| ■ 영문 제목 : Transportation Grade Bioethanol Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2408K13230 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 8월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 화학&재료 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 운송용 바이오에탄올 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 운송용 바이오에탄올 시장을 대상으로 합니다. 또한 운송용 바이오에탄올의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 운송용 바이오에탄올 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 운송용 바이오에탄올 시장은 승용차, 소형 상용차, 중형 및 대형 상용차, 항공, 기타를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 운송용 바이오에탄올 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 운송용 바이오에탄올 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
운송용 바이오에탄올 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 운송용 바이오에탄올 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 운송용 바이오에탄올 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 사탕수수, 옥수수, 밀, 기타), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 운송용 바이오에탄올 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 운송용 바이오에탄올 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 운송용 바이오에탄올 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 운송용 바이오에탄올 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 운송용 바이오에탄올 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 운송용 바이오에탄올 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 운송용 바이오에탄올에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 운송용 바이오에탄올 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
운송용 바이오에탄올 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 사탕수수, 옥수수, 밀, 기타
■ 용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 소형 상용차, 중형 및 대형 상용차, 항공, 기타
■ 지역별 및 국가별 글로벌 운송용 바이오에탄올 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– CropEnergies AG、Cristal Union、Archer-Daniels-Midland、Petrobras、Tereos S.A、Alcogroup S.A.、Vivergo Fuels、BlueFire Renewables、Pannonia Bio、Aemetis、BP p.l.c.、POET、Green Plains Inc.、Valero Energy、Raizen S.A.、GranBio、Vertex Bioenergy、Beta Renewables S.p.A.、Tezkim、Almagest
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 운송용 바이오에탄올의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 운송용 바이오에탄올 시장 규모
3 장 : 운송용 바이오에탄올 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 운송용 바이오에탄올 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 운송용 바이오에탄올 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
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■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 운송용 바이오에탄올 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 CropEnergies AG、Cristal Union、Archer-Daniels-Midland、Petrobras、Tereos S.A、Alcogroup S.A.、Vivergo Fuels、BlueFire Renewables、Pannonia Bio、Aemetis、BP p.l.c.、POET、Green Plains Inc.、Valero Energy、Raizen S.A.、GranBio、Vertex Bioenergy、Beta Renewables S.p.A.、Tezkim、Almagest CropEnergies AG Cristal Union Archer-Daniels-Midland 8. 글로벌 운송용 바이오에탄올 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 운송용 바이오에탄올 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 운송용 바이오에탄올 세그먼트, 2023년 - 용도별 운송용 바이오에탄올 세그먼트, 2023년 - 글로벌 운송용 바이오에탄올 시장 개요, 2023년 - 글로벌 운송용 바이오에탄올 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 운송용 바이오에탄올 매출, 2019-2030 - 글로벌 운송용 바이오에탄올 판매량: 2019-2030 - 운송용 바이오에탄올 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 운송용 바이오에탄올 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 운송용 바이오에탄올 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 운송용 바이오에탄올 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 운송용 바이오에탄올 가격 - 글로벌 용도별 운송용 바이오에탄올 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 운송용 바이오에탄올 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 운송용 바이오에탄올 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 운송용 바이오에탄올 가격 - 지역별 운송용 바이오에탄올 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 운송용 바이오에탄올 매출 시장 점유율 - 지역별 운송용 바이오에탄올 매출 시장 점유율 - 지역별 운송용 바이오에탄올 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 운송용 바이오에탄올 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 운송용 바이오에탄올 판매량 시장 점유율 - 미국 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 캐나다 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 멕시코 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 유럽 국가별 운송용 바이오에탄올 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 운송용 바이오에탄올 판매량 시장 점유율 - 독일 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 프랑스 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 영국 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 이탈리아 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 러시아 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 아시아 지역별 운송용 바이오에탄올 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 운송용 바이오에탄올 판매량 시장 점유율 - 중국 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 일본 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 한국 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 동남아시아 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 인도 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 남미 국가별 운송용 바이오에탄올 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 운송용 바이오에탄올 판매량 시장 점유율 - 브라질 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 아르헨티나 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 운송용 바이오에탄올 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 운송용 바이오에탄올 판매량 시장 점유율 - 터키 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 이스라엘 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 사우디 아라비아 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 아랍에미리트 운송용 바이오에탄올 시장규모 - 글로벌 운송용 바이오에탄올 생산 능력 - 지역별 운송용 바이오에탄올 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 운송용 바이오에탄올 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 운송용 바이오에탄올은 재생 가능한 바이오매스로부터 생산된 에탄올을 의미하며, 주로 휘발유를 대체하거나 혼합하여 자동차 연료로 사용됩니다. 이는 화석 연료 의존도를 낮추고 온실가스 배출량을 감축하는 데 기여하는 친환경적인 에너지원으로 주목받고 있습니다. 운송용 바이오에탄올의 핵심적인 개념은 ‘재생 가능성’과 ‘운송 연료로서의 기능성’입니다. 바이오에탄올은 식물이나 미생물 등 생명체에서 유래한 유기물, 즉 바이오매스를 통해 생산됩니다. 이러한 바이오매스는 일정 기간 내에 다시 생산될 수 있으므로 재생 가능하며, 이는 매장량이 한정된 화석 연료와 근본적인 차이를 보입니다. 에탄올 자체는 알코올의 한 종류로, 휘발유와 유사한 연소 특성을 가지고 있어 기존 내연기관 차량에 직접 사용하거나 휘발유와 혼합하여 사용할 수 있다는 장점이 있습니다. 운송용 바이오에탄올의 가장 큰 특징은 환경적 이점입니다. 바이오에탄올은 생산 과정에서 식물이 광합성을 통해 대기 중 이산화탄소를 흡수하기 때문에, 연소 시 배출되는 이산화탄소가 식물이 흡수한 양과 상쇄되어 실질적인 탄소 순환을 이룹니다. 이를 ‘탄소 중립’이라고 표현하기도 합니다. 물론 생산 과정에서 에너지 소비와 비료 사용 등으로 인한 환경 부하가 완전히 없다고 말할 수는 없지만, 화석 연료 연소에 비해 온실가스 배출량을 상당 부분 줄일 수 있다는 점에서 중요한 의미를 가집니다. 또한, 바이오에탄올은 휘발유에 비해 산소 함량이 높아 연소를 더 완전하게 만들어 매연과 같은 유해 배출물질을 줄이는 데도 기여할 수 있습니다. 에너지 안보 측면에서도 중요한 역할을 합니다. 석유 수입 의존도를 낮추고 국내에서 생산되는 바이오매스를 활용함으로써 에너지 공급의 안정성을 높일 수 있습니다. 운송용 바이오에탄올의 종류는 주로 원료 바이오매스의 종류에 따라 구분됩니다. 가장 대표적인 것은 제1세대 바이오에탄올로, 주로 식용 작물인 옥수수, 사탕수수, 밀, 보리 등을 발효시켜 생산됩니다. 이러한 작물은 이미 에너지 생산을 위해 재배되는 경우가 많아 비교적 쉽게 확보할 수 있고 생산 기술도 성숙되어 있습니다. 하지만 식량 작물을 에너지원으로 사용하는 것에 대한 윤리적, 경제적 논란이 존재합니다. 식량 가격 상승을 유발하거나 식량 안보에 위협이 될 수 있기 때문입니다. 이에 대한 대안으로 등장한 것이 제2세대 바이오에탄올입니다. 이는 식량으로 사용되지 않는 비식용 바이오매스를 원료로 사용합니다. 여기에는 농업 폐기물(볏짚, 왕겨 등), 임업 폐기물(나무 조각, 톱밥 등), 초본류 바이오매스(갈대, 억새 등), 도시 고형 폐기물 중 유기성 폐기물 등이 포함됩니다. 제2세대 바이오에탄올은 식량과의 경쟁 문제를 해결할 수 있다는 장점이 있지만, 비식용 바이오매스는 리그닌과 같은 복잡한 구조를 가지고 있어 에탄올로 전환하는 과정이 제1세대 바이오에탄올 생산보다 훨씬 복잡하고 비용이 많이 드는 단점이 있습니다. 현재 이 분야는 기술 개발이 활발히 진행되고 있습니다. 최근에는 제3세대 및 제4세대 바이오에탄올에 대한 연구도 이루어지고 있습니다. 제3세대 바이오에탄올은 조류(algae)를 이용하여 생산되는 에탄올을 의미합니다. 조류는 성장 속도가 빠르고 토지나 담수 자원과의 경쟁 없이 양식이 가능하며, 광합성 효율도 높아 바이오에탄올 생산 잠재력이 매우 큰 것으로 평가받고 있습니다. 그러나 아직까지는 대량 생산 기술과 경제성 확보가 과제로 남아 있습니다. 제4세대 바이오에탄올은 유전 공학 기술을 이용하여 생산 효율을 극대화하거나, 바이오매스를 탄소만 남기고 연소시킨 후 생성된 수소를 이용하는 방식 등 더욱 발전된 개념을 포함합니다. 운송용 바이오에탄올의 주요 용도는 다음과 같습니다. 첫째, 휘발유 혼합 연료입니다. 현재 가장 보편적으로 사용되는 방식이며, 자동차 연료 탱크에 바로 주입할 수 있도록 휘발유에 일정 비율로 혼합됩니다. 예를 들어, E10은 휘발유에 에탄올 10%를 혼합한 것이고, E85는 에탄올 85%를 혼합한 연료입니다. 차량 제조사들은 플렉스 연료 차량(FFV)을 개발하여 이러한 다양한 비율의 바이오에탄올 혼합 연료를 사용할 수 있도록 하고 있습니다. 둘째, 직접 연료로 사용하는 경우입니다. 고농도의 바이오에탄올(예: E85)은 이를 사용할 수 있도록 개조된 차량에서 직접 연료로 사용될 수 있습니다. 운송용 바이오에탄올 생산과 관련된 주요 기술은 다음과 같습니다. 가장 기본이 되는 기술은 ‘당화 및 발효’ 공정입니다. 제1세대 바이오에탄올의 경우, 옥수수나 사탕수수 등에서 얻은 당분을 효모를 이용하여 에탄올로 발효시키는 과정을 거칩니다. 제2세대 바이오에탄올의 경우, 바이오매스의 셀룰로스나 헤미셀룰로스 성분을 효소나 산을 이용해 당으로 분해하는 ‘전처리’와 ‘당화’ 과정이 필수적입니다. 이 과정은 기술적으로 더 복잡하며 효율성을 높이기 위한 연구가 지속되고 있습니다. 다음으로 중요한 기술은 ‘증류 및 탈수’ 공정입니다. 발효를 통해 얻어진 에탄올은 물과 함께 포함되어 있으므로, 순수한 에탄올을 얻기 위해 증류 과정을 거쳐야 합니다. 운송용 연료로 사용하기 위해서는 수분 함량을 최소화해야 하므로, 추가적인 탈수 공정이 필요합니다. 분자체(molecular sieve)를 이용한 탈수, 막분리 기술 등이 활용될 수 있습니다. 최근에는 ‘생물학적 전환’ 기술의 발전도 주목받고 있습니다. 유전 공학적으로 개량된 미생물을 이용하여 바이오매스의 특정 성분을 효율적으로 에탄올로 전환하거나, 직접 에탄올을 생산하는 효소를 개발하는 연구가 진행 중입니다. 또한, 바이오매스의 모든 성분을 활용하여 에탄올뿐만 아니라 다른 유용한 화학물질이나 바이오연료를 동시에 생산하는 ‘바이오리파이너리(Biorefinery)’ 개념이 중요해지고 있습니다. 이는 자원의 활용도를 높이고 경제성을 개선하는 데 기여할 수 있습니다. 운송용 바이오에탄올은 지속 가능한 에너지원으로의 전환이라는 큰 흐름 속에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 하지만 원료 확보의 문제, 생산 기술의 경제성, 그리고 기존 차량과의 호환성 등 극복해야 할 과제들도 안고 있습니다. 이러한 과제들을 해결하기 위한 꾸준한 기술 개발과 정책적 지원이 뒷받침된다면, 바이오에탄올은 미래 에너지 사회에 더욱 크게 기여할 수 있을 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 운송용 바이오에탄올 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2408K13230) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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