글로벌 타이어 재활용 시장 동향
동인: 수명이 다한 타이어의 증가, 지속 가능성에 대한 관심, 엄격한 정부 규제
세계지속가능발전기업협의회(World Business Council for Sustainable Development)에 따르면, 선진국에서는 1인당 연간 승용차용 타이어 1개가 폐기되고 있습니다. 이로 인해 매년 10억 개의 수명이 다한 타이어가 생산되고 있습니다. 이는 이미 전 세계에 쌓여 있는 폐타이어의 양이 약 40억 개에 달하며, 2030년에는 50억 개에 이를 것으로 추정됩니다. 폐타이어의 수가 증가하고 에너지 소비를 줄여야 한다는 요구가 증가하면서 타이어 재활용 시장이 성장하고 있습니다. 전 세계적으로 쌓여 있는 폐타이어의 양이 계속 증가함에 따라, 이 폐기물을 지속 가능하게 관리해야 할 긴급한 필요성이 대두되고 있습니다. 타이어 폐기물의 경우, EPR 준수를 위해서는 제조업체나 수입업체가 수거, 재활용, 그리고 수명이 다한 타이어의 적절한 폐기를 관리해야 합니다. 인도에서는 중앙오염통제위원회(CPCB)가 타이어 재활용과 관련된 규칙을 시행하고 있습니다. 유럽에서는 매립지 지침(1999/31/EC)에 따라 수명이 다한 타이어의 매립이 금지되어 있습니다. 이 지침은 EU 전역에서 생산자 책임 제도에 따른 타이어 수거, 재활용, 회수를 위한 다양한 관리 시스템을 구축하는 계기가 되었습니다. 또한, 2015년에 채택된 파리 협정에 따라 각 참여국이 지구 온도 상승을 제한하기 위해 순배출 제로 목표를 달성하는 것을 고려하여, 이러한 목표를 달성하기 위한 규정과 목표도 설정되어 있습니다. 2050년까지 완전한 기후 중립을 목표로 하는 유럽연합, 2070년까지 탄소중립을 목표로 하는 인도, 2050년까지 연방 정부의 모든 운영을 탄소중립으로 전환할 계획인 미국은 타이어 제조업체를 포함한 산업계에 폐기물 처리 방식의 지속 가능성을 촉구하고 있습니다. 수명이 다한 타이어의 증가와 지속 가능성, 특히 탄소 중립 목표에 대한 국제적 관심과 노력의 증가가 타이어 재활용 사업을 크게 촉진하고 있습니다. EU의 매립지 지침을 예로 들 수 있듯이, EPR과 타이어 매립 금지 같은 법규가 제조업체와 수입업체에 사용된 타이어의 적절한 폐기 의무를 부과함으로써 이를 보완하고 있습니다. 파리 협정과 같은 협정은 탄소 중립 목표를 설정하여 타이어를 재활용하여 환경에 미치는 영향을 줄이고 최적의 배출 수준을 달성함으로써 산업이 지속 가능한 접근 방식을 채택하도록 압력을 가합니다. 이러한 규제 체계와 지속 가능성 이니셔티브는 타이어 재활용에 있어 전 세계적으로 효과적인 솔루션에 대한 막대한 수요를 창출했습니다.
제한: 오염된 사용된 타이어와 함께 재활용된 재료의 품질과 일관성을 유지하는 데 어려움이 있어 재활용된 재료의 품질이 저하될 수 있습니다.
재활용 타이어 시장의 주요 제약 중 하나는 다양한 오염 물질이 포함된 성능이 저하된 중고 타이어를 취급할 때 제품 간 품질과 재료 특성의 일관성입니다. 타이어의 수명 주기 동안 다양한 환경 조건과 물질에 노출됩니다. 수명 주기를 거치면서 먼지, 돌, 기름, 그리스 및 기타 자동차 유체와 같은 많은 오염 물질을 포착하여 일반적으로 회수된 고무의 품질을 저하시킵니다. 따라서 이러한 오염 물질은 고무의 화학적 구성의 저하를 시작으로, 고무의 탄성과 내구성을 잃게 만드는 등 여러 가지 문제를 야기합니다. 예를 들어, 타이어가 사용 중 흡수하는 오일과 화학 물질은 고성능 기준을 충족하는 고급 용도에 적합하지 않은 고무의 특성을 확실히 변화시킵니다. 그 결과, 품질이 떨어지는 제품이 만들어지는데, 이 제품은 기본 단열재나 충전재와 같은 저가 제품에만 적합할 뿐, 정밀 고무 부품과 같은 고수익 제품에는 적합하지 않을 정도로 마진이 충분하지 않습니다. 이러한 오염 물질을 제거하는 과정도 어렵고 비용이 많이 듭니다. 재활용 고무를 다시 사용할 수 있을 만큼 충분히 좋은 품질로 만들기 위해서는 고급 세척 및 선별 기술을 사용해야 합니다. 또한, 재활용 재료의 품질 변동성이 크다는 것은 고객과 업계 표준의 기대치를 충족하지 못할 수 있다는 점에서 큰 위협이 될 수 있습니다. 재활용 고무를 사용하여 제조된 제품은 품질 변동성이 낮고 성능 요구 사항을 충족하지 못할 수 있으며, 결국 리콜되거나 제조업체의 평판이 손상될 수 있습니다. 소비자와 업계는 품질이 예측 가능하기 때문에 버진 소재를 선호하기 때문에 재활용 타이어 제품에 대한 수요도 감소할 수 있습니다.
기회: 지속 가능한 제품에 대한 수요 증가, 정부 지원 및 인센티브, 친환경 건축 자재의 증가
정부의 지원과 인센티브는 이 분야의 기회를 크게 늘리고 있습니다. 기업이 보다 친환경적이 되도록 지속 가능성과 탄소 감축에 관한 정책으로 재정 지원과 규제 혜택이 창출되고 있습니다. 예를 들어, 인도에서는 델리(Delhi)와 구르가온(Gurgaon)에서도 공공 인식 제고 프로그램과 EPR(Extended Producer Responsibility) 프로그램을 통해 타이어를 재활용하고 있습니다. 이러한 프로그램은 타이어 생산자가 시장에서 수명이 다한 타이어를 수거하고 재활용하도록 의무화하고 있습니다. 또한, 타이어 재활용 공장에 대한 정부 지원과 보조금이 제공되고 있으며, 재활용 타이어 제품도 시장에서 장려되고 있습니다. 녹색 건축 자재에 대한 수요 증가라는 형태로 타이어 재활용에 대한 시장 기회도 제시되고 있습니다. 건설업계의 지속 가능성 추구 경향에 따라 ELT의 크럼버 고무에 대한 수요가 증가하고 있습니다: 고무 아스팔트를 만드는 도로 건설에서부터 지붕과 단열재, 그리고 방음재에 이르기까지 다양한 녹색 건축 분야에 사용되고 있습니다. 또한 폐기물과 동일한 제품을 활용함으로써 순환 경제를 촉진하는 동시에 건설 프로젝트의 환경 영향을 줄일 수 있습니다. 많은 국가의 법률과 입법도 이러한 추세에 따라 지속 가능한 재료의 사용을 장려하고 있습니다. 이러한 촉매제 중 하나는 미국 그린 빌딩 협의회(USGBC)로, LEED 인증 프로그램은 프로젝트에서 재활용 타이어 재료를 포함한 친환경 재료의 사용을 규정하고 있습니다. 이 부분과 관련하여, 유럽연합의 순환 경제 실행 계획은 건설에 재활용 자재의 사용을 장려합니다. 타이어 재활용 시장의 주요 동인은 정부 지원과 인센티브, 그리고 지속 가능성에 초점을 맞춘 정책입니다. EPR은 타이어 생산자가 폐기된 타이어의 수거와 재활용을 독립적으로 관리할 수 있도록 하는 프로그램 중 하나이며, 폐기물을 처리하기 위한 재정적 보조금 지원도 함께 제공됩니다. 또한, 정부가 적극적으로 지원하는 대중 인식 제고 이니셔티브도 인도와 같은 국가에서 타이어 재활용을 개선합니다. 동시에, 아스팔트, 지붕, 단열재 등 친환경 건축 자재에 사용되는 크럼 고무 수요가 증가하는 것은 주요 시장 기회 중 하나입니다. 다른 정책 수단으로는 미국 그린빌딩 협의회(US Green Building Council)의 LEED 인증과 유럽 연합의 순환 경제 행동 계획(Circular Economy Action Plan)이 있으며, 이는 재활용 재료 사용을 장려하므로 타이어 재활용의 성장을 지속하고 있습니다.
과제: 높은 초기 투자 비용
타이어 재활용 산업의 성장을 가로막는 주요 장애물 중 하나는 창업에 필요한 높은 자본금입니다. 타이어 재활용 시설에는 분쇄기, 과립기, ELT를 고무 찌꺼기, TDF, 기타 재활용 제품 등 유용한 재료로 가공하는 데 필요한 열분해 시스템 등 첨단 기계와 기술이 포함된 장비가 필요하기 때문에 많은 자본금이 투입되어야 합니다. 그러나 이런 종류의 장비를 구입하고 유지하는 데 드는 비용이 상당히 비싸기 때문에 신규 시장 진입에 장애가 되고 있습니다. 기계 외에도 폐기물 관리에 적합한 시스템, 적절한 시설, 환경 및 안전 기준에 관한 엄격한 규정이 타이어 재활용 인프라의 일부를 구성합니다. 이 모든 것이 전체 비용에 추가되어 타이어 재활용 시장에 진입하거나 확장하려는 기업의 비용을 증가시킵니다. 재활용 타이어의 시장 가격 변동, 품질 및 수요 확보로 인해 타이어 재활용에 대한 투자 수익을 얻기까지 시간이 걸릴 수 있습니다. 이러한 불확실성은 투자자와 기업이 대규모 타이어 재활용 사업에 대규모 투자를 하는 것을 방해할 수 있으며, 특히 정부의 지원과 보조금이 제한적인 지역에서는 더욱 그렇습니다.
글로벌 타이어 재활용 시장 생태계 분석
시장 생태계는 특정 시장에서 상호 영향을 주고받으며 상호 작용하는 기업, 소비자, 공급자, 규제 기관의 상호 연결된 네트워크를 의미합니다. 타이어 재활용 생태계의 핵심 참여 기업으로는 리버티 타이어 리사이클링(미국), 제난 홀딩 A/S(덴마크), 리소스코(호주), GRP LTD(인도), 리하이 테크놀로지스(미국), 엔텍(미국), 에마누엘 타이어(미국), BDS 타이어 리사이클링(미국), 콘테크(폴란드), CRM(미국) 등이 있습니다.
제품별로 보면, 고무 부문은 예측 기간 동안 타이어 재활용 시장에서 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.
시장에서 가장 빠르게 성장하는 분야는 타이어 재활용 부문으로, 산업 전반에 걸쳐 광범위하게 사용되기 때문에 고무가 가장 많이 사용됩니다. 재활용 고무, 즉 크럼 고무의 용도는 건설, 자동차, 스포츠 분야에서 널리 사용되고 있기 때문에 수요가 증가하고 있습니다. 도로 건설, 고무 아스팔트, 어린이 놀이터 표면에 사용되기 때문에 인프라 업그레이드와 같은 지속 가능성 프로젝트에 적합한 재료입니다.
또한, 환경에 대한 인식이 높아지면서 고무를 재활용하여 바닥재, 매트, 운동장 트랙과 같은 친환경 소비재의 대규모 제조가 더 빠른 속도로 이루어지고 있습니다. 재활용 고무의 소비 증가는 또한 환경 기준에 관한 엄격한 정부 규정을 준수하기 위해 탄소 발자국을 줄이려는 업계의 관심 때문이기도 합니다. 건설 및 기타 부문의 지속 가능한 자원을 장려하는 일부 정부 정책이 이러한 증가를 촉진하고 있습니다. 재활용 고무에 대한 수요가 급증함에 따라, 재활용 고무는 타이어 재활용 시장에서 중요한 역할을 하고 있습니다.
유형별로 서비스 부문이 예측 기간 동안 타이어 재활용 시장에서 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다(가치 기준).
서비스 유형은 타이어 재활용 시장에서 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 또한, 서비스 부문에서는 타이어의 폐기 방법과 재활용에 관한 적절한 규제에 대한 관심이 더 많습니다. 모든 나라의 정부는 EPR 프로그램과 같은 강력한 환경 정책을 시행하고 있습니다. 타이어 제조업체와 수입업체는 타이어 수거부터 재활용에 이르기까지 제품의 전체 주기를 고려합니다. 이로 인해 타이어를 수거, 안전하게 폐기, 재활용하는 전문 서비스에 대한 요구가 높아졌습니다. 또한, 지속 가능성과 폐기물 관리에 대한 민감도가 높아짐에 따라 산업체와 지방 정부가 시설에 투자하기 위해 타이어 재활용 작업을 아웃소싱하는 경우가 증가하고 있습니다. 따라서 서비스 회사는 환경법 준수를 보장하는 데 매우 중요한 역할을 할 뿐 아니라, 수명이 다한 타이어를 효율적으로 관리할 수 있는 간소화된 프로세스를 제공합니다. 전기 자동차의 성장과 자동차 생산량 증가로 인해 폐타이어의 양은 더욱 증가할 것이며, 타이어 재활용 서비스에 대한 수요도 증가할 것입니다. 이로 인해 타이어 재활용 시장의 주요 성장 분야로 이 서비스 부문이 다시 한 번 주목을 받게 될 것입니다.
가치 측면에서, 예측 기간 동안 타이어 재활용 시장에서 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 기계적 파쇄 부문
타이어 재활용 시장에서 기계적 파쇄 부문은 비용 효율적이고 효율적이어서 채택률이 매우 높기 때문에 가장 빠르게 성장하는 공정입니다. 기계적 파쇄는 수명이 다한 타이어를 작은 조각으로 분해하는 잘 확립된 방법이며, 이 작은 조각들은 놀이터 표면, 고무 아스팔트, 운동장 등 다양한 용도로 활용됩니다.
이 공정은 비교적 복잡한 재활용 방법과 비교했을 때 상대적으로 투자가 적게 들어 선호됩니다. 기계적 파쇄는 일정한 특성을 가진 양질의 재활용 재료를 생산하기 때문에 다양한 산업 분야에서 신뢰할 수 있는 공정입니다. 건설 분야와 자동차 분야에서도 고무 기반 제품에 대한 수요가 증가함에 따라, 기계적 파쇄를 주요 재활용 공정으로 활용해야 한다는 요구가 높아지고 있습니다.
또한, 더욱 엄격해진 환경 규제와 전 세계적인 지속 가능성 이니셔티브로 인해 전 세계적으로 폐타이어를 성공적으로 관리해야 한다는 압박이 크게 증가하여 기계적 파쇄가 실질적이고 확장 가능한 솔루션이 되었습니다. 따라서 훨씬 저렴한 비용으로 대량의 타이어를 빠르게 파쇄할 수 있어 타이어 재활용 시장에서 가장 빠르게 성장하는 분야입니다.
최종 사용 산업별로는 제조업이 예측 기간 동안 타이어 재활용 시장에서 두 번째로 큰 산업이 될 것으로 예상됩니다(가치 기준).
제조 최종 용도 산업은 주로 다양한 응용 분야에서 재활용 재료에 대한 수요가 강하기 때문에 타이어 재활용 시장에서 두 번째로 큰 최종 용도 산업입니다. ELT의 고무는 고무 매트, 바닥재, 단열재, 성형 제품 등 여러 제품 제조에 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 이러한 이유로 인해 이 산업은 지속 가능성과 원자재 의존도에 대해 적극적으로 대처하고 있습니다. 제조업체들은 생산 비용을 줄이기 위한 경제적 조치뿐만 아니라 엄격한 환경 규제와 친환경 제품에 대한 소비자의 요구를 충족시키기 위해 재활용 타이어 제품을 활용하고 있습니다. 자동차 부품부터 가정용품에 이르기까지 거의 모든 제조 품목에 부스러기 고무 및 기타 재활용 타이어 부품을 사용할 수 있습니다.
아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 타이어 재활용의 가장 크고 빠르게 성장하는 시장이 될 것입니다.
아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 타이어 재활용의 가장 크고 빠르게 성장하는 시장이 될 것입니다.
아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 타이어 재활용의 가장 크고 빠르게 성장하는 시장이 될 것입니다.
아시아 태평양 지역은 빠른 산업화, 차량 생산량 증가, 엄격한 환경 규제 등의 요인으로 인해 타이어 재활용 시장에서 가장 큰 시장이 될 것으로 예상됩니다. 중국, 인도, 일본, 한국 등 아시아 태평양 지역 국가들은 최근 몇 년 동안 점차 자동차 제조 허브로 변모해 왔으며, 이로 인해 수명이 다한 타이어의 증가에 기여하고 있습니다. 여기에는 도시화와 산업 발전의 성장, 도로 위의 차량 수 증가, 그에 따라 폐기되거나 재활용되어야 하는 타이어의 수가 포함됩니다. 이 지역에서는 지속 가능성과 환경 보호가 매우 강조되고 있으며, 이는 시장 성장으로 이어집니다. 아시아 태평양 지역 정부는 폐기물 관리와 재활용에 초점을 맞춘 이니셔티브를 수립했습니다. 아시아 태평양의 방대한 산업은 재활용 재료에 대한 수요도 높습니다. 수요가 많은 제품은 고무, 강철, 그리고 수명이 다한 타이어를 재활용한 TDF입니다. 이들은 건설 산업, 에너지 부문, 제조업에서 많이 사용됩니다. 아시아 태평양 지역은 경제 성장, 환경 규제 강화, 재활용 재료에 대한 산업 수요가 결합되어 가까운 미래에도 계속해서 지배력을 유지할 것으로 보입니다.
타이어 재활용 시장의 최근 동향
- 2024년 12월, 트렉 바이시클과 리버티 타이어 리사이클링은 미국에서 최초로 전국적인 자전거 타이어 재활용 프로그램을 도입했습니다. 리버티 타이어 리사이클링은 이 과정을 감독하여 타이어의 모든 부분이 재활용되도록 합니다. 재활용된 재료는 조경, 지속 가능한 아스팔트, 트랙, 들판 등 다양한 용도로 활용됩니다.
- 2024년 11월, Contec S.A.는 세 번째와 네 번째 열분해 라인을 완공하여 예산 범위 내에서 성장의 주요 이정표를 달성했습니다. 이러한 새로운 시설을 통해 Contec은 내년에 생산 능력을 3배로 늘릴 수 있게 되어 혁신과 지속 가능성에 대한 헌신을 더욱 입증할 수 있게 되었습니다.
- 2024년 10월, Tyrecycle과 Alcoa Australia는 오래된 광산 트럭 타이어를 재활용하는 획기적인 계약을 체결했습니다.
- 리버티 타이어 리사이클링은 2024년 1월에 플로리다 중부에서 최고의 폐타이어 수집 및 운반 업체인 올랜도의 “엠파이어 타이어 오브 에지워터”와 아포카의 “맥기 타이어”를 인수했다고 발표했습니다.
- 미쉐린은 2024년 7월 폴란드 올슈틴 타이어 공장에 공장을 설립하여 오래된 타이어에서 미세화된 고무 분말을 생산할 예정입니다. 미국 애틀랜타에 있는 미쉐린의 미국 자회사도 이 공장을 운영하여 북미 지역을 넘어 회사의 첫 번째 공장을 건설할 것입니다.
- 2023년 5월, 리버티 타이어 리사이클링의 사업부인 IMC 아웃도어 리빙은 콜럼버스에서 동쪽으로 약 30마일 떨어진 오하이오주 헤브론에 새로운 제조 시설을 가동하기 시작했습니다. 60,000평방피트의 생산 시설에 70,000평방피트의 창고 공간이 추가될 예정입니다. 100% 재활용 타이어로 만든 프리미엄 고무 멀치가 이곳에서 생산되어 보관될 것입니다. 내구성이 뛰어나고 친환경적인 이 목재 멀치 대체재는 놀이터와 조경에 적합한 훌륭한 선택입니다. 이 새로운 시설은 중서부 지역의 IMC Outdoor Living의 경쟁력을 더욱 강화하는 동시에 지역 공원, 학교, 지방 자치 단체 및 정부 기관에 효과적이고 지속 가능한 조경 솔루션을 제공합니다.
- 2023년 2월, 리소스코 그룹의 자회사인 타이어사이클은 매립되지 않고 재활용되는 자전거 타이어를 만들기 위해 리볼브 리사이클링 매니지먼트와 협력하기로 했습니다. 리볼브 리사이클링은 자전거 상점과 라이더로부터 타이어를 수집하여 타이어사이클의 새로운 어스킨 파크 시설로 운송하여 호주산 제품으로 재활용할 것입니다. 새로운 존재감을 드러낸 타이어사이클은 버려지거나 쌓여 환경 오염을 유발하는 엄청난 양의 타이어를 처리할 것입니다. 지속 가능한 솔루션에 대한 헌신을 바탕으로 한 영감을 주는 파트너십 네트워크는 2030년까지 순환 경제와 80%의 자원 회수율을 달성하려는 정부의 목표를 지원합니다.
주요 시장 참여자
타이어 재활용 시장의 주요 참여자는 다음과 같습니다.
Liberty Tire Recycling (US)
GENAN HOLDING A/S (Denmark)
ResourceCo (Australia)
GRP LTD (India)
Lehigh Technologies, Inc. (US)
Entech Inc. (US)
Emanuel Tire, LLC (US)
BDS Tire Recycling (US)
Contec (Poland)
CRM (US)
1 서론 25
1.1 연구 목표 25
1.2 시장 정의 25
1.3 연구 범위 26
1.3.1 포함 및 제외 26
1.3.2 연구 대상 시장 27
1.3.3 고려 대상 연도 28
1.3.4 고려된 통화 28
1.3.5 고려된 단위 28
1.4 한계 28
1.5 이해관계자 29
2 연구 방법론 30
2.1 연구 데이터 30
2.1.1 이차 데이터 31
2.1.1.1 2차 자료의 주요 데이터 31
2.1.2 1차 자료 31
2.1.2.1 1차 자료의 주요 데이터 32
2.1.2.2 1차 자료와 관련된 상세 정보 32
2.1.2.3 1차 자료의 주요 참여자 32
2.1.2.4 1차 자료의 세부 사항 33
2.1.2.5 주요 산업 통찰력 33
2.2 기본 수치 계산 34
2.2.1 공급 측면 접근법 34
2.2.2 수요 측면 접근법 34
2.3 예측 수치 계산 34
2.3.1 공급 측면 34
2.3.2 수요 측면 35
2.4 시장 규모 추정 35
2.4.1 하향식 접근 35
2.4.2 상향식 접근 36
2.5 데이터 삼각법 37
2.6 연구 가정 38
2.7 성장 전망 38
2.8 위험 평가 39
2.9 요인 분석 39
3 요약 40
4 프리미엄 인사이트 45
4.1 타이어 재활용 시장의 매력적인 기회 45
4.2 타이어 재활용 시장, 제품별 46
4.3 타이어 재활용 시장, 공정별 46
4.4 타이어 재활용 시장, 최종 사용 산업별 47
4.5 타이어 재활용 시장, 유형별 47
4.6 타이어 재활용 시장, 국가별 48
5 시장 개요 49
5.1 서론 49
5.2 시장 역학 49
5.2.1 동인 50
5.2.1.1 자동차 산업의 확대 50
5.2.1.2 엄격한 환경 규제와 지속 가능성에 대한 관심 증가 50
5.2.1.3 폐기되는 타이어의 양 증가 51
5.2.2 제약 51
5.2.2.1 재활용 재료의 품질과 일관성 유지의 어려움 51
5.2.3 기회 52
5.2.3.1 지속 가능한 제품의 채택을 지원하는 정부 주도의 인센티브 52
5.2.3.2 친환경 건축 자재에 대한 수요 증가 52
5.2.4 도전 과제 53
5.2.4.1 타이어 재활용 시설 설립에 대한 높은 투자 53
5.3 AI/생성 AI의 영향 53
5.3.1 서론 53
5.3.2 타이어 재활용 시장에 대한 생성적 AI의 영향 56
6 산업 동향 57
6.1 서론 57
6.2 고객 비즈니스에 영향을 미치는 동향/파괴 57
6.3 공급망 분석 58
6.4 투자 환경과 자금 조달 시나리오 61
6.5 가격 분석 62
6.5.1 지역별 평균 판매 가격 추세 62
6.5.2 제품별 평균 판매 가격 추세 63
6.5.3 제품별 주요 플레이어의 평균 판매 가격 추세 63
6.6 생태계 분석 64
6.7 기술 분석 65
6.7.1 주요 기술 65
6.7.2 보완 기술 66
6.7.3 인접 기술 66
6.8 특허 분석 67
6.8.1 방법론 67
6.8.2 전 세계적으로 부여된 특허 67
6.8.3 특허 공개 동향 68
6.8.4 통찰력 68
6.8.5 특허의 법적 지위 68
6.8.6 관할권 분석 69
6.8.7 상위 기업/출원인 69
6.8.8 주요 특허 목록 70
6.9 무역 분석 72
6.9.1 수입 시나리오(HS 코드 400400) 72
6.9.2 수출 시나리오(HS 코드 400400) 73
6.10 주요 회의 및 행사 74
6.11 관세 및 규제 환경 74
6.11.1 관세 분석 74
6.11.2 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직 75
6.11.3 규정 77
6.12 포터의 다섯 가지 힘 분석 79
6.12.1 공급자의 교섭력 80
6.12.2 신규 진입자의 위협 81
6.12.3 대체재의 위협 81
6.12.4 구매자의 교섭력 81
6.12.5 경쟁적 경쟁의 강도 82
6.13 주요 이해관계자와 구매 기준 82
6.13.1 구매 과정의 주요 이해관계자 82
6.13.2 구매 기준 83
6.14 거시경제 전망 84
6.14.1 주요 경제권의 GDP 동향 및 전망 84
6.15 사례 연구 분석 85
6.15.1 타이어 및 고무 산업을 위한 지속 가능한 카본 블랙 제조 공정 소개 85
6.15.2 유럽연합에서 연속 타이어 열분해 기술의 상업화 85
6.15.3 통합 타이어 재활용이 환경적, 재정적으로 최고의 수익을 가져다준다는 증거 86
7 타이어 재활용 시장, 유형별 87
7.1 서론 88
7.2 서비스 89
7.2.1 환경 규제 강화 및 매립지 제한으로 인해 효율적인 타이어 폐기 및 폐기물 관리 서비스에 대한 수요가 증가 89
7.3 자료 90
7.3.1 시장 성장을 촉진하는 건설 및 자동차 산업에서 친환경적이고 비용 효율적인 원자재에 대한 수요 증가 90
8 타이어 재활용 시장, 공정별 91
8.1 서론 92
8.2 기계적 파쇄 93
8.2.1 시장 확대를 위한 사용량 증가로 인해 타이어 크기를 관리 가능한 크기로 줄여 추가 가공을 위한 시장 창출 93
8.3 주변 연삭 94
8.3.1 다양한 용도에 사용할 수 있는 다용도 고무 생산을 위한 시장 확대, 고가의 냉각 시스템 없이 시장 확대 추진 94
8.4 열분해 94
8.4.1 폐타이어를 무산소 환경에서 열분해하여 연료로 전환함으로써 시장 성장을 촉진하기 위한 폐타이어의 활용도 증가 94
8.5 탈황 95
8.5.1 가황 과정을 역으로 돌려 고품질 응용 분야에서 고무 재사용을 가능하게 함으로써 수요를 촉진함 95
8.6 기타 공정 95
8.6.1 극저온 분쇄 95
8.6.2 마이크로파 처리 96
8.6.3 가스화 96
8.6.4 열분해 96
9 타이어 재활용 시장, 제품별 97
9.1 서론 98
9.2 고무 100
9.2.1 높은 내구성과 충격 흡수 능력으로 수요 증가 100
9.3 타이어 파생 연료(TDF) 100
9.3.1 높은 에너지 생산량과 연료 시장 성장에 따른 폐기물 감소로 대체 에너지 원으로 사용 증가 100
9.4 타이어 파생 집합체(Tire-Derived Aggregate, TDA) 101
9.4.1 시장 성장을 촉진하는 건설 및 조경 분야에서의 채택 증가 101
9.5 카본 블랙 101
9.5.1 잉크, 페인트, 코팅에 고성능 안료로 사용이 증가하고 있으며, 신형 타이어, 산업용 고무 제품, 컨베이어 벨트의 제조를 촉진하는 시장 101
9.6 강선 102
9.6.1 금속 재활용 산업의 응용 분야 증가로 시장 주도 102
9.7 기타 제품 102
9.7.1 고무화 아스팔트 102
9.7.2 고무화 콘크리트 103
9.7.3 타이어 파생 오일(TDO) 103
10 최종 용도별 타이어 재활용 시장 104
10.1 서론 105
10.2 자동차 107
10.2.1 신형 타이어와
자동차 부품 시장 107
10.3 건설 107
10.3.1 고무화 아스팔트 및 단열재에 재활용 타이어 재료의 채택 증가 시장 추진 107
10.4 제조 108
10.4.1 비용 절감 및 지속 가능성 목표를 달성하기 위한 재활용 타이어 재료의 사용 증가 시장 성장을 촉진하기 위해 108
10.5 고무 및 플라스틱 108
10.5.1 매트와
시장 주도 복합재료 108
10.6 기타 최종 용도 산업 109
10.6.1 스포츠 및 레크리에이션 109
10.6.2 농업 및 조경 109
10.6.3 해양 109
10.6.4 소비자 제품 109
11 지역별 타이어 재활용 시장 110
11.1 서론 111
11.2 아시아 태평양 113
11.2.1 중국 120
11.2.1.1 순환 경제를 촉진하는 정부 주도 정책과 시장을 주도하기 위한 엄격한 환경 규제 120
11.2.2 일본 122
11.2.2.1 재활용 공정의 기술 혁신으로 시장 성장 촉진 122
11.2.3 인도 124
11.2.3.1 재생 고무에 대한 산업 수요 증가와 비용 효율적인 재활용 솔루션으로 시장 성장 촉진 124
11.2.4 대한민국 126
11.2.4.1 환경 지속 가능성에 대한 대중의 높은 인식과 시장 활성화를 위한 친환경 기술에 대한 투자 증가 126
11.2.5 아시아 태평양의 나머지 지역 128
11.3 북미 130
11.3.1 미국 137
11.3.1.1 녹색 건축 이니셔티브의 증가와 지속 가능한 재료에 대한 수요 증가로 시장이 성장하고 있습니다. 137
11.3.2 캐나다 139
11.3.2.1 시장 성장을 촉진하기 위한 정부의 지속 가능성 중심 139
11.3.3 멕시코 140
11.3.3.1 자동차 부문 확대와 지속 가능한 폐기물 관리 솔루션에 대한 수요 증가로 시장 견인 140
11.4 유럽 142
11.4.1 독일 149
11.4.1.1 야심 찬 환경 목표와 호황을 누리고 있는 자동차 산업이 시장 견인 149
11.4.2 이탈리아 151
11.4.2.1 시장 성장을 촉진하기 위한 엄격한 규제 정책의 존재와 지속 가능한 폐기물 관리 관행의 채택 151
11.4.3 프랑스 152
11.4.3.1 시장 성장을 촉진하기 위한 재활용 기술에 대한 투자 증가 152
11.4.4 영국 154
11.4.4.1 시장 활성화를 위한 정부의 지속 가능성 및 탄소 배출 감소 강조 154
11.4.5 스페인 156
11.4.5.1 시장 성장을 촉진하기 위한 자동차 부문의 확대와 재활용 소재 응용 분야의 혁신 증가 156
11.4.6 러시아 157
11.4.6.1 시장 성장을 촉진하는 재활용 기술의 기술적 진보 157
11.4.7 유럽의 나머지 지역 159
11.5 중동 및 아프리카 161
11.5.1 걸프협력회의 국가 167
11.5.1.1 사우디아라비아 167
11.5.1.1.1 폐기물 관리 인프라와 재활용 기술 개발에 대한 상당한 투자
시장 성장 촉진 167
11.5.1.2 UAE 169
11.5.1.2.1 시장 성장을 촉진하기 위해 재활용 자재를 건설 및 인프라 프로젝트에 통합하는 데 초점을 맞춘 지속 가능성 목표와 민관 파트너십 169
11.5.1.3 GCC 국가들 중 나머지 국가들 171
11.5.2 남아프리카 173
11.5.2.1 시장 확대를 위한 EPR(Extended Producer Responsibility) 제도에 따른 타이어의 수명 종료 처리 및 재활용 관리에 대한 필요성 증가 173
11.5.3 중동 및 아프리카의 나머지 지역 175
11.6 남아메리카 176
11.6.1 브라질 182
11.6.1.1 시장 활성화를 위한 타이어 폐기 및 재활용에 관한 정부 주도 환경 규제 및 의무 강화 182
11.6.2 아르헨티나 183
11.6.2.1 시장 성장을 촉진하기 위한 국가 폐기물 관리법의 지원으로 지속 가능성과 환경 보호에 대한 관심이 높아짐 183
11.6.3 남아메리카의 나머지 지역 185
12 경쟁 구도 187
12.1 서론 187
12.2 주요 플레이어의 전략/승리의 권리 187
12.3 시장 점유율 분석 189
12.4 수익 분석 192
12.5 브랜드/제품 비교 193
12.6 기업 평가 매트릭스: 주요 플레이어, 2023 195
12.6.1 별 195
12.6.2 신흥 리더 195
12.6.3 만능 선수 195
12.6.4 참가자 195
12.6.5 기업 활동 범위: 주요 선수, 2023 197
12.6.5.1 기업 활동 범위 197
12.6.5.2 제품 발자국 198
12.6.5.3 최종 사용 산업 발자국 198
12.6.5.4 지역 발자국 199
12.7 회사 평가 매트릭스: 스타트업/중소기업, 2023 199
12.7.1 진보적 기업 199
12.7.2 반응형 기업 199
12.7.3 역동적 기업 200
12.7.4 시작 블록 200
12.7.5 경쟁 벤치마킹: 스타트업/중소기업, 2023 201
12.7.5.1 주요 스타트업/중소기업의 상세 목록 201
12.7.5.2 주요 스타트업/중소기업의 경쟁 벤치마킹 202
12.8 회사 가치 평가 및 재무 지표 204
12.9 경쟁 시나리오 205
12.9.1 제품 출시 205
12.9.2 할인 205
12.9.3 확장 207
12.9.4 기타 209
13 회사 프로필 210
13.1 주요 인물 210
13.1.1 GRP LTD 210
13.1.1.1 사업 개요 210
13.1.1.2 제공 제품/솔루션/서비스 211
13.1.1.3 MnM 보기 212
13.1.1.3.1 주요 강점/승리할 권리 212
13.1.1.3.2 전략적 선택 212
13.1.1.3.3 약점/경쟁 위협 212
13.1.2 GENAN HOLDING A/S 213
13.1.2.1 사업 개요 213
13.1.2.2 제공 제품/솔루션/서비스 214
13.1.2.3 최근의 발전 214
13.1.2.3.1 제품 출시 214
13.1.2.4 MnM 보기 214
13.1.2.4.1 주요 강점/승리할 권리 214
13.1.2.4.2 전략적 선택 215
13.1.2.4.3 약점/경쟁 위협 215
13.1.3 LEHIGH TECHNOLOGIES, INC. 216
13.1.3.1 사업 개요 216
13.1.3.2 제공 제품/솔루션/서비스 218
13.1.3.3 최근의 발전 218
13.1.3.3.1 기타 218
13.1.3.3.2 확장 219
13.1.3.4 MnM 보기 219
13.1.3.4.1 주요 강점/승리할 권리 219
13.1.3.4.2 전략적 선택 219
13.1.3.4.3 약점/경쟁 위협 219
13.1.4 엔텍 주식회사 220
13.1.4.1 사업 개요 220
13.1.4.2 제공 제품/솔루션/서비스 220
13.1.4.3 최근의 발전 221
13.1.4.3.1 기타 221
13.1.4.4 MnM 보기 221
13.1.4.4.1 주요 강점/승리할 권리 221
13.1.4.4.2 전략적 선택 221
13.1.4.4.3 약점/경쟁 위협 221
13.1.5 EMANUEL TIRE, LLC 222
13.1.5.1 사업 개요 222
13.1.5.2 제공 제품/솔루션/서비스 222
13.1.5.3 MnM 보기 223
13.1.5.3.1 주요 강점/승리할 권리 223
13.1.5.3.2 전략적 선택 223
13.1.5.3.3 약점/경쟁 위협 223
13.1.6 자원 224
13.1.6.1 사업 개요 224
13.1.6.2 제공되는 제품/솔루션/서비스 225
13.1.6.3 최근의 발전 226
13.1.6.3.1 거래 226
13.1.6.3.2 확장 226
13.1.6.3.3 기타 227
13.1.6.4 MnM 보기 227
13.1.6.4.1 주요 강점/승리할 권리 227
13.1.6.4.2 전략적 선택 228
13.1.6.4.3 약점/경쟁 위협 228
13.1.7 리버티 타이어 재활용 229
13.1.7.1 사업 개요 229
13.1.7.2 제공되는 제품/솔루션/서비스 229
13.1.7.3 최근의 발전 230
13.1.7.3.1 특가 상품 230
13.1.7.3.2 확장 231
13.1.7.4 MnM 보기 232
13.1.7.4.1 주요 강점/승리할 권리 232
13.1.7.4.2 전략적 선택 232
13.1.7.4.3 약점/경쟁 위협 232
13.1.8 BDS 타이어 재활용 233
13.1.8.1 사업 개요 233
13.1.8.2 제공되는 제품/솔루션/서비스 233
13.1.8.3 MnM 보기 234
13.1.8.3.1 주요 강점/승리할 권리 234
13.1.8.3.2 전략적 선택 234
13.1.8.3.3 약점/경쟁 위협 234
13.1.9 CONTEC 235
13.1.9.1 사업 개요 235
13.1.9.2 제공 제품/솔루션/서비스 235
13.1.9.3 최근의 발전 236
13.1.9.3.1 확장 236
13.1.9.3.2 기타 236
13.1.9.4 MnM 보기 237
13.1.9.4.1 주요 강점/승리할 권리 237
13.1.9.4.2 전략적 선택 237
13.1.9.4.3 약점/경쟁 위협 237
13.1.10 CRM 238
13.1.10.1 사업 개요 238
13.1.10.2 제공 제품/솔루션/서비스 238
13.1.10.3 최근의 발전 239
13.1.10.3.1 확장 239
13.1.10.4 MnM 보기 239
13.1.10.4.1 주요 강점/승리할 권리 239
13.1.10.4.2 전략적 선택 239
13.1.10.4.3 약점/경쟁 위협 240
13.2 기타 플레이어 241
13.2.1 LDC CO., LTD. 241
13.2.2 PYRUM INNOVATIONS AG 242
13.2.3 TINNA RUBBER & INFRASTRUCTURE LTD 243
13.2.4 CIRCTEC 243
13.2.5 SCANDINAVIAN ENVIRO SYSTEMS AB 244
13.2.6 BIG ATOM LIMITED 244
13.2.7 MURFITTS INDUSTRIES 245
13.2.8 GDT 246
13.2.9 FRONT RANGE TIRE RECYCLE, INC. 246
13.2.10 WEST COAST RUBBER RECYCLING 247
13.2.11 WASTEFRONT 247
13.2.12 신뢰할 수 있는 타이어 재활용 248
13.2.13 밸리 타이어 재활용 248
13.2.14 라게도 249
13.2.15 TRS 249
14 부록 250
14.1 토론 가이드 250
14.2 지식 저장소: 마켓과 마켓의 구독 포털 253
14.3 사용자 정의 옵션 255
14.4 관련 보고서 255
14.5 저자 정보 256
그림 1 타이어 재활용 시장 세분화 27
그림 2 타이어 재활용 시장: 연구 설계 30
그림 3 시장 규모 추정 방법론: 공급 측면 접근 34
그림 4 시장 규모 추정 방법론: 수요 측면 접근 34
그림 5 시장 규모 추정 방법론: 하향식 접근 35
그림 6 시장 규모 추정 방법론: 상향식 접근 36
그림 7 타이어 재활용 시장: 데이터 삼각법 37
그림 8 2024년 타이어 재활용 시장을 지배할 고무 세그먼트 41
그림 9 2029년 타이어 재활용 시장의 가장 큰 비중을 차지할 기계적 파쇄 세그먼트 41
그림 10 2029년 타이어 재활용 시장에서 가장 큰 비중을 차지할 건설 부문
42
그림 11 2029년 타이어 재활용 시장에서 더 큰 비중을 차지할 서비스 부문
43
그림 12 아시아 태평양 지역이 예측 기간 동안 타이어 재활용 시장을 주도할 것으로 전망됨 44
그림 13 환경 규제와 소비자 인식 증가로 인해 친환경 타이어 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있음
시장 참여자들에게 수익성 있는 기회를 창출하기 위해 45
그림 14 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 고무 46
그림 15 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 기계적 파쇄 46
그림 16 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 분야가 될 건설 분야 47
그림 17 예측 기간 동안 더 높은 CAGR을 기록할 서비스 분야 47
그림 18 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 시장이 될 중국 48
그림 19 타이어 재활용 시장: 추진 요인, 제약 요인, 기회, 도전 과제
및 과제 49
그림 20 다양한 사업 분야의 화학 회사들이 사용하는 AI 54
그림 21 타이어 재활용 시장에서 생성적 AI의 사용 55
그림 22 고객 비즈니스에 영향을 미치는 트렌드/파괴 58
그림 23 타이어 재활용 시장: 공급망 분석 59
그림 24 타이어 재활용 시장: 투자 및 자금 조달 시나리오, 2020-2024년(백만 달러) 61
그림 25. 타이어 재활용 제품의 평균 판매 가격 추세, 2020-2023년 지역별(톤당 미화 달러) 62
그림 26. 타이어 재활용 제품의 평균 판매 가격 추세
주요 기업별, 제품별, 2023년(USD/톤) 63
그림 27 2014-2023년 특허 승인 건수 68
그림 28 타이어 재활용 시장: 특허의 법적 지위, 2014-2023 68
그림 29 2014-2023년 관할권별 타이어 재활용 특허 분석 69
그림 30 2014-2023년 특허 수가 가장 많은 상위 10개 기업 69
그림 31 타이어 재활용(HS 코드 400400)을 위한 수입 데이터,
국가별, 2020-2023(USD 천 단위) 73
그림 32 타이어 재활용(HS 코드 400400)을 위한 수출 데이터,
국가별, 2020-2023 (USD 천) 73
그림 33 포터의 다섯 가지 힘 분석: 타이어 재활용 시장 80
그림 34 최종 사용 산업별 구매 과정에 대한 이해관계자의 영향 82
그림 35 최종 사용 산업별 주요 구매 기준 83
그림 36 2024년에 더 큰 시장 점유율을 차지할 서비스 부문 88
그림 37 예측 기간 동안 시장을 선도할 기계적 파쇄 부문 92
그림 38 2024년 가장 큰 시장 점유율을 차지할 고무 부문 98
그림 39 2024년 타이어 재활용 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 건설 부문 105
그림 40 아시아 태평양 지역이 가장 빠르게 성장하는 타이어 재활용 시장이 될 것
시장 예측 기간 동안의 시장 규모 111
그림 41 아시아 태평양: 타이어 재활용 시장 스냅샷 114
그림 42 북미: 타이어 재활용 시장 스냅샷 131
그림 43 유럽: 타이어 재활용 시장 스냅샷 143
그림 44 타이어 재활용 시장 점유율 분석, 2023 190
그림 45 타이어 재활용 시장: 주요 업체의 수익 분석, 2020-2024 (억 달러) 192
그림 46 타이어 재활용 시장: 브랜드/제품 비교 분석 193
그림 47 타이어 재활용 시장: 기업 평가 매트릭스(주요 기업), 2023 196
그림 48 타이어 재활용 시장: 기업 발자국 197
그림 49 타이어 재활용 시장: 기업 평가 매트릭스
(신생 기업/중소기업), 2023 200
그림 50 타이어 재활용 시장: 주요 공급업체의 EV/EBITDA 204
그림 51 타이어 재활용 시장: 연초 대비(YTD) 가격 총수익 204
그림 52 GRP LTD: 회사 개요 211
그림 53 GENAN HOLDING A/S: 회사 스냅샷 213
그림 54 LEHIGH TECHNOLOGIES, INC.: 회사 스냅샷 217
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