| ■ 영문 제목 : Automotive Rotary Engine Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2406B11396 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차&수송 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 차량용 로터리 엔진 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 차량용 로터리 엔진 시장을 대상으로 합니다. 또한 차량용 로터리 엔진의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 차량용 로터리 엔진 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 차량용 로터리 엔진 시장은 승용차, 트럭, 픽업 트럭, 버스, 기타를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 차량용 로터리 엔진 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 차량용 로터리 엔진 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
차량용 로터리 엔진 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 차량용 로터리 엔진 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 차량용 로터리 엔진 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 가솔린 엔진, 디젤 엔진), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 차량용 로터리 엔진 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 차량용 로터리 엔진 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 차량용 로터리 엔진 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 차량용 로터리 엔진 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 차량용 로터리 엔진 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 차량용 로터리 엔진 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 차량용 로터리 엔진에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 차량용 로터리 엔진 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
차량용 로터리 엔진 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 가솔린 엔진, 디젤 엔진
■ 용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 트럭, 픽업 트럭, 버스, 기타
■ 지역별 및 국가별 글로벌 차량용 로터리 엔진 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Ferrari, Mazda Motor, Porsche, Daimler Group, Koenigsegg, McLaren, Pagani Automobili, Zenvo Automotive
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 차량용 로터리 엔진의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 차량용 로터리 엔진 시장 규모
3 장 : 차량용 로터리 엔진 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 차량용 로터리 엔진 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 차량용 로터리 엔진 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 차량용 로터리 엔진 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Ferrari, Mazda Motor, Porsche, Daimler Group, Koenigsegg, McLaren, Pagani Automobili, Zenvo Automotive Ferrari Mazda Motor Porsche 8. 글로벌 차량용 로터리 엔진 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 차량용 로터리 엔진 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 차량용 로터리 엔진 세그먼트, 2023년 - 용도별 차량용 로터리 엔진 세그먼트, 2023년 - 글로벌 차량용 로터리 엔진 시장 개요, 2023년 - 글로벌 차량용 로터리 엔진 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 차량용 로터리 엔진 매출, 2019-2030 - 글로벌 차량용 로터리 엔진 판매량: 2019-2030 - 차량용 로터리 엔진 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 차량용 로터리 엔진 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 차량용 로터리 엔진 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 차량용 로터리 엔진 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 차량용 로터리 엔진 가격 - 글로벌 용도별 차량용 로터리 엔진 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 차량용 로터리 엔진 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 차량용 로터리 엔진 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 차량용 로터리 엔진 가격 - 지역별 차량용 로터리 엔진 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 차량용 로터리 엔진 매출 시장 점유율 - 지역별 차량용 로터리 엔진 매출 시장 점유율 - 지역별 차량용 로터리 엔진 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 차량용 로터리 엔진 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 차량용 로터리 엔진 판매량 시장 점유율 - 미국 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 캐나다 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 멕시코 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 유럽 국가별 차량용 로터리 엔진 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 차량용 로터리 엔진 판매량 시장 점유율 - 독일 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 프랑스 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 영국 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 이탈리아 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 러시아 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 아시아 지역별 차량용 로터리 엔진 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 차량용 로터리 엔진 판매량 시장 점유율 - 중국 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 일본 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 한국 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 동남아시아 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 인도 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 남미 국가별 차량용 로터리 엔진 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 차량용 로터리 엔진 판매량 시장 점유율 - 브라질 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 아르헨티나 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 차량용 로터리 엔진 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 차량용 로터리 엔진 판매량 시장 점유율 - 터키 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 이스라엘 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 사우디 아라비아 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 아랍에미리트 차량용 로터리 엔진 시장규모 - 글로벌 차량용 로터리 엔진 생산 능력 - 지역별 차량용 로터리 엔진 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 차량용 로터리 엔진 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 차량용 로터리 엔진의 이해 차량용 로터리 엔진은 기존의 왕복 피스톤 방식과는 근본적으로 다른 회전 운동을 통해 동력을 생성하는 독특한 내연기관입니다. ‘로터리 엔진’ 또는 ‘반켈 엔진(Wankel Engine)’이라고도 불리는 이 엔진은 1929년 독일의 펠릭스 반켈(Felix Wankel) 박사에 의해 발명되었습니다. 그의 이름을 따 반켈 엔진이라 불리기도 하며, 특유의 원형 움직임을 보여주는 로터(Rotor) 때문에 로터리 엔진이라는 명칭으로 더 널리 알려져 있습니다. 로터리 엔진의 핵심은 삼각형 모양의 로터가 타원형에 가까운 하우징(Housing) 내부를 돌면서 흡입, 압축, 폭발, 배기의 4행정을 순차적으로 수행하는 것입니다. 각 로터의 세 면은 각각 독립적인 연소실 역할을 하며, 로터가 한 바퀴 회전하는 동안 엔진은 세 번의 폭발 행정을 거치게 됩니다. 이는 마치 같은 시간 동안 피스톤 엔진보다 더 많은 폭발이 일어나는 것과 같은 효과를 가져옵니다. 이러한 구조적 특징은 로터리 엔진에 몇 가지 독특한 장점과 단점을 부여합니다. 로터리 엔진의 가장 두드러진 특징 중 하나는 바로 **부드러운 회전과 뛰어난 회전 성능**입니다. 왕복 피스톤 엔진은 피스톤의 상하 왕복 운동을 회전 운동으로 바꾸는 과정에서 필연적으로 관성과 진동이 발생합니다. 특히 고회전 영역으로 갈수록 이러한 진동은 더욱 증폭되어 엔진의 내구성과 소음에 영향을 미칩니다. 반면 로터리 엔진은 로터 자체가 회전하는 구조이기 때문에 왕복 운동에 따른 불균형 힘이 훨씬 적습니다. 따라서 별도의 밸런스 샤프트 없이도 매우 부드러운 회전 질감을 자랑하며, 고회전 영역까지 쉽게 도달하고 높은 출력을 낼 수 있다는 장점이 있습니다. 이는 특히 스포츠카나 고성능 차량에서 매력적인 요소로 작용합니다. 또한, 로터리 엔진은 **부품 수가 적고 구조가 단순하다는 장점**을 가지고 있습니다. 왕복 피스톤 엔진에는 실린더 헤드, 밸브, 캠샤프트, 크랭크샤프트 등 수많은 부품이 필요하지만, 로터리 엔진은 이러한 부품들이 대폭 줄어듭니다. 로터와 캠샤프트, 그리고 몇 가지 밀봉 부품만이 핵심적인 역할을 합니다. 부품 수가 적다는 것은 제조 과정이 단순해지고, 결과적으로 엔진의 크기와 무게를 줄일 수 있다는 의미입니다. 또한, 움직이는 부품 수가 적어 상대적으로 고장이 적을 수 있다는 잠재력도 가지고 있습니다. 이는 차량의 전반적인 무게 배분이나 설계 자유도 측면에서 유리하게 작용할 수 있습니다. 이러한 장점에도 불구하고, 로터리 엔진은 몇 가지 **극복해야 할 단점** 또한 가지고 있습니다. 가장 대표적인 단점은 **연비 효율성 문제**입니다. 로터리 엔진은 연소실의 형태가 길쭉한 타원형이기 때문에 연소 효율이 왕복 피스톤 엔진에 비해 다소 떨어지는 경향이 있습니다. 또한, 로터와 하우징 사이의 틈새를 밀봉하기 위해 사용되는 씰(Seal)의 마모 문제가 발생하기 쉽고, 이 틈새를 통해 불완전 연소된 가스가 새어나가면서 연비 저하와 함께 오일 소비량 증가를 야기하기도 합니다. 이는 로터리 엔진이 과거에 대중적인 엔진으로 자리 잡지 못한 주요 원인 중 하나입니다. 또 다른 단점은 **배출가스 규제 대응의 어려움**입니다. 불완전 연소 가스의 누출 가능성과 높은 연소 온도 등은 질소산화물(NOx)과 같은 유해 배출가스의 생성을 증가시킬 수 있습니다. 이로 인해 엄격해지는 배출가스 규제를 만족시키기 위한 추가적인 후처리 장치나 기술 개발이 필요하며, 이는 차량의 생산 단가 상승으로 이어질 수 있습니다. 더불어 **오일 소비 및 밀봉 문제**는 로터리 엔진의 고질적인 단점으로 지적됩니다. 로터리 엔진은 로터의 측면과 삼각 끝부분에 장착되는 씰이 연소실의 가스를 밀봉하는 역할을 하는데, 이 씰의 재질과 내구성이 엔진의 수명과 성능에 큰 영향을 미칩니다. 과거에는 이러한 씰의 마모가 빈번하게 발생하여 엔진 오일이 연소실로 유입되어 소모되거나, 연소 가스가 누출되는 문제가 있었습니다. 이를 개선하기 위해 다양한 재질과 설계의 씰이 개발되었지만, 여전히 왕복 피스톤 엔진에 비해 높은 오일 소비량을 보이는 경우가 많습니다. 로터리 엔진의 **용도**는 그 독특한 특성 때문에 일반적인 승용차보다는 특수한 목적을 가진 차량에 주로 적용되었습니다. 가장 대표적인 예는 일본의 자동차 제조사 **마쓰다(Mazda)**입니다. 마쓰다는 1960년대부터 로터리 엔진 개발에 심혈을 기울여 왔으며, 특히 **RX 시리즈** (RX-7, RX-8)와 같은 스포츠카에 로터리 엔진을 탑재하여 뛰어난 성능과 독특한 주행감으로 많은 마니아층을 확보했습니다. 로터리 엔진의 고회전 성능과 부드러운 회전 질감은 스포츠 주행에 이상적인 특성을 제공했기 때문입니다. 최근에는 마쓰다에서 **MX-30**이라는 소형 SUV에 로터리 엔진을 **주행 거리 연장형 전기차(EREV, Extended Range Electric Vehicle)**의 발전기(Range Extender)로 적용하는 시도를 하고 있습니다. 이는 순수 전기차의 한계를 극복하기 위해 배터리 충전을 위한 발전기로 로터리 엔진을 활용하는 새로운 접근 방식입니다. 로터리 엔진은 소형화 및 경량화가 가능하고, 특정 RPM 영역에서 안정적으로 작동하는 데 유리하기 때문에 이러한 용도에 적합할 수 있습니다. 또한, 로터리 엔진의 부드러운 회전성은 발전기 작동 시의 진동과 소음을 줄이는 데 기여할 수 있습니다. 로터리 엔진의 **관련 기술**은 지속적으로 발전해 왔습니다. 앞서 언급한 연비 및 배출가스 문제 개선을 위해 **직접 분사(Direct Injection)** 기술을 적용하거나, **터보차저(Turbocharger)**를 장착하여 출력을 높이고 연소 효율을 개선하는 연구가 진행되었습니다. 또한, **연소실 형상 최적화** 및 **첨단 소재 적용**을 통해 씰의 내구성을 향상시키고 마찰을 줄이는 노력도 계속되고 있습니다. 최근에는 앞서 언급한 EREV와 같이, 로터리 엔진을 전동화 차량의 보조 동력원으로 활용하는 방향으로 기술 개발이 이루어지고 있습니다. 이러한 새로운 접근 방식은 로터리 엔진이 가지고 있는 고유한 장점을 살리면서, 기존의 단점을 극복하고 미래 자동차 기술과의 융합을 통해 새로운 가능성을 열어갈 수 있음을 시사합니다. 비록 현재 대중적인 엔진은 아니지만, 로터리 엔진은 끊임없는 연구 개발을 통해 변화하는 자동차 산업 속에서 그 명맥을 이어가고 있으며, 미래 모빌리티 시장에서 또 다른 역할을 수행할 수 있을 것으로 기대됩니다. 로터리 엔진의 독특한 작동 방식과 그 역사, 그리고 현재 진행 중인 기술적 진보는 자동차 공학의 다채로움을 보여주는 흥미로운 사례라 할 수 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 차량용 로터리 엔진 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2406B11396) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 차량용 로터리 엔진 시장예측 2024-2030] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
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