에스터보다 더 높은 강성과 내열성을 지니고 있어 고속 주행이나 높은 하중을 견뎌야 하는 타이어의 벨트(Belt, 트레드 아래에 위치하여 타이어의 수명을 연장하고 강성을 높이는 층)나 플라이(Ply, 카카스를 이루는 고무 처리된 섬유층)에 사용되기도 합니다. * **레이온 (Rayon):** 과거에 많이 사용되었으나 최근에는 폴리에스터로 대체되는 추세입니다. * **아라미드 (Aramid):** 케블라(Kevlar)와 같은 아라미드 섬유는 매우 높은 강도와 내열성을 지니고 있어 고성능 타이어나 런플랫 타이어(Run-flat Tire, 펑크가 나도 일정 거리를 주행할 수 있는 타이어)의 사이드월 보강에 사용됩니다. * **금속 보강재 (Metal Reinforcement):** * **강철 코드 (Steel Cord):** 타이어의 벨트 부분에 사용되어 타이어의 강성과 내구성을 극대화합니다. 특히 고속 주행 시 타이어의 변형을 억제하고 안정성을 높이는 데 중요한 역할을 합니다. 강철 코드는 고무와 잘 접착되도록 표면 처리가 되어 있습니다. **3. 첨가제 (Additives): 타이어의 성능을 미세 조정하는 조력자들** 엘라스토머와 보강재 외에도 다양한 첨가제가 타이어의 가공성, 내구성, 특정 성능을 향상시키기 위해 사용됩니다. * **가황제 (Vulcanizing Agent):** 고무 분자 간에 가교를 형성하여 고무를 더욱 단단하고 탄성 있게 만드는 물질입니다. 주로 황(Sulfur)이 사용되며, 가황 촉진제와 함께 사용되어 가황 시간을 단축하고 물성을 조절합니다. * **산화방지제 (Antioxidant) 및 오존방지제 (Antiozonant):** 타이어가 공기 중의 산소나 오존에 의해 노화되는 것을 방지하여 타이어의 수명을 연장합니다. * **가소제 (Plasticizer):** 고무의 유연성을 높이고 가공성을 개선하는 역할을 합니다. 또한 저온에서의 성능을 향상시키는 데도 기여합니다. * **안정제 (Stabilizer):** 열이나 자외선에 의한 고무의 분해를 방지하여 내구성을 높입니다. * **접착 증진제 (Adhesion Promoter):** 고무와 섬유 또는 금속 보강재 간의 접착력을 높여 타이어의 구조적 안정성을 강화합니다. 실란 커플링제가 대표적인 예입니다. * **착색제 (Colorant):** 타이어의 색상을 결정하며, 카본 블랙이 주로 사용되지만 흰색 타이어 등 특수한 색상을 위해 다른 착색제가 사용되기도 합니다. **4. 타이어 소재 관련 기술 동향** 타이어 소재 기술은 지속적인 발전을 거듭하고 있으며, 최근에는 다음과 같은 분야에 집중하고 있습니다. * **친환경 소재 개발:** 기존 석유계 원료를 대체할 수 있는 바이오 기반의 고무 및 첨가제 개발, 폐타이어 재활용 기술 등이 연구되고 있습니다. 또한 실리카 함량을 높여 회전 저항을 낮추고 연비를 향상시키는 기술도 중요한 트렌드입니다. * **고성능 타이어 소재:** 젖은 노면 및 건조 노면에서의 접지력 향상, 마모 저항 증대, 저소음 및 저진동 성능 구현을 위한 새로운 엘라스토머와 보강재 개발이 활발히 이루어지고 있습니다. 특히 전기차의 특성(높은 토크, 무거운 중량, 정숙성 요구)을 고려한 전용 타이어 소재 개발도 중요해지고 있습니다. * **스마트 타이어 소재:** 타이어 내부에 센서를 탑재하여 주행 중 타이어의 상태(온도, 압력, 마모도 등)를 실시간으로 감지하고 정보를 제공하는 스마트 타이어 기술이 발전함에 따라, 이러한 센서와 상호작용하거나 센서의 기능을 보조하는 특수 소재에 대한 연구도 진행되고 있습니다. * **새로운 고분자 설계:** 나노 기술을 활용하여 고무 분자 구조를 정밀하게 제어하거나, 새로운 종류의 고분자를 설계하여 기존 소재의 한계를 극복하려는 시도가 이루어지고 있습니다. 타이어 소재는 차량의 성능과 안전, 그리고 환경 규제 준수에 이르기까지 다방면에 걸쳐 중요한 역할을 수행합니다. 미래 자동차 기술 발전과 함께 타이어 소재 역시 더욱 혁신적인 방향으로 진화해 나갈 것으로 기대됩니다. |

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