| ■ 영문 제목 : Global Automotive Steering Angle Sensor Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E5313 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차 스티어링 각도 센서 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차 스티어링 각도 센서 산업 체인 동향 개요, 승용차, 상용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차 스티어링 각도 센서의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차 스티어링 각도 센서 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차 스티어링 각도 센서 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차 스티어링 각도 센서 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차 스티어링 각도 센서 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 디지털 센서, 아날로그 센서)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차 스티어링 각도 센서 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차 스티어링 각도 센서 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차 스티어링 각도 센서 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차 스티어링 각도 센서에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차 스티어링 각도 센서 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차 스티어링 각도 센서에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 상용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차 스티어링 각도 센서과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차 스티어링 각도 센서 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차 스티어링 각도 센서 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차 스티어링 각도 센서 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 디지털 센서, 아날로그 센서
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
주요 대상 기업
– TE Connectivity, Bourns, AMITEQ, Kyowa, BWD, Hella, Valeo, Kistler, Ruili Group, Bosch, Danfoss, Go-World
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차 스티어링 각도 센서 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차 스티어링 각도 센서의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차 스티어링 각도 센서의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차 스티어링 각도 센서 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차 스티어링 각도 센서 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차 스티어링 각도 센서 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차 스티어링 각도 센서의 산업 체인.
– 자동차 스티어링 각도 센서 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 TE Connectivity Bourns AMITEQ ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차 스티어링 각도 센서 이미지 - 종류별 세계의 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차 스티어링 각도 센서 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차 스티어링 각도 센서 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 스티어링 각도 센서 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차 스티어링 각도 센서 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차 스티어링 각도 센서 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차 스티어링 각도 센서 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 - 유럽 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 - 남미 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차 스티어링 각도 센서 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 스티어링 각도 센서 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차 스티어링 각도 센서 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 스티어링 각도 센서 평균 가격 - 북미 자동차 스티어링 각도 센서 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차 스티어링 각도 센서 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 스티어링 각도 센서 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 스티어링 각도 센서 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차 스티어링 각도 센서 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 스티어링 각도 센서 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 스티어링 각도 센서 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 스티어링 각도 센서 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차 스티어링 각도 센서 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 스티어링 각도 센서 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 스티어링 각도 센서 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 스티어링 각도 센서 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차 스티어링 각도 센서 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 스티어링 각도 센서 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 스티어링 각도 센서 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차 스티어링 각도 센서 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차 스티어링 각도 센서 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 스티어링 각도 센서 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 스티어링 각도 센서 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 스티어링 각도 센서 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차 스티어링 각도 센서 소비 금액 및 성장률 - 자동차 스티어링 각도 센서 시장 성장 요인 - 자동차 스티어링 각도 센서 시장 제약 요인 - 자동차 스티어링 각도 센서 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차 스티어링 각도 센서의 제조 비용 구조 분석 - 자동차 스티어링 각도 센서의 제조 공정 분석 - 자동차 스티어링 각도 센서 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 자동차 스티어링 각도 센서의 이해 자동차 스티어링 각도 센서(Automotive Steering Angle Sensor, SAS)는 운전자의 조향 의지를 전기적인 신호로 변환하여 차량 제어 시스템에 전달하는 핵심 부품입니다. 이는 차량의 주행 안정성, 능동 안전 시스템, 그리고 자율 주행 기술 구현에 필수적인 역할을 수행합니다. 차량의 롤링, 피칭과 같은 움직임과는 달리, 스티어링 휠의 회전 각도와 그 변화 속도는 차량의 주행 경로를 직접적으로 결정짓는 요소이기에, 이를 정확하게 감지하는 센서의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다. SAS는 기본적으로 스티어링 휠의 회전 각도를 감지하여 이를 디지털 또는 아날로그 신호로 변환합니다. 이 신호는 전자 제어 장치(ECU)로 전송되어, 차체 자세 제어 시스템(ESC), 전자식 파워 스티어링(EPS), 차선 유지 보조 시스템(LKAS), 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) 등 다양한 차량 시스템에서 활용됩니다. 예를 들어, ESC는 차량이 불안정한 움직임을 보일 때, SAS가 감지한 조향 각도를 바탕으로 각 바퀴의 제동력을 조절하거나 엔진 출력을 제어하여 차량의 안정성을 확보합니다. 또한, EPS는 운전자가 스티어링 휠을 조작하는 데 필요한 조향력을 보조하는데, 이때 SAS는 운전자의 조향 의지를 정확하게 파악하여 최적의 보조력을 결정하는 데 중요한 정보를 제공합니다. SAS는 작동 방식에 따라 크게 두 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 **저항값 변화 방식(Potentiometric)** 센서입니다. 이 방식은 스티어링 샤프트에 연결된 가동 접점이 고정된 저항체 위를 움직이면서 저항값을 변화시키는 원리를 이용합니다. 저항값의 변화는 전압의 변화로 이어지고, 이 전압 변화를 통해 스티어링 각도를 측정합니다. 과거에는 비교적 저렴하고 간단한 구조로 많이 사용되었지만, 접촉식이기 때문에 마모가 발생할 수 있고, 정밀도가 다소 떨어지는 단점이 있습니다. 두 번째는 **자기 저항 방식(Magnetoresistive)** 센서입니다. 이 방식은 스티어링 샤프트에 부착된 자석의 회전과 함께 자기 저항 소자의 저항값이 변화하는 현상을 이용합니다. 자기 저항 소자는 자기장의 세기나 방향에 따라 전기 저항이 변하는 특성을 가지고 있으며, 이를 통해 스티어링 각도를 비접촉 방식으로 매우 정밀하게 측정할 수 있습니다. 자기 저항 방식은 마모가 거의 없어 내구성이 뛰어나고, 정밀도가 높아 최근에는 대부분의 차량에 채택되고 있습니다. 특히, 자기 저항 소자의 종류에 따라 홀 센서(Hall Effect Sensor), GMR(Giant Magnetoresistance) 센서, TMR(Tunnel Magnetoresistance) 센서 등으로 세분화될 수 있으며, 각 센서는 감도, 선형성, 응답 속도 등에서 차이를 보입니다. SAS의 또 다른 중요한 특징은 **다중 회전 감지** 및 **방향 감지** 기능입니다. 단순히 스티어링 휠이 몇 도 회전했는지뿐만 아니라, 몇 바퀴 회전했는지, 그리고 어느 방향으로 회전했는지까지 감지할 수 있어야 합니다. 이는 차량의 전반적인 조향 상태를 파악하는 데 필수적입니다. 예를 들어, 주차 시 스티어링 휠을 여러 바퀴 돌려야 하는 상황에서 단순히 각도만 감지한다면 정확한 복귀 각도를 알기 어렵습니다. 따라서 SAS는 일반적으로 인코더(Encoder)와 같은 메커니즘과 결합되어 다중 회전 및 방향 정보를 제공합니다. 이러한 SAS는 주로 스티어링 칼럼(Steering Column) 내부, 즉 스티어링 휠과 파워 스티어링 모터 사이에 장착됩니다. 스티어링 칼럼은 운전자가 조작하는 스티어링 휠을 바퀴와 연결하는 축을 포함하고 있으며, 이 축의 회전 운동을 SAS가 감지하는 것입니다. 센서 자체는 비교적 컴팩트한 형태로 설계되어 차량 내부의 제한된 공간에 효율적으로 통합될 수 있습니다. SAS의 발전은 단순한 조향 각도 감지를 넘어 더욱 고도화된 기능을 요구하고 있습니다. 최근에는 **고정밀 센싱**을 통해 운전자의 섬세한 조향 의지를 더욱 정확하게 파악하고, 이를 기반으로 더욱 정교한 차량 제어를 가능하게 하는 센서들이 개발되고 있습니다. 또한, **이중화 설계(Redundancy Design)**는 차량의 안전성을 극대화하기 위한 중요한 기술적 고려사항입니다. 하나의 센서에 오류가 발생하더라도 다른 센서가 정상적으로 작동하여 차량 제어 시스템에 지속적으로 정확한 정보를 제공할 수 있도록 설계하는 것입니다. 이는 특히 자율 주행 차량에서 운행 안전성을 보장하기 위한 필수적인 요소로 간주됩니다. SAS와 관련된 주요 기술로는 센서 자체의 정밀도 향상을 위한 **신호 처리 기술**, 외부 노이즈나 진동에 대한 **내성 강화 기술**, 그리고 **진단 및 자가 학습 기능** 등이 있습니다. 센서에서 감지된 미세한 신호는 디지털 신호로 변환되는 과정에서 다양한 간섭을 받을 수 있는데, 이를 최소화하고 정확한 값을 추출하기 위한 고급 신호 처리 알고리즘이 적용됩니다. 또한, 차량 환경은 다양한 전기적, 기계적 노이즈가 존재하기 때문에 이러한 노이즈에 강건한 센서 설계가 중요하며, 센서의 상태를 지속적으로 모니터링하고 이상 발생 시 이를 감지하는 자가 진단 기능도 필수적입니다. SAS의 궁극적인 발전 방향은 **자율 주행 시스템과의 통합**에 있습니다. 자율 주행 차량은 주변 환경 정보를 종합적으로 판단하여 차량을 능동적으로 제어해야 하는데, 이때 스티어링 각도 센서는 차량의 주행 경로를 정확하게 결정하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 향후 SAS는 단순히 조향 각도를 넘어, 운전자의 조향 패턴 분석, 타이어의 미끄러짐 감지 등 더욱 다양한 정보를 통합하여 보다 지능적이고 안전한 주행을 지원하는 방향으로 발전할 것입니다. 또한, 센서 자체의 소형화, 저전력화, 그리고 고장 예측 기능의 강화도 중요한 연구 개발 방향 중 하나입니다. |
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