[조사 보고서] 세계의 자동차용 하이퍼바이저 시장 (~2027년) : 종류별, 차량별, 최종 용도별, 자율주행 레벨별, BUS 시스템별 (CAN (Controller Area Network), LIN (Local Interconnect Network), 이더넷, FlexRay), 판매 채널별, 지역별

■ 영문 제목 : Automotive Hypervisor Market by Type, Vehicle Type, End User, Level Of Autonomous Driving, Bus System (Controller Area Network (CAN), Local Interconnect Network (LIN), Ethernet, and FlexRay), Sales Channel and Region - Global Forecast to 2027
	■ 상품코드 : AT6932-23 ■ 조사/발행회사 : MarketsandMarkets ■ 발행일 : 2023년 2월 최신판(2025년 또는 2026년)은 문의주세요. ■ 페이지수 : 212 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차용

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MarketsandMarkets사의 본 보고서는 세계의 자동차용 하이퍼바이저 시장 규모가 2022년 171백만 달러에 이르렀고 2027년까지 566백만 달러로 확대될 것으로 예상하고 있습니다. 덧붙여 예측 기간 동안 연평균 27.0%로 성장할 것으로 전망하고 있습니다. 본 조사 보고서는 세계의 자동차용 하이퍼바이저 시장에 대해 조사하여, 소개, 조사 방법, 개요, 프리미엄 인사이트, 시장 개요, 최종 용도별 (저가 자동차, 중가 자동차, 고가 자동차용) 분석, 차량별 (승용차, 경상용차, 대형 상용차) 분석, 종류별 (타입1, 타입2) 분석, 자율주행 레벨별 (자율 주행차, 반자율 주행차) 분석, 지역별 (아시아태평양, 유럽, 북미, 기타 지역) 분석, 경쟁 현황, 기업 정보 등의 내용을 게재하고 있습니다. 또한 본 문서에 게재된 기업 정보로 Panasonic (Japan) , NXP Semiconductors (Netherlands) , Renesas Electronics (Japan) , Blackberry (Canada) , Visteon Corporation (US) 등을 포함하고 있습니다.
· 소개
· 조사 방법
· 개요
· 프리미엄 인사이트
· 시장 개요
· 세계의 자동차용 하이퍼바이저 시장 규모 : 최종 용도별
- 저가 자동차용 하이퍼바이저의 시장 규모
- 중가 자동차용 하이퍼바이저의 시장 규모
- 고가 자동차용 하이퍼바이저의 시장 규모
· 세계의 자동차용 하이퍼바이저 시장 규모 : 차량별
- 승용차용 하이퍼바이저의 시장 규모
- 경상용차용 하이퍼바이저의 시장 규모
- 대형 상용차용 하이퍼바이저의 시장 규모
· 세계의 자동차용 하이퍼바이저 시장 규모 : 종류별
- 타입 1의 시장 규모
- 타입 2의 시장 규모
· 세계의 자동차용 하이퍼바이저 시장 규모 : 자율주행 레벨별
- 자율 주행차의 시장 규모
- 반자율 주행차의 시장 규모
· 세계의 자동차용 하이퍼바이저 시장 규모 : 지역별
- 아시아 태평양의 자동차용 하이퍼바이저 시장 규모
- 유럽의 자동차용 하이퍼바이저 시장 규모
- 북미의 자동차용 하이퍼바이저 시장 규모
- 기타 지역의 자동차용 하이퍼바이저 시장 규모
· 경쟁 현황
· 기업 정보

■ 보고서 개요

“Automotive Hypervisor market, is projected to grow at a CAGR of 27.0% from 2022 to 2027, to reach USD 566 million by 2027 from USD 171 million in 2022.”
Due to the rise in the penetration of V2V, V2I features, demand in the hypervisor market is expected to rise.

“Integration of various automotive applications to support centralized function”
The foundation of the hypervisor was laid by technological advancements and innovations in the automotive industry such as the Internet of Things (IoT), telematics, autonomous vehicle, personal assistance, and Artificial Intelligence (AI) which are already implemented in vehicles and are expected to upgrade future automotive applications. The hypervisor technology is expected to play a key role in the evolution of autonomous vehicles and mobility services. ADAS has already proved to be a robust system and continues to be upgraded with improved versions. For instance, it has been upgraded with the vehicle-to-vehicle and vehicle-to-infrastructure communication technology for safety in 2019. Radio signals transmit traffic data from car to car to alert drivers about potential road hazards.

“Increasing complexity of electrical/electronic (E/E) architecture in modern vehicles”
Modern vehicles may have more than 80 ECUs including the powertrain control module (PCM), transmission control module (TCM), engine control module (ECM), general electronic module (GEM), brake control module (BCM), suspension control module (SCM), central timing module (CTM), body control module (BCM), and others. The adoption of electronic components in vehicles has increased rapidly during the last two decades and the pace is expected to accelerate further. This is expected to enable vehicle users to use features such as in-car payment services, on-road entertainment, and other connected services. The increasing consumer preference for these features is a major factor driving the growth of the market. Moreover, stringent safety norms implemented by governments and legislative agencies have led automobile manufacturers to develop compatible and reliable software for various applications such as telematics, infotainment & communication systems, powertrain, body control & comfort, and ADAS & safety systems. These safety features rely significantly on inputs from ECUs and software platforms. Thus, the demand for electronics has increased at a rapid pace in the automotive industry, which, in turn, is expected to drive the growth of the market.

“Increasing use of innovative technologies in advanced user interface”
The human machine interface solution has transformed the automotive industry in recent years. The complexity in controlling and operating functions has been eliminated. This enhances the user experience. A user, with the help of an HMI solution, can easily control vehicle applications such as the music system, vehicle lights, and the infotainment system. HMI offers various convenience features to users such as heads-up display, rear seat entertainment systems, steering based controls, digital instrument clusters, voice recognition, and voice guidance. Earlier, the share of electronic systems in vehicles was only 1–2% of the cost of the vehicle. Due to the rising trend in enhanced user experience and convenience features, the share of the cost of electronic systems has increased to 8–12% of a vehicle.

“Increasing adoption of connected cars and advanced automotive technologies”
The increasing number of connected cars has opened new revenue generating opportunities for stakeholders in the connected car ecosystem. A high number of non-automotive players have joined the race in the development of connected cars and autonomous driving to leverage opportunities in revenue generation. Today’s vehicles are no longer hardware-based moving machines. They comprise approximately 40% electronic systems which are expected to increase to more than 60% during the next few decades. A majority of electronic systems are expected to be dominated by domain controllers, consolidated ECUs, HMI, and AI for advanced vehicle applications such as ADAS, telematics, and engine management systems. These applications are required to be programmed with a significantly high number of lines of codes for proper functioning. As vehicles are being increasingly made technically advanced, the complexity of applications is increasing. As a result, systems are required to be programmed with a higher number of codes, which, in turn, is increasing the need for the embedded hypervisor technology.

The study contains insights from various industry experts, ranging from component suppliers to tier 1 companies and OEMs. The break-up of the primaries is as follows:
• By Company Type: OEMs – 57%, Tier 1 – 29%, Tier 2 – 14%
• By Designation: CXOs – 54%, Directors – 32%, Others – 14%
• By Region: Asia Pacific- 32%, Europe – 36%, North America – 24%, RoW – 8%

Major players profiled in the report are Panasonic (Japan), NXP Semiconductors (Netherlands), Renesas Electronics (Japan), Blackberry (Canada), and Visteon Corporation (US).

Research Coverage
In this report, Automotive Hypervisor market is segmented into four major regions, namely, North America, Europe, Asia Pacific and Rest of the World. The report estimates the size of the automotive hypervisor market, by value, based on type (type 1 and type 2), by bus system (CAN, LIN, Ethernet and Flexray), by end user (economy vehicles, mid-priced vehicles and luxury vehicles), by vehicle type (passenger cars, LCVs and HCVs), by level of autonomous driving (semi-autonomous and autonomous vehicles) and by sales channel (OEM and Aftermarket).

Key Benefits of Buying the Report:
• The report will help market leaders/new entrants in this market with information on the closest approximations of revenue and volume numbers for the Automotive Hypervisor market and its sub segments.
• This report will help stakeholders understand the competitive landscape and gain more insights to better position their businesses and plan suitable go-to-market strategies.
• The report also helps stakeholders understand the pulse of the market and provides them information on key market drivers, restraints, challenges, and opportunities.

■ 보고서 목차

1 INTRODUCTION 27
1.1 STUDY OBJECTIVES 27
1.2 MARKET DEFINITION 27
1.2.1 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, DEFINITION BY VEHICLE TYPE 28
1.2.2 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, DEFINITION BY END USER 28
1.2.3 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, DEFINITION BY TYPE 29
1.2.4 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, DEFINITION BY BUS SYSTEM 29
1.2.5 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, DEFINITION BY LEVEL OF AUTONOMOUS DRIVING 30
1.3 INCLUSIONS AND EXCLUSIONS 30
TABLE 1 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET: INCLUSIONS AND EXCLUSIONS 30
1.4 MARKET SCOPE 31
FIGURE 1 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET SEGMENTATION 31
1.5 YEARS CONSIDERED 31
1.6 CURRENCY CONSIDERED 32
TABLE 2 CURRENCY EXCHANGE RATES (PER USD) 32
1.7 STAKEHOLDERS 32
1.8 SUMMARY OF CHANGES 33
2 RESEARCH METHODOLOGY 34
2.1 RESEARCH DATA 34
FIGURE 2 RESEARCH DESIGN 34
2.1.1 SECONDARY DATA 35
2.1.1.1 Key data from secondary sources 35
2.1.1.2 List of secondary sources 35
2.1.2 PRIMARY DATA 36
2.1.2.1 Key data from primary sources 36
2.1.2.2 Participating companies for primary research 37
FIGURE 3 KEY INDUSTRY INSIGHTS 37
FIGURE 4 BREAKDOWN OF PRIMARIES 38
2.2 MARKET SIZE ESTIMATION 38
2.2.1 RECESSION IMPACT ANALYSIS 38
FIGURE 5 MARKET SIZE ESTIMATION METHODOLOGY 39
2.2.2 BOTTOM-UP APPROACH 39
FIGURE 6 BOTTOM-UP APPROACH 40
2.2.3 TOP-DOWN APPROACH 40
FIGURE 7 TOP-DOWN APPROACH 40

2.3 FACTOR ANALYSIS 41
2.3.1 REGIONAL ECONOMY IMPACT ANALYSIS 41
2.3.2 FACTOR ANALYSIS FOR MARKET SIZING: DEMAND AND SUPPLY SIDES 42
2.4 DATA TRIANGULATION 43
FIGURE 8 DATA TRIANGULATION 43
2.5 ASSUMPTIONS 44
2.6 RISK ASSESSMENT 45
2.7 RESEARCH LIMITATIONS 45
3 EXECUTIVE SUMMARY 46
FIGURE 9 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET FACTORS 46
FIGURE 10 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2022 VS. 2027 (USD MILLION) 47
FIGURE 11 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY TYPE, 2022 VS. 2027 (USD MILLION) 47
4 PREMIUM INSIGHTS 48
4.1 ATTRACTIVE OPPORTUNITIES FOR PLAYERS IN AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET 48
FIGURE 12 INTEGRATION OF AUTOMOTIVE APPLICATIONS TO SUPPORT CENTRALIZED FUNCTIONS IN VEHICLES 48
4.2 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION 49
FIGURE 13 ASIA PACIFIC ESTIMATED TO ACCOUNT FOR LARGEST MARKET SHARE IN 2022 49
4.3 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY TYPE 49
FIGURE 14 TYPE 1 TO ACQUIRE HIGHER MARKET SHARE FROM 2022 TO 2027 49
4.4 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY LEVEL OF AUTONOMOUS DRIVING 50
FIGURE 15 ASIA PACIFIC TO BE LARGEST MARKET DURING FORECAST PERIOD 50
4.5 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER 50
FIGURE 16 LUXURY VEHICLES SURPASS OTHER END USERS 50
4.6 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY VEHICLE TYPE 51
FIGURE 17 PASSENGER CARS COMMAND LEADING MARKET POSITION 51
5 MARKET OVERVIEW 52
5.1 INTRODUCTION 52
TABLE 3 IMPACT OF MARKET DYNAMICS 52
5.2 MARKET DYNAMICS 53
FIGURE 18 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET DYNAMICS 54
5.2.1 DRIVERS 54
5.2.1.1 Integration of automotive applications to support centralized function 54
FIGURE 19 VEHICLE V2X FEATURES 55
5.2.1.2 Increased complexity of electrical/electronic architecture in modern vehicles 55
FIGURE 20 COMPLEXITY OF ELECTRONIC ARCHITECTURE IN MODERN VEHICLES 56
5.2.1.3 Rigorous use of innovative technologies in advanced user interface 56
5.2.1.4 Growing adoption of connected cars and advanced automotive technologies 57
5.2.2 RESTRAINTS 57
5.2.2.1 Lack of standard protocols to develop software platforms for automotive applications 57
5.2.2.2 Lower implementation of technology in economy vehicles 58
5.2.3 OPPORTUNITIES 58
5.2.3.1 Rise in demand for luxury cars 58
TABLE 4 PRODUCTION VOLUME OF LUXURY CAR MODELS, 2020 VS. 2021 58
5.2.3.2 Leveraging automotive software for embedded hypervisors 59
FIGURE 21 TYPES OF HYPERVISORS 60
5.2.3.3 Advanced embedded technology is key for semi-autonomous and autonomous cars 60
FIGURE 22 AUTONOMOUS CAR 61
5.2.3.4 Consolidation of electronic control units 61
5.2.4 CHALLENGES 62
5.2.4.1 Impact of hardware on power management 62
5.2.4.2 Risk of cybersecurity in connected vehicles 62
5.3 PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS 62
FIGURE 23 PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS 63
TABLE 5 IMPACT OF PORTER’S FIVE FORCES 63
5.3.1 THREAT OF SUBSTITUTES 64
5.3.2 THREAT OF NEW ENTRANTS 64
5.3.3 BARGAINING POWER OF BUYERS 64
5.3.4 BARGAINING POWER OF SUPPLIERS 64
5.3.5 INTENSITY OF COMPETITIVE RIVALRY 64
5.4 MACROECONOMIC INDICATORS 65
5.4.1 GDP TRENDS AND FORECASTS FOR MAJOR ECONOMIES 65
TABLE 6 GDP TRENDS AND FORECASTS FOR MAJOR ECONOMIES, 2018–2026 (USD BILLION) 65
5.5 TRENDS AND DISRUPTIONS IN AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET 66
FIGURE 24 TRENDS AND DISRUPTIONS IN AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET 66
5.6 VALUE CHAIN ANALYSIS 67
FIGURE 25 VALUE CHAIN ANALYSIS 67
5.7 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET ECOSYSTEM 68
FIGURE 26 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET ECOSYSTEM 68
5.7.1 OEM 68
5.7.2 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MANUFACTURERS 68
5.7.3 AUTOMOTIVE SOFTWARE PROVIDERS 69
TABLE 7 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET: ROLE OF COMPANIES IN ECOSYSTEM 69
5.8 PATENT ANALYSIS 70
TABLE 8 ACTIVE PATENTS 70
TABLE 9 PATENTED DOCUMENTS ANALYSIS 72
5.9 CASE STUDY ANALYSIS 72
5.9.1 CASE STUDY 1: AUTOV — AUTOMOTIVE TESTBED FOR REAL-TIME VIRTUALIZATION 72
5.9.2 CASE STUDY 2: EVALUATION OF EMBEDDED HYPERVISOR ON AUTOMOTIVE PLATFORM 73
5.9.3 CASE STUDY 3: GREEN HILLS SOFTWARE POWERS ADVANCEMENTS IN MULTI-OS AUTOMOTIVE COCKPIT FOR MARELLI 74
5.10 REGULATORY OVERVIEW 74
5.10.1 NORTH AMERICA 74
TABLE 10 NORTH AMERICA: POLICIES AND INITIATIVES SUPPORTING AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET 74
5.10.2 EUROPE 75
TABLE 11 EUROPE: POLICIES AND INITIATIVES SUPPORTING AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET 75
5.10.3 ASIA PACIFIC 75
TABLE 12 ASIA PACIFIC: POLICIES AND INITIATIVES SUPPORTING AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET 75
5.11 TECHNOLOGY ANALYSIS 76
5.11.1 VIRTUALIZATION 76
5.11.2 IOT IN AUTOMOBILES 76
5.11.3 CONSOLIDATION OF ECUS 76
5.12 KEY STAKEHOLDERS AND BUYING CRITERIA 77
5.12.1 KEY STAKEHOLDERS IN BUYING PROCESS 77
TABLE 13 INFLUENCE OF INSTITUTIONAL BUYERS ON PURCHASE OF AUTOMOTIVE HYPERVISORS 77
5.12.2 BUYING CRITERIA 77
5.13 CONFERENCES AND EVENTS, 2022–2023 78
TABLE 14 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET: CONFERENCES AND EVENTS, 2022–2023 78
5.14 REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 79
TABLE 15 ASIA PACIFIC: REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 79
TABLE 16 NORTH AMERICA: REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 80
TABLE 17 EUROPE: REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 81
TABLE 18 ROW: REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 82
5.15 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET SCENARIOS, 2022–2027 83
5.15.1 MOST LIKELY SCENARIO 83
TABLE 19 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET (MOST LIKELY), BY REGION, 2022–2027 (USD MILLION) 83
5.15.2 OPTIMISTIC SCENARIO 83
TABLE 20 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET (OPTIMISTIC), BY REGION, 2022–2027 (USD MILLION) 83

5.15.3 PESSIMISTIC SCENARIO 84
TABLE 21 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET (PESSIMISTIC), BY REGION, 2022–2027 (USD MILLION) 84
6 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER 85
6.1 INTRODUCTION 86
FIGURE 27 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022 VS. 2027 (USD MILLION) 86
TABLE 22 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2018–2021 (USD MILLION) 87
TABLE 23 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 87
6.1.1 OPERATIONAL DATA 87
TABLE 24 NUMBER OF ECUS/MDCS, BY END USER 87
6.1.2 ASSUMPTIONS 88
6.1.3 RESEARCH METHODOLOGY 88
6.2 ECONOMY VEHICLES 88
6.2.1 LOW COST AND INCORPORATION OF ADVANCED FEATURES 88
TABLE 25 ECONOMY VEHICLES: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD MILLION) 89
TABLE 26 ECONOMY VEHICLES: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD MILLION) 89
6.3 MID-PRICED VEHICLES 90
6.3.1 ADVANCEMENTS IN INFOTAINMENT FEATURES 90
TABLE 27 MID-PRICED VEHICLES: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD MILLION) 90
TABLE 28 MID-PRICED VEHICLES: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD MILLION) 90
6.4 LUXURY VEHICLES 91
6.4.1 INCREASING ADOPTION OF V2X FEATURES 91
TABLE 29 LUXURY VEHICLES: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD MILLION) 91
TABLE 30 LUXURY VEHICLES: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD MILLION) 92
6.5 KEY INDUSTRY INSIGHTS 92
7 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY VEHICLE TYPE 93
7.1 INTRODUCTION 94
FIGURE 28 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2022 VS. 2027 (USD MILLION) 95
TABLE 31 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2021 (USD MILLION) 95
TABLE 32 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2022–2027 (USD MILLION) 95

7.1.1 OPERATIONAL DATA 96
TABLE 33 SOFTWARE VENDORS, BY VEHICLE TYPE 96
7.1.2 ASSUMPTIONS 96
7.1.3 RESEARCH METHODOLOGY 96
7.2 PASSENGER CARS 97
7.2.1 HIGH DEMAND FOR CONNECTED VEHICLES 97
TABLE 34 PASSENGER CARS: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD MILLION) 97
TABLE 35 PASSENGER CARS: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD MILLION) 98
7.3 LIGHT COMMERCIAL VEHICLES 98
7.3.1 IMPLEMENTATION OF ADVANCED FEATURES 98
TABLE 36 LCVS: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD MILLION) 99
7.4 HEAVY COMMERCIAL VEHICLES 99
7.4.1 ENHANCED COMMUNICATION AND SAFETY SYSTEMS 99
TABLE 37 HCVS: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD MILLION) 99
7.5 KEY INDUSTRY INSIGHTS 100
8 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY TYPE 101
8.1 INTRODUCTION 102
FIGURE 29 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY TYPE, 2022 VS. 2027 (USD MILLION) 102
TABLE 38 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY TYPE, 2018–2021 (USD MILLION) 103
TABLE 39 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY TYPE, 2022–2027 (USD MILLION) 103
8.1.1 OPERATIONAL DATA 103
TABLE 40 SOFTWARE VENDORS, BY TYPE 103
8.1.2 ASSUMPTIONS 104
8.1.3 RESEARCH METHODOLOGY 104
8.2 TYPE 1 104
8.2.1 PREFERENCE FOR SAFETY APPLICATIONS 104
TABLE 41 TYPE 1: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD MILLION) 105
TABLE 42 TYPE 1: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD MILLION) 105
8.3 TYPE 2 106
8.3.1 USE IN NON-CRITICAL FEATURES 106
TABLE 43 TYPE 2: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD MILLION) 106
TABLE 44 TYPE 2: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD MILLION) 106
8.4 KEY INDUSTRY INSIGHTS 107

9 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY LEVEL OF AUTONOMOUS DRIVING 108
9.1 INTRODUCTION 109
9.1.1 OPERATIONAL DATA 109
TABLE 45 SOFTWARE VENDORS, BY LEVEL OF AUTONOMOUS DRIVING 109
9.1.2 ASSUMPTIONS 110
9.1.3 RESEARCH METHODOLOGY 110
9.2 AUTONOMOUS VEHICLES 110
9.2.1 NEED FOR HIGH EFFICIENCY IN SELF-DRIVING VEHICLES 110
FIGURE 30 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY AUTONOMOUS DRIVING, 2026 VS. 2030 (USD MILLION) 111
TABLE 46 AUTONOMOUS VEHICLES: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2026–2030 (USD MILLION) 111
9.3 SEMI-AUTONOMOUS VEHICLES 112
9.3.1 INCREASING SAFETY AND CONVENIENCE APPLICATIONS 112
FIGURE 31 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY SEMI-AUTONOMOUS DRIVING, 2022 VS. 2027 (USD MILLION) 112
TABLE 47 SEMI-AUTONOMOUS VEHICLES: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD MILLION) 112
TABLE 48 SEMI-AUTONOMOUS VEHICLES: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD MILLION) 113
9.3.1.1 Level 1 semi-autonomous vehicles 113
9.3.1.2 Level 2 semi-autonomous vehicles 113
9.3.1.3 Level 3 semi-autonomous vehicles 114
TABLE 49 SEMI-AUTONOMOUS VEHICLES: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY LEVEL OF AUTONOMY, 2022–2027 (USD MILLION) 114
9.4 KEY INDUSTRY INSIGHTS 114
10 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY BUS SYSTEM 115
10.1 INTRODUCTION 115
FIGURE 32 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY BUS SYSTEM, 2022 VS. 2027 (USD MILLION) 115
TABLE 50 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY BUS SYSTEM, 2018–2021 (USD MILLION) 115
TABLE 51 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY BUS SYSTEM, 2022–2027 (USD MILLION) 116
10.2 CAN 116
10.3 ETHERNET 117
10.4 FLEXRAY 117
10.5 LIN 117

11 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY SALES CHANNEL 119
11.1 INTRODUCTION 119
11.2 OEM 119
11.2.1 TREND OF OFFERING BUNDLED SOLUTIONS TO AUTOMAKERS 119
11.3 AFTERMARKET 120
11.3.1 INCREASING VEHICLE SALES 120
11.4 KEY PRIMARY INSIGHTS 120
FIGURE 33 KEY PRIMARY INSIGHTS 120
12 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION 121
12.1 INTRODUCTION 122
FIGURE 34 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2022 VS. 2027 (USD MILLION) 123
TABLE 52 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD MILLION) 123
TABLE 53 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD MILLION) 123
12.2 ASIA PACIFIC 124
FIGURE 35 ASIA PACIFIC: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET SNAPSHOT 124
TABLE 54 ASIA PACIFIC: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY COUNTRY, 2018–2021 (USD MILLION) 125
TABLE 55 ASIA PACIFIC: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY COUNTRY, 2022–2027 (USD MILLION) 125
TABLE 56 ASIA PACIFIC: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2018–2021 (USD MILLION) 125
TABLE 57 ASIA PACIFIC: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 126
12.2.1 CHINA 126
12.2.1.1 Increased adoption of luxury vehicles 126
TABLE 58 CHINA: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2018–2021 (USD MILLION) 126
TABLE 59 CHINA: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 127
12.2.2 INDIA 127
12.2.2.1 Significant rise in vehicle production 127
TABLE 60 INDIA: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 127
12.2.3 JAPAN 128
12.2.3.1 Economy vehicles to be fastest-growing segment 128
TABLE 61 JAPAN: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2018–2021 (USD MILLION) 128
TABLE 62 JAPAN: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 129
12.2.4 SOUTH KOREA 129
12.2.4.1 Introduction of premium vehicles with advanced vehicular features 129
TABLE 63 SOUTH KOREA: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2018–2021 (USD MILLION) 129
TABLE 64 SOUTH KOREA: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 130
12.2.5 THAILAND 130
12.2.5.1 Largest automotive production capacity in Southeast Asia 130
TABLE 65 THAILAND: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 130
12.2.6 REST OF ASIA PACIFIC 131
12.2.6.1 High demand for electronically controlled features in vehicles 131
TABLE 66 REST OF ASIA PACIFIC: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 131
12.3 EUROPE 132
12.3.1 EUROPE: RECESSION IMPACT 132
TABLE 67 EUROPE: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY COUNTRY, 2018–2021 (USD MILLION) 133
TABLE 68 EUROPE: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY COUNTRY, 2022–2027 (USD MILLION) 133
TABLE 69 EUROPE: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2018–2021 (USD MILLION) 133
TABLE 70 EUROPE: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 134
12.3.2 FRANCE 134
12.3.2.1 Government mandates for vehicle safety systems 134
TABLE 71 FRANCE: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2018–2021 (USD MILLION) 134
TABLE 72 FRANCE: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 135
12.3.3 GERMANY 135
12.3.3.1 High-end domestic automotive industry 135
TABLE 73 GERMANY: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2018–2021 (USD MILLION) 135
TABLE 74 GERMANY: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 136
12.3.4 RUSSIA 136
12.3.4.1 Rising production of mid-priced and luxury vehicles 136
TABLE 75 RUSSIA: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 136
12.3.5 SPAIN 137
12.3.5.1 Incorporation of advanced features in vehicles 137
TABLE 76 SPAIN: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2018–2021 (USD MILLION) 137
TABLE 77 SPAIN: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 137
12.3.6 UK 138
12.3.6.1 OEMs involved in producing luxury cars 138
TABLE 78 UK: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2018–2021 (USD MILLION) 138
TABLE 79 UK: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 138
12.3.7 REST OF EUROPE 139
12.3.7.1 Increase in vehicle-to-vehicle communication 139
TABLE 80 REST OF EUROPE: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2018–2021 (USD MILLION) 139
TABLE 81 REST OF EUROPE: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 139
12.4 NORTH AMERICA 140
FIGURE 36 NORTH AMERICA: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET SNAPSHOT 140
TABLE 82 NORTH AMERICA: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY COUNTRY, 2018–2021 (USD MILLION) 141
TABLE 83 NORTH AMERICA: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY COUNTRY, 2022–2027 (USD MILLION) 141
TABLE 84 NORTH AMERICA: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2018–2021 (USD MILLION) 141
TABLE 85 NORTH AMERICA: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 142
12.4.1 CANADA 142
12.4.1.1 Growing demand for high-end cars 142
TABLE 86 CANADA: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2018–2021 (USD MILLION) 142
TABLE 87 CANADA: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 143
12.4.2 MEXICO 143
12.4.2.1 Integration with North American market 143
TABLE 88 MEXICO: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 143
12.4.3 US 144
12.4.3.1 Focus on development of high-performance vehicles 144
TABLE 89 US: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2018–2021 (USD MILLION) 144
TABLE 90 US: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 144
12.5 REST OF THE WORLD 145
TABLE 91 ROW: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY COUNTRY, 2018–2021 (USD MILLION) 145
TABLE 92 ROW: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY COUNTRY, 2022–2027 (USD MILLION) 145
TABLE 93 ROW: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2018–2021(USD MILLION) 145
TABLE 94 ROW: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 146
12.5.1 BRAZIL 146
12.5.1.1 Strong auto manufacturing base of leading OEMs 146
TABLE 95 BRAZIL: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2018–2021 (USD MILLION) 146
TABLE 96 BRAZIL: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 147
12.5.2 IRAN 147
12.5.2.1 Preference for mid-priced passenger cars 147
TABLE 97 IRAN: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 147
12.5.3 OTHERS 148
12.5.3.1 Largescale use of luxury vehicles 148
TABLE 98 OTHERS: AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET, BY END USER, 2022–2027 (USD MILLION) 148
13 COMPETITIVE LANDSCAPE 149
13.1 OVERVIEW 149
13.2 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET SHARE ANALYSIS 149
TABLE 99 MARKET SHARE ANALYSIS, 2021 149
FIGURE 37 MARKET SHARE ANALYSIS, 2021 150
13.2.1 PANASONIC 150
13.2.2 NXP SEMICONDUCTORS 151
13.2.3 RENESAS ELECTRONICS 151
13.2.4 BLACKBERRY 151
13.2.5 VISTEON CORPORATION 151
13.3 KEY PLAYER STRATEGIES 152
TABLE 100 STRATEGIES ADOPTED BY PLAYERS IN AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET 152
13.4 REVENUE ANALYSIS OF TOP LISTED/PUBLIC PLAYERS 153
FIGURE 38 TOP PUBLIC/LISTED PLAYERS DOMINATING AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET 153
13.5 COMPETITIVE SCENARIO 153
13.5.1 NEW PRODUCT LAUNCHES 154
TABLE 101 NEW PRODUCT LAUNCHES, 2018–2022 154
13.5.2 DEALS 155
TABLE 102 DEALS, 2018–2022 155
13.5.3 OTHERS 156
TABLE 103 OTHERS, 2018–2022 156
13.6 COMPANY EVALUATION QUADRANT 156
13.6.1 STARS 157
13.6.2 EMERGING LEADERS 157
13.6.3 PERVASIVE PLAYERS 157
13.6.4 PARTICIPANTS 157
FIGURE 39 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET: COMPANY EVALUATION QUADRANT, 2022 158
TABLE 104 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET: COMPANY FOOTPRINT, 2022 159
TABLE 105 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET: PRODUCT FOOTPRINT, 2022 159
TABLE 106 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET: REGIONAL FOOTPRINT, 2022 160

13.7 STARTUP/SME EVALUATION QUADRANT 160
13.7.1 PROGRESSIVE COMPANIES 160
13.7.2 RESPONSIVE COMPANIES 160
13.7.3 DYNAMIC COMPANIES 160
13.7.4 STARTING BLOCKS 161
FIGURE 40 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET: STARTUP/SME EVALUATION QUADRANT, 2022 161
TABLE 107 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET: KEY STARTUPS/SMES 162
TABLE 108 AUTOMOTIVE HYPERVISOR MARKET: COMPETITIVE BENCHMARKING OF STARTUPS/SMES 163
14 COMPANY PROFILES 164
14.1 KEY PLAYERS 164
(Business Overview, Products Offered, Recent Developments, and MnM View)*
14.1.1 PANASONIC 164
TABLE 109 PANASONIC: BUSINESS OVERVIEW 164
FIGURE 41 PANASONIC: COMPANY SNAPSHOT 165
TABLE 110 PANASONIC: PRODUCTS OFFERED 165
TABLE 111 PANASONIC: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 166
TABLE 112 PANASONIC: DEALS 166
14.1.2 NXP SEMICONDUCTORS 168
TABLE 113 NXP SEMICONDUCTORS: BUSINESS OVERVIEW 168
FIGURE 42 NXP SEMICONDUCTORS: COMPANY SNAPSHOT 169
TABLE 114 NXP SEMICONDUCTORS: PRODUCTS OFFERED 169
TABLE 115 NXP SEMICONDUCTORS: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 170
TABLE 116 NXP SEMICONDUCTORS: DEALS 171
14.1.3 RENESAS ELECTRONICS 173
TABLE 117 RENESAS ELECTRONICS: BUSINESS OVERVIEW 173
FIGURE 43 RENESAS ELECTRONICS: COMPANY SNAPSHOT 174
TABLE 118 RENESAS ELECTRONICS: PRODUCTS OFFERED 174
TABLE 119 RENESAS ELECTRONICS: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 175
TABLE 120 RENESAS ELECTRONICS: DEALS 176
TABLE 121 RENESAS ELECTRONICS: OTHERS 177
14.1.4 BLACKBERRY 178
TABLE 122 BLACKBERRY: BUSINESS OVERVIEW 178
FIGURE 44 BLACKBERRY: COMPANY SNAPSHOT 179
FIGURE 45 BLACKBERRY: AUTOMOTIVE SOFTWARE 179
TABLE 123 BLACKBERRY: PRODUCTS OFFERED 180
TABLE 124 BLACKBERRY: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 180
TABLE 125 BLACKBERRY: DEALS 181
14.1.5 VISTEON CORPORATION 183
TABLE 126 VISTEON CORPORATION: BUSINESS OVERVIEW 183
FIGURE 46 VISTEON CORPORATION: COMPANY SNAPSHOT 183
TABLE 127 VISTEON CORPORATION: PRODUCTS OFFERED 184
TABLE 128 VISTEON CORPORATION: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 184
TABLE 129 VISTEON CORPORATION: DEALS 185
TABLE 130 VISTEON CORPORATION: OTHERS 186
14.1.6 SIEMENS 188
TABLE 131 SIEMENS: BUSINESS OVERVIEW 188
FIGURE 47 SIEMENS: COMPANY SNAPSHOT 189
TABLE 132 SIEMENS: PRODUCTS OFFERED 189
TABLE 133 SIEMENS: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 189
TABLE 134 SIEMENS: DEALS 190
14.1.7 ELEKTROBIT 191
TABLE 135 ELEKTROBIT: BUSINESS OVERVIEW 191
TABLE 136 ELEKTROBIT: PRODUCTS OFFERED 191
TABLE 137 ELEKTROBIT: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 192
TABLE 138 ELEKTROBIT: DEALS 192
14.1.8 GREEN HILLS SOFTWARE 193
TABLE 139 GREEN HILLS SOFTWARE: BUSINESS OVERVIEW 193
FIGURE 48 GREEN HILLS SOFTWARE: AUTOMOTIVE PLATFORMS 193
TABLE 140 GREEN HILLS SOFTWARE: PRODUCTS OFFERED 194
TABLE 141 GREEN HILLS SOFTWARE: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 194
TABLE 142 GREEN HILLS SOFTWARE: DEALS 195
14.1.9 SASKEN TECHNOLOGIES 197
TABLE 143 SASKEN TECHNOLOGIES: BUSINESS OVERVIEW 197
FIGURE 49 SASKEN TECHNOLOGIES: COMPANY SNAPSHOT 197
FIGURE 50 SASKEN TECHNOLOGIES: PRODUCT DEVELOPMENT EXPERTISE 198
TABLE 144 SASKEN TECHNOLOGIES: PRODUCTS OFFERED 198
TABLE 145 SASKEN TECHNOLOGIES: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 199
TABLE 146 SASKEN TECHNOLOGIES: DEALS 199
TABLE 147 SASKEN TECHNOLOGIES: OTHERS 199
14.1.10 SYSGO 200
TABLE 148 SYSGO: BUSINESS OVERVIEW 200
TABLE 149 SYSGO: PRODUCTS OFFERED 200
TABLE 150 SYSGO: DEALS 201
14.1.11 OPENSYNERGY 202
TABLE 151 OPENSYNERGY: BUSINESS OVERVIEW 202
TABLE 152 OPENSYNERGY: PRODUCTS OFFERED 202
TABLE 153 OPENSYNERGY: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 203
TABLE 154 OPENSYNERGY: DEALS 203
* Business Overview, Products Offered, Recent Developments, and MnM View might not be captured in case of unlisted companies.

14.2 OTHER PLAYERS 205
14.2.1 HARMAN INTERNATIONAL 205
TABLE 155 HARMAN INTERNATIONAL: COMPANY OVERVIEW 205
14.2.2 KPIT TECHNOLOGIES 205
TABLE 156 KPIT TECHNOLOGIES: COMPANY OVERVIEW 205
14.2.3 TATA ELXSI 206
TABLE 157 TATA ELXSI: COMPANY OVERVIEW 206
14.2.4 LUXOFT 206
TABLE 158 LUXOFT: COMPANY OVERVIEW 206
14.2.5 HANGSHENG TECHNOLOGY 207
TABLE 159 HANGSHENG TECHNOLOGY: COMPANY OVERVIEW 207
14.2.6 QT COMPANY 207
TABLE 160 QT COMPANY: COMPANY OVERVIEW 207
14.2.7 QUALCOMM TECHNOLOGIES 208
TABLE 161 QUALCOMM TECHNOLOGIES: COMPANY OVERVIEW 208
14.2.8 VMWARE 208
TABLE 162 VMWARE: COMPANY OVERVIEW 208
14.2.9 TEXAS INSTRUMENTS 209
TABLE 163 TEXAS INSTRUMENTS: COMPANY OVERVIEW 209
14.2.10 LYNX SOFTWARE TECHNOLOGIES 209
TABLE 164 LYNX SOFTWARE TECHNOLOGIES: COMPANY OVERVIEW 209
14.2.11 ETAS 210
TABLE 165 ETAS: COMPANY OVERVIEW 210
14.2.12 INFINEON TECHNOLOGIES 210
TABLE 166 INFINEON TECHNOLOGIES: COMPANY OVERVIEW 210
15 RECOMMENDATIONS BY MARKETSANDMARKETS 211
15.1 LUXURY VEHICLES TO BE KEY MARKET FOR AUTOMOTIVE HYPERVISORS 211
15.2 TYPE 1 HYPERVISORS TO BE MOST PREFERRED 211
15.3 CONCLUSION 211
16 APPENDIX 212
16.1 INSIGHTS FROM INDUSTRY EXPERTS 212
16.2 DISCUSSION GUIDE 213
16.3 KNOWLEDGESTORE: MARKETSANDMARKETS’ SUBSCRIPTION PORTAL 215
16.4 CUSTOMIZATION OPTIONS 217
16.5 RELATED REPORTS 217
16.6 AUTHOR DETAILS 218

1 서론 27

1.1 연구 목표 27

1.2 시장 정의 27

1.2.1 차량 유형별 자동차 하이퍼바이저 시장 정의 28

1.2.2 최종 사용자별 자동차 하이퍼바이저 시장 정의 28

1.2.3 유형별 자동차 하이퍼바이저 시장 정의 29

1.2.4 버스 시스템별 자동차 하이퍼바이저 시장 정의 29

1.2.5 자율 주행 수준별 자동차 하이퍼바이저 시장 정의 30

1.3 포함 및 제외 사항 30

표 1 자동차 하이퍼바이저 시장: 포함 및 제외 사항 30

1.4 시장 범위 31
그림 1 자동차 하이퍼바이저 시장 세분화 31

1.5 고려 기간 31

1.6 고려 통화 32

표 2 환율 (미화 기준) 32

1.7 이해관계자 32

1.8 변화 요약 33

2 연구 방법론 34

2.1 연구 데이터 34
그림 2 연구 설계 34

2.1.1 2차 자료 35

2.1.1.1 2차 자료의 주요 데이터 35

2.1.1.2 2차 자료 목록 35

2.1.2 1차 자료 36

2.1.2.1 1차 자료의 주요 데이터 36

2.1.2.2 1차 조사 참여 기업 37
그림 3 주요 산업 통찰력 37

그림 4 1차 자료 분석 38

2.2 시장 규모 추정 38

2.2.1 경기 침체 영향 분석 38

그림 5 시장 규모 추정 방법론 39

2.2.2 상향식 접근법 39

그림 6 상향식 접근법 40

2.2.3 하향식 접근법 40

그림 7 하향식 접근법 40

2.3 요인 분석 41

2.3.1 지역별 경제적 영향 분석 41

2.3.2 시장 규모 산정을 위한 요인 분석: 수요 및 공급 측면 42

2.4 데이터 삼각측량 43
그림 8 데이터 삼각측량 43

2.5 가정 44

2.6 위험 평가 45

2.7 연구의 한계 45

3 요약 46
그림 9 자동차 하이퍼바이저 시장 요인 46

그림 10 지역별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2022년 대비 2027년 (백만 달러) 47

그림 11 유형별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2022년 대비 2027년 (미화 백만 달러) 47
4 프리미엄 인사이트 48

4.1 자동차 하이퍼바이저 시장의 매력적인 기회 48

그림 12 차량 내 중앙 집중식 기능 지원을 위한 자동차 애플리케이션 통합 48

4.2 지역별 자동차 하이퍼바이저 시장 49

그림 13 2022년 아시아 태평양 지역 최대 시장 점유율 예상 49

4.3 유형별 자동차 하이퍼바이저 시장 49

그림 14 2022년부터 2027년까지 유형 1의 시장 점유율 증가 예상 49

4.4 자동차 하이퍼바이저 시장, 자율 주행 수준별 50

그림 15 예측 기간 동안 아시아 태평양 지역이 최대 시장이 될 전망 50
4.5 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별 50

그림 16 고급 차량, 다른 최종 사용자들을 앞지름 50

4.6 자동차 하이퍼바이저 시장, 차량 유형별 51

그림 17 승용차, 시장 선두 위치 51

5 시장 개요 52

5.1 서론 52

표 3 시장 역학의 영향 52

5.2 시장 역학 53

그림 18 자동차 하이퍼바이저 시장 동향 54

5.2.1 동인 54

5.2.1.1 중앙 집중식 기능 지원을 위한 자동차 애플리케이션 통합 54
그림 19 차량 V2X 기능 55

5.2.1.2 최신 차량의 전기/전자 아키텍처 복잡성 증가 55
그림 20 최신 차량의 전자 아키텍처 복잡성 56

5.2.1.3 고급 사용자 인터페이스에 혁신 기술의 적극적인 활용 56

5.2.1.4 커넥티드 카 및 첨단 자동차 기술의 도입 증가 57

5.2.2 제약 요인 57

5.2.2.1 자동차 애플리케이션용 소프트웨어 플랫폼 개발을 위한 표준 프로토콜 부족 57

5.2.2.2 경제형 차량의 기술 구현 수준 낮음 58

5.2.3 기회 58
5.2.3.1 고급 자동차 수요 증가 58
표 4 고급 자동차 모델 생산량, 2020년 대비 2021 58

5.2.3.2 임베디드 하이퍼바이저를 위한 자동차 소프트웨어 활용 59
그림 21 하이퍼바이저 유형 60

5.2.3.3 고급 임베디드 기술은 반자율 및 자율 주행 자동차의 핵심 60
그림 22 자율 주행 자동차 61

5.2.3.4 전자 제어 장치 통합 61

5.2.4 과제 62

5.2.4.1 하드웨어가 전력 관리에 미치는 영향 62

5.2.4.2 커넥티드 차량의 사이버 보안 위험 62

5.3 포터의 5가지 경쟁력 분석 62

그림 23 포터의 5가지 경쟁력 분석 63

표 5 포터의 5가지 경쟁력의 영향 63

5.3.1 대체재의 위협 64
5.3.2 신규 진입자의 위협 64

5.3.3 구매자의 협상력 64

5.3.4 공급자의 협상력 64

5.3.5 경쟁 강도 64

5.4 거시경제 지표 65

5.4.1 주요 경제국의 GDP 동향 및 전망 65

표 6 주요 경제국의 GDP 동향 및 전망, 2018~2026년 (미화 10억 달러) 65

5.5 자동차 하이퍼바이저 시장의 동향 및 변화 66

그림 24 자동차 하이퍼바이저 시장의 동향 및 변화 66

5.6 가치 사슬 분석 67

그림 25 가치 사슬 분석 67

5.7 자동차 하이퍼바이저 시장 생태계 68

그림 26 자동차 하이퍼바이저 시장 생태계 68

5.7.1 OEM 68

5.7.2 자동차 하이퍼바이저 제조업체 68

5.7.3 자동차 소프트웨어 제공업체 69

표 7 자동차 하이퍼바이저 시장: 생태계 내 기업의 역할 69

5.8 특허 분석 70

표 8 활성 특허 70

표 9 특허 문서 분석 72

5.9 사례 연구 분석 72

5.9.1 사례 연구 1: AUTOV — 실시간 가상화를 위한 자동차 테스트베드 72

5.9.2 사례 연구 2: 자동차 플랫폼용 임베디드 하이퍼바이저 평가 73

5.9.3 사례 연구 3: Green Hills Software, Marelli의 멀티 OS 자동차 콕핏 발전 지원 74

5.10 규제 개요 74

5.10.1 북미 74

표 10 북미: 자동차 하이퍼바이저 시장을 지원하는 정책 및 이니셔티브 74

5.10.2 유럽 75

표 11 유럽: 정책 및 자동차 하이퍼바이저 시장 지원 정책 및 이니셔티브 75

5.10.3 아시아 태평양 75

표 12 아시아 태평양: 자동차 하이퍼바이저 시장 지원 정책 및 이니셔티브 75

5.11 기술 분석 76

5.11.1 가상화 76

5.11.2 자동차 IoT 76

5.11.3 ECU 통합 76

5.12 주요 이해관계자 및 구매 기준 77

5.12.1 구매 과정의 주요 이해관계자 77

표 13 기관 투자자의 자동차 구매에 대한 영향 하이퍼바이저 77

5.12.2 구매 기준 77

5.13 컨퍼런스 및 이벤트, 2022-2023 78
표 14 자동차 하이퍼바이저 시장: 컨퍼런스 및 이벤트, 2022-2023 78

5.14 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직 79
표 15 아시아 태평양: 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직 79
표 16 북미: 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직 80

표 17 유럽: 규제 기관, 정부 기관 규제 기관 및 기타 조직 81
표 18 행: 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직 82

5.15 자동차 하이퍼바이저 시장 시나리오, 2022~2027년 83

5.15.1 가장 가능성이 높은 시나리오 83

표 19 지역별 자동차 하이퍼바이저 시장(가장 가능성이 높은 시나리오), 2022~2027년(백만 달러) 83

5.15.2 낙관적 시나리오 83

표 20 지역별 자동차 하이퍼바이저 시장(낙관적 시나리오), 2022~2027년(백만 달러) 83

5.15.3 비관적 시나리오 84
표 21 자동차 하이퍼바이저 시장(비관적), 지역별, 2022~2027년(백만 달러) 84
6 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별 85

6.1 서론 86
그림 27 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2022년 대비 2027년 (백만 달러) 86
표 22 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2018~2021년 (백만 달러) 87
표 23 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2022~2027년 (백만 달러) 87
6.1.1 운영 데이터 87

표 24 최종 사용자별 ECU/MDCS 수 87

6.1.2 가정 88

6.1.3 연구 방법론 88

6.2 경제형 차량 88

6.2.1 저비용 및 고급 기능 통합 88

표 25 경제형 차량: 자동차 하이퍼바이저 시장, 지역별, 2018~2021년 (백만 달러) 89
표 26 경제형 차량: 자동차 하이퍼바이저 시장, 지역별, 2022~2027년 (백만 달러) 89
6.3 중형 차량 90

6.3.1 인포테인먼트 기능의 발전 90

표 27 중형 차량: 자동차 하이퍼바이저 시장, 지역별, 2018~2021년 (백만 달러) 90

표 28 중형 차량: 자동차 하이퍼바이저 시장, 지역별, 2022~2027년 (백만 달러) (백만 달러) 90
6.4 고급 차량 91

6.4.1 V2X 기능 도입 증가 91

표 29 고급 차량: 지역별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2018~2021년 (백만 달러) 91
표 30 고급 차량: 지역별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2022~2027년 (백만 달러) 92

6.5 주요 산업 통찰 92

7 차량 유형별 자동차 하이퍼바이저 시장 93

7.1 소개 94

그림 28 자동차 하이퍼바이저 시장, 차량 유형별 차량 유형, 2022년형 vs. 2027년 (백만 달러) 95
표 31 차량 유형별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2018~2021년 (백만 달러) 95
표 32 차량 유형별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2022~2027년 (백만 달러) 95

7.1.1 운영 데이터 96

표 33 차량 유형별 소프트웨어 공급업체 96

7.1.2 가정 96

7.1.3 연구 방법론 96

7.2 승용차 97

7.2.1 커넥티드 차량에 대한 높은 수요 97

표 34 승용차: 자동차 하이퍼바이저 시장, 지역별, 2018~2021년 (백만 달러) 97
표 35 승용차: 자동차 하이퍼바이저 시장, 지역별, 2022~2027년 (백만 달러) 98
7.3 경상용차 98

7.3.1 고급 기능 구현 98

표 36 경상용차: 자동차 하이퍼바이저 시장, 지역별, 2022~2027년 (백만 달러) 99

7.4 대형상용차 99

7.4.1 향상된 통신 및 안전 시스템 99

표 37 대형상용차: 자동차 하이퍼바이저 시장, 지역별, 2022~2027년 (백만 달러) 99
7.5 주요 산업 통찰 100

8 자동차 하이퍼바이저 시장, 유형별 101

8.1 소개 102
그림 29 자동차 하이퍼바이저 시장, 유형별, 2022년 vs. 2027년 (백만 달러) 102
표 38 자동차 하이퍼바이저 시장, 유형별, 2018~2021년 (백만 달러) 103
표 39 자동차 하이퍼바이저 시장, 유형별, 2022~2027년 (백만 달러) 103
8.1.1 운영 데이터 103
표 40 소프트웨어 공급업체, 유형별 103

8.1.2 가정 104

8.1.3 연구 방법론 104

8.2 유형 1 104

8.2.1 안전 애플리케이션 선호도 104

표 41 유형 1: 자동차 하이퍼바이저 시장, 유형별 지역별, 2018~2021년 (백만 달러) 105
표 42 유형 1: 자동차 하이퍼바이저 시장, 지역별, 2022~2027년 (백만 달러) 105

8.3 유형 2 106

8.3.1 비핵심 기능에서의 사용 106

표 43 유형 2: 자동차 하이퍼바이저 시장, 지역별, 2018~2021년 (백만 달러) 106

표 44 유형 2: 자동차 하이퍼바이저 시장, 지역별, 2022~2027년 (백만 달러) 106

8.4 주요 산업 통찰 107

9 자동차 하이퍼바이저 시장, 자율주행 수준별 108

9.1 서론 109

9.1.1 운영 데이터 109
표 45 소프트웨어 공급업체, 자율주행 수준별 109

9.1.2 가정 110

9.1.3 연구 방법론 110

9.2 자율주행 차량 110

9.2.1 자율주행 차량의 고효율성 필요성 110

그림 30 자율주행 수준별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2026년 대비 2030년 (백만 달러) 111
표 46 자율주행 차량: 지역별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2026~2030년 (백만 달러) 111
9.3 반자율주행 차량 112

9.3.1 안전 및 편의 기능의 증가 112
그림 31 반자율주행 기준 자동차 하이퍼바이저 시장, 2022년 대비 2027년 (백만 달러) 112
표 47 반자율주행차: 지역별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2018~2021년 (백만 달러) 112
표 48 반자율주행차: 지역별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2022~2027년 (백만 달러) 113
9.3.1.1 레벨 1 반자율주행차 113

9.3.1.2 레벨 2 반자율주행차 113

9.3.1.3 레벨 3 반자율주행차 114

표 49 반자율주행차: 자율성 수준별 자동차 하이퍼바이저 시장 2022~2027년 (백만 달러) 114

9.4 주요 산업 통찰 114

10 버스 시스템별 자동차 하이퍼바이저 시장 115

10.1 소개 115
그림 32 버스 시스템별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2022년 대비 2027년 (백만 달러) 115
표 50 자동차 하이퍼바이저 시장, 버스 시스템별, 2018-2021년 (백만 달러) 115
표 51 자동차 하이퍼바이저 시장, 버스 시스템별, 2022-2027년 (백만 달러) 116
10.2 CAN 116

10.3 이더넷 117

10.4 플렉스레이 117

10.5 LIN 117

11 자동차 하이퍼바이저 시장, 판매 채널별 119

11.1 소개 119

11.2 OEM 119

11.2.1 번들 솔루션 제공 추세 자동차 제조업체 119

11.3 애프터마켓 120

11.3.1 차량 판매 증가 120

11.4 주요 핵심 통찰 120
그림 33 주요 핵심 통찰 120

12 지역별 자동차 하이퍼바이저 시장 121

12.1 소개 122

그림 34 2022년 지역별 자동차 하이퍼바이저 시장 비교 2027년 (백만 달러) 123
표 52 지역별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2018-2021년 (백만 달러) 123
표 53 지역별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2022-2027년 (백만 달러) 123
12.2 아시아 태평양 124
그림 35 아시아 태평양: 자동차 하이퍼바이저 시장 현황 124
표 54 아시아 태평양: 국가별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2018-2021년 (백만 달러) 125
표 55 아시아 태평양: 국가별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2022–2027 (백만 달러) 125
표 56 아시아 태평양: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2018–2021 (백만 달러) 125
표 57 아시아 태평양: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2022–2027 (백만 달러) 126
12.2.1 중국 126

12.2.1.1 고급 차량 채택 증가 126

표 58 중국: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2018–2021 (백만 달러) 126

표 59 중국: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2022~2027년 (백만 달러) 127
12.2.2 인도 127
12.2.2.1 차량 생산량의 상당한 증가 127
표 60 인도: 최종 사용자별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2022~2027년 (백만 달러) 127
12.2.3 일본 128
12.2.3.1 경제형 차량, 가장 빠르게 성장하는 부문 128
표 61 일본: 최종 사용자별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2018~2021년 (백만 달러) 128

표 62 일본: 최종 사용자별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2022~2027년 (백만 달러) 129

12.2.4 한국 129

12.2.4.1 첨단 차량 기능을 갖춘 프리미엄 차량 도입 129
표 63 한국: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2018~2021년 (백만 달러) 129
표 64 한국: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2022~2027년 (백만 달러) 130
12.2.5 태국 130

12.2.5.1 동남아시아 최대 자동차 생산 능력 130

표 65 태국: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2022~2027년 (백만 달러) 130

12.2.6 아시아 태평양 지역(기타) 131

12.2.6.1 차량 내 전자 제어 기능에 대한 높은 수요 131
표 66 아시아 태평양 지역(기타): 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2022~2027년 (백만 달러) 131
12.3 유럽 132

12.3.1 유럽: 경기 침체 영향 132

표 67 유럽: 자동차 하이퍼바이저 시장, 국가별, 2018~2021년 (백만 달러) 133

표 68 유럽: 자동차 하이퍼바이저 시장, 국가별, 2022~2027년 (백만 달러) 133

표 69 유럽: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2018~2021년 (백만 달러) 133
표 70 유럽: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2022~2027년 (백만 달러) 134
12.3.2 프랑스 134

12.3.2.1 차량 안전 시스템에 대한 정부 의무 사항 134
표 71 프랑스: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2018~2021년 (백만 달러) 134
표 72 프랑스: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2022~2027년 (백만 달러) 135
12.3.3 독일 135
12.3.3.1 고급 국내 자동차 산업 135
표 73 독일: 최종 사용자별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2018~2021년 (백만 달러) 135
표 74 독일: 최종 사용자별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2022~2027년 (백만 달러) 136
12.3.4 러시아 136
12.3.4.1 중저가 및 고급 차량 생산 증가 136
표 75 러시아: 최종 사용자별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2022~2027년 (백만 달러) 136
12.3.5 스페인 137

12.3.5.1 차량에 첨단 기능 통합 137
표 76 스페인: 최종 사용자별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2018~2021년 (백만 달러) 137
표 77 스페인: 최종 사용자별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2022~2027년 (백만 달러) 137
12.3.6 영국 138
12.3.6.1 고급 자동차 생산에 참여하는 OEM 138

표 78 영국: 최종 사용자별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2018~2021년 (백만 달러) 138

표 79 영국: 최종 사용자별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2022~2027년 (백만 달러) 138
12.3.7 유럽 기타 지역 139
12.3.7.1 차량 간 통신 증가 139
표 80 유럽 기타 지역: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2018~2021년 (백만 달러) 139
표 81 유럽 기타 지역: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2022~2027년 (백만 달러) 139
12.4 북미 140
그림 36 북미: 자동차 하이퍼바이저 시장 현황 140
표 82 북미: 자동차 하이퍼바이저 시장, 국가별 2018–2021 (백만 달러) 141
표 83 북미: 국가별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2022–2027 (백만 달러) 141
표 84 북미: 최종 사용자별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2018–2021 (백만 달러) 141
표 85 북미: 최종 사용자별 자동차 하이퍼바이저 시장, 2022–2027 (백만 달러) 142
12.4.1 캐나다 142

12.4.1.1 고급 차량 수요 증가 142

표 86 캐나다: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2018~2021년 (백만 달러) 142
표 87 캐나다: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2022~2027년 (백만 달러) 143
12.4.2 멕시코 143
12.4.2.1 북미 시장과의 통합 143
표 88 멕시코: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2022~2027년 (백만 달러) 143
12.4.3 미국 144
12.4.3.1 고성능 차량 개발에 집중 144

표 89 미국: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2018~2021년 (백만 달러) 144
표 90 미국: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2022~2027년 (백만 달러) 144
12.5 기타 국가 145
표 91: 자동차 하이퍼바이저 시장, 국가별, 2018~2021년 (백만 달러) 145
표 92: 자동차 하이퍼바이저 시장, 국가별, 2022~2027년 (백만 달러) 145
표 93: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2018~2021년 (백만 달러) 145
표 94: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별 사용자, 2022~2027년 (백만 달러) 146
12.5.1 브라질 146
12.5.1.1 주요 OEM의 강력한 자동차 제조 기반 146
표 95 브라질: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2018~2021년 (백만 달러) 146
표 96 브라질: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2022~2027년 (백만 달러) 147
12.5.2 이란 147

12.5.2.1 중저가 승용차 선호도 147

표 97 이란: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2022~2027년 (백만 달러) (백만 달러) 147
12.5.3 기타 148
12.5.3.1 고급 차량의 대규모 사용 148
표 98 기타: 자동차 하이퍼바이저 시장, 최종 사용자별, 2022~2027년 (백만 달러) 148
13 경쟁 환경 149
13.1 개요 149

13.2 자동차 하이퍼바이저 시장 점유율 분석 149

표 99 시장 점유율 분석, 2021년 149

그림 37 시장 점유율 분석, 2021년 150

13.2.1 파나소닉 150

13.2.2 NXP 반도체 151
13.2.3 르네사스 일렉트로닉스 151

13.2.4 블랙베리 151

13.2.5 비스테온 코퍼레이션 151

13.3 주요 기업 전략 152
표 100 자동차 하이퍼바이저 시장 참여 기업들의 전략 152

13.4 주요 상장/공개 기업 매출 분석 153
그림 38 자동차 하이퍼바이저 시장을 주도하는 주요 상장/공개 기업 153

13.5 경쟁 구도 153

13.5.1 신제품 출시 154
표 101 2018~2022년 신제품 출시 154
13.5.2 거래 155
표 102 거래, 2018–2022 155
13.5.3 기타 156
표 103 기타, 2018–2022 156
13.6 기업 평가 사분면 156

13.6.1 스타 기업 157

13.6.2 신흥 리더 기업 157

13.6.3 시장 전반을 아우르는 기업 157

13.6.4 참여 기업 157
그림 39 자동차 하이퍼바이저 시장: 기업 평가 사분면, 2022 158
표 104 자동차 하이퍼바이저 시장: 기업 시장 점유율, 2022 159
표 105 자동차 하이퍼바이저 시장: 제품 점유율, 2022 159
표 106 자동차 하이퍼바이저 시장: 지역별 시장 점유율, 2022 160

13.7 스타트업/중소기업 평가 사분면 160

13.7.1 진보적인 기업 160

13.7.2 반응형 기업 160

13.7.3 역동적인 기업 160

13.7.4 시작 단계 기업 161
그림 40 자동차 하이퍼바이저 시장: 스타트업/중소기업 평가 사분면, 2022 161

표 107 자동차 하이퍼바이저 시장: 주요 스타트업/중소기업 162

표 108 자동차 하이퍼바이저 시장: 스타트업/중소기업 경쟁 벤치마킹 163
14개 기업 프로필 164

14.1 주요 기업 164

(사업 개요, 제공 제품, 최근 개발 사항 및 월간 전망)*

14.1.1 파나소닉 164

표 109 파나소닉: 사업 개요 164
그림 41 파나소닉: 기업 현황 165

표 110 파나소닉: 제공 제품 165

표 111 파나소닉: 신제품 개발 166

표 112 파나소닉: 인수합병 166
14.1.2 NXP 반도체 168
표 113 NXP 반도체: 사업 개요 168
그림 42 NXP 반도체: 회사 현황 169
표 114 NXP 반도체: 제공 제품 169
표 115 NXP 반도체: 신제품 개발 170
표 116 NXP 반도체: 인수 계약 171
14.1.3 르네사스 일렉트로닉스 173
표 117 르네사스 일렉트로닉스: 사업 개요 173
그림 43 르네사스 일렉트로닉스: 회사 현황 174
표 118 레네사스 일렉트로닉스: 제공 제품 174
표 119 레네사스 일렉트로닉스: 신제품 개발 175
표 120 레네사스 일렉트로닉스: 거래 176
표 121 레네사스 일렉트로닉스: 기타 177
14.1.4 블랙베리 178
표 122 블랙베리: 사업 개요 178
그림 44 블랙베리: 회사 개요 179
그림 45 블랙베리: 자동차 소프트웨어 179
표 123 블랙베리: 제공 제품 180
표 124 블랙베리: 신제품 개발 180

표 125 블랙베리: 거래 181

14.1.5 비스테온 코퍼레이션 183
표 126 비스테온 코퍼레이션: 사업 개요 183
그림 46 비스테온 코퍼레이션: 회사 개요 183
표 127 비스테온 코퍼레이션: 제공 제품 184
표 128 비스테온 코퍼레이션: 신제품 개발 184
표 129 비스테온 코퍼레이션: 거래 185
표 130 비스테온 코퍼레이션: 기타 186

14.1.6 지멘스 188
표 131 지멘스: 사업 개요 188
그림 47 지멘스: 회사 개요 189
표 132 지멘스: 제공 제품 189
표 133 지멘스: 신제품 개발 189
표 134 지멘스: 거래 190
14.1.7 일렉트로비트 191
표 135 일렉트로비트: 사업 개요 191
표 136 일렉트로비트: 제공 제품 191
표 137 일렉트로비트: 신제품 개발 192
표 138 일렉트로비트: 거래 192
14.1.8 그린힐스 소프트웨어 193
표 139 그린힐스 소프트웨어: 사업 개요 193
그림 48 그린 힐스 소프트웨어: 자동차 플랫폼 193
표 140 그린 힐스 소프트웨어: 제공 제품 194
표 141 그린 힐스 소프트웨어: 신제품 개발 194
표 142 그린 힐스 소프트웨어: 거래 195
14.1.9 사스켄 테크놀로지스 197
표 143 사스켄 테크놀로지스: 사업 개요 197
그림 49 사스켄 테크놀로지스: 회사 개요 197
그림 50 사스켄 테크놀로지스: 제품 개발 전문성 198
표 144 사스켄 테크놀로지스: 제공 제품 198

표 145 사스켄 기술: 신제품 개발 199
표 146 사스켄 테크놀로지스: 거래 199
표 147 사스켄 테크놀로지스: 기타 199
14.1.10 시스템고 200

표 148 시스템고: 사업 개요 200

표 149 시스템고: 제공 제품 200
표 150 시스템고: 거래 201
14.1.11 오픈시너지 202

표 151 오픈시너지: 사업 개요 202

표 152 오픈시너지: 제공 제품 202

표 153 오픈시너지: 신제품 개발 203

표 154 오픈시너지: 거래 203건

* 비상장 기업의 경우 사업 개요, 제공 상품, 최근 개발 사항 및 월별 전망이 포함되지 않을 수 있습니다.

14.2 기타 업체 205

14.2.1 하만 인터내셔널 205
표 155 하만 인터내셔널: 회사 개요 205

14.2.2 KPIT 테크놀로지스 205
표 156 KPIT 테크놀로지스: 회사 개요 205

14.2.3 타타 엘렉시 206
표 157 타타 엘렉시: 회사 개요 206

14.2.4 룩소프트 206

표 158 룩소프트: 회사 개요 206

14.2.5 항생 테크놀로지 207

표 159 항생 테크놀로지: 회사 개요 207

14.2.6 QT 회사 207
표 160 QT 회사: 회사 개요 207
14.2.7 퀄컴 테크놀로지스 208
표 161 퀄컴 테크놀로지스: 회사 개요 208

14.2.8 VMWARE 208

표 162 VMWARE: 회사 개요 208

14.2.9 텍사스 인스트루먼트 209

표 163 텍사스 인스트루먼트: 회사 개요 209

14.2.10 린스 소프트웨어 테크놀로지스 209

표 164 린스 소프트웨어 테크놀로지스: 회사 개요 209

14.2.11 ETAS 210

표 165 ETAS: 회사 개요 210
14.2.12 인피니온 테크놀로지스 210
표 166 인피니온 테크놀로지스: 회사 개요 210
15 MARKETSANDMARKETS의 권장 사항 211

15.1 고급 차량, 자동차 하이퍼바이저의 핵심 시장이 될 전망 211

15.2 유형 1 하이퍼바이저가 가장 선호될 전망 211

15.3 결론 211
16 부록 212

16.1 업계 전문가의 통찰 212

16.2 토론 가이드 213

16.3 KNOWLEDGESTORE: MARKETSANDMARKETS 구독 포털 215

16.4 사용자 지정 옵션 217

16.5 관련 보고서 217

16.6 저자 정보 218

※참고 정보

자동차용 하이퍼바이저(Automotive Hypervisor)는 차량 내 여러 운영 체제를 동시에 실행할 수 있도록 하는 소프트웨어 플랫폼이다. 하이퍼바이저는 물리적 하드웨어 자원을 가상화하여, 각 운영 체제가 독립적으로 실행될 수 있게 지원하며, 이는 서로 간섭 없이 안전하게 작업할 수 있게 한다. 이는 특히 자율주행차를 포함한 현대 자동차에서 더욱 중요해지고 있으며, 다양한 기능과 서비스를 통합하는 데 필수적인 기술로 자리잡고 있다.
자동차용 하이퍼바이저의 주요 개념은 자원 관리, 안전성, 분리성이다. 각기 다른 용도로 개발된 소프트웨어와 서비스를 하드웨어 자원 내에서 효율적으로 분리하고 관리함으로써, 차량의 안정성을 높이고 보안을 강화할 수 있다. 예를 들어, 임베디드 시스템, 인포테인먼트 시스템, 그리고 자율주행 관련 소프트웨어가 하나의 플랫폼에서 운영되기 때문에 이들 간의 충돌이나 간섭을 막을 수 있다.

자동차용 하이퍼바이저의 종류는 주로 두 가지 카테고리로 나눌 수 있다. 첫 번째는 Type 1 하이퍼바이저, 즉 Bare-metal 하이퍼바이저로, 이는 직접 하드웨어 위에서 실행되며 운영 체제를 가상화한다. 대표적인 예로는 QNX, AGL(Automotive Grade Linux) 등이 있다. 두 번째는 Type 2 하이퍼바이저로, 호스트 운영체제 위에서 실행되어 가상화 요구를 처리한다. 이러한 하이퍼바이저는 시스템 성능이 중요한 자동차 환경에서는 상대적으로 덜 사용된다.

이러한 하이퍼바이저는 다양한 용도로 활용된다. 첫째로, 엔터테인먼트 시스템과 차량 제어 시스템을 분리하여 개발할 수 있어 안전성 강화를 도모한다. 둘째, 다양한 벤더의 소프트웨어를 동시에 운용하기 위한 환경을 제공하여, 소비자에게 다양한 기능을 제공할 수 있다. 셋째, 소프트웨어 업그레이드 및 유지보수를 용이하게 하여 차량의 장기적인 성능을 보장할 수 있다.

하이퍼바이저와 관련된 기술로는 가상화 기술, 실시간 운영 체제(RTOS), 그리고 클라우드 컴퓨팅 환경이 있다. 가상화 기술은 물리적 자원을 여러 개의 가상 머신으로 나누어 효율적으로 활용하도록 도와준다. 실시간 운영 체제는 자동차의 안전-critical한 애플리케이션에서 중요하며, 이런 환경에서도 제대로 작동해야 한다. 클라우드 컴퓨팅은 데이터를 실시간으로 전송하고 처리하는 데 중요한 역할을 하며, 자동차와 클라우드 간의 통신을 통해 새로운 기능을 제공하는 데 기여한다.

최근에는 ISO 26262와 같은 안전 관련 인증이 중요해지고 있으며, 자동차용 하이퍼바이저는 이러한 기준을 충족하기 위해 다양한 개선이 이루어지고 있다. 이로 인해 하이퍼바이저는 단순한 가상화 기술을 넘어 자동차의 주요 시스템 아키텍처로 발전하고 있다. 이와 같은 발전을 통해 전기차와 자율주행차가 더욱 더 안전하고 효율적으로 운영될 수 있는 기반이 마련되고 있다.

결론적으로, 자동차용 하이퍼바이저는 차량의 다양한 소프트웨어와 하드웨어 자원을 효과적으로 관리하고 통합하여, 안전성, 성능, 그리고 사용자 경험을 획기적으로 향상시킵니다. 자동차 산업의 발전과 더불어 하이퍼바이저의 중요성은 앞으로 더욱 부각될 것으로 예상된다.

※본 조사보고서 [세계의 자동차용 하이퍼바이저 시장 (~2027년) : 종류별, 차량별, 최종 용도별, 자율주행 레벨별, BUS 시스템별 (CAN (Controller Area Network), LIN (Local Interconnect Network), 이더넷, FlexRay), 판매 채널별, 지역별] (코드 : AT6932-23) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요.

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