| ■ 영문 제목 : Transportation Composites and Plastics Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F53368 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 3월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 운송 복합재 및 플라스틱 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 운송 복합재 및 플라스틱 시장을 대상으로 합니다. 또한 운송 복합재 및 플라스틱의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 운송 복합재 및 플라스틱 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 운송 복합재 및 플라스틱 시장은 철도, 수로, 도로, 기타를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 운송 복합재 및 플라스틱 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 운송 복합재 및 플라스틱 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
운송 복합재 및 플라스틱 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 운송 복합재 및 플라스틱 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 운송 복합재 및 플라스틱 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 열가소성 수지, 열경화성 수지), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 운송 복합재 및 플라스틱 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 운송 복합재 및 플라스틱 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 운송 복합재 및 플라스틱 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 운송 복합재 및 플라스틱 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 운송 복합재 및 플라스틱 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 운송 복합재 및 플라스틱 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 운송 복합재 및 플라스틱에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 운송 복합재 및 플라스틱 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
운송 복합재 및 플라스틱 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 열가소성 수지, 열경화성 수지
■ 용도별 시장 세그먼트
– 철도, 수로, 도로, 기타
■ 지역별 및 국가별 글로벌 운송 복합재 및 플라스틱 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– SGL Group,Owens Corning,Mitsubishi Chemical Holdings Corporation,Royal DSM,Toray Industries Inc.,Jushi Group,Hexcel Corporation,Teijin Limited,Solvay,Gurit Holding AG
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 운송 복합재 및 플라스틱의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 운송 복합재 및 플라스틱 시장 규모
3 장 : 운송 복합재 및 플라스틱 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 운송 복합재 및 플라스틱 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 운송 복합재 및 플라스틱 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 SGL Group,Owens Corning,Mitsubishi Chemical Holdings Corporation,Royal DSM,Toray Industries Inc.,Jushi Group,Hexcel Corporation,Teijin Limited,Solvay,Gurit Holding AG SGL Group Owens Corning Mitsubishi Chemical Holdings Corporation 8. 글로벌 운송 복합재 및 플라스틱 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 운송 복합재 및 플라스틱 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 운송 복합재 및 플라스틱 세그먼트, 2023년 - 용도별 운송 복합재 및 플라스틱 세그먼트, 2023년 - 글로벌 운송 복합재 및 플라스틱 시장 개요, 2023년 - 글로벌 운송 복합재 및 플라스틱 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 운송 복합재 및 플라스틱 매출, 2019-2030 - 글로벌 운송 복합재 및 플라스틱 판매량: 2019-2030 - 운송 복합재 및 플라스틱 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 운송 복합재 및 플라스틱 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 운송 복합재 및 플라스틱 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 운송 복합재 및 플라스틱 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 운송 복합재 및 플라스틱 가격 - 글로벌 용도별 운송 복합재 및 플라스틱 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 운송 복합재 및 플라스틱 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 운송 복합재 및 플라스틱 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 운송 복합재 및 플라스틱 가격 - 지역별 운송 복합재 및 플라스틱 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 운송 복합재 및 플라스틱 매출 시장 점유율 - 지역별 운송 복합재 및 플라스틱 매출 시장 점유율 - 지역별 운송 복합재 및 플라스틱 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 운송 복합재 및 플라스틱 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 운송 복합재 및 플라스틱 판매량 시장 점유율 - 미국 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 캐나다 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 멕시코 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 유럽 국가별 운송 복합재 및 플라스틱 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 운송 복합재 및 플라스틱 판매량 시장 점유율 - 독일 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 프랑스 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 영국 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 이탈리아 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 러시아 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 아시아 지역별 운송 복합재 및 플라스틱 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 운송 복합재 및 플라스틱 판매량 시장 점유율 - 중국 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 일본 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 한국 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 동남아시아 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 인도 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 남미 국가별 운송 복합재 및 플라스틱 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 운송 복합재 및 플라스틱 판매량 시장 점유율 - 브라질 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 아르헨티나 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 운송 복합재 및 플라스틱 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 운송 복합재 및 플라스틱 판매량 시장 점유율 - 터키 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 이스라엘 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 사우디 아라비아 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 아랍에미리트 운송 복합재 및 플라스틱 시장규모 - 글로벌 운송 복합재 및 플라스틱 생산 능력 - 지역별 운송 복합재 및 플라스틱 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 운송 복합재 및 플라스틱 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 운송 복합재 및 플라스틱 운송 산업은 끊임없이 더 가볍고, 더 강하며, 더 효율적인 소재를 추구하며 발전해왔습니다. 이러한 요구에 부응하는 핵심 소재로 복합재와 플라스틱이 주목받고 있습니다. 이들은 전통적인 금속 소재가 가진 한계를 극복하며 자동차, 항공우주, 철도, 선박 등 다양한 운송 분야에서 혁신을 이끌고 있습니다. **복합재료(Composites)**는 두 가지 이상의 서로 다른 재료가 조합되어 각 재료의 고유한 특성으로는 얻을 수 없는 우수한 성능을 발현하는 소재를 의미합니다. 운송 분야에서 주로 사용되는 복합재료는 일반적으로 고강도 섬유와 이를 지지하고 형상을 유지시켜주는 고분자 수지(매트릭스)로 구성됩니다. 섬유로는 탄소 섬유, 유리 섬유, 아라미드 섬유 등이 대표적이며, 수지로는 에폭시, 폴리에스터, 비닐에스터 등이 주로 사용됩니다. 이러한 조합을 통해 복합재료는 다음과 같은 뛰어난 특징을 가집니다. 첫째, **높은 비강도(Specific Strength)**와 **비강성(Specific Stiffness)**입니다. 비강도는 재료의 강도를 밀도로 나눈 값으로, 동일한 강도를 얻기 위해 더 가벼운 소재를 사용할 수 있음을 의미합니다. 운송 수단에서 무게는 연료 효율성과 직결되므로, 복합재료의 경량성은 연비 향상과 배출가스 감소에 크게 기여합니다. 마찬가지로 비강성은 재료의 강성을 밀도로 나눈 값으로, 복합재료는 금속에 비해 훨씬 가벼우면서도 높은 강성을 제공하여 구조물의 변형을 최소화하고 승차감을 향상시킵니다. 둘째, **우수한 내식성(Corrosion Resistance)**입니다. 전통적인 금속 소재는 환경 요인에 의해 부식될 수 있지만, 복합재료는 이러한 부식에 매우 강하여 유지보수 비용을 절감하고 제품의 수명을 연장하는 데 유리합니다. 특히 해양 환경이나 염분이 많은 지역에서 운행되는 선박이나 자동차에 적용될 때 그 장점이 두드러집니다. 셋째, **설계 자유도(Design Flexibility)**가 높습니다. 복합재료는 성형 과정에서 다양한 형태로 가공될 수 있어 복잡하고 유선형의 디자인을 구현하는 데 용이합니다. 이는 공기 역학적 성능을 향상시켜 연료 효율을 높이고, 동시에 차량이나 항공기의 미적인 디자인 완성도를 높이는 데 기여합니다. 또한, 단일 부품으로 더 큰 구조물을 제작할 수 있어 조립 공정을 단순화하고 접합부에서 발생할 수 있는 구조적 약점을 줄일 수 있습니다. 넷째, **피로 저항성(Fatigue Resistance)**이 우수합니다. 반복적인 하중을 견디는 능력이 뛰어나 차량이나 항공기의 장기적인 내구성을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 이는 안전성과 직결되는 부분이므로, 복합재료는 고성능 운송 수단에 필수적인 소재로 자리 잡고 있습니다. 운송 분야에서 사용되는 주요 복합재료의 종류는 사용되는 섬유와 수지의 종류, 그리고 제작 방법에 따라 다양하게 구분될 수 있습니다. **탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP, Carbon Fiber Reinforced Plastic)**은 높은 강도와 강성, 그리고 낮은 밀도를 바탕으로 항공기 동체, 자동차 차체 및 섀시, 고성능 스포츠카 부품 등에 널리 사용됩니다. 특히 항공우주 산업에서는 보잉 787 드림라이너와 에어버스 A350 XWB와 같이 동체 대부분을 CFRP로 제작하여 기존 알루미늄 항공기 대비 약 20%의 연료 효율 향상을 달성했습니다. 자동차 산업에서는 차량 경량화를 통해 연비 및 성능 향상을 추구하는 데 핵심적인 역할을 하고 있습니다. **유리섬유 강화 플라스틱(GFRP, Glass Fiber Reinforced Plastic)**은 CFRP에 비해 가격이 저렴하면서도 우수한 강도와 내식성을 제공하여 버스, 기차 객차, 선박 선체, 자동차 범퍼 및 내장재 등 광범위한 분야에 적용됩니다. 복잡한 형상으로 성형이 용이하고 전기 절연성이 뛰어나다는 장점도 있어 다양한 용도로 활용됩니다. **아라미드 섬유 강화 플라스틱(AFRP, Aramid Fiber Reinforced Plastic)**은 케블라와 같은 아라미드 섬유를 사용하여 뛰어난 인장 강도와 충격 저항성을 제공합니다. 주로 항공기 날개, 프로펠러, 방탄 부품 등에 사용되며, 높은 수준의 안전성과 내구성이 요구되는 분야에 특화되어 있습니다. **플라스틱(Plastics)**은 더 넓은 범위의 소재를 포괄하며, 운송 산업에서는 복합재료의 매트릭스로 사용되는 고분자 수지뿐만 아니라 다양한 엔지니어링 플라스틱 자체도 중요한 역할을 합니다. 플라스틱은 일반적으로 우수한 가공성, 경량성, 전기 절연성, 그리고 설계 자유도를 제공합니다. 운송 분야에서 활용되는 주요 플라스틱으로는 **폴리프로필렌(PP)**, **폴리염화비닐(PVC)**, **폴리에틸렌(PE)**, **ABS 수지**, **폴리카보네이트(PC)**, **폴리아미드(PA, 나일론)**, **폴리옥시메틸렌(POM)** 등이 있습니다. 이러한 플라스틱은 차량의 내외장재, 시트, 대시보드, 타이어 부품, 연료 탱크, 조명 시스템 등 다양한 부품에 사용됩니다. 특히 최근에는 충격 강도, 내열성, 내마모성이 뛰어난 **엔지니어링 플라스틱**의 적용이 확대되고 있습니다. 예를 들어, ABS 수지는 뛰어난 내충격성과 표면 강도를 가지고 있어 자동차 범퍼, 계기판 등에 사용됩니다. 폴리카보네이트는 높은 투명성과 내충격성을 겸비하여 헤드램프 커버 등에 활용됩니다. 폴리아미드(나일론)는 우수한 기계적 강도와 내마모성을 제공하여 엔진 부품, 기어 등에 사용되며, 자동차의 경량화와 성능 향상에 기여하고 있습니다. 운송 분야에서 복합재료 및 플라스틱의 적용은 단순히 소재의 대체가 아닌, 혁신적인 설계와 생산 기술의 발전을 동반합니다. 주요 관련 기술로는 다음과 같은 것들이 있습니다. **성형 공정 기술**은 복합재료 및 플라스틱 부품의 품질과 생산성을 좌우하는 핵심 기술입니다. **수지 전달 성형(RTM, Resin Transfer Molding)**은 금형 안에 강화 섬유를 배치하고 그 안에 수지를 주입하여 부품을 성형하는 방식으로, 복잡한 형상의 고품질 부품 생산에 적합합니다. **진공 성형(Vacuum Bagging)**은 진공을 이용하여 공기를 빼내면서 수지를 섬유에 침투시켜 밀도 높고 강한 부품을 만드는 기술입니다. **압축 성형(Compression Molding)**은 미리 준비된 복합재료 프리프레그나 시트를 금형에 넣고 열과 압력을 가하여 성형하는 방식으로, 대량 생산에 유리합니다. 또한, **적층 제조(Additive Manufacturing), 즉 3D 프린팅 기술**은 복잡한 형상의 플라스틱 및 복합재료 부품을 맞춤 제작하는 데 혁신적인 가능성을 제시하며, 시제품 제작 및 소량 다품종 생산에 활용도가 높아지고 있습니다. **소재 개발 및 분석 기술** 또한 중요합니다. 새로운 고성능 섬유 및 수지의 개발은 복합재료의 성능을 더욱 향상시키는 원동력이 됩니다. 또한, 비파괴 검사 기술(NDT, Non-Destructive Testing)을 통해 복합재료 부품 내부의 결함을 감지하고 구조적 무결성을 검증하는 기술은 안전성 확보에 필수적입니다. X-ray, 초음파, 적외선 열화상 등의 기술이 활용됩니다. **접합 및 조립 기술**은 복합재료 및 플라스틱 부품들을 효과적으로 연결하고 최종 제품을 완성하는 데 중요합니다. 기존의 리벳이나 볼트 접합 방식 외에도, **접착 기술**은 부품 간의 응력 집중을 줄이고 표면을 매끄럽게 유지하여 공기 역학적 성능을 향상시키는 데 기여합니다. 초음파 용접, 열 융착 등 플라스틱 부품 간의 접합 기술 또한 발전하고 있습니다. **지속 가능성 및 재활용 기술** 또한 운송 산업에서 복합재료 및 플라스틱의 사용 확대와 함께 중요성이 커지고 있습니다. 사용 후 복합재료의 섬유를 회수하여 재활용하거나, 생분해성 플라스틱 및 바이오 기반 플라스틱의 개발 및 적용 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 이는 환경 규제 강화와 더불어 친환경적인 운송 수단 개발에 필수적인 요소가 될 것입니다. 결론적으로, 운송 복합재 및 플라스틱은 경량화, 고강도, 내식성, 설계 자유도 등의 뛰어난 특성을 바탕으로 운송 수단의 성능 향상, 연비 개선, 배출가스 저감, 그리고 안전성 증대에 핵심적인 역할을 수행하고 있습니다. 끊임없는 소재 개발과 혁신적인 공정 기술의 발전은 앞으로도 운송 산업의 미래를 이끌어갈 중요한 동력이 될 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 운송 복합재 및 플라스틱 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F53368) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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