| ■ 영문 제목 : Global Tire Reinforcement Materials Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2406A1272 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 화학＆재료 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 타이어 보강재 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 타이어 보강재은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 타이어 보강재 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 타이어 보강재은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 타이어 보강재의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 타이어 보강재 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
타이어 보강재 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 타이어 보강재 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 스틸, 폴리에스테르, 레이온, 나일론) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 타이어 보강재 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 타이어 보강재 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 타이어 보강재 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 타이어 보강재 기술의 발전, 타이어 보강재 신규 진입자, 타이어 보강재 신규 투자, 그리고 타이어 보강재의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 타이어 보강재 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 타이어 보강재 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 타이어 보강재 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 타이어 보강재 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 타이어 보강재 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 타이어 보강재 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 타이어 보강재 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
타이어 보강재 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
스틸, 폴리에스테르, 레이온, 나일론
*** 용도별 세분화 ***
타이어 코드 패브릭, 타이어 비드 와이어
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Bekaert, Kolon Industries, Toray Industries, Milliken & Company, CORDENKA, Tokusen Kogyo
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 타이어 보강재 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 타이어 보강재 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 타이어 보강재 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 타이어 보강재은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 타이어 보강재 시장분석 ■ 지역별 타이어 보강재에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 타이어 보강재 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Bekaert, Kolon Industries, Toray Industries, Milliken & Company, CORDENKA, Tokusen Kogyo – Bekaert – Kolon Industries – Toray Industries ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]타이어 보강재 이미지 타이어 보강재 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 타이어 보강재 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 타이어 보강재 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 타이어 보강재 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 타이어 보강재 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 타이어 보강재 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 타이어 보강재 매출 시장 점유율 기업별 타이어 보강재 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 타이어 보강재 판매량 시장 점유율 2023 기업별 타이어 보강재 매출 시장 2023 기업별 글로벌 타이어 보강재 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 타이어 보강재 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 타이어 보강재 매출 시장 점유율 2023 미주 타이어 보강재 판매량 (2019-2024) 미주 타이어 보강재 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 타이어 보강재 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 타이어 보강재 매출 (2019-2024) 유럽 타이어 보강재 판매량 (2019-2024) 유럽 타이어 보강재 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 타이어 보강재 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 타이어 보강재 매출 (2019-2024) 미국 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 캐나다 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 멕시코 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 브라질 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 중국 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 일본 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 한국 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 인도 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 호주 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 독일 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 프랑스 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 영국 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 러시아 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 이집트 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 터키 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 타이어 보강재 시장규모 (2019-2024) 타이어 보강재의 제조 원가 구조 분석 타이어 보강재의 제조 공정 분석 타이어 보강재의 산업 체인 구조 타이어 보강재의 유통 채널 글로벌 지역별 타이어 보강재 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 타이어 보강재 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 타이어 보강재 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 타이어 보강재 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 타이어 보강재 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 타이어 보강재 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 타이어 보강재는 타이어의 강도, 내구성, 탄성 및 안정성을 향상시키기 위해 타이어 구조 내부에 삽입되는 고강도 재료를 의미합니다. 자동차 타이어는 단순히 고무 재질만으로는 주행 중 발생하는 높은 하중, 충격, 회전력, 온도 변화 등을 견딜 수 없습니다. 따라서 타이어 보강재는 타이어가 본래의 성능을 발휘하고 안전하게 운행될 수 있도록 하는 필수적인 요소입니다. 타이어 보강재는 타이어의 성능뿐만 아니라 수명, 승차감, 연비 등에도 직접적인 영향을 미치므로, 자동차 제조사와 타이어 제조사는 끊임없이 새로운 보강재의 개발과 적용을 모색하고 있습니다. 타이어 보강재의 가장 기본적인 역할은 타이어가 주행 중에 받는 각종 외부 힘에 의해 변형되거나 파손되는 것을 방지하는 것입니다. 예를 들어, 타이어는 노면과의 마찰로 인해 발생하는 열과 지속적인 압축 및 팽창으로 인해 피로가 누적됩니다. 또한, 도로 위의 장애물과 충돌할 때 발생하는 순간적인 큰 충격은 타이어의 구조를 손상시킬 수 있습니다. 이러한 상황에서 타이어 보강재는 외부 힘을 효과적으로 분산시키고 흡수하여 타이어의 형상을 유지하고 내부 구조의 손상을 최소화합니다. 이로써 타이어의 내구성을 높이고 펑크나 파열과 같은 치명적인 사고를 예방하는 데 기여합니다. 타이어 보강재의 중요한 특징 중 하나는 높은 강도와 탄성입니다. 재료 자체의 강성이 높아야 타이어가 외부 힘에 의해 쉽게 늘어나거나 변형되는 것을 막을 수 있습니다. 동시에, 보강재는 어느 정도의 탄성을 가지고 있어야 노면의 불규칙성을 흡수하고 충격을 완화하여 승차감을 향상시키는 데도 기여할 수 있습니다. 또한, 타이어는 회전하면서 발생하는 열에 노출되므로 보강재는 높은 내열성을 가져야 합니다. 열에 의해 성능이 저하되거나 변형된다면 타이어의 안정성이 크게 떨어질 수 있습니다. 더불어, 타이어는 공기압을 유지해야 하므로 보강재는 공기가 새어나가지 않도록 고무와의 상호작용이 우수해야 하며, 경량성을 갖는 것이 연비 향상에도 긍정적인 영향을 미칩니다. 이러한 다양한 요구사항을 충족시키기 위해 타이어 보강재는 복합적인 특성을 갖도록 설계되고 제작됩니다. 타이어 보강재는 크게 고무와 함께 사용되는 섬유 보강재와 금속 보강재로 구분할 수 있습니다. 섬유 보강재는 타이어의 가장 기본적인 보강재로서, 타이어의 옆면(사이드월)과 트레드 부위에 사용됩니다. 섬유 보강재의 종류는 매우 다양하며, 각각 고유한 특성을 가지고 있습니다. 가장 대표적인 섬유 보강재로는 나일론(Nylon)이 있습니다. 나일론은 뛰어난 강도와 내마모성, 우수한 탄성 회복력을 가지고 있어 타이어의 성능을 향상시키는 데 오랫동안 사용되어 왔습니다. 특히, 고속 주행 시 발생하는 열에 대한 저항성이 뛰어나 고속 타이어의 보강재로 많이 활용됩니다. 폴리에스터(Polyester) 역시 널리 사용되는 섬유 보강재입니다. 나일론에 비해 열에 대한 안정성이 더욱 뛰어나고 치수 안정성이 우수하다는 장점이 있습니다. 폴리에스터는 특히 승용차 타이어에 많이 사용되며, 승차감과 내구성의 균형을 잘 맞추는 소재입니다. 레이온(Rayon)은 과거에 많이 사용되었던 섬유 보강재로, 높은 인장 강도와 낮은 신축성을 특징으로 합니다. 하지만 나일론이나 폴리에스터에 비해 내열성이 떨어지고 습기에 취약하다는 단점이 있어 점차 사용 빈도가 줄어들고 있습니다. 아라미드(Aramid) 섬유는 매우 높은 강도와 내열성, 내화학성을 자랑하는 고성능 섬유입니다. 케블라(Kevlar)나 트와론(Twaron)과 같은 상품명으로 알려져 있으며, 일반적인 섬유 보강재보다 훨씬 뛰어난 성능을 제공합니다. 이러한 우수한 특성 덕분에 아라미드 섬유는 특히 스포츠카 타이어, 고성능 타이어, 또는 트럭 및 버스와 같이 무거운 하중을 견뎌야 하는 타이어의 특정 부위에 보강재로 사용되어 높은 안정성과 내구성을 제공합니다. 금속 보강재는 주로 타이어의 트레드(바닥면) 아래쪽에 위치하는 카카스 벨트(Carcass Belt) 부분에 사용되어 트레드의 형상을 유지하고 외부 충격으로부터 타이어를 보호하는 역할을 합니다. 금속 보강재의 가장 대표적인 예는 스틸 코드(Steel Cord)입니다. 스틸 코드는 매우 높은 강도와 강성을 가지고 있어 트레드의 변형을 효과적으로 억제하고 노면과의 접지력을 높여줍니다. 또한, 펑크 발생 시에도 타이어의 형태를 유지시켜 주행을 계속할 수 있도록 돕는 안전 기능도 수행합니다. 스틸 코드는 여러 가닥의 가는 강철선을 꼬아 만들어지며, 각 강철선은 특수 코팅 처리를 통해 고무와의 접착성을 높이고 부식을 방지합니다. 이 외에도 금속 보강재로는 고강도 강철 합금을 사용하여 내구성과 강성을 더욱 높인 특수 강철 코드나, 특정 용도에 맞게 변형된 금속 재료들이 연구되고 사용되기도 합니다. 타이어 보강재는 타이어의 구조에서 여러 중요한 부분에 사용됩니다. 먼저, **타이어의 옆면, 즉 사이드월(Sidewall)**에는 섬유 보강재가 주로 사용됩니다. 사이드월은 타이어가 굴러갈 때 발생하는 굽힘과 펼침에 지속적으로 노출되는 부위입니다. 이곳에 사용된 섬유 보강재는 사이드월의 강성을 높여 측면 변형을 줄이고, 외부 충격이나 긁힘으로부터 타이어를 보호하는 역할을 합니다. 또한, 사이드월의 유연성에도 영향을 미쳐 승차감에 기여하기도 합니다. **트레드(Tread)**는 타이어의 가장 바깥쪽에 있는 부분으로, 노면과 직접 접촉하며 구동력과 제동력을 전달하는 역할을 합니다. 트레드 아래쪽에는 **벨트 층(Belt Layer)**이 존재하며, 이곳에 주로 고강도 섬유 보강재나 금속 보강재가 사용됩니다. 이 벨트 층은 트레드와 타이어의 다른 부분들을 연결하고, 트레드의 형상을 유지하며, 노면으로부터 발생하는 충격을 흡수하고 분산시키는 중요한 역할을 합니다. 특히, 고속 주행 시 트레드의 과도한 변형을 막아 타이어의 안정성과 수명을 연장하는 데 필수적입니다. **카카스(Carcass)**는 타이어의 가장 핵심적인 구조로서, 타이어 전체의 형태를 지지하는 뼈대 역할을 합니다. 카카스 층에도 섬유 보강재가 사용되며, 이 보강재는 타이어 내부에 유지되어야 하는 공기압을 견디고 주행 중에 발생하는 원심력에 저항하여 타이어가 파열되는 것을 방지합니다. 카카스에 사용되는 섬유 보강재는 높은 인장 강도를 가져야 타이어 내부의 압력을 견딜 수 있습니다. 관련 기술로는 타이어 보강재의 **소재 개발**이 가장 중요합니다. 기존의 나일론, 폴리에스터, 스틸 코드 외에도, 더욱 가볍고 강하며 내열성이 뛰어난 새로운 섬유 소재(예: UHMWPE, 탄소 섬유 등)의 개발과 적용이 연구되고 있습니다. 또한, 각 소재의 **배열 및 직조 방식**을 최적화하여 특정 주행 조건이나 성능 요구사항에 맞춰 타이어의 강성과 유연성을 조절하는 기술도 중요합니다. 예를 들어, 특정 방향으로만 높은 강도를 요구하는 경우, 섬유의 배열 각도를 조절함으로써 이러한 요구를 충족시킬 수 있습니다. **고무와의 접착 기술** 또한 핵심적인 관련 기술입니다. 섬유 보강재와 고무는 화학적으로 다른 특성을 가지고 있기 때문에, 이 두 재료가 강력하게 결합되도록 하는 것이 중요합니다. 이를 위해 섬유 표면 처리, 고무 컴파운드의 개발, 그리고 제조 공정에서의 적절한 온도 및 압력 조건 설정 등이 중요하게 작용합니다. 강력한 접착력은 타이어의 내구성과 성능을 보장하는 필수적인 요소입니다. **친환경적인 소재 및 공정 개발** 또한 최근 중요한 기술 트렌드입니다. 폐타이어 재활용이나 바이오 기반 소재를 활용한 타이어 보강재 개발, 그리고 생산 과정에서의 에너지 소비를 줄이고 유해 물질 배출을 최소화하는 공정 기술 등이 연구되고 있습니다. 예를 들어, 폐타이어에서 추출한 고무나 섬유를 재활용하여 새로운 타이어 보강재로 사용하는 연구가 진행되고 있습니다. 결론적으로, 타이어 보강재는 타이어의 성능, 안전, 내구성, 그리고 궁극적으로는 자동차의 주행 성능에 지대한 영향을 미치는 핵심적인 요소입니다. 지속적인 소재 개발과 공정 기술 혁신을 통해 더욱 안전하고 효율적인 타이어를 만들기 위한 노력이 계속될 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 타이어 보강재 시장 2024-2030] (코드 : LPI2406A1272) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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