| ■ 영문 제목 : Low Cost Airlines Market Report by Purpose (Leisure Travel, VFR, Business Travel, and Others), Distribution Channel (Online, Travel Agency, and Others), Destination (Domestic, International), and Region 2024-2032 | |
 | ■ 상품 코드 : IMA05FE-Z0040 ■ 조사/발행회사 : IMARC ■ 발행일 : 2024년 8월 ■ 페이지수 : 149 ■ 작성언어 : 영문 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 항공우주 및 방위 |
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■ 보고서 개요
2023년 글로벌 저비용항공사 시장 규모는 2,056억 달러에 달했습니다. 앞으로 IMARC 그룹은 2024~2032년 동안 7.7%의 성장률(CAGR)을 보이며 2032년까지 시장이 4,051억 달러에 달할 것으로 예상하고 있습니다. 국내 여행 및 관광의 증가, 티켓 없는 여행의 광범위한 채택, 인터넷 보급률 증가, 개발도상국의 소비자 가처분 소득 증가가 시장을 추진하는 주요 요인 중 일부입니다.
저가 항공사 또는 노프릴 항공사라고도 하는 저비용 항공사는 기존의 풀 서비스 항공사에 비해 훨씬 저렴한 요금으로 항공 여행을 제공하는 항공사입니다. 일반적으로 비용 효율성에 중점을 두고 운영되며, 간소화된 서비스를 제공하고 위탁 수하물, 기내식, 좌석 선택과 같은 편의시설에 대해 추가 요금을 부과합니다. 가격에 민감한 여행객을 타깃으로 하는 경우가 많으며, 저렴한 항공 여행 옵션을 제공하여 많은 승객을 유치하는 것을 목표로 합니다. 이들은 단순화된 요금 구조, 보조 공항에서의 운항, 단일 기종 활용, 항공기 활용도 극대화 등의 방법을 통해 비용 절감을 달성합니다. 그 결과, 저가 항공사의 비즈니스 모델은 더 많은 소비자들이 항공 여행에 더 쉽게 접근할 수 있도록 함으로써 항공 산업에 혁신을 가져왔습니다.
가격에 민감한 소비자들 사이에서 저렴한 항공 여행에 대한 수요가 증가함에 따라 예측 기간 동안 시장의 성장이 촉진 될 것입니다. 저가 항공사는 추가 편의 시설 및 서비스보다 비용 절감을 우선시하는 많은 여행객을 대상으로 합니다. 또한 여러 국가에서 항공 산업에 대한 규제가 완화되면서 신규 진입자의 기회가 창출되고 경쟁이 치열해졌습니다. 이에 따라 기존 항공사의 지배력에 도전하고 소비자에게 더 많은 선택권을 제공하는 저비용 항공사의 등장은 시장 성장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 이 외에도 온라인 예약 플랫폼의 확산과 저가 항공권의 유통 및 홍보를 용이하게 하는 디지털 마케팅의 등장으로 소비자가 더 쉽게 접근하고 요금을 비교할 수 있게 된 것도 시장 성장을 촉진했습니다. 또한 혼잡도가 낮고 운영 비용이 저렴한 보조 공항이 빠르게 확장되면서 저비용 항공사들이 노선 개발과 비용 절감을 위해 더 많은 선택지를 제공한 것도 시장 성장에 기여하고 있습니다.
저가 항공사 시장 트렌드/동인:
비용에 민감한 소비자 증가
비용에 민감한 소비자의 수요 증가는 글로벌 시장의 주요 동인입니다. 특히 레저 여행객과 유연한 여행 계획을 가진 많은 여행객은 추가 서비스나 편의시설보다 경제성을 우선시합니다. 이러한 항공사는 기존 항공사에 비해 저렴한 요금을 제공함으로써 이러한 수요를 충족합니다. 이러한 항공사는 위탁 수하물, 기내식, 좌석 선택과 같은 서비스에 대해 추가 요금을 부과하는 노 프릴 방식을 채택합니다. 비용 효율성에 초점을 맞추고 경쟁력 있는 요금을 제공함으로써 다른 교통 수단을 선택하거나 아예 여행을 포기할 수 있는 가격에 민감한 여행객의 상당 부분을 끌어들입니다. 특히 저가 항공사가 강력한 시장 입지를 구축한 단거리 항공편의 경우 경제성 요소가 매력적입니다.
항공 산업 자유화의 증가
많은 국가에서 항공 산업에 대한 규제 완화와 자유화로 인해 신규 진입자의 기회가 창출되고 경쟁이 치열해지면서 시장 성장이 촉진되었습니다. 규제 완화 정책으로 노선, 가격, 시장 진입에 대한 제한이 완화되어 저가 항공사가 시장에 진입하고 보다 유연하게 운영할 수 있게 되었습니다. 이로 인해 기존 항공사의 독점이 깨지고 경쟁이 도입되어 요금이 인하되고 소비자 선택의 폭이 넓어졌습니다. 시장 자유화는 저비용 항공사가 차별화를 통해 고객을 유치하기 위해 노력하면서 혁신과 효율성을 촉진합니다. 경쟁이 치열해지면서 기존 항공사들은 저가 자회사를 설립하거나 저가 비즈니스 모델의 요소를 도입하여 적응해야 했습니다.
기술 발전의 급증
항공기 설계 및 운영 분야의 기술 발전은 시장 성장에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 최신 항공기는 연료 효율성이 높아져 항공사의 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 이를 통해 저비용 항공사는 수익성을 유지하면서 경쟁력 있는 요금을 제공할 수 있습니다. 또한 첨단 내비게이션 시스템과 비행 관리 기술은 운영 효율성을 개선하여 경로를 최적화하고 연료 소비를 줄입니다. 또한, 기술의 발전은 예약 및 유통 프로세스를 변화시켰습니다. 온라인 플랫폼과 모바일 애플리케이션은 발권 절차를 간소화하여 여행객이 쉽게 항공편을 검색, 비교, 예약할 수 있도록 했습니다. 이러한 접근성 덕분에 저가 항공사의 고객 기반이 확대되고 전 세계로 진출할 수 있게 되었습니다. 또한 기술은 온라인 체크인 시스템부터 기내 엔터테인먼트 옵션에 이르기까지 전반적인 고객 경험을 향상시키는 데 필수적인 요소로 작용하여 상품에 가치를 더하고 있습니다.
저비용 항공사 산업 세분화:
IMARC Group은 2024-2032년 글로벌, 지역 및 국가 수준의 예측과 함께 글로벌 저가 항공사 시장 보고서의 각 부문의 주요 동향에 대한 분석을 제공합니다. 이 보고서는 목적, 유통 채널 및 목적지에 따라 시장을 분류했습니다.
목적별 분류:
– 레저 여행
– VFR
– 비즈니스 여행
– 기타
레저 여행이 시장을 지배하다
이 보고서는 목적에 따라 시장을 세부적으로 분류하고 분석했습니다. 여기에는 레저 여행, VFR, 비즈니스 여행 등이 포함됩니다. 보고서에 따르면 레저 여행이 가장 큰 비중을 차지했습니다.
레저 여행은 휴가, 휴가, 관광, 친구나 친척 방문, 레저 활동 참여 등 여가 또는 개인적인 목적으로 수행하는 여행 활동을 말합니다. 레저 여행은 여행 산업에서 중요한 부분을 차지하며 수요를 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다. 레저 여행이 목적 여행 부문에서 우세한 이유는 비용에 민감한 레저 여행객이 저렴한 여행 옵션을 찾고, 저가 항공사가 경쟁력 있는 요금을 제공함으로써 이러한 수요를 충족하기 때문일 수 있습니다.
또한 레저 여행객은 비즈니스 여행객에 비해 여행 날짜와 목적지에 대한 유연성이 더 높은 경우가 많습니다. 이러한 유연성은 일반적으로 여러 노선을 운항하고 인기 레저 목적지로 자주 운항하는 저비용 항공사 모델과 잘 맞아떨어져 이 부문의 성장을 촉진합니다. 또한 단거리 목적지의 보급도 시장 확대에 기여하고 있습니다.
유통 채널별 분류:
– 온라인
– 여행사
– 기타
유통 채널에 따른 상세한 시장 세분화 및 분석도 보고서에 포함되어 있습니다. 여기에는 온라인, 여행사 및 기타가 포함됩니다.
온라인 유통 채널은 여행 상품과 서비스의 마케팅 및 판매 방식에 혁신을 가져왔습니다. 여기에는 항공사 웹사이트, 온라인 여행사(OTA), 메타검색 엔진 등 다양한 플랫폼이 포함됩니다. 다양한 옵션, 고객 리뷰, 개인화된 추천을 제공합니다. 여행사는 여행자와 항공사 간의 중개자 역할을 하며 여행 계획 및 예약을 지원하고 전문가 조언을 제공합니다. 여행사는 항공사와의 관계를 구축하여 협상된 요금, 패키지 상품, 독점 혜택 등을 이용할 수 있습니다. 전문 지식과 여행지에 대한 지식을 제공하고 개인의 선호도에 따라 여행 일정을 맞춤화할 수 있습니다.
온라인 및 여행사 채널 외에도 다른 유통 채널이 항공권 판매에 기여합니다. 여기에는 공항 카운터, 콜센터, 기업 여행 부서 및 통합 여행사에서의 직접 판매가 포함됩니다.
목적지별 분류:
– 국내선
– 국제선
가장 큰 시장 점유율을 차지하는 국내
이 보고서는 목적지에 따라 시장을 자세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 국내와 해외가 포함됩니다. 보고서에 따르면 국내가 가장 큰 비중을 차지했습니다.
국내 목적지는 여행자가 레저 또는 비즈니스 목적으로 여행을 떠나는 동일한 국가 내의 장소를 의미합니다. 국내 여행은 비자, 장거리 항공편, 환전 등의 비용이 들지 않기 때문에 해외 여행에 비해 비용 효율성이 높은 경우가 많습니다. 또한, 가격에 민감한 여행객을 위해 국내 노선에 경쟁력 있는 요금을 제공하는 저가 항공사가 급증하면서 항공 여행이 접근 가능하고 저렴한 국내 여행 옵션이 된 것도 이 부문의 성장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.
또한 저가 항공사는 일반적으로 여러 국내 노선을 운항하고 보조 공항과 연결하여 여행객에게 다양한 옵션과 출발 및 도착지 측면에서 더 큰 유연성을 제공하므로 상품 채택률이 가속화되고 있습니다. 또한 많은 국가에서 다양한 풍경, 유적지, 자연 명소, 활기찬 도시가 증가함에 따라 수요가 증가하고 있습니다.
지역별 분석:
– 북미
o 미국
o 캐나다
– 아시아 태평양
o 중국
o 일본
o 인도
o 대한민국
o 호주
o 인도네시아
o 기타
– 유럽
o 독일
o 프랑스
o 영국
o 이탈리아
o 스페인
o 러시아
o 기타
– 라틴 아메리카
o 브라질
o 멕시코
o 기타
– 중동 및 아프리카
유럽은 시장에서 확실한 우위를 점하고 있습니다.
이 보고서는 북미(미국, 캐나다), 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 한국, 호주, 인도네시아 등), 유럽(독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 스페인, 러시아 등), 라틴 아메리카(브라질, 멕시코 등), 중동 및 아프리카 등 모든 주요 지역 시장에 대한 종합적인 분석도 제공했습니다. 보고서에 따르면 가장 큰 시장은 유럽이었습니다.
유럽은 공항 네트워크가 밀집되어 있어 저비용 항공사가 광범위한 노선 네트워크를 구축하고 편리한 환승 서비스를 제공하기 쉽기 때문에 시장 점유율이 가장 높았습니다. 이러한 접근성 덕분에 저비용 항공사는 다양한 유럽 시장에 진출하여 많은 고객층을 확보할 수 있었습니다. 또한 유럽 항공 산업의 규제 완화와 자유화로 저비용 항공사가 보다 자유롭고 경쟁력 있게 운영할 수 있게 되면서 이 지역의 시장 성장이 촉진되고 있습니다.
또한 유럽이 인기 관광지와 지리적으로 가까워지면서 레저 및 비즈니스 여행객 모두에게 편리하고 저렴한 여행 옵션을 제공함에 따라 저가 항공사의 채택이 가속화되고 있습니다. 또한 유럽 관광 산업의 급속한 성장과 주요 관광 명소의 존재로 인해 방문객이 꾸준히 유입되어 저가 항공 여행에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
경쟁 환경:
시장은 팬데믹 이전 수준에 비해 예상보다 낮은 수요를 경험하고 있지만, 시장 내 기업들이 경쟁력을 유지하고 더 많은 고객을 유치하기 위한 전략을 지속적으로 시행하면서 향후 10년 동안 패러다임이 변화할 것으로 예상됩니다. 주요 업체들은 단일 기종 운영, 소요 시간 최소화, 연료 소비 최적화 등 다양한 방법을 채택하여 비용 효율성에 초점을 맞추고 있습니다. 또한 디지털 마케팅 전략을 활용하여 더 많은 고객층에게 다가가고 특별 혜택과 할인을 홍보하고 있습니다. 또한, 많은 저가 항공사들이 노선 확장에 주력하여 새로운 목적지를 지속적으로 추가하고 인기 노선의 운항 횟수를 늘려 더 많은 여행객을 유치하고 있습니다. 또한 높은 운항 신뢰도와 정시성을 유지하여 고객의 신뢰와 충성도를 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 이 시장은 신규 진입자, 포트폴리오 통합, 협업 증가로 인해 영역 내 건전한 경쟁이 촉진될 것으로 예상됩니다.
이 보고서는 시장의 경쟁 환경에 대한 포괄적인 분석을 제공했습니다. 모든 주요 기업의 상세한 프로필도 제공되었습니다. 시장의 주요 업체는 다음과 같습니다:
– 에어 아라비아 PJSC
– 알래스카 항공
– 캐피탈 A 버하드 (튠 그룹 Sdn Bhd)
– EasyJet plc
– 고 에어라인(와디아 그룹)
– IndiGo
– 젯스타 항공(콴타스 항공)(콴타스 항공 제한)
– 노르웨이 에어 셔틀 ASA
– 라이언에어 홀딩스 PLC
– 사우스웨스트 항공
– SpiceJet Limited
– Spirit Airlines Inc.
– WestJet Airlines Ltd.
최근 개발:
– 2022년 12월, 인디고 항공은 국제 연결성 강화를 목표로 인도와 유럽 간 32개의 신규 연결 항공편을 취항한다고 발표했습니다. 이 항공편은 터키항공과의 공동 운항 제휴를 통해 밀라노, 맨체스터, 버밍엄, 로마, 베네치아로 운항할 예정입니다.
– 2023년 6월, 웨스트젯 항공이 새스커툰과 미니애폴리스 간 서비스를 개시합니다. 웨스트젯은 미니애폴리스를 새스커툰 네트워크에 포함시킴으로써 여름 동안 브리지 시티를 오가는 국제선 용량을 20% 늘릴 수 있게 되었습니다. 웨스트젯은 이번 직항 노선 취항을 통해 새스커툰과 미니애폴리스 간을 여행하는 승객의 여행 옵션과 연결성을 강화하고자 했습니다.
– 2023년 6월, 스피릿 항공은 캘리포니아의 일곱 번째 공항인 산호세 미네타 국제공항(SJC)에서 새로운 직항 서비스를 시작합니다. 이번 취항으로 산호세 여행객들은 라스베이거스(LAS) 행 매일 2회 항공편과 댈러스-포트워스(DFW) 및 샌디에이고(SAN) 행 매일 항공편을 포함한 저렴한 여행 옵션을 이용할 수 있게 됩니다. 또한 방문객들이 서던 베이 지역으로 쉽게 이동할 수 있는 관문을 제공합니다.
이 보고서의 주요 질문에 대한 답변
1. 2023년 전 세계 저가 항공사 시장의 규모는 어느 정도인가요?
2. 2024-2032년 글로벌 저비용 항공사 시장의 예상 성장률은 얼마인가요?
3. 코로나19가 전 세계 저비용 항공사 시장에 미친 영향은 무엇인가요?
4. 글로벌 저비용 항공사 시장을 이끄는 주요 요인은 무엇인가요?
5. 목적에 따라 글로벌 저비용 항공사 시장을 세분화하면 어떻게 되나요?
6. 목적지에 따라 글로벌 저비용 항공사 시장을 세분화하면 어떻게 되나요?
7. 글로벌 저비용 항공사 시장의 주요 지역은 어디인가요?
8. 글로벌 저비용 항공사 시장의 주요 업체 / 회사는 누구입니까?
■ 보고서 목차
1 머리말 표 1: 글로벌: 저비용 항공사 시장: 주요 산업 하이라이트, 2023년 및 2032년 표 2: 글로벌: 글로벌: 저가 항공사 시장 전망: 목적별 분류(백만 US$), 2024-2032년 표 3: 글로벌: 글로벌: 저비용 항공사 시장 전망: 유통 채널별 세분화 (백만 US$), 2024-2032년 표 4: 글로벌: 저비용 항공사 시장 전망: 목적지별 세분화 (백만 US$), 2024-2032년 표 5: 글로벌: 저비용 항공사 시장 전망: 지역별 세분화 (백만 US$), 2024-2032년 표 6: 글로벌: 저비용 항공사 시장 경쟁 구조 표 7: 글로벌: 글로벌: 저비용 항공사 시장 주요 업체 그림 1: 글로벌: 저비용 항공사 시장 주요 동인 및 과제 그림 2: 글로벌: 글로벌: 저비용 항공사 시장: 매출 가치(미화 10억 달러), 2018-2023년 그림 3: 글로벌: 글로벌: 저가 항공사 시장 전망: 매출 가치(미화 10억 달러), 2024-2032년 그림 4: 글로벌: 글로벌: 저비용 항공사 시장 목적별 분류(%), 2023년 그림 5: 글로벌: 글로벌: 저비용 항공사 시장: 유통 채널별 세분화(%), 2023년 그림 6: 글로벌: 글로벌: 저비용 항공사 시장 목적지별 세분화(%), 2023년 그림 7: 글로벌: 글로벌: 저비용 항공사 시장 지역별 세분화(%), 2023년 그림 8: 글로벌: 저비용 항공사 (레저 여행) 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 9: 글로벌: 저비용 항공사 (레저 여행) 시장 전망: 매출 가치 (백만 US$), 2024-2032년 그림 10: 글로벌: 저비용 항공사 (VFR) 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 11: 글로벌: 저비용 항공사 (VFR) 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 12: 글로벌: 저비용 항공사 (비즈니스 여행) 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 13: 글로벌: 저비용 항공사 (비즈니스 여행) 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 14: 글로벌: 저비용 항공사 (기타 목적) 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018 및 2023년 그림 15: 글로벌: 저비용 항공사 (기타 목적) 시장 전망: 매출 가치 (백만 US$), 2024-2032년 그림 16: 글로벌: 저비용 항공사 (온라인) 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018 및 2023년 그림 17: 글로벌: 저비용 항공사 (온라인) 시장 전망: 매출 가치 (백만 US$), 2024-2032년 그림 18: 글로벌: 저비용 항공사 (여행사) 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 19: 글로벌: 저비용 항공사 (여행사) 시장 전망: 매출 가치 (백만 US$), 2024-2032년 그림 20: 글로벌: 저비용 항공사 (기타 유통 채널) 시장: 판매 가치 (백만 US$), 2018 및 2023년 그림 21: 글로벌: 저비용 항공사 (기타 유통 채널) 시장 전망: 판매 가치 (백만 US$), 2024-2032년 그림 22: 글로벌: 저비용 항공사 (국내) 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018 및 2023년 그림 23: 글로벌: 저비용 항공사 (국내) 시장 전망: 매출 가치 (백만 US$), 2024-2032년 그림 24: 글로벌: 저비용 항공사 (국제) 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 25: 글로벌: 글로벌: 저비용 항공사(국제) 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 26: 북미: 저비용 항공사 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 27: 북미: 저비용 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 28: 미국: 저가 항공사 시장 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 29: 미국: 저가 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 30: 캐나다 캐나다: 저가 항공사 시장 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 31: 캐나다: 캐나다: 저가 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 32: 아시아 태평양: 저가 항공사 시장 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 33: 아시아 태평양: 아시아 태평양: 저가 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 34: 중국: 저가 항공사 시장 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 35: 중국: 저가 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 36: 일본: 저비용 항공사 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 37: 일본: 저비용 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 38: 인도: 저가 항공사 시장 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 39: 인도: 저가 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 40: 대한민국: 저비용 항공사 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 41: 대한민국: 저비용 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 42: 호주 호주: 저가 항공사 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 43: 호주 호주: 저가 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 44: 인도네시아: 저가 항공사 시장 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 45: 인도네시아 저가 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 46: 기타: 저비용 항공사 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 47: 기타: 저비용 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 48: 유럽 저가 항공사 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 49: 유럽 저가 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 50: 독일: 저비용 항공사 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 51: 독일: 저비용 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 52: 프랑스: 저가 항공사 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 53: 프랑스: 프랑스: 저가 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 54: 영국: 저가 항공사 시장 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 55: 영국: 영국: 저가 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 56: 이탈리아 저가 항공사 시장 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 57: 이탈리아: 저가 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 58: 스페인: 저가 항공사 시장 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 59: 스페인: 스페인: 저가 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 60: 러시아: 저비용 항공사 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 61: 러시아: 저비용 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 62: 기타: 저비용 항공사 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 63: 기타: 저비용 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 64: 라틴 아메리카: 저가 항공사 시장 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 65: 라틴 아메리카: 저가 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 66: 브라질 브라질: 저가 항공사 시장 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 67: 브라질: 저비용 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 68: 멕시코: 저비용 항공사 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 69: 멕시코: 저비용 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 70: 기타: 저비용 항공사 시장: 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 71: 기타: 저비용 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 72: 중동 및 아프리카: 저가 항공사 시장 매출 가치(백만 US$), 2018년 및 2023년 그림 73: 중동 및 아프리카: 저가 항공사 시장 국가별 비중(%), 2023년 그림 74: 중동 및 아프리카 저가 항공사 시장 전망: 매출 가치(백만 US$), 2024-2032년 그림 75: Global: 저비용 항공사 산업: SWOT 분석 그림 76: 글로벌: 글로벌: 저비용 항공사 산업: 가치 사슬 분석 그림 77: 글로벌: 글로벌: 저비용 항공사 산업: 포터의 5가지 힘 분석 The global low cost airlines market size reached US$ 205.6 Billion in 2023. Looking forward, IMARC Group expects the market to reach US$ 405.1 Billion by 2032, exhibiting growth rate (CAGR) of 7.7% during 2024-2032. The rising domestic travel and tourism, widespread adoption of ticketless travel, the growing internet penetration, and inflating consumer disposable income in developing nations are some of the major factors propelling the market. Low cost airlines, also known as budget airlines or no-frills carriers, are airlines that offer air travel at significantly lower fares compared to traditional full-service airlines. They usually operate with a focus on cost efficiency, offering stripped-down services and charging additional fees for amenities such as checked baggage, in-flight meals, and seat selection. They often target price-sensitive travelers and aim to attract a large volume of passengers by providing affordable air travel options. They achieve cost savings through measures such as simplified fare structures, operating from secondary airports, utilizing a single aircraft type, and maximizing aircraft utilization. As a result, the business model of low cost airlines has revolutionized the airline industry by making air travel more accessible to a wider range of consumers. The increasing demand for affordable air travel among price-sensitive consumers will stimulate the growth of the market during the forecast period. Low cost airlines cater to a large segment of travelers who prioritize cost savings over additional amenities and services. Moreover, the deregulation of the aviation industry in various countries has created opportunities for new entrants and increased competition. In line with this, the emergence of low cost airlines as viable alternatives to traditional carriers, challenging their dominance and offering consumers more choices, is positively influencing the market growth. Apart from this, the proliferation of online booking platforms and the rise of digital marketing that facilitates the distribution and promotion of low cost airline tickets, making it easier for consumers to access and compare fares, has catalyzed market growth. Furthermore, the rapid expansion of secondary airports, which are often less congested and have lower operating costs, providing low cost airlines with more options for route development and cost savings is contributing to the market growth. Low Cost Airlines Market Trends/Drivers: Rise in cost-conscious consumers The increasing demand from cost-conscious consumers is a key driver for the global market. Many travelers, particularly leisure travelers and those with flexible travel plans prioritize affordability over additional services and amenities. These airlines cater to this demand by offering lower fares compared to traditional carriers. These airlines adopt a no-frills approach, charging extra for services like checked baggage, in-flight meals, and seat selection. By focusing on cost efficiency and offering competitive fares, they attract a significant segment of price-sensitive travelers who may otherwise choose alternative modes of transportation or forgo travel altogether. The affordability factor is particularly appealing for short-haul flights, where low-cost carriers have established a strong market presence. Increase in liberalization of the aviation industry The deregulation and liberalization of the aviation industry in many countries have created opportunities for new entrants and increased competition, driving the market growth. Deregulation policies have relaxed restrictions on routes, pricing, and market entry, allowing low-cost carriers to enter the market and operate with more flexibility. This has broken the monopoly of traditional carriers and introduced competition, leading to reduced fares and increased choices for consumers. Market liberalization promotes innovation and efficiency as low cost airlines strive to differentiate themselves and attract customers. The increased competition has forced traditional carriers to adapt by introducing their low-cost subsidiaries or adopting elements of the low-cost business model. Surge in technological advancements Technological advancements in aircraft design and operations have positively influenced the growth of the market. Modern aircraft are more fuel-efficient, leading to reduced operating costs for airlines. This allows low-cost carriers to offer competitive fares while maintaining profitability. Advanced navigation systems and flight management technologies also improve operational efficiency, optimizing routes and reducing fuel consumption. Furthermore, technological advancements have transformed the booking and distribution process. Online platforms and mobile applications have simplified the ticketing process, allowing travelers to search for, compare, and book flights with ease. This accessibility has expanded the customer base for low cost airlines and facilitated their global reach. Additionally, technology is vital in enhancing the overall customer experience, from online check-in systems to onboard entertainment options, further adding value to the offerings. Low Cost Airlines Industry Segmentation: IMARC Group provides an analysis of the key trends in each segment of the global low cost airlines market report, along with forecasts at the global, regional and country levels from 2024-2032. Our report has categorized the market based on purpose, distribution channel and destination. Breakup by Purpose: • Leisure Travel • VFR • Business Travel • Others Leisure travel dominates the market The report has provided a detailed breakup and analysis of the market based on the purpose. This includes leisure travel, VFR, business travel, and others. According to the report, leisure travel represented the largest segment. Leisure travel refers to travel activities undertaken for recreational or personal purposes, such as vacations, holidays, sightseeing, visiting friends or relatives, or engaging in leisure activities. It is a significant segment of the travel industry and plays a crucial role in fueling the demand. The dominance of leisure travel as a purpose segment can be attributed to its affordability as cost-conscious leisure travelers seek affordable travel options, and low cost airlines cater to this demand by offering competitive fares. Moreover, leisure travelers often have more flexibility in terms of travel dates and destinations compared to business travelers. This flexibility aligns well with the low cost airline model, which typically operates on multiple routes and offers frequent flights to popular leisure destinations, thereby propelling the segment growth. Furthermore, the prevalence of short-haul destinations is also contributing to the expansion of the market. Breakup by Distribution Channel: • Online • Travel Agency • Others A detailed breakup and analysis of the market based on the distribution channel has also been provided in the report. This includes online, travel agency, and others. The online distribution channel has revolutionized the way travel products and services are marketed and sold. It encompasses various platforms such as airline websites, online travel agencies (OTAs), and metasearch engines. It offers various options, customer reviews, and personalized recommendations. Travel agencies act as intermediaries between travelers and airlines, assisting with travel planning and bookings and providing expert advice. They have established relationships with airlines and access to negotiated fares, package deals, and exclusive offers. They offer expertise and destination knowledge and can customize travel itineraries according to individual preferences. Apart from online and travel agency channels, other distribution channels contribute to airline ticket sales. These include direct sales at airport counters, call centers, corporate travel departments, and consolidators. Breakup by Destination: • Domestic • International Domestic holds the largest market share The report has provided a detailed breakup and analysis of the market based on the destination. This includes domestic and international. According to the report, domestic represented the largest segment. A domestic destination refers to a location within the same country where travelers undertake their trips, whether for leisure or business purposes. Domestic travel is often more cost-effective compared to international travel, as it eliminates expenses such as visas, long-haul flights, and currency exchange. In addition, the surging adoption of low cost airlines that caters to price-sensitive travelers by offering competitive fares for domestic routes, making air travel an accessible and affordable option for domestic trips is positively influencing the segment growth. Moreover, low cost airlines usually operate on multiple domestic routes and connect to secondary airports, providing travelers with a wide range of options and greater flexibility in terms of departure and arrival locations, thereby accelerating the product adoption rate. Furthermore, the rising diversity of landscapes, historical sites, natural attractions, and vibrant cities in many countries has augmented the demand. Breakup by Region: • North America o United States o Canada • Asia-Pacific o China o Japan o India o South Korea o Australia o Indonesia o Others • Europe o Germany o France o United Kingdom o Italy o Spain o Russia o Others • Latin America o Brazil o Mexico o Others • Middle East and Africa Europe exhibits a clear dominance in the market The report has also provided a comprehensive analysis of all the major regional markets, which include North America (the United States and Canada); Asia Pacific (China, Japan, India, South Korea, Australia, Indonesia, and others); Europe (Germany, France, the United Kingdom, Italy, Spain, Russia, and others); Latin America (Brazil, Mexico, and others); and the Middle East and Africa. According to the report, Europe was the largest market. Europe held the largest market share since the region boasts a dense network of airports, making it easier for low-cost carriers to establish extensive route networks and offer convenient connections. This accessibility has allowed budget airlines to penetrate various European markets, attracting a large customer base. Moreover, significant deregulation and liberalization in the aviation industry of Europe, enabling low-cost carriers to operate more freely and competitively, is propelling market growth in the region. Additionally, the expanding geographic proximity of Europe to popular tourist destinations has accelerated the adoption of low cost airlines as it offers convenient and affordable travel options for both leisure and business travelers. Moreover, rapid growth in the Europe tourism industry and the presence of major tourist attractions have attracted a steady influx of visitors, thereby driving the demand for low-cost air travel. Competitive Landscape: The market is experiencing a lower-than-anticipated demand compared to pre-pandemic levels; however, this is likely to witness a paradigm shift over the next decade, with companies in the market continuously implementing strategies to maintain their competitiveness and attract more customers. Key players are focusing on cost efficiency by adopting various measures, such as operating a single aircraft type, minimizing turnaround times, and optimizing fuel consumption. They are also leveraging digital marketing strategies to reach a broader customer base and promote special offers and discounts. Furthermore, many low-cost carriers are focusing on route expansion, continuously adding new destinations and increasing frequency on popular routes to attract a wider range of travelers. They are also striving to maintain high operational reliability and punctuality to build customer trust and loyalty. We expect the market to witness new entrants, consolidation of portfolio, and increased collaborations to drive healthy competition within the domain. The report has provided a comprehensive analysis of the competitive landscape in the market. Detailed profiles of all major companies have also been provided. Some of the key players in the market include: • Air Arabia PJSC • Alaska Airlines Inc. • Capital A Berhad (Tune Group Sdn Bhd) • EasyJet plc • Go Airlines (Wadia Group) • IndiGo • Jetstar Airways Pty Ltd (Qantas Airways Limited) • Norwegian Air Shuttle ASA • Ryanair Holdings PLC • Southwest Airlines Co. • SpiceJet Limited • Spirit Airlines Inc. • WestJet Airlines Ltd. Recent Developments: • In December 2022, Indigo Airlines announced the launch of 32 new connecting flights between India and Europe, aimed at strengthening international connectivity. These flights will operate to Milan, Manchester, Birmingham, Rome, and Venice, in a codeshare partnership with Turkish Airlines. • In June 2023, WestJet Airlines Ltd. inaugurates service between Saskatoon and Minneapolis. With the inclusion of Minneapolis to Saskatoon’s network, WestJet has increased transborder capacity in and out of the City of Bridges by 20 per cent during the summer. By introducing this direct flight connection, WestJet aimed to enhance travel options and connectivity for passengers traveling between Saskatoon and Minneapolis. • In June 2023, Spirit Airlines Inc. launches its new, nonstop service from its seventh California airport, San José Mineta International Airport (SJC). The launch introduces affordable travel options for San José travelers, including two daily flights to Las Vegas (LAS) and daily flights to Dallas-Fort Worth (DFW) and San Diego (SAN). It also provides an easy gateway for visitors to fly to the Southern Bay Area. Key Questions Answered in This Report 1. What was the size of the global low cost airlines market in 2023? 2. What is the expected growth rate of the global low cost airlines market during 2024-2032? 3. What has been the impact of COVID-19 on the global low cost airlines market? 4. What are the key factors driving the global low cost airlines market? 5. What is the breakup of the global low cost airlines market based on the purpose? 6. What is the breakup of the global low cost airlines market based on the destination? 7. What are the key regions in the global low cost airlines market? 8. Who are the key players/companies in the global low cost airlines market? |
| ※본 조사보고서 [세계의 저비용 항공사 시장 : 목적별 (레저 여행, VFR, 비즈니스 여행 및 기타), 유통 채널 (온라인, 여행사 및 기타), 목적지 (국내, 국제) 및 지역별 (2024-2032 년)] (코드 : IMA05FE-Z0040) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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