| ■ 영문 제목 : Turbocharger Components Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F53888 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 3월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 터보차저 부품 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 터보차저 부품 시장을 대상으로 합니다. 또한 터보차저 부품의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 터보차저 부품 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 터보차저 부품 시장은 자동차, 건설기계, 농기계, 선박, 기타를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 터보차저 부품 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 터보차저 부품 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
터보차저 부품 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 터보차저 부품 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 터보차저 부품 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 하우징, 임펠러, 베어링, 무브먼트 어셈블리, 기타), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 터보차저 부품 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 터보차저 부품 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 터보차저 부품 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 터보차저 부품 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 터보차저 부품 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 터보차저 부품 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 터보차저 부품에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 터보차저 부품 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
터보차저 부품 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 하우징, 임펠러, 베어링, 무브먼트 어셈블리, 기타
■ 용도별 시장 세그먼트
– 자동차, 건설기계, 농기계, 선박, 기타
■ 지역별 및 국가별 글로벌 터보차저 부품 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Indo Schöttle, E&E Turbo, UACJ Corporation, ABI Showatech, MHI, Doncasters, Bohong Group, Shandong Kangyue Technology, Kehua Holding, Wuxi Best, Tianjin New Wei San, Wuxi Lihu, Wuxi Ruichang Precision, Wuxi Huakang Power, Shanghai Sinotec, Funwick, CSC Bearing Co., Ltd, Pingxiang Debo Technology, FLACC
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 터보차저 부품의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 터보차저 부품 시장 규모
3 장 : 터보차저 부품 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 터보차저 부품 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 터보차저 부품 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 터보차저 부품 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Indo Schöttle, E&E Turbo, UACJ Corporation, ABI Showatech, MHI, Doncasters, Bohong Group, Shandong Kangyue Technology, Kehua Holding, Wuxi Best, Tianjin New Wei San, Wuxi Lihu, Wuxi Ruichang Precision, Wuxi Huakang Power, Shanghai Sinotec, Funwick, CSC Bearing Co., Ltd, Pingxiang Debo Technology, FLACC Indo Schöttle E&E Turbo UACJ Corporation 8. 글로벌 터보차저 부품 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 터보차저 부품 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 터보차저 부품 세그먼트, 2023년 - 용도별 터보차저 부품 세그먼트, 2023년 - 글로벌 터보차저 부품 시장 개요, 2023년 - 글로벌 터보차저 부품 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 터보차저 부품 매출, 2019-2030 - 글로벌 터보차저 부품 판매량: 2019-2030 - 터보차저 부품 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 터보차저 부품 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 터보차저 부품 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 터보차저 부품 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 터보차저 부품 가격 - 글로벌 용도별 터보차저 부품 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 터보차저 부품 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 터보차저 부품 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 터보차저 부품 가격 - 지역별 터보차저 부품 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 터보차저 부품 매출 시장 점유율 - 지역별 터보차저 부품 매출 시장 점유율 - 지역별 터보차저 부품 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 터보차저 부품 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 터보차저 부품 판매량 시장 점유율 - 미국 터보차저 부품 시장규모 - 캐나다 터보차저 부품 시장규모 - 멕시코 터보차저 부품 시장규모 - 유럽 국가별 터보차저 부품 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 터보차저 부품 판매량 시장 점유율 - 독일 터보차저 부품 시장규모 - 프랑스 터보차저 부품 시장규모 - 영국 터보차저 부품 시장규모 - 이탈리아 터보차저 부품 시장규모 - 러시아 터보차저 부품 시장규모 - 아시아 지역별 터보차저 부품 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 터보차저 부품 판매량 시장 점유율 - 중국 터보차저 부품 시장규모 - 일본 터보차저 부품 시장규모 - 한국 터보차저 부품 시장규모 - 동남아시아 터보차저 부품 시장규모 - 인도 터보차저 부품 시장규모 - 남미 국가별 터보차저 부품 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 터보차저 부품 판매량 시장 점유율 - 브라질 터보차저 부품 시장규모 - 아르헨티나 터보차저 부품 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 터보차저 부품 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 터보차저 부품 판매량 시장 점유율 - 터키 터보차저 부품 시장규모 - 이스라엘 터보차저 부품 시장규모 - 사우디 아라비아 터보차저 부품 시장규모 - 아랍에미리트 터보차저 부품 시장규모 - 글로벌 터보차저 부품 생산 능력 - 지역별 터보차저 부품 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 터보차저 부품 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 터보차저 부품은 내연기관의 효율과 출력을 향상시키기 위해 엔진의 배기 가스를 활용하여 흡기 공기를 압축하는 터보차저 시스템을 구성하는 개별 부품들을 지칭합니다. 터보차저는 기본적으로 터빈(Turbine)과 컴프레서(Compressor)라는 두 개의 핵심 부품으로 구성되며, 이 두 부품은 하나의 샤프트(Shaft)로 연결되어 함께 회전합니다. 터빈은 엔진에서 배출되는 뜨겁고 압력이 높은 배기 가스의 에너지를 이용하여 회전하게 됩니다. 이 회전 에너지는 샤프트를 통해 컴프레서로 전달됩니다. 컴프레서는 회전하면서 외부 공기를 흡입하고 이를 압축하여 엔진으로 공급하는 역할을 합니다. 이렇게 압축된 공기는 엔진 연소실로 더 많은 산소를 공급하게 되어 결과적으로 더 많은 연료를 연소시킬 수 있게 되고, 이는 곧 엔진의 출력 증대와 연비 향상으로 이어집니다. 터보차저 시스템을 구성하는 주요 부품들을 살펴보면 다음과 같습니다. 첫째, 터빈 휠(Turbine Wheel)은 터보차저의 핵심적인 부품 중 하나로, 엔진에서 배출되는 고온, 고압의 배기 가스 흐름을 직접 받아 회전력을 발생시킵니다. 터빈 휠의 재질은 매우 중요하며, 고온의 배기 가스에 노출되기 때문에 고온에서도 변형되지 않고 내구성이 뛰어난 특수 합금으로 제작됩니다. 일반적으로 니켈 기반의 내열 합금이 사용되며, 터빈 휠의 형상 또한 배기 가스의 흐름을 효율적으로 받아들이고 손실을 최소화하도록 설계됩니다. 터빈 휠의 효율성과 내구성은 터보차저의 전반적인 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 둘째, 터빈 하우징(Turbine Housing)은 터빈 휠을 감싸고 있는 외피 부분으로, 배기 가스의 흐름을 터빈 휠로 집중시키고 터빈 휠이 발생시킨 회전 에너지를 효율적으로 전달하는 역할을 합니다. 터빈 하우징의 설계는 배기 가스의 유량과 압력 변화에 따라 달라지며, 터보차저의 응답성 및 최고 성능을 결정하는 중요한 요소입니다. 터빈 하우징의 크기나 형상에 따라 터보차저의 토크 특성이 달라지므로, 엔진의 특성에 맞는 적절한 터빈 하우징 선택이 중요합니다. 셋째, 컴프레서 휠(Compressor Wheel)은 터보차저의 또 다른 핵심 부품으로, 터빈 휠의 회전력에 의해 샤프트를 통해 구동되어 외부 공기를 흡입하고 압축합니다. 컴프레서 휠 역시 고속 회전에 견딜 수 있도록 가볍고 강한 재질로 제작되며, 알루미늄 합금이 주로 사용됩니다. 컴프레서 휠의 날개 각도와 형상은 흡입되는 공기의 양과 압축 효율에 큰 영향을 미치며, 엔진으로 공급되는 공기의 밀도를 높이는 핵심적인 역할을 합니다. 넷째, 컴프레서 하우징(Compressor Housing)은 컴프레서 휠을 감싸고 있으며, 흡입된 공기를 압축하여 엔진으로 보내는 통로 역할을 합니다. 컴프레서 하우징 내부의 나선형 형상(Volute)은 공기의 속도를 줄이고 압력을 높이는 데 기여하며, 효율적인 공기 흐름을 유도하도록 설계됩니다. 컴프레서 하우징의 크기와 설계는 터보차저의 최대 부스트 압력과 응답성을 결정하는 중요한 요소입니다. 터보차저 시스템에는 이 외에도 여러 보조 부품들이 존재합니다. 첫째, 샤프트(Shaft)는 터빈 휠과 컴프레서 휠을 기계적으로 연결하여 터빈에서 발생한 회전력을 컴프레서로 전달하는 중요한 부품입니다. 샤프트는 매우 높은 회전 속도로 돌아가기 때문에 정밀하게 가공되어야 하며, 고온의 배기 가스에 노출되는 터빈 쪽과 비교적 낮은 온도의 공기가 흐르는 컴프레서 쪽 사이의 온도 차이를 효과적으로 관리하는 기술이 요구됩니다. 이를 위해 샤프트의 재질 및 냉각 시스템 설계가 매우 중요합니다. 둘째, 베어링(Bearing)은 샤프트가 고속으로 회전할 때 발생하는 마찰을 줄이고 샤프트를 지지하는 역할을 합니다. 터보차저의 베어링은 매우 높은 회전 속도와 온도 변화에 견뎌야 하므로, 일반적인 기계식 베어링보다는 유체 베어링인 오일 베어링이나 고성능 볼 베어링이 주로 사용됩니다. 베어링의 윤활과 냉각이 원활하게 이루어지지 않으면 터보차저의 수명 단축이나 성능 저하를 초래할 수 있으므로, 터보차저 시스템의 안정적인 작동을 위해 매우 중요한 부품입니다. 셋째, 웨이스트게이트(Wastegate)는 터보차저의 과도한 부스트 압력 상승을 제어하는 장치입니다. 엔진이 고속으로 작동하거나 과도한 배기 가스가 발생할 때, 터보차저의 회전 속도가 지나치게 빨라져 엔진에 손상을 줄 수 있는 높은 압력으로 공기를 압축하게 됩니다. 웨이스트게이트는 이러한 상황에서 일정 압력 이상의 배기 가스를 터빈 휠을 우회시켜 외부로 배출함으로써 터빈의 회전 속도를 제한하고 부스트 압력을 안정적으로 유지하는 역할을 합니다. 기계식, 진공식, 전자식 등 다양한 방식의 웨이스트게이트가 있으며, 전자식 웨이스트게이트는 엔진 제어 장치(ECU)와 연동하여 더욱 정밀한 부스트 압력 제어가 가능합니다. 넷째, 블로 오프 밸브(Blow-off Valve, BOV) 또는 리서큘레이션 밸브(Recirculation Valve, RCV)는 스로틀 밸브가 닫혔을 때 컴프레서 출구에 형성되는 역압을 해소하는 역할을 합니다. 갑자기 스로틀 밸브가 닫히면 컴프레서에서 압축된 공기가 뒤로 밀려 컴프레서 휠에 충격을 주어 손상을 일으키거나 터보차저의 응답성을 저하시킬 수 있습니다. 블로 오프 밸브는 이 과잉 압력을 대기 중으로 방출하여 이러한 문제를 방지하고, 리서큘레이션 밸브는 압축된 공기를 다시 컴프레서 흡입구 쪽으로 되돌려 보내어 터보차저의 효율을 유지하는 역할을 합니다. 스포츠카 등에서는 블로 오프 밸브가 작동할 때 발생하는 특유의 '슉' 소음으로 인해 튜닝 부품으로도 많이 사용됩니다. 마지막으로, 오일 공급 라인(Oil Supply Line)과 오일 리턴 라인(Oil Return Line)은 터보차저의 베어링에 윤활유를 공급하고 사용된 윤활유를 엔진 오일 팬으로 되돌리는 중요한 역할을 합니다. 터보차저는 고온, 고속 회전을 하기 때문에 적절한 윤활과 냉각이 필수적이며, 엔진 오일은 이러한 역할을 동시에 수행합니다. 따라서 깨끗하고 충분한 양의 오일 공급이 터보차저의 수명과 성능 유지에 매우 중요합니다. 터보차저 부품은 다양한 특징을 가지고 있습니다. 첫째, 고온 및 고압 환경에 대한 내구성이 요구됩니다. 터빈 부분은 엔진 배기 가스로부터 직접 열을 받기 때문에 수백 도 이상의 고온에 노출되며, 컴프레서 부분 또한 압축 과정에서 발생하는 열로 인해 온도가 상승합니다. 따라서 터빈 휠, 터빈 하우징 등의 부품은 고온에 견딜 수 있는 특수 합금 재질로 제작되어야 합니다. 둘째, 고속 회전에 대한 정밀성과 균형이 중요합니다. 터보차저는 분당 수만에서 수십만 번 이상 회전하기 때문에 각 부품은 매우 정밀하게 가공되어야 하며, 회전체의 균형이 맞지 않으면 진동과 소음이 발생하고 심각한 경우 부품 파손으로 이어질 수 있습니다. 셋째, 경량화와 강성 확보가 동시에 중요합니다. 터보차저의 응답성을 높이기 위해서는 회전체의 무게를 줄이는 것이 유리하지만, 동시에 높은 압축력과 회전 속도에 견딜 수 있는 충분한 강성을 확보해야 합니다. 따라서 복합 재료나 특수 금속 합금을 사용하여 경량화와 강성 확보를 동시에 추구하는 기술이 적용됩니다. 넷째, 효율적인 열 관리 시스템이 필수적입니다. 터빈에서 발생하는 고온의 열은 컴프레서 성능 저하의 원인이 될 수 있으며, 베어링의 과열은 수명을 단축시킬 수 있습니다. 따라서 터보차저에는 효과적인 냉각 시스템이 적용되어야 하며, 오일 냉각 또는 수냉 방식 등이 사용됩니다. 터보차저 부품의 용도는 주로 내연기관의 성능 향상에 집중됩니다. 자동차 산업에서는 승용차, 상용차, 스포츠카 등 다양한 종류의 차량에 적용되어 엔진의 출력과 토크를 증대시키고, 동시에 연비를 개선하며 배출가스를 저감하는 데 기여합니다. 또한, 선박, 항공기, 산업용 발전기 등 대형 내연기관에도 터보차저는 필수적인 부품으로 사용됩니다. 터보차저를 통해 엔진의 출력을 높이면 동일한 배기량의 엔진으로 더 높은 성능을 발휘할 수 있으며, 이는 엔진의 크기를 줄이면서도 원하는 성능을 얻을 수 있도록 하여 차량의 경량화와 효율성 증대에 기여합니다. 터보차저 관련 기술은 지속적으로 발전하고 있습니다. 가변 지오메트리 터보차저(Variable Geometry Turbocharger, VGT)는 터빈 휠의 날개 각도를 조절하여 엔진 회전수 변화에 따라 터빈의 성능을 최적화하는 기술로, 저속에서는 작은 터빈 효과를, 고속에서는 큰 터빈 효과를 얻을 수 있어 저속부터 고속까지 넓은 영역에서 향상된 성능과 응답성을 제공합니다. 또한, 전기 터보차저(Electric Turbocharger)는 배기 가스 흐름에 의존하지 않고 전기 모터를 사용하여 컴프레서 회전을 보조하거나 독립적으로 구동하는 방식으로, 터보랙(Turbo Lag)을 획기적으로 줄이고 엔진 응답성을 극대화하는 기술로 주목받고 있습니다. 더블 터보차저(Twin-turbocharger)나 트라이 터보차저(Tri-turbocharger)와 같이 여러 개의 터보차저를 직렬 또는 병렬로 장착하여 더욱 높은 출력을 얻거나 넓은 엔진 회전수 범위에서 효율적인 성능을 발휘하도록 하는 기술도 있습니다. 또한, 터보차저의 효율을 높이고 냉각 성능을 개선하기 위한 첨단 재료 기술, 표면 처리 기술, 그리고 엔진 제어 시스템과의 연동을 통한 최적의 작동 제어 기술 등 다양한 분야에서 연구 개발이 활발하게 이루어지고 있습니다. 이러한 기술 발전은 앞으로도 내연기관의 효율과 성능을 향상시키는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다. |
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