| ■ 영문 제목 : Global Automobile Gear Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E4418 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,698,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차 기어 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차 기어 산업 체인 동향 개요, 승용차, 상용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차 기어의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차 기어 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차 기어 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차 기어 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차 기어 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 스큐축 기어, 교차축 기어, 평행축 기어)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차 기어 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차 기어 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차 기어 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차 기어에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차 기어 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차 기어에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 상용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차 기어과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차 기어 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차 기어 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차 기어 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 스큐축 기어, 교차축 기어, 평행축 기어
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
주요 대상 기업
– AAM, AmTech International, B & R Machine and Gear, Bharat Gears, Cone Drive, Dynamatic Technologies, Franz Morat, GKN, Gleason Plastic Gears, IMS Gear, Bosch, RSB, Showa, Taiwan United Gear, Universal Auto Gears, ZF TRW
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차 기어 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차 기어의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차 기어의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차 기어 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차 기어 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차 기어 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차 기어의 산업 체인.
– 자동차 기어 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 AAM AmTech International B & R Machine and Gear ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차 기어 이미지 - 종류별 세계의 자동차 기어 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차 기어 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차 기어 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차 기어 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차 기어 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차 기어 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차 기어 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차 기어 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 기어 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 기어 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차 기어 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차 기어 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차 기어 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차 기어 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차 기어 소비 금액 - 유럽 자동차 기어 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차 기어 소비 금액 - 남미 자동차 기어 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차 기어 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차 기어 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 기어 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 기어 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차 기어 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 기어 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 기어 평균 가격 - 북미 자동차 기어 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차 기어 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 기어 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 기어 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차 기어 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 기어 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 기어 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 기어 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차 기어 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 기어 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 기어 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 기어 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차 기어 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 기어 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 기어 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차 기어 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차 기어 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 기어 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 기어 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 기어 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차 기어 소비 금액 및 성장률 - 자동차 기어 시장 성장 요인 - 자동차 기어 시장 제약 요인 - 자동차 기어 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차 기어의 제조 비용 구조 분석 - 자동차 기어의 제조 공정 분석 - 자동차 기어 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차 기어는 엔진의 회전력을 속도와 토크로 변환하여 바퀴에 전달하는 핵심적인 역할을 수행하는 기계 부품입니다. 엔진은 일정한 회전 속도로 작동하지만, 자동차는 다양한 주행 환경에서 요구되는 속도와 힘이 달라집니다. 이때 기어가 엔진의 회전력을 조절하여 필요한 속도와 토크를 만들어내게 됩니다. 마치 자전거의 기어를 바꾸어 오르막길에서는 힘을 더 쓰고 평지에서는 속도를 높이는 것과 같은 원리입니다. 자동차 기어 시스템의 가장 근본적인 개념은 **기어비(Gear Ratio)**입니다. 기어비는 서로 맞물려 돌아가는 두 기어의 톱니 수의 비율을 의미합니다. 예를 들어, 작은 기어(구동 기어)가 10개의 톱니를 가지고 있고 큰 기어(피동 기어)가 20개의 톱니를 가지고 있다면, 기어비는 1:2가 됩니다. 이 경우 구동 기어가 한 바퀴 회전할 때 피동 기어는 반 바퀴만 회전하게 됩니다. 즉, 속도는 절반으로 줄어드는 대신 전달되는 힘(토크)은 두 배로 늘어나는 효과를 얻을 수 있습니다. 반대로 구동 기어의 톱니 수가 더 많고 피동 기어의 톱니 수가 적으면, 회전 속도는 증가하지만 토크는 감소하게 됩니다. 자동차의 기어박스는 이러한 기어비의 조합을 통해 운전자가 원하는 속도와 토크를 선택할 수 있도록 하는 장치입니다. 자동차 기어 시스템은 다양한 특징을 가지고 있습니다. 첫째, **내구성과 정밀성**이 매우 중요합니다. 엔진의 강력한 회전력을 지속적으로 전달해야 하므로 높은 강성과 내마모성을 갖추어야 합니다. 또한, 부드럽고 효율적인 동력 전달을 위해서는 기어 톱니의 가공 정밀도가 매우 높아야 합니다. 톱니의 오차가 크면 소음과 진동이 발생하고 동력 손실이 커지기 때문입니다. 둘째, **효율성** 또한 중요한 특징입니다. 동력 전달 과정에서 에너지 손실을 최소화해야 연비 향상에 기여할 수 있습니다. 마찰을 줄이기 위해 기어 톱니의 형상을 최적화하고 고품질의 윤활유를 사용하는 등의 노력이 이루어집니다. 셋째, **소음 및 진동 저감**입니다. 기어 작동 시 발생하는 소음과 진동은 운전자에게 불쾌감을 주고 차량의 승차감을 저하시키므로, 이를 최소화하기 위한 설계 및 가공 기술이 적용됩니다. 자동차 기어에는 여러 종류가 있으며, 각기 다른 특성과 용도를 가집니다. 가장 기본적인 형태는 **스퍼 기어(Spur Gear)**입니다. 스퍼 기어는 원통형 휠에 직선 형태의 톱니가 축에 평행하게 가공된 기어입니다. 구조가 간단하고 제조가 용이하여 비용 효율성이 높다는 장점이 있지만, 회전 시 상대적으로 큰 소음과 진동이 발생할 수 있습니다. 주로 저속 또는 소음이 크게 문제 되지 않는 구동계에서 사용됩니다. **헬리컬 기어(Helical Gear)**는 스퍼 기어의 톱니가 축에 대해 비스듬하게 경사져 있는 기어입니다. 이러한 경사된 톱니 덕분에 기어의 맞물림이 점진적으로 이루어져 스퍼 기어에 비해 훨씬 부드럽고 조용하게 작동하며, 더 큰 하중을 견딜 수 있다는 장점이 있습니다. 또한, 접촉 면적이 넓어 동력 전달 효율도 높습니다. 하지만 축 방향으로 밀어내는 힘(스러스트 하중)이 발생하기 때문에 이를 상쇄하기 위한 추가적인 베어링이 필요할 수 있습니다. 현대 자동차의 변속기에서 가장 널리 사용되는 기어 형태 중 하나입니다. **베벨 기어(Bevel Gear)**는 두 축이 만나거나 각도를 이루는 지점에서 동력을 전달하기 위해 사용되는 기어입니다. 원뿔 형태의 톱니를 가지고 있으며, 주로 구동축과 차동 장치를 연결하는 데 사용됩니다. 직각으로 꺾이는 구동계에 필수적인 기어입니다. **웜 기어(Worm Gear)**는 나사 모양의 웜(worm)과 톱니바퀴 모양의 웜휠(worm wheel)로 구성됩니다. 웜이 회전하면서 웜휠을 회전시키는데, 웜 기어는 매우 높은 기어비(감속비)를 구현할 수 있다는 특징이 있습니다. 즉, 웜이 여러 번 회전해야 웜휠이 한 번 회전하는 것도 가능합니다. 또한, 자체적으로 잠금 기능(self-locking)을 가지는 경우가 많아 웜휠의 회전이 웜으로 역전달되지 않는다는 장점도 있습니다. 주로 특정 장치의 위치를 고정하거나 매우 큰 감속비가 필요한 경우에 사용되지만, 효율성이 다른 기어에 비해 낮은 편입니다. 자동차의 기어 시스템은 크게 변속기(Transmission)와 구동축(Drive Axle)으로 구분할 수 있습니다. **변속기**는 엔진의 회전력을 바퀴로 전달하기 전에 속도와 토크를 조절하는 장치입니다. 변속기 내부에는 다양한 기어비 조합을 가진 여러 쌍의 기어들이 존재하며, 운전자가 변속 레버를 조작하여 이 기어들을 선택적으로 맞물리게 함으로써 원하는 기어비를 얻게 됩니다. 예를 들어, 출발할 때는 엔진의 회전 속도를 낮추고 토크를 높여야 하므로 낮은 기어비(1단 기어)를 사용하고, 고속 주행 시에는 엔진의 회전 속도를 높이고 토크를 낮춰 연비를 향상시키기 위해 높은 기어비(5단, 6단 기어 등)를 사용합니다. **수동 변속기(Manual Transmission, MT)**는 운전자가 클러치 페달을 밟아 엔진과 변속기를 분리하고, 변속 레버를 조작하여 원하는 기어의 톱니를 직접 맞물리게 하는 방식입니다. 운전자가 차량의 동력 전달 과정을 직접 제어한다는 특징이 있으며, 일반적으로 자동 변속기보다 구조가 간단하고 연비 효율성이 높다는 장점이 있습니다. **자동 변속기(Automatic Transmission, AT)**는 운전자의 조작 없이 차량의 속도, 엔진 부하, 가속 페달 개도량 등을 감지하여 자동으로 최적의 기어비를 선택하는 방식입니다. 과거에는 유체 토크 컨버터(Torque Converter)를 사용하는 유압식 자동 변속기가 일반적이었으나, 최근에는 클러치를 사용하는 **듀얼 클러치 변속기(Dual Clutch Transmission, DCT)**나 **무단 변속기(Continuously Variable Transmission, CVT)** 등 다양한 형태의 자동 변속기가 개발되어 사용되고 있습니다. DCT는 두 개의 클러치를 사용하여 변속 시 동력 끊김을 최소화하여 빠른 변속과 뛰어난 응답성을 제공하며, CVT는 벨트와 풀리의 직경 변화를 통해 연속적으로 무한한 기어비를 구현하여 매우 부드럽고 효율적인 주행이 가능합니다. **구동축(Drive Axle)**은 변속기에서 나온 동력을 최종적으로 바퀴에 전달하는 역할을 합니다. 여기에도 감속을 위한 기어들이 포함되는데, 주로 **차동 기어(Differential Gear)**가 핵심적인 역할을 합니다. 차동 기어는 좌우 바퀴의 회전 속도 차이를 허용하여 코너링 시 각 바퀴가 다른 거리를 주행할 수 있도록 합니다. 예를 들어, 차량이 좌회전할 때 바깥쪽 바퀴는 안쪽 바퀴보다 더 긴 거리를 회전해야 하는데, 차동 기어가 없다면 바퀴가 미끄러지거나 구동계에 무리가 갈 수 있습니다. 차동 기어는 또한 감속하는 역할도 수행합니다. 관련 기술로는 **소재 기술**의 발전이 매우 중요합니다. 기어의 내구성과 수명을 향상시키기 위해 고강도 강철 합금, 세라믹 소재 등 첨단 소재들이 연구 개발되고 있습니다. 또한, **정밀 가공 기술**의 발전은 기어 톱니의 형상을 더욱 정밀하게 만들어 소음과 진동을 줄이고 동력 전달 효율을 높이는 데 기여합니다. 예를 들어, CNC(Computer Numerical Control) 가공 기술의 발달은 복잡한 형상의 기어를 높은 정밀도로 생산할 수 있게 합니다. 최근에는 **전자 제어 기술**과의 결합이 더욱 중요해지고 있습니다. 엔진 제어 장치(ECU) 및 변속기 제어 장치(TCU)와 같은 전자 제어 시스템은 차량의 다양한 센서로부터 정보를 받아 최적의 기어비를 실시간으로 계산하고 제어합니다. 이를 통해 연비 향상, 배출가스 감소, 주행 성능 최적화 등 다양한 성능 개선을 이루어내고 있습니다. 또한, 자율 주행 기술의 발전과 함께 더욱 정교하고 예측 가능한 기어 변속 제어가 요구되고 있으며, 전기차의 경우 기존 내연기관차와는 다른 형태의 동력 전달 시스템이 사용되기도 하지만, 감속 및 차동 기능을 위한 기어 장치는 여전히 중요한 역할을 수행합니다. 결론적으로 자동차 기어는 단순한 부품을 넘어, 엔진의 잠재력을 최대한 끌어내고 다양한 주행 환경에 유연하게 대처할 수 있도록 하는 복합적인 시스템의 핵심입니다. 끊임없는 기술 개발을 통해 더욱 효율적이고 정숙하며, 친환경적인 자동차를 만드는 데 기여하고 있다고 할 수 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 기어 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E4418) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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