| ■ 영문 제목 : Truck Rear Retarder Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F53686 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 3월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 트럭 후방 리타더 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 트럭 후방 리타더 시장을 대상으로 합니다. 또한 트럭 후방 리타더의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 트럭 후방 리타더 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 트럭 후방 리타더 시장은 대형 트럭, 경트럭를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 트럭 후방 리타더 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 트럭 후방 리타더 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
트럭 후방 리타더 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 트럭 후방 리타더 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 트럭 후방 리타더 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 전기 리타더, 유압 리타더), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 트럭 후방 리타더 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 트럭 후방 리타더 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 트럭 후방 리타더 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 트럭 후방 리타더 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 트럭 후방 리타더 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 트럭 후방 리타더 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 트럭 후방 리타더에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 트럭 후방 리타더 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
트럭 후방 리타더 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 전기 리타더, 유압 리타더
■ 용도별 시장 세그먼트
– 대형 트럭, 경트럭
■ 지역별 및 국가별 글로벌 트럭 후방 리타더 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Frenelsa, Voith, ZF, Scania, Telma, Jacobs, Klam, TBK, SORL, Terca, CAMA
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 트럭 후방 리타더의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 트럭 후방 리타더 시장 규모
3 장 : 트럭 후방 리타더 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 트럭 후방 리타더 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 트럭 후방 리타더 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 트럭 후방 리타더 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Frenelsa, Voith, ZF, Scania, Telma, Jacobs, Klam, TBK, SORL, Terca, CAMA Frenelsa Voith ZF 8. 글로벌 트럭 후방 리타더 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 트럭 후방 리타더 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 트럭 후방 리타더 세그먼트, 2023년 - 용도별 트럭 후방 리타더 세그먼트, 2023년 - 글로벌 트럭 후방 리타더 시장 개요, 2023년 - 글로벌 트럭 후방 리타더 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 트럭 후방 리타더 매출, 2019-2030 - 글로벌 트럭 후방 리타더 판매량: 2019-2030 - 트럭 후방 리타더 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 트럭 후방 리타더 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 트럭 후방 리타더 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 트럭 후방 리타더 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 트럭 후방 리타더 가격 - 글로벌 용도별 트럭 후방 리타더 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 트럭 후방 리타더 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 트럭 후방 리타더 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 트럭 후방 리타더 가격 - 지역별 트럭 후방 리타더 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 트럭 후방 리타더 매출 시장 점유율 - 지역별 트럭 후방 리타더 매출 시장 점유율 - 지역별 트럭 후방 리타더 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 트럭 후방 리타더 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 트럭 후방 리타더 판매량 시장 점유율 - 미국 트럭 후방 리타더 시장규모 - 캐나다 트럭 후방 리타더 시장규모 - 멕시코 트럭 후방 리타더 시장규모 - 유럽 국가별 트럭 후방 리타더 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 트럭 후방 리타더 판매량 시장 점유율 - 독일 트럭 후방 리타더 시장규모 - 프랑스 트럭 후방 리타더 시장규모 - 영국 트럭 후방 리타더 시장규모 - 이탈리아 트럭 후방 리타더 시장규모 - 러시아 트럭 후방 리타더 시장규모 - 아시아 지역별 트럭 후방 리타더 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 트럭 후방 리타더 판매량 시장 점유율 - 중국 트럭 후방 리타더 시장규모 - 일본 트럭 후방 리타더 시장규모 - 한국 트럭 후방 리타더 시장규모 - 동남아시아 트럭 후방 리타더 시장규모 - 인도 트럭 후방 리타더 시장규모 - 남미 국가별 트럭 후방 리타더 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 트럭 후방 리타더 판매량 시장 점유율 - 브라질 트럭 후방 리타더 시장규모 - 아르헨티나 트럭 후방 리타더 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 트럭 후방 리타더 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 트럭 후방 리타더 판매량 시장 점유율 - 터키 트럭 후방 리타더 시장규모 - 이스라엘 트럭 후방 리타더 시장규모 - 사우디 아라비아 트럭 후방 리타더 시장규모 - 아랍에미리트 트럭 후방 리타더 시장규모 - 글로벌 트럭 후방 리타더 생산 능력 - 지역별 트럭 후방 리타더 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 트럭 후방 리타더 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 트럭 후방 리타더는 차량의 주 브레이크 시스템과는 별도로 작동하여 속도를 줄이거나 유지하는 보조 제동 장치를 의미합니다. 특히 장시간의 내리막길 주행 시 브레이크 페달을 계속 밟고 있으면 브레이크 마모가 심해지고 과열로 인한 제동 성능 저하(페이드 현상)가 발생할 수 있는데, 이러한 문제점을 해결하고 안전성을 확보하기 위해 리타더가 사용됩니다. 리타더는 엔진 브레이크와 함께 트럭의 제동 시스템에서 매우 중요한 역할을 수행하며, 차량의 수명을 연장하고 운전자의 피로를 경감시키는 데에도 기여합니다. 리타더의 기본적인 작동 원리는 운동 에너지를 다른 형태의 에너지로 변환하여 소멸시키는 것입니다. 이를 통해 차량의 속도를 효과적으로 줄일 수 있습니다. 주로 활용되는 에너지 변환 방식에는 유체 저항을 이용하는 방법, 전기 저항을 이용하는 방법, 그리고 배기 가스의 흐름을 제어하는 방법이 있습니다. 각각의 방식은 고유한 특징과 장단점을 가지고 있으며, 적용되는 차량의 종류나 용도에 따라 적합한 리타더 방식이 선택됩니다. 가장 보편적으로 사용되는 리타더 방식 중 하나는 **유체 리타더(Hydraulic Retarder)**입니다. 이는 트랜스미션 출력축이나 드라이브 샤프트에 장착되며, 두 개의 회전 날개로 구성된 회전자와 고정자로 이루어져 있습니다. 회전자가 차량의 동력에 의해 회전할 때, 회전자와 고정자 사이의 공간에 오일(주로 변속기 오일)이 채워지면서 유체 저항이 발생합니다. 운전자가 리타더 조작 레버를 조작하여 오일의 양이나 유동을 조절함으로써 제동력을 조절할 수 있습니다. 오일의 양이 많을수록 유체 저항이 커져 더 강한 제동력을 얻게 됩니다. 유체 리타더는 구조가 비교적 간단하고 내구성이 좋으며, 제동 시 발생하는 열이 변속기 오일에 흡수되어 냉각 시스템으로 전달되므로 과열 위험이 적다는 장점이 있습니다. 또한, 작동 시 소음이나 진동이 적은 편입니다. 다만, 유체 리타더는 오일을 냉각시키기 위한 별도의 냉각 장치가 필요할 수 있으며, 제동 성능이 전기 리타더만큼 즉각적이지는 않을 수 있습니다. 또 다른 주요 방식은 **전기 리타더(Electric Retarder)**입니다. 전기 리타더는 일반적으로 차량의 드라이브 샤프트나 차축에 장착되며, 전자석의 원리를 이용합니다. 회전자가 회전할 때, 여기에 전류를 흘려보내 자기장을 형성하면, 회전하는 금속 디스크에 와전류(Eddy Current)가 발생합니다. 이 와전류는 자기장과의 상호 작용으로 인해 운동 에너지를 열 에너지로 소멸시키면서 제동력을 발생시킵니다. 전기 리타더는 매우 정밀하게 제동력을 제어할 수 있으며, 응답 속도가 빠르고 별도의 유체 냉각 시스템이 필요 없다는 장점이 있습니다. 또한, 제동 시 발생하는 열은 리타더 자체에 내장된 냉각 핀을 통해 외부로 방출됩니다. 그러나 전기 리타더는 유체 리타더에 비해 구조가 복잡하고 초기 설치 비용이 높을 수 있으며, 장시간 사용 시 발생하는 열이 리타더 자체에 집중되어 과열될 가능성도 배제할 수 없습니다. 고출력 전기 리타더의 경우, 별도의 냉각 팬이 필요하기도 합니다. **배기 제동 장치(Exhaust Brake)** 또한 트럭의 제동 성능을 보조하는 중요한 장치이며, 넓은 의미에서 리타더의 일종으로 분류하기도 합니다. 배기 제동 장치는 엔진의 배기 시스템에 조절 가능한 밸브를 설치하여 배기 가스의 흐름을 방해함으로써 엔진의 압축 행정 시 발생하는 저항을 이용하는 방식입니다. 엔진에 걸리는 저항이 커지면서 차량의 속도가 줄어들게 됩니다. 배기 제동 장치는 주로 저속에서 효과적이며, 구조가 비교적 간단하고 별도의 동력원을 필요로 하지 않는다는 장점이 있습니다. 하지만 제동력이 다른 리타더 방식에 비해 상대적으로 약하며, 제동 시 엔진에서 소음과 배기가스가 발생할 수 있다는 단점이 있습니다. 최근에는 이러한 전통적인 리타더 방식 외에도 다양한 첨단 기술이 접목된 형태의 리타더들이 개발되고 있습니다. 예를 들어, **지능형 리타더 시스템(Intelligent Retarder System)**은 차량의 속도, 경사도, 하중 등 다양한 주행 환경 정보를 센서를 통해 실시간으로 수집하고 분석하여 최적의 제동력을 자동으로 제어합니다. 이러한 시스템은 운전자의 조작 부담을 줄여주고, 더욱 안전하고 효율적인 제동을 가능하게 합니다. 또한, **주차 브레이크 및 리타더 통합 시스템**은 주차 시 또는 비상 제동 시 강력한 제동력을 제공하여 차량의 안전을 더욱 강화합니다. 일부 첨단 차량에서는 **회생 제동 시스템(Regenerative Braking System)**과 리타더를 통합하여 제동 시 발생하는 에너지를 회수하여 배터리에 저장하거나 차량의 동력원으로 재활용하는 기술도 개발되고 있습니다. 리타더의 용도는 매우 다양합니다. 가장 기본적인 용도는 역시 장시간 내리막길 주행 시 주 브레이크의 과열 및 마모 방지입니다. 이를 통해 브레이크 시스템의 수명을 연장하고, 안전한 제동 성능을 유지할 수 있습니다. 또한, 교통 체증 구간이나 시내 주행 시 빈번한 감속 및 정지가 필요한 상황에서도 리타더를 사용하면 주 브레이크의 사용 빈도를 줄여 브레이크 시스템의 부담을 경감시킬 수 있습니다. 이는 곧 유지 보수 비용 절감으로 이어집니다. 리타더는 차량의 제동 성능을 향상시키는 동시에 운전자의 피로를 줄여주는 역할도 합니다. 지속적으로 브레이크 페달을 밟고 있으면 운전자의 발과 다리에 상당한 부담이 가해지는데, 리타더를 사용하면 이러한 부담을 줄여 장거리 운전 시 피로도를 낮추고 집중력을 유지하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 결과적으로 이는 교통사고 위험을 줄이는 데에도 기여합니다. 차량의 종류에 따라서도 리타더의 중요성과 적용 방식이 달라질 수 있습니다. 중량물 운반을 위한 대형 트럭이나 특수 차량의 경우, 높은 제동력과 내구성을 갖춘 강력한 리타더 시스템이 필수적입니다. 반면, 일반적인 화물 운송 트럭이나 버스의 경우, 상황에 맞는 적절한 용량과 성능의 리타더가 장착됩니다. 최근에는 전기 트럭이나 하이브리드 트럭에서도 에너지 효율을 높이기 위한 회생 제동 기능과 결합된 형태의 리타더 기술이 발전하고 있습니다. 리타더의 선택과 관리는 차량의 안전과 성능 유지에 매우 중요합니다. 차량 제조사의 권장 사항에 따라 정기적인 점검과 유지 보수를 수행해야 하며, 리타더 오일의 교환 주기나 필터 관리 등에도 신경 써야 합니다. 또한, 운전자는 자신의 차량에 장착된 리타더의 성능과 작동 방식을 정확히 이해하고, 상황에 맞게 적절하게 사용하는 방법을 익혀야 합니다. 예를 들어, 급격한 제동이 필요할 때는 주 브레이크와 함께 리타더를 함께 사용하고, 완만한 감속이 필요할 때는 리타더만으로도 충분한 제동력을 확보하는 등 운전 상황에 따른 효율적인 사용법이 중요합니다. 결론적으로, 트럭 후방 리타더는 차량의 제동 시스템에서 빼놓을 수 없는 중요한 보조 장치입니다. 유체 리타더, 전기 리타더, 배기 제동 장치 등 다양한 방식이 있으며, 각각의 장단점을 바탕으로 차량의 용도와 요구 사항에 맞게 선택되고 발전하고 있습니다. 첨단 기술의 도입으로 더욱 지능적이고 효율적인 제동 시스템이 구축되면서, 트럭 운행의 안전성과 경제성을 더욱 향상시키는 데 크게 기여하고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 트럭 후방 리타더 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F53686) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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