| ■ 영문 제목 : Global Aviation Fuel Market Outlook, 2029 | |
 | ■ 상품 코드 : BONA5JAK-150 ■ 조사/발행회사 : Bonafide Research ■ 발행일 : 2024년 3월 ■ 페이지수 : 168 ■ 작성언어 : 영문 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 환경/에너지 |
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■ 보고서 개요
흔히 ‘제트 연료’라고도 불리는 항공 연료는 현대 항공 여행의 생명선입니다. 상업용 여객기, 군용 제트기, 개인용 비행기를 비롯한 모든 항공기의 엔진에 동력을 공급합니다. 항공 연료는 항공기에 사용하도록 특별히 설계된 특수한 유형의 석유 기반 연료입니다. 오늘날 가장 일반적으로 사용되는 항공 연료는 등유의 일종인 제트 A 연료입니다. 제트 A는 더 널리 알려진 제트 A-1과 유사하지만, 제트 A-1은 어는점이 낮아 추운 기후에서 사용하기에 적합하다는 점이 가장 큰 차이점입니다. 제트 연료는 정제 과정을 통해 원유에서 추출한 탄화수소의 복잡한 혼합물입니다. 일반적으로 알칸, 사이클로알칸, 방향족 화합물 등 다양한 탄화수소 분자로 구성됩니다. 항공 연료는 항공기를 하늘을 날게 하는 엔진에 동력을 공급하여 항공 여행을 가능하게 하는 중요한 역할을 합니다. 항공 연료의 효율성, 신뢰성, 안전성은 항공 산업의 기능에 있어 가장 중요한 요소입니다. 항공사와 항공기 제조업체는 최고 수준의 안전과 성능을 유지하기 위해 항공 연료의 품질과 일관성을 보장하는 데 상당한 자원을 투자합니다. 또한 항공 연료의 비용과 가용성은 항공 여행의 경제성에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 유가 변동, 지정학적 요인, 규제 변화 등이 모두 항공 연료 가격에 영향을 미쳐 항공사의 운영 비용과 항공권 가격에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 항공 업계는 연료 가격과 가용성에 대한 잠재적 영향을 예측하고 완화하기 위해 글로벌 에너지 시장의 동향을 면밀히 모니터링하고 있습니다. 항공 산업이 계속 발전함에 따라 항공 연료의 환경도 변화하고 있습니다. 기술의 발전과 지속 가능성에 대한 관심이 높아지면서 배기가스 배출과 환경 영향을 줄이는 대체 연료를 개발하려는 노력이 활발해지고 있습니다. 바이오 연료부터 피셔-트롭쉬 합성과 같은 공정을 통해 생산되는 합성 연료까지, 연구자와 업계 이해관계자들은 기후 변화 문제를 해결하고 항공 여행의 장기적인 지속 가능성을 보장하기 위한 혁신적인 솔루션을 모색하고 있습니다.
보나파이드 리서치가 발표한 연구 보고서 ‘2029년 글로벌 항공 연료 시장 전망’에 따르면 2023년 2,081억 달러였던 시장 규모가 2029년에는 3,200억 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 이 시장은 2024~29년까지 7.71%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다. 항공 산업에서 가장 중요한 것은 안전이며, 이는 항공 연료의 취급과 사용에도 적용됩니다. 연료에 잠재적으로 항공기 엔진을 손상시킬 수 있는 오염 물질이 없는지 확인하기 위해 엄격한 품질 관리 조치가 시행되고 있습니다. 연료 테스트, 적절한 보관 및 정기 검사는 이러한 안전 조치 중 일부입니다. 또한 항공기에는 연료 수준을 모니터링하고 연료 부족이나 불균형을 방지하기 위한 연료 관리 시스템이 장착되어 있습니다. 항공 연료의 사용은 주로 이산화탄소(CO2)를 비롯한 온실가스 배출에 기여합니다. 항공 업계는 연료 효율성 개선, 지속 가능한 항공 연료(SAF) 개발, 탄소 상쇄 프로그램 시행 등 다양한 이니셔티브를 통해 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 노력하고 있습니다. 지속 가능한 항공 연료(SAF)는 폐유, 농업 잔재물, 심지어 해조류와 같은 재생 가능한 자원으로 만들어집니다. 기존 제트 연료에 비해 수명 주기 동안 탄소 배출량을 크게 줄일 수 있습니다. 항공 연료 산업에는 항공 연료의 생산, 유통, 소비에 중요한 역할을 하는 다양한 이해관계자가 있습니다. 원유를 제트 A, 제트 A-1, 제트 B와 같은 특수 제형 등 다양한 등급의 항공유로 정제하는 석유 회사와 정유소가 최전선에 있으며, 항공사는 항공유의 주요 소비자 중 하나로서 연료비가 운영 비용의 상당 부분을 차지합니다. 이러한 항공사는 연료 가격 변동성을 관리하고 비용 효율성을 보장하기 위해 헤지 및 구매 계약을 포함한 연료 조달 전략을 사용합니다. 연료 공급업체와 유통업체는 정유소에서 공항으로 연료를 운송하고 저장 시설을 관리하여 적절한 공급을 보장하는 업계의 또 다른 필수 부문을 형성합니다. 국제항공운송협회(IATA) 및 국제민간항공기구(ICAO)와 같은 규제 기관은 항공 연료의 안전과 품질을 보장하기 위해 표준 및 지침을 수립합니다.
시장 동인
– 항공 화물 수요 증가: 여객 항공 여행 외에도 항공화물 서비스에 대한 수요 증가가 항공 연료 산업의 성장을 견인하고 있습니다. 전자상거래, 글로벌 무역 및 물류 부문은 국경을 넘어 신속하고 효율적으로 상품을 이동하기 위해 항공 화물 운송에 크게 의존하고 있습니다. 그 결과 화물 항공사와 화물 운송업체는 항공기와 운영을 확장하고 있으며, 이는 항공 연료 및 관련 서비스에 대한 수요 증가로 이어지고 있습니다.
– 정부 인센티브 및 정책: 정부의 인센티브와 정책은 항공 연료 산업을 형성하는 데 중요한 역할을 합니다. 많은 국가에서 정부는 지속 가능한 항공 연료 사용을 장려하고 청정 기술에 대한 투자를 장려하기 위해 인센티브, 보조금, 세금 감면 혜택을 제공합니다. 또한 배출권 거래제 및 탄소 가격 책정 메커니즘과 같은 규제 프레임워크는 항공사가 탄소 발자국을 줄이고 보다 친환경적인 연료 대안을 채택하도록 장려합니다.
– 신흥 시장과 도시화: 신흥 시장의 경제 성장, 도시화, 중산층 인구의 확대로 항공 여행 및 항공 연료에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 소득이 증가하고 도시 인구가 증가함에 따라 비즈니스, 레저, 관광 목적으로 항공 여행을 할 수 있는 수단과 욕구를 가진 사람들이 늘어나고 있습니다. 이러한 추세는 특히 아시아 태평양 지역과 같이 급격한 도시화와 산업화로 인해 항공 운송 서비스 및 인프라 개발에 대한 수요가 급증하는 지역에서 두드러지게 나타나고 있습니다.
시장의 도전 과제
– 인프라의 한계: 항공 연료 산업은 특히 신흥 시장과 외딴 지역에서 인프라의 한계와 관련된 문제에 직면해 있습니다. 부적절한 저장 시설, 제한된 정제 능력, 불충분한 운송 네트워크는 이러한 지역의 공항에 항공 연료를 안정적으로 공급하는 데 방해가 되어 항공 여행 운영의 효율성과 신뢰성에 영향을 미칠 수 있습니다.
– 규제 준수: 엄격한 규제 요건을 준수하는 것은 항공 연료 업계에서 중요한 과제입니다. 연료 품질, 안전 표준 및 환경 규정을 관리하는 규제 프레임워크는 국가와 지역마다 다르므로 여러 관할 구역에서 활동하는 연료 공급업체 및 유통업체에게는 복잡한 문제가 됩니다. 이러한 규정을 준수하려면 상당한 자원과 전문 지식이 필요하므로 항공 연료 산업의 운영 비용이 증가합니다.
– 지정학적 불확실성: 지정학적 긴장, 무역 분쟁, 국제 분쟁은 항공 연료의 글로벌 공급망을 교란하여 공급 부족, 가격 변동성, 물류 문제를 초래할 수 있습니다. 주요 산유 지역이나 운송 경로의 정치적 불안정은 항공 연료 산업의 안정성과 보안에 심각한 위험을 초래할 수 있으므로 업계 이해관계자의 신중한 리스크 관리와 비상 계획이 필요합니다.
시장 동향
– 기술 혁신: 기술의 급속한 발전으로 항공 연료 산업에 큰 변화가 일어나고 있습니다. 여기에는 더 적은 연료를 소비하면서도 더 큰 추력을 제공하는 하이 바이패스 터보팬과 같은 보다 효율적인 엔진 설계의 개발이 포함됩니다. 또한 재료 과학과 제조 기술의 발전으로 더 가볍고 튼튼한 항공기 부품을 생산할 수 있게 되어 연비 향상에 기여하고 있습니다.
– 배기가스 저감 이니셔티브: 전 세계 정부와 규제 기관은 항공 산업에 대해 더욱 엄격한 배기가스 배출 기준과 환경 규제를 시행하고 있습니다. 이에 대응하여 항공사와 항공기 제조업체는 지속 가능한 항공 연료 사용, 연료 효율이 높은 항공기 도입, 탄소 상쇄 프로그램 시행 등 배기가스 배출량 감축 이니셔티브에 투자하고 있습니다. 이러한 노력은 항공 여행이 환경에 미치는 영향을 완화하고 업계의 저탄소 미래로의 전환을 지원하는 것을 목표로 합니다.
– 디지털화 및 데이터 분석: 항공 연료 업계는 연료 관리 프로세스를 최적화하고 운영 효율성을 높이기 위해 디지털 기술과 데이터 분석을 점점 더 많이 활용하고 있습니다. 고급 분석 플랫폼은 항공사와 연료 공급업체가 연료 소비, 비행 경로, 기상 패턴, 운영 성과와 관련된 방대한 양의 데이터를 분석하여 연료 절감 및 비용 절감의 기회를 파악하는 데 도움이 됩니다. 또한 연료 관리 소프트웨어 및 모바일 애플리케이션과 같은 디지털 도구를 사용하면 연료 재고, 물류 및 소비를 실시간으로 모니터링하고 제어하여 의사 결정 및 자원 배분을 개선할 수 있습니다.
재래식 연료는 에너지 밀도, 고성능, 규제 준수로 항공 연료 시장을 선도하며 항공기 동력 공급을 위한 안정적이고 비용 효율적인 솔루션을 제공합니다.
제트 A 및 제트 A-1과 같은 재래식 항공 연료는 뛰어난 에너지 밀도와 고성능 특성으로 인해 항공 연료 시장에서 두드러진 위치를 차지하고 있습니다. 단위 부피당 에너지 함량이 높은 기존 연료는 항공기가 탑재 용량과 운항 효율성을 유지하면서 장거리 비행에 필요한 충분한 연료를 운반할 수 있게 해줍니다. 이러한 에너지 밀도는 항속거리와 내구성이 가장 중요한 상업용 항공사, 군 작전 및 기타 항공 분야에 매우 중요합니다. 또한 기존 항공 연료는 엄격한 규제 기준과 성능 요건을 충족하기 위해 수십 년에 걸친 연구 개발을 통해 최적화되었습니다. 엄격한 테스트와 품질 관리 조치를 거쳐 ASTM International 및 국제항공운송협회(IATA)와 같은 국제 항공 당국이 정한 사양을 준수합니다. 이러한 규정 준수는 항공사, 항공기 제조업체 및 규제 기관에 기존 연료의 안전성, 신뢰성 및 기존 항공기 엔진 및 인프라와의 호환성에 대한 신뢰를 심어줍니다. 또한 재래식 항공 연료의 광범위한 가용성은 시장에서의 지배력 강화에 기여합니다. 전 세계 정유 공장에서 방대한 양의 제트 A 및 제트 A-1 연료를 생산하며, 이는 전 세계 공항의 잘 구축된 파이프라인, 저장 터미널 및 급유 시설 네트워크를 통해 유통됩니다. 이러한 인프라는 항공 업계의 수요를 충족할 수 있는 안정적인 공급망을 제공하여 중단 없는 운항을 보장하고 항공 여행의 중단을 최소화합니다. 또한 기존 항공 연료는 지속 가능한 항공 연료(SAF) 또는 합성 연료와 같은 대체 연료에 비해 여전히 비용 효율적입니다. 환경 문제를 해결하고 탄소 배출을 줄이기 위해 대체 연료를 개발하고 상용화하려는 노력이 진행 중이지만, 생산 및 유통 규모와 관련 비용은 상당한 도전 과제입니다. 그 결과, 연료 요구 사항을 충족하기 위해 안정적이고 쉽게 구할 수 있으며 경제적인 솔루션을 찾는 항공사와 항공기 운항사는 여전히 기존 연료를 선호하고 있습니다.
상업용 최종 사용자는 항공 연료 수요의 대부분을 주도하는 상업용 항공사가 운항하는 여객 및 화물 항공편의 엄청난 규모로 인해 항공 연료 시장을 주도하고 있습니다.
주로 상업 항공사로 대표되는 상업 최종 사용자는 매일 운항하는 항공편의 양이 상당하기 때문에 항공 연료 시장에서 지배적인 위치를 차지하고 있습니다. 상업용 항공사는 전 세계 항공 여행의 대부분을 차지하며 수백만 명의 승객과 수톤의 화물을 전 세계 목적지로 운송합니다. 따라서 단거리 비행을 위한 협동체 제트기부터 장거리 여행을 위한 광동체 항공기까지 다양한 상용 항공기에 동력을 공급하기 위해 상당한 양의 항공 연료를 소비합니다. 상용 항공사의 항공 연료 수요는 세계 경제 성장, 가처분 소득 증가, 관광 산업 확대, 글로벌 공급망의 상호 연결성 등 다양한 요인에 의해 주도됩니다. 경제가 성장하고 인구가 도시화됨에 따라 항공 여행에 대한 수요가 증가하여 상용 항공기 이용률이 높아지고 결과적으로 항공 연료 소비가 증가합니다. 상업용 항공사는 빡빡한 스케줄로 운항하며 시장에서 경쟁력을 유지하기 위해 높은 수준의 안정성과 효율성을 유지해야 합니다. 이를 위해서는 승객 수요를 충족하고 물류 요건을 충족하기 위해 항공기를 지속적으로 운항하고 자주 급유해야 합니다. 따라서 상업용 항공사는 항공 연료 소비의 상당 부분을 차지하며 항공 연료 시장의 주요 최종 사용자입니다. 또한 상용 항공사는 안정적이고 비용 효율적인 연료 공급을 보장하기 위해 연료 공급업체와 장기 연료 공급 계약 및 전략적 파트너십을 맺는 경우가 많습니다. 이러한 계약에는 변동성이 큰 유가가 운영 비용에 미치는 영향을 완화하기 위한 물량 약정, 가격 계약, 연료 헷징 조항이 포함될 수 있습니다. 규모의 경제와 운영 효율성을 활용함으로써 상업 항공사는 항공 연료 시장의 역학 관계를 형성하는 데 중추적인 역할을 합니다.
고정익 항공기 유형은 다목적성, 효율성 및 상업용, 군용 및 일반 항공 부문에서의 광범위한 사용으로 인해 항공 연료 시장을 주도하고 있습니다.
고정익 항공기 유형은 고정된 날개와 간소화된 공기역학적 설계가 특징이며, 다양한 항공 부문에서 활용도가 높고 폭넓게 적용 가능하기 때문에 항공 연료 시장에서 지배적인 위치를 차지하고 있습니다. 이러한 항공기는 상업용 여객기, 화물기, 군용 전투기, 비즈니스 제트기, 일반 항공기를 포함한 광범위한 구성을 포함하며, 각각 특정 임무 프로필과 운영 요구사항에 최적화되어 있습니다. 정기 항공 운송의 중추인 상업용 여객기는 고정익 항공기 시장의 중요한 부분을 차지합니다. 이 항공기는 장거리 승객과 화물을 효율적이고 안정적으로 운송하도록 설계되어 항공 연료의 가장 큰 소비처입니다. 단거리 노선을 운항하는 협동체 항공기부터 대륙간 비행을 하는 광동체 제트기까지, 상업용 여객기는 제트 엔진에 동력을 공급하고 하늘을 비행하기 위해 항공 연료에 의존합니다. 군용 고정익 항공기 역시 전술 전투기, 수송기, 정찰기, 공중 급유 유조선 등 다양한 항공 연료 시장에서 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 이러한 항공기에는 고성능 엔진과 까다로운 운영 환경에 최적화된 특수 연료가 필요합니다. 훈련, 전투 임무, 병참 지원 등 군 항공 작전은 상당한 연료 소비를 유발하고 항공 연료 수요를 증가시킵니다. 고정익 항공기는 상업 및 군사 부문 외에도 개인 및 기업 항공기, 비행 훈련 학교, 항공 택시 서비스, 공중 소방 작전 등 일반 항공 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 일반 항공은 다양한 항공기 유형과 임무를 가진 다양하고 역동적인 항공 산업 분야를 대표합니다. 출장, 레저, 특수 임무 등 일반 항공기는 엔진에 동력을 공급하고 비행을 가능하게 하기 위해 항공 연료에 의존합니다. 항공 연료 시장에서 고정익 항공기의 우위는 기술 발전, 운영 효율성, 인프라 구축으로 인해 더욱 강화되고 있습니다. 고정익 항공기는 공기역학, 추진 시스템 및 항공 전자공학 분야에서 수십 년에 걸친 연구 개발의 혜택을 받아 항공 운송을 위한 매우 효율적이고 안정적인 플랫폼이 되었습니다. 또한 공항, 급유 시설, 정비 시설 등 고정익 항공을 지원하는 인프라가 잘 발달되어 있고 상호 연결되어 있어 항공 연료의 효율적인 분배와 소비가 용이합니다.
아시아 태평양 지역은 빠른 경제 성장, 항공 여행 수요 급증, 항공 인프라 확대로 인해 항공 연료 시장을 선도하고 있습니다.
아시아 태평양 지역은 견고한 경제 성장, 급증하는 인구, 항공 여행 수요 증가로 인해 항공 연료 시장의 선두 주자로 부상했습니다. 이 지역에는 중국, 인도, 일본, 한국 및 싱가포르, 말레이시아, 태국과 같은 동남아시아 국가를 포함하여 세계에서 가장 빠르게 성장하는 경제 국가들이 포함되어 있습니다. 이들 경제가 지속적으로 발전하고 도시화됨에 따라 가처분 소득 증가, 중산층 인구 확대, 관광 산업 성장에 힘입어 항공 여행 수요가 급증하고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 방대하고 다양한 인구가 거주하고 있으며, 수백만 명의 사람들이 비즈니스, 레저 및 기타 목적으로 국내 및 해외 여행을 하고 있습니다. 이러한 인구통계학적 추세는 아시아 태평양 지역의 상업 항공 성장을 촉진하여 아시아 태평양 시장에서 운항하는 상업 항공사의 항공기에 동력을 공급하는 항공 연료 수요의 급증으로 이어졌습니다. 중국과 인도에 본사를 둔 주요 항공사부터 아시아 내 노선을 운항하는 지역 항공사에 이르기까지 아시아 태평양 지역의 항공 연료 수요는 상당하며 빠른 속도로 계속 증가하고 있습니다. 또한 아시아 태평양 지역은 항공 여행 시장의 성장을 뒷받침하기 위해 항공 인프라가 빠르게 확장되고 있습니다. 여기에는 신규 공항 건설, 기존 시설 확장, 연료 저장 터미널, 급유 시설, 항공 교통 관리 시스템과 같은 항공 관련 인프라에 대한 투자가 포함됩니다. 이 지역 국가들은 증가하는 항공편, 승객 및 화물 이동을 수용하기 위해 항공 인프라에 상당한 투자를 하고 있으며, 이는 항공 연료 및 관련 서비스에 대한 수요를 촉진하고 있습니다. 아시아 태평양 지역의 전략적 위치 또한 항공 연료 시장에서의 리더십에 기여하고 있습니다. 동아시아와 동남아시아, 호주, 태평양 제도를 연결하는 주요 항공 노선의 교차로에 위치한 아시아 태평양은 국제 항공 여행 및 화물 운송의 중요한 허브 역할을 합니다. 이러한 지리적 이점은 아시아, 유럽, 북미 및 기타 지역 간 장거리 항공편의 주요 경유지로서 항공 연료 수요를 더욱 촉진하고 항공 산업의 성장을 뒷받침하고 있습니다.
최근 개발
– 2023년 1월, 국영 석유 회사 아부다비국영석유회사(ADNOC), 아랍에미리트 재생 에너지 회사 마스다르, 주요 석유 회사 BP(BP.L)는 아랍에미리트(UAE)에서 지속 가능한 항공 연료(SAF) 생산에 관한 공동 연구를 수행하기로 결정했습니다. 이 공동 타당성 조사는 프로젝트의 상업적 및 기술적 실행 가능성을 평가하기 위해 관련된 모든 파트너의 역량을 활용할 것입니다. 이 공동 연구의 결과가 긍정적일 경우, 언급된 기업들은 아부다비에서 상업적 규모의 생산 능력을 개발할 계획입니다.
– 2023년 4월: 식용유와 기름을 함유한 식물 종자를 활용한 국내 개발 기술로 지속 가능한 항공 연료(SAF)로 불리는 바이오 제트 연료가 올해 국제 인증을 획득할 것으로 예상됩니다. 이 인증을 받으면 인도 내 상업용 항공편에 SAF를 사용할 수 있게 됩니다. 인도과학산업연구위원회(CSIR) 산하 연구소인 인도석유연구소(IIP)는 SAF 생산을 촉진하기 위해 보잉, 인디고, 스파이스젯, 에어 인디아, 비스타라, 에어 아시아 인디아 등 저명한 기업들과 협력해 왔습니다.
– 2023년 2월: 보잉은 전 세계 최고의 지속 가능한 항공 연료 생산업체인 네스테로부터 560만 갤런(2120만 리터)의 혼합 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 조달하는 계약을 체결했습니다. 이번 조달은 2023년까지 보잉의 미국 내 상업 운항을 지원하기 위한 것입니다. 이 계약은 전년도에 비해 보잉의 SAF 조달을 두 배로 늘린 상당한 증가입니다.
이 보고서에서 고려한 사항
– 역사적인 해 2018
– 기준 연도 2023
– 예상 연도 2024
– 예상 연도 2029
이 보고서에서 다루는 측면
– 세그먼트와 함께 가치 및 예측을 통한 항공 연료 시장 전망
– 다양한 동인 및 과제
– 지속적인 동향 및 개발
– 상위 프로파일링 기업
– 전략적 권장 사항
연료 유형별
– 기존 연료
– 지속 가능한 연료
– AVGAS
최종 사용자별
– 상업용
– 개인
– 군대
항공기 유형별
– 고정익
– 로터크래프트
– 기타
보고서의 접근 방식:
이 보고서는 1차 및 2차 연구의 결합된 접근 방식으로 구성됩니다. 처음에는 시장을 이해하고 시장에 존재하는 기업을 나열하기 위해 2차 조사를 사용했습니다. 2차 조사는 보도 자료, 기업의 연례 보고서, 정부에서 생성한 보고서 및 데이터베이스와 같은 타사 자료로 구성됩니다. 2차 출처에서 데이터를 수집한 후, 주요 업체들과 시장 운영 방식에 대한 전화 인터뷰를 진행한 다음 해당 시장의 딜러 및 유통업체와 전화 통화를 하는 방식으로 1차 조사를 진행했습니다. 이후 지역, 계층, 연령대, 성별에 따라 소비자를 세분화하여 1차 전화를 걸기 시작했습니다. 1차 데이터를 확보하고 나면 2차 소스에서 얻은 세부 정보를 검증할 수 있습니다.
대상 고객
이 보고서는 항공 연료 산업과 관련된 업계 컨설턴트, 제조업체, 공급업체, 협회 및 단체, 정부 기관 및 기타 이해관계자가 시장 중심 전략을 조정하는 데 유용할 수 있습니다. 마케팅 및 프레젠테이션 외에도 업계에 대한 경쟁 지식을 높일 수 있습니다.
***참고: 주문 확인 후 보고서가 배송되기까지 48시간(영업일 기준 2일)이 소요됩니다.
■ 보고서 목차
목차 1. 경영진 요약 그림 목록 그림 1: 지역별 글로벌 항공 연료 시장 규모(2023년 및 2029년, 미화 10억 달러) 표 목록 표 1 : 세분화 별 글로벌 항공 연료 시장 스냅 샷 (2023 년 및 2029 년) (미화 10 억 달러) According to the research report, “Global Aviation Fuel Market Outlook, 2029” published by Bonafide Research, the market is anticipated to cross USD 320 Billion by 2029, increasing from USD 210.81 Billion in 2023. The market is expected to grow with 7.71% CAGR by 2024-29. Safety is paramount in the aviation industry, and this extends to the handling and use of aviation fuel. Stringent quality control measures are in place to ensure the fuel is free from contaminants that could potentially damage aircraft engines. Fuel testing, proper storage and regular inspections are some of the safety measures employed. Additionally, aircraft are equipped with fuel management systems to monitor fuel levels and prevent fuel starvation or imbalance. The use of aviation fuel contributes to greenhouse gas emissions, primarily carbon dioxide (CO2). The aviation industry is working towards reducing its environmental impact through various initiatives, such as improving fuel efficiency, developing sustainable aviation fuels (SAFs), and implementing carbon offset programs. Sustainable Aviation Fuels (SAFs) are made from renewable resources like waste oils, agricultural residues, and even algae. They can significantly reduce lifecycle carbon emissions compared to conventional jet fuel. The aviation fuel industry encompasses a diverse range of stakeholders, each playing a crucial role in the production, distribution, and consumption of aviation fuel. At the forefront are oil companies and refineries responsible for refining crude oil into various grades of aviation fuel, including Jet A, Jet A-1, and specialized formulations like Jet B. Airlines are among the primary consumers of aviation fuel, with fuel costs representing a significant portion of their operating expenses. These carriers engage in fuel procurement strategies, including hedging and purchasing agreements, to manage fuel price volatility and ensure cost-effectiveness. Fuel suppliers and distributors form another essential segment of the industry, responsible for transporting fuel from refineries to airports and managing storage facilities to ensure adequate supply. Regulatory bodies, such as the International Air Transport Association (IATA) and the International Civil Aviation Organization (ICAO), establish standards and guidelines to ensure the safety and quality of aviation fuel. Market Drivers • Rising Air Freight Demand: In addition to passenger air travel, the increasing demand for air freight services is driving growth in the aviation fuel industry. E-commerce, global trade, and the logistics sector rely heavily on air cargo transportation to move goods quickly and efficiently across borders. As a result, cargo airlines and freight forwarders are expanding their fleets and operations, leading to higher demand for aviation fuel and related services. • Government Incentives and Policies: Government incentives and policies play a significant role in shaping the aviation fuel industry. In many countries, governments offer incentives, subsidies, and tax breaks to promote the use of sustainable aviation fuels and encourage investment in cleaner technologies. Additionally, regulatory frameworks such as emissions trading schemes and carbon pricing mechanisms incentivize airlines to reduce their carbon footprint and adopt more environmentally friendly fuel alternatives. • Emerging Markets and Urbanization: Economic growth, urbanization, and the expansion of middle-class populations in emerging markets are driving increased demand for air travel and aviation fuel. As incomes rise and urban populations grow, more people have the means and desire to travel by air for business, leisure, and tourism purposes. This trend is particularly evident in fast-growing regions such as Asia-Pacific, where rapid urbanization and industrialization are fueling demand for air transport services and infrastructure development. Market Challenges • Infrastructure Limitations: The aviation fuel industry faces challenges related to infrastructure limitations, particularly in emerging markets and remote regions. Inadequate storage facilities, limited refining capacity, and insufficient transportation networks can hinder the reliable supply of aviation fuel to airports in these areas, impacting the efficiency and reliability of air travel operations. • Regulatory Compliance: Compliance with stringent regulatory requirements is a significant challenge for the aviation fuel industry. Regulatory frameworks governing fuel quality, safety standards, and environmental regulations vary between countries and regions, posing complexities for fuel suppliers and distributors operating in multiple jurisdictions. Ensuring compliance with these regulations requires significant resources and expertise, adding to the operational costs of the aviation fuel industry. • Geopolitical Uncertainty: Geopolitical tensions, trade disputes, and international conflicts can disrupt the global supply chain of aviation fuel, leading to supply shortages, price volatility, and logistical challenges. Political instability in key oil-producing regions or transit routes can pose significant risks to the stability and security of the aviation fuel industry, requiring careful risk management and contingency planning by industry stakeholders. Market Trends • Technological Innovations: Rapid advancements in technology are driving significant changes in the aviation fuel industry. This includes the development of more efficient engine designs, such as high-bypass turbofans, which consume less fuel while delivering greater thrust. Additionally, advancements in materials science and manufacturing techniques are enabling the production of lighter, stronger aircraft components that contribute to improved fuel efficiency. • Emission Reduction Initiatives: Governments and regulatory bodies worldwide are implementing stricter emissions standards and environmental regulations for the aviation industry. In response, airlines and aircraft manufacturers are investing in emission reduction initiatives, such as the use of sustainable aviation fuels, the adoption of more fuel-efficient aircraft, and the implementation of carbon offset programs. These efforts aim to mitigate the environmental impact of air travel and support the industry's transition to a low-carbon future. • Digitalization and Data Analytics: The aviation fuel industry is increasingly leveraging digital technologies and data analytics to optimize fuel management processes and enhance operational efficiency. Advanced analytics platforms help airlines and fuel suppliers analyze vast amounts of data related to fuel consumption, flight routes, weather patterns, and operational performance to identify opportunities for fuel savings and cost reduction. Additionally, digital tools such as fuel management software and mobile applications enable real-time monitoring and control of fuel inventory, logistics, and consumption, improving decision-making and resource allocation. Conventional fuel leads in the aviation fuel market due to its energy density, high performance, and regulatory compliance, providing a reliable and cost-effective solution for powering aircraft. Conventional aviation fuel, such as Jet A and Jet A-1, holds a prominent position in the aviation fuel market primarily because of its exceptional energy density and high performance characteristics. With high energy content per unit volume, conventional fuel allows aircraft to carry sufficient fuel for long-haul flights while maintaining payload capacity and operational efficiency. This energy density is crucial for commercial airlines, military operations, and other aviation sectors where range and endurance are paramount. Moreover, conventional aviation fuel has been optimized over decades of research and development to meet stringent regulatory standards and performance requirements. It undergoes rigorous testing and quality control measures to ensure compliance with specifications set by international aviation authorities such as ASTM International and the International Air Transport Association (IATA). This regulatory compliance instills confidence in airlines, aircraft manufacturers, and regulatory bodies regarding the safety, reliability, and compatibility of conventional fuel with existing aircraft engines and infrastructure. Additionally, the widespread availability of conventional aviation fuel contributes to its dominance in the market. Refineries around the world produce vast quantities of Jet A and Jet A-1 fuel, which are distributed through a well-established network of pipelines, storage terminals, and refueling facilities at airports globally. This infrastructure provides a reliable supply chain that can meet the demands of the aviation industry, ensuring uninterrupted operations and minimal disruptions to air travel. Furthermore, conventional aviation fuel remains cost-effective compared to alternative fuels, such as sustainable aviation fuels (SAF) or synthetic fuels. While efforts are underway to develop and commercialize alternative fuels to address environmental concerns and reduce carbon emissions, the scale of production and distribution, as well as the associated costs, present significant challenges. As a result, conventional fuel continues to be the preferred choice for airlines and aircraft operators seeking a reliable, readily available, and affordable solution to meet their fuel requirements. Commercial end users lead in the aviation fuel market due to the sheer volume of passenger and cargo flights operated by commercial airlines, which drive the majority of demand for aviation fuel. Commercial end users, primarily represented by commercial airlines, hold a dominant position in the aviation fuel market due to the substantial volume of flights they operate on a daily basis. Commercial airlines account for the vast majority of air travel worldwide, transporting millions of passengers and tons of cargo to destinations across the globe. As a result, they consume a significant amount of aviation fuel to power their fleets of commercial aircraft, ranging from narrow-body jets for short-haul flights to wide-body aircraft for long-haul journeys. The demand for aviation fuel from commercial airlines is driven by various factors, including global economic growth, increasing disposable income, expanding tourism industries, and the interconnectedness of global supply chains. As economies grow and populations urbanize, the demand for air travel rises, leading to higher utilization rates of commercial aircraft and, consequently, increased consumption of aviation fuel. Commercial airlines operate on tight schedules and must maintain high levels of reliability and efficiency to remain competitive in the market. This necessitates continuous operations and frequent refueling of aircraft to meet passenger demand and fulfill logistical requirements. Consequently, commercial airlines account for a substantial portion of aviation fuel consumption, making them the leading end users in the aviation fuel market. Furthermore, commercial airlines often have long-term fuel supply contracts and strategic partnerships with fuel suppliers to ensure a reliable and cost-effective fuel supply. These contracts may include volume commitments, pricing agreements, and provisions for fuel hedging to mitigate the impact of volatile oil prices on operating costs. By leveraging economies of scale and operational efficiencies, commercial airlines play a pivotal role in shaping the dynamics of the aviation fuel market. Fixed-wing aircraft types lead in the aviation fuel market due to their versatility, efficiency, and widespread use in commercial, military, and general aviation sectors. Fixed-wing aircraft types characterized by their fixed wings and streamlined aerodynamic designs, hold a dominant position in the aviation fuel market owing to their versatility and broad applicability across various sectors of aviation. These aircraft encompass a wide range of configurations, including commercial airliners, cargo planes, military fighters, business jets, and general aviation aircraft, each optimized for specific mission profiles and operational requirements. Commercial airliners, the backbone of scheduled air transportation, represent a significant segment of the fixed-wing aircraft market. These aircraft are designed to carry passengers and cargo over long distances efficiently and reliably, making them the largest consumers of aviation fuel. From narrow-body aircraft serving short-haul routes to wide-body jets flying intercontinental flights, commercial airliners rely on aviation fuel to power their jet engines and propel them through the skies. Military fixed-wing aircraft also play a crucial role in the aviation fuel market, with applications ranging from tactical fighter jets and transport aircraft to reconnaissance planes and aerial refueling tankers. These aircraft require specialized fuels optimized for high-performance engines and demanding operational environments. Military aviation operations, including training exercises, combat missions, and logistical support, contribute to significant fuel consumption and drive demand for aviation fuel. In addition to commercial and military sectors, fixed-wing aircraft are widely used in general aviation, encompassing private and corporate aircraft, flight training schools, air taxi services, and aerial firefighting operations. General aviation represents a diverse and dynamic segment of the aviation industry, with a wide range of aircraft types and missions. Whether for business travel, recreation, or specialized missions, general aviation aircraft rely on aviation fuel to power their engines and enable flight operations. The dominance of fixed-wing aircraft types in the aviation fuel market is further reinforced by their technological advancements, operational efficiencies, and established infrastructure. Fixed-wing aircraft benefit from decades of research and development in aerodynamics, propulsion systems, and avionics, resulting in highly efficient and reliable platforms for air transportation. Moreover, the infrastructure supporting fixed-wing aviation, including airports, refueling facilities, and maintenance facilities, is well-developed and interconnected, facilitating the efficient distribution and consumption of aviation fuel. Asia-Pacific leads in the aviation fuel market due to the region's rapid economic growth, burgeoning air travel demand, and expanding aviation infrastructure. Asia-Pacific has emerged as a leader in the aviation fuel market primarily due to its robust economic growth, burgeoning population, and increasing air travel demand. The region encompasses some of the world's fastest-growing economies, including China, India, Japan, South Korea, and Southeast Asian countries like Singapore, Malaysia, and Thailand. As these economies continue to develop and urbanize, the demand for air travel has soared, driven by rising disposable incomes, expanding middle-class populations, and growing tourism industries. The Asia-Pacific region is home to a vast and diverse population, with millions of people traveling domestically and internationally for business, leisure, and other purposes. This demographic trend has fueled the growth of commercial aviation in the region, leading to a surge in demand for aviation fuel to power the fleets of commercial airlines operating in the Asia-Pacific market. From major carriers based in China and India to regional airlines serving intra-Asian routes, the demand for aviation fuel in Asia-Pacific is substantial and continues to grow at a rapid pace. Furthermore, Asia-Pacific boasts a rapidly expanding aviation infrastructure to support its growing air travel market. This includes the construction of new airports, expansion of existing facilities, and investments in aviation-related infrastructure such as fuel storage terminals, refueling facilities, and air traffic management systems. Countries in the region are making significant investments in aviation infrastructure to accommodate the increasing number of flights, passengers, and cargo movements, driving demand for aviation fuel and related services. The strategic location of the Asia-Pacific region also contributes to its leadership in the aviation fuel market. Situated at the crossroads of major air routes connecting East Asia, Southeast Asia, Australia, and the Pacific Islands, Asia-Pacific serves as a vital hub for international air travel and cargo transportation. This geographic advantage positions the region as a key transit point for long-haul flights between Asia, Europe, North America, and other regions, further boosting demand for aviation fuel and supporting the growth of the aviation industry. Recent Developments • In January 2023, State Oil firm Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC), United Arab Emirates renewable energy company Masdar, and a major oil company BP (BP.L) decided to carry out a joint study on the production of sustainable aviation fuel (SAF) in the United Arab Emirates (UAE). This joint feasibility study would leverage the capabilities of all the involved partners for evaluating the commercial as well as technical viability of such a project. In case the results of this joint study are positive, the mentioned companies will plan to develop a commercial scale production capacity in Abu Dhabi. • April 2023: Using domestically developed technology that utilizes cooking oil and oil-bearing plant seeds, a bio-jet fuel, commonly referred to as sustainable aviation fuel (SAF), is anticipated to obtain international certification this year. This certification would enable the SAF to be utilized in commercial flights within India. To facilitate the production of SAF, the Indian Institute of Petroleum (IIP), a laboratory under the Council of Scientific and Industrial Research (CSIR), has collaborated with prominent entities such as Boeing, Indigo, Spicejet, Air India, Vistara, Air Asia India. • February 2023: Boeing has secured agreements to procure 5.6 million gallons (21.2 million liters) of blended sustainable aviation fuel (SAF) from Neste, the foremost producer of SAF globally. This procurement is aimed at supporting Boeing's U.S. commercial operations until 2023. These agreements mark a significant increase, doubling the company's SAF procurement compared to the previous year. Considered in this report • Historic year: 2018 • Base year: 2023 • Estimated year: 2024 • Forecast year: 2029 Aspects covered in this report • Aviation Fuel market Outlook with its value and forecast along with its segments • Various drivers and challenges • On-going trends and developments • Top profiled companies • Strategic recommendation By Fuel Type • Conventional Fuel • Sustainable Fuel • AVGAS By End User • Commercial • Private • Military By Aircraft Type • Fixed Wing • Rotorcraft • Others The approach of the report: This report consists of a combined approach of primary and secondary research. Initially, secondary research was used to get an understanding of the market and list the companies that are present in it. The secondary research consists of third-party sources such as press releases, annual reports of companies, and government-generated reports and databases. After gathering the data from secondary sources, primary research was conducted by conducting telephone interviews with the leading players about how the market is functioning and then conducting trade calls with dealers and distributors of the market. Post this; we have started making primary calls to consumers by equally segmenting them in regional aspects, tier aspects, age group, and gender. Once we have primary data with us, we can start verifying the details obtained from secondary sources. Intended audience This report can be useful to industry consultants, manufacturers, suppliers, associations, and organizations related to the Aviation Fuel industry, government bodies, and other stakeholders to align their market-centric strategies. In addition to marketing and presentations, it will also increase competitive knowledge about the industry. ***Please Note: It will take 48 hours (2 Business days) for delivery of the report upon order confirmation. |
| ※본 조사보고서 [세계의 항공 연료 시장규모 예측, 2029년] (코드 : BONA5JAK-150) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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