| ■ 영문 제목 : Two Wheeler Tires Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F53998 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 3월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 이륜차 타이어 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 이륜차 타이어 시장을 대상으로 합니다. 또한 이륜차 타이어의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 이륜차 타이어 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 이륜차 타이어 시장은 오토바이, 스쿠터, 모페드를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 이륜차 타이어 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 이륜차 타이어 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
이륜차 타이어 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 이륜차 타이어 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 이륜차 타이어 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 18 이하, 18 이상), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 이륜차 타이어 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 이륜차 타이어 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 이륜차 타이어 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 이륜차 타이어 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 이륜차 타이어 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 이륜차 타이어 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 이륜차 타이어에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 이륜차 타이어 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
이륜차 타이어 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 18 이하, 18 이상
■ 용도별 시장 세그먼트
– 오토바이, 스쿠터, 모페드
■ 지역별 및 국가별 글로벌 이륜차 타이어 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Apollo Tyres Ltd., Bridgestone Corporation, CEAT Limited, Cheng Shin Rubber Ind. Co., Ltd., Continental Aktiengesellschaft, Cooper Tire & Rubber Company, Deestone Company Limited, Giti Tire Pte. Ltd., Hangzhou Zhongce Rubber CO., LTD., JK Tyre& Industrie, Kenda Rubber Industrial Co., Ltd., MITAS a.s., MRF Limited, PT Gajah Tunggal TBK, PT
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 이륜차 타이어의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 이륜차 타이어 시장 규모
3 장 : 이륜차 타이어 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 이륜차 타이어 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 이륜차 타이어 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 이륜차 타이어 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Apollo Tyres Ltd., Bridgestone Corporation, CEAT Limited, Cheng Shin Rubber Ind. Co., Ltd., Continental Aktiengesellschaft, Cooper Tire & Rubber Company, Deestone Company Limited, Giti Tire Pte. Ltd., Hangzhou Zhongce Rubber CO., LTD., JK Tyre& Industrie, Kenda Rubber Industrial Co., Ltd., MITAS a.s., MRF Limited, PT Gajah Tunggal TBK, PT Apollo Tyres Ltd. Bridgestone Corporation CEAT Limited 8. 글로벌 이륜차 타이어 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 이륜차 타이어 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 이륜차 타이어 세그먼트, 2023년 - 용도별 이륜차 타이어 세그먼트, 2023년 - 글로벌 이륜차 타이어 시장 개요, 2023년 - 글로벌 이륜차 타이어 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 이륜차 타이어 매출, 2019-2030 - 글로벌 이륜차 타이어 판매량: 2019-2030 - 이륜차 타이어 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 이륜차 타이어 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 이륜차 타이어 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 이륜차 타이어 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 이륜차 타이어 가격 - 글로벌 용도별 이륜차 타이어 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 이륜차 타이어 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 이륜차 타이어 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 이륜차 타이어 가격 - 지역별 이륜차 타이어 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 이륜차 타이어 매출 시장 점유율 - 지역별 이륜차 타이어 매출 시장 점유율 - 지역별 이륜차 타이어 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 이륜차 타이어 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 이륜차 타이어 판매량 시장 점유율 - 미국 이륜차 타이어 시장규모 - 캐나다 이륜차 타이어 시장규모 - 멕시코 이륜차 타이어 시장규모 - 유럽 국가별 이륜차 타이어 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 이륜차 타이어 판매량 시장 점유율 - 독일 이륜차 타이어 시장규모 - 프랑스 이륜차 타이어 시장규모 - 영국 이륜차 타이어 시장규모 - 이탈리아 이륜차 타이어 시장규모 - 러시아 이륜차 타이어 시장규모 - 아시아 지역별 이륜차 타이어 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 이륜차 타이어 판매량 시장 점유율 - 중국 이륜차 타이어 시장규모 - 일본 이륜차 타이어 시장규모 - 한국 이륜차 타이어 시장규모 - 동남아시아 이륜차 타이어 시장규모 - 인도 이륜차 타이어 시장규모 - 남미 국가별 이륜차 타이어 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 이륜차 타이어 판매량 시장 점유율 - 브라질 이륜차 타이어 시장규모 - 아르헨티나 이륜차 타이어 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 이륜차 타이어 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 이륜차 타이어 판매량 시장 점유율 - 터키 이륜차 타이어 시장규모 - 이스라엘 이륜차 타이어 시장규모 - 사우디 아라비아 이륜차 타이어 시장규모 - 아랍에미리트 이륜차 타이어 시장규모 - 글로벌 이륜차 타이어 생산 능력 - 지역별 이륜차 타이어 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 이륜차 타이어 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 이륜차 타이어는 두 바퀴를 가진 이륜차, 즉 오토바이, 스쿠터, 자전거 등에 장착되어 노면과의 접촉을 통해 주행을 가능하게 하는 핵심 부품입니다. 단순히 차체를 지지하는 역할뿐만 아니라, 노면으로부터 오는 충격을 흡수하고, 제동 시 마찰력을 발생시키며, 방향 전환을 가능하게 하는 등 이륜차의 안전하고 효율적인 운행에 지대한 영향을 미칩니다. 따라서 이륜차 타이어는 단순한 고무 덩어리가 아닌, 첨단 기술이 집약된 복잡하고 정교한 구조를 갖추고 있습니다. 이륜차 타이어의 가장 기본적인 기능은 노면과의 접촉을 통해 견인력을 제공하는 것입니다. 이는 엔진의 동력을 바퀴로 전달하여 이륜차를 앞으로 나아가게 하는 힘의 근원이 됩니다. 동시에, 제동 시에는 바퀴와 노면 사이의 마찰력을 극대화하여 안전하게 감속하고 정지할 수 있도록 돕습니다. 또한, 노면의 불규칙한 요철이나 충격을 흡수하여 탑승자에게 편안한 승차감을 제공하는 완충 작용도 수행합니다. 이 외에도, 타이어는 노면과의 접촉을 통해 차량의 방향을 제어하는 조향 기능에도 필수적인 역할을 합니다. 코너링 시 발생하는 원심력을 상쇄하고, 라이더의 조작에 따라 차량의 진행 방향을 정밀하게 전환할 수 있도록 하는 것도 타이어의 중요한 기능입니다. 이륜차 타이어는 그 구조와 재질에 따라 다양한 특징을 나타냅니다. 타이어의 외형은 크게 트레드(Tread), 사이드월(Sidewall), 비드(Bead)로 구분할 수 있습니다. 트레드는 노면과 직접 접촉하는 부분으로, 타이어의 패턴, 즉 홈과 블록의 배열이 특징적으로 나타납니다. 이 트레드 패턴은 타이어의 접지력, 배수성, 소음 발생 정도, 내구성 등에 직접적인 영향을 미칩니다. 젖은 노면에서의 배수 성능을 높이기 위해 깊고 넓은 홈이 파여 있거나, 건조한 노면에서의 접지력 향상을 위해 다양한 형태의 블록이 배치되기도 합니다. 사이드월은 타이어의 측면 부분을 의미하며, 타이어의 규격, 제조사 정보, 제조 연월일 등의 다양한 정보가 표기되어 있습니다. 또한, 사이드월은 타이어의 유연성을 결정하고, 주행 중 발생하는 측면 하중을 견디는 역할을 합니다. 사이드월의 강성이나 유연성에 따라 승차감이나 핸들링 성능이 달라질 수 있습니다. 비드는 타이어와 휠 림을 밀착시켜 공기 누출을 방지하는 부분으로, 보통 금속 와이어 코드가 강성을 더해줍니다. 타이어의 규격에 맞는 휠에 정확하게 장착되는 것이 무엇보다 중요합니다. 타이어의 내부 구조 역시 이륜차 타이어의 성능을 결정짓는 중요한 요소입니다. 대부분의 이륜차 타이어는 여러 겹의 고무와 직물, 또는 금속 코드(강선)를 가황 처리하여 일체화시킨 복합적인 구조를 가집니다. 타이어의 카커스(Carcass)라고 불리는 이 내부 구조는 타이어의 형태를 유지하고 외부 충격에 견디는 뼈대 역할을 합니다. 이러한 카커스의 재질이나 배열 방식에 따라 타이어의 강성, 유연성, 내구성 등이 달라집니다. 대표적으로 레이디얼 타이어(Radial Tire)와 바이어스 타이어(Bias Tire)가 있습니다. 레이디얼 타이어는 타이어 내부의 코드 섬유가 타이어의 진행 방향과 직각(90도)으로 배열된 구조로, 타이어의 변형이 적어 고속 주행 안정성이 뛰어나고 접지력이 우수합니다. 반면, 바이어스 타이어는 코드 섬유가 타이어의 진행 방향과 교차되도록 비스듬하게 여러 층으로 겹쳐진 구조로, 사이드월이 두껍고 내구성이 좋으며 비교적 저렴한 편입니다. 최근에는 대부분의 고성능 이륜차에 레이디얼 타이어가 장착되고 있으며, 더욱 발전된 형태인 래디얼 구조에 사이드월 일부를 바이어스 방식으로 보강한 래디얼-바이아스 하이브리드 타이어도 존재합니다. 이륜차 타이어는 용도에 따라 그 특성이 크게 달라집니다. 가장 보편적으로 사용되는 것은 일반 도로 주행을 위한 **투어링 타이어(Touring Tire)**입니다. 이 타이어는 장거리 주행의 편안함과 내구성을 중시하며, 적당한 수준의 접지력과 배수 성능을 제공합니다. 다음으로, 스포츠 주행을 즐기는 라이더들을 위한 **스포츠 타이어(Sport Tire)**가 있습니다. 스포츠 타이어는 뛰어난 접지력과 코너링 성능을 발휘하도록 설계되었으며, 더 부드러운 고무 컴파운드와 특화된 트레드 패턴을 사용하여 트랙 주행이나 격렬한 코너링에도 안정적인 성능을 제공합니다. 모터크로스(Motocross)나 오프로드 주행을 위한 **오프로드 타이어(Off-road Tire)**는 거칠고 불규칙한 노면에서의 접지력을 극대화하기 위해 깊고 돌출된 블록 형태의 트레드 패턴을 가지고 있습니다. 이러한 패턴은 흙, 자갈, 진흙 등 다양한 노면에서 견인력을 확보하는 데 유리하지만, 일반 도로에서의 소음이나 마모율이 높을 수 있습니다. **듀얼 퍼포즈 타이어(Dual Purpose Tire)**는 이름 그대로 온로드와 오프로드 주행을 겸할 수 있도록 설계된 타이어입니다. 오프로드 타이어보다는 블록이 작고 일반적인 타이어 패턴과 유사하지만, 어느 정도의 오프로드 주행 능력도 갖추고 있어 다양한 환경에서 활용 가능합니다. 이 외에도 특정 목적을 위한 타이어들이 존재합니다. 예를 들어, **레이싱 타이어(Racing Tire)**는 트랙에서의 극한적인 성능을 위해 매우 부드러운 고무 컴파운드를 사용하며, 트레드 패턴이 거의 없거나 매우 얕은 슬릭 타이어(Slick Tire) 형태를 띠기도 합니다. 이는 건조한 트랙 노면에서의 접지력을 최대한으로 끌어올리기 위한 설계입니다. 또한, 최근에는 연비 효율성을 높이기 위해 특정 컴파운드와 패턴을 적용한 **에코 타이어(Eco Tire)**나, 젖은 노면에서의 제동 성능과 핸들링을 강화한 **웨트 타이어(Wet Tire)** 등도 개발되고 있습니다. 이륜차 타이어의 성능을 향상시키기 위한 관련 기술 역시 지속적으로 발전하고 있습니다. 타이어의 접지력과 내구성, 그리고 승차감의 균형을 맞추기 위한 **고무 컴파운드 배합 기술**은 타이어 성능의 핵심입니다. 탄소 블랙, 실리카 등 다양한 첨가제를 최적의 비율로 배합하여 특정 조건에서의 성능을 극대화하는 기술이 중요합니다. 또한, 타이어의 트레드 패턴 설계 기술도 매우 발전하여, 각 타이어의 용도에 맞춰 배수성, 소음 저감, 접지력, 내마모성 등을 최적화하고 있습니다. 타이어의 내부 구조를 강화하고 경량화하기 위한 **코드 섬유 기술** 역시 중요합니다. 나일론, 폴리에스터, 아라미드(케블라) 등 다양한 고강도 섬유들이 사용되며, 이러한 섬유의 강도와 배열 방식에 따라 타이어의 성능이 크게 좌우됩니다. 최근에는 **타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)**이 도입되면서 타이어의 적정 공기압 유지의 중요성이 더욱 부각되고 있으며, 이를 통해 타이어의 수명을 연장하고 안전한 주행을 돕고 있습니다. 또한, **런플랫 타이어(Run-flat Tire)** 기술은 타이어에 펑크가 발생하더라도 일정 거리를 주행할 수 있도록 하여 안전성을 높이는 기술로, 일부 스쿠터나 대형 모터사이클에 적용되는 사례도 있습니다. 결론적으로, 이륜차 타이어는 이륜차의 성능과 안전에 직접적인 영향을 미치는 매우 중요한 부품입니다. 라이더는 자신의 주행 스타일, 주로 주행하는 도로 환경, 그리고 이륜차의 종류 등을 고려하여 적합한 타이어를 선택해야 합니다. 타이어의 트레드 마모 상태, 균열 여부, 그리고 공기압 등을 정기적으로 점검하고 관리하는 것은 안전하고 즐거운 이륜차 라이딩을 위한 필수적인 과정입니다. 지속적인 기술 발전과 함께 이륜차 타이어는 앞으로도 더욱 안전하고, 효율적이며, 다양한 라이딩 경험을 지원하는 방향으로 진화해 나갈 것입니다. |
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