| ■ 영문 제목 : Global Boat Steering Systems Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E7505 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,872,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD5,220 ⇒환산￦7,308,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 보트용 스티어링 시스템 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 보트용 스티어링 시스템 산업 체인 동향 개요, 소형 보트, 중형 선박, 대형 선박 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 보트용 스티어링 시스템의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 보트용 스티어링 시스템 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 보트용 스티어링 시스템 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 보트용 스티어링 시스템 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 보트용 스티어링 시스템 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 수동 스티어링, 유압 스티어링, 전력 스티어링, 전기 유압 스티어링)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 보트용 스티어링 시스템 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 보트용 스티어링 시스템 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 보트용 스티어링 시스템 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 보트용 스티어링 시스템에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 보트용 스티어링 시스템 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 보트용 스티어링 시스템에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (소형 보트, 중형 선박, 대형 선박)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 보트용 스티어링 시스템과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 보트용 스티어링 시스템 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 보트용 스티어링 시스템 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
보트용 스티어링 시스템 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 수동 스티어링, 유압 스티어링, 전력 스티어링, 전기 유압 스티어링
용도별 시장 세그먼트
– 소형 보트, 중형 선박, 대형 선박
주요 대상 기업
– Vetus B.V, Lecomble & Schmitt, Kobelt Manufacturing Co. Ltd, Twin Disc, Inc., Northrop Grumman Sperry Marine B.V, Uflex USA, HyDrive Engineering Pty Ltd, Hypro Marine, ZF Friedrichshafen AG, Techno Italia Kft
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 보트용 스티어링 시스템 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 보트용 스티어링 시스템의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 보트용 스티어링 시스템의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 보트용 스티어링 시스템 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 보트용 스티어링 시스템 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 보트용 스티어링 시스템 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 보트용 스티어링 시스템의 산업 체인.
– 보트용 스티어링 시스템 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Vetus B.V Lecomble & Schmitt Kobelt Manufacturing Co. Ltd ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 보트용 스티어링 시스템 이미지 - 종류별 세계의 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 보트용 스티어링 시스템 판매량 (2019-2030) - 세계의 보트용 스티어링 시스템 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 보트용 스티어링 시스템 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 보트용 스티어링 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 보트용 스티어링 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 보트용 스티어링 시스템 판매량 시장 점유율 - 지역별 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 북미 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 - 유럽 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 - 아시아 태평양 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 - 남미 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 - 중동 및 아프리카 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 - 세계의 종류별 보트용 스티어링 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 보트용 스티어링 시스템 평균 가격 - 세계의 용도별 보트용 스티어링 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 보트용 스티어링 시스템 평균 가격 - 북미 보트용 스티어링 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 보트용 스티어링 시스템 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 보트용 스티어링 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 보트용 스티어링 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 유럽 보트용 스티어링 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 보트용 스티어링 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 보트용 스티어링 시스템 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 보트용 스티어링 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 영국 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 러시아 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 보트용 스티어링 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 보트용 스티어링 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 보트용 스티어링 시스템 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 보트용 스티어링 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 일본 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 한국 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 인도 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 호주 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남미 보트용 스티어링 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 보트용 스티어링 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 보트용 스티어링 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 보트용 스티어링 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 보트용 스티어링 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 보트용 스티어링 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 보트용 스티어링 시스템 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 보트용 스티어링 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이집트 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 보트용 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 보트용 스티어링 시스템 시장 성장 요인 - 보트용 스티어링 시스템 시장 제약 요인 - 보트용 스티어링 시스템 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 보트용 스티어링 시스템의 제조 비용 구조 분석 - 보트용 스티어링 시스템의 제조 공정 분석 - 보트용 스티어링 시스템 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 보트용 스티어링 시스템은 선박의 진행 방향을 제어하는 핵심적인 장치입니다. 이 시스템은 선장의 의지를 받아 선체의 방향을 바꾸고 유지하는 역할을 수행하며, 안전하고 효율적인 항해를 가능하게 합니다. 보트의 크기, 용도, 추진 방식에 따라 다양한 종류의 스티어링 시스템이 존재하며, 각 시스템은 고유한 작동 방식과 특징을 가지고 있습니다. 가장 기본적인 스티어링 시스템은 **러더(Rudder)**를 이용하는 방식입니다. 러더는 선미(stern)에 수직으로 장착된 날개 모양의 구조물로, 이 러더를 좌우로 기울여 물의 저항을 이용해 선체의 방향을 바꾸게 됩니다. 러더의 작동은 크게 두 가지 방식으로 제어됩니다. 첫 번째는 **힐러(Tiller)**를 직접 조작하는 방식입니다. 이는 작은 보트나 전통적인 범선에서 흔히 볼 수 있는 방식으로, 힐러를 밀거나 당겨 러더를 움직입니다. 직관적이고 단순하지만, 보트가 커지거나 속도가 빨라지면 많은 힘이 필요하다는 단점이 있습니다. 두 번째는 **스티어링 휠(Steering Wheel)**을 사용하는 방식입니다. 현대적인 대부분의 보트에서 볼 수 있는 이 방식은 힐러 대신 휠을 돌려 러더를 조작합니다. 이 휠은 다양한 방식으로 러더에 연결될 수 있습니다. 가장 간단한 것은 **기계식(Mechanical) 스티어링 시스템**입니다. 이 시스템에서는 와이어 또는 로드(rod)를 통해 스티어링 휠의 회전이 러더의 움직임으로 전달됩니다. 휠을 한 방향으로 돌리면 케이블이나 로드가 당겨지거나 밀려 러더가 해당 방향으로 기울어지게 됩니다. 이는 비교적 간단하고 저렴하지만, 큰 보트에서는 조작 시 상당한 물리적인 힘이 요구될 수 있으며, 케이블의 길이와 장력에 따라 약간의 유격(play)이 발생할 수도 있습니다. 보다 효율적이고 편안한 조작을 위해 **유압식(Hydraulic) 스티어링 시스템**이 널리 사용됩니다. 유압식 시스템은 스티어링 휠 뒤에 위치한 **유압 펌프(Hydraulic Pump)**와 러더에 연결된 **유압 실린더(Hydraulic Cylinder)**로 구성됩니다. 힐러와 마찬가지로, 스티어링 휠을 돌리면 유압 펌프가 작동하여 유압유를 실린더로 보내고, 이 유압유의 압력이 실린더 내부의 피스톤을 밀어내어 러더를 움직입니다. 유압 시스템은 적은 힘으로도 큰 러더를 정밀하게 조작할 수 있으며, 조작감 또한 부드럽고 반응성이 뛰어납니다. 또한, 케이블 시스템에 비해 유격이 적고 내구성이 좋다는 장점이 있습니다. 유압식 시스템은 보트의 크기와 종류에 따라 다양한 용량의 펌프와 실린더가 사용됩니다. 최근에는 더욱 발전된 **전자식(Electronic) 또는 파워 스티어링(Power Steering)** 시스템도 등장하고 있습니다. 이러한 시스템은 전기 모터나 기타 동력원을 사용하여 러더를 움직입니다. 전자식 스티어링은 컴퓨터 제어 시스템과 결합되어 자동 항법 장치(Autopilot)와의 연동, 보조 추진 시스템과의 통합 등 더욱 정교한 제어가 가능하게 합니다. 예를 들어, 자동 항법 장치가 활성화되면 시스템이 스스로 러더를 조절하여 설정된 경로를 유지하게 됩니다. 이러한 시스템은 조작의 용이성과 정밀성을 극대화하지만, 비용이 상대적으로 높고 복잡한 구조를 가질 수 있습니다. 보트의 추진 방식에 따라서도 스티어링 시스템의 형태가 달라질 수 있습니다. 프로펠러를 사용하는 일반적인 선박의 경우, 대부분 러더를 통해 방향을 제어합니다. 하지만 **아웃보드 모터(Outboard Motor)**나 **스터드라이브(Sterndrive)**의 경우, 모터 자체나 드라이브 유닛 자체가 회전하며 방향을 제어합니다. 이 경우, 엔진 또는 드라이브 유닛을 움직이는 시스템이 사실상 스티어링 시스템의 역할을 수행하게 됩니다. 아웃보드 모터는 모터 자체를 좌우로 기울여 방향을 바꾸는데, 이는 힐러나 스티어링 휠을 통해 제어됩니다. 스터드라이브 또한 마찬가지로, 드라이브 유닛의 방향을 조절하여 항해 방향을 결정합니다. 이러한 방식은 러더를 별도로 장착할 필요가 없어 구조가 단순해지고, 선회 성능이 뛰어나다는 장점이 있습니다. **전자 제어 스러스터(Thruster)**와 같은 보조 추진 장치를 사용하는 경우도 있습니다. 이러한 스러스터는 보트의 측면에 설치되어 수평 방향으로 물을 분사하여 선체를 좌우로 밀어내는 역할을 합니다. 주로 정박이나 저속 항해 시 선박의 기동성을 높이는 데 사용되며, 특히 협소한 공간에서의 조작에 유용합니다. 스러스터는 독립적인 스티어링 시스템이라기보다는 주 스티어링 시스템을 보조하는 역할로 기능합니다. 스티어링 시스템의 **정밀성(Precision)**과 **반응성(Responsiveness)**은 항해 안전과 직결되는 중요한 요소입니다. 정밀성이 높은 시스템은 선장의 의지를 거의 즉각적으로 반영하여 미세한 방향 전환도 가능하게 합니다. 이는 특히 거친 해상 환경이나 복잡한 항로에서 중요합니다. 반응성이 뛰어나다는 것은 스티어링 조작에 대한 선체의 움직임이 빠르고 부드럽다는 것을 의미하며, 이는 급작스러운 장애물 회피나 상황 변화에 효과적으로 대처할 수 있도록 돕습니다. 보트의 **크기(Size)** 또한 스티어링 시스템 선택에 중요한 영향을 미칩니다. 작은 보트의 경우 기계식 스티어링으로도 충분한 조작감을 얻을 수 있지만, 대형 선박이나 고속으로 운항되는 선박의 경우 더 강력하고 정밀한 유압식 또는 전자식 파워 스티어링 시스템이 필수적입니다. 이는 조작에 필요한 힘을 줄여주고, 더 나은 제어력을 제공하기 위함입니다. 스티어링 시스템의 **내구성(Durability)**과 **유지보수(Maintenance)** 또한 고려해야 할 사항입니다. 해상 환경은 염분, 습기, 파도 등 스티어링 시스템에 가혹한 조건을 제공할 수 있으므로, 부식에 강하고 견고한 재질로 만들어진 시스템을 선택해야 합니다. 또한, 시스템의 종류에 따라 정기적인 점검과 윤활, 부품 교체 등의 유지보수가 필요할 수 있습니다. 결론적으로 보트용 스티어링 시스템은 단순히 방향을 바꾸는 것을 넘어, 선장의 의지를 안전하고 효율적으로 선체의 움직임으로 구현하는 복합적인 기술의 집약체라 할 수 있습니다. 기술의 발전과 더불어 더욱 스마트하고 강력한 스티어링 시스템들이 개발되어, 보다 안전하고 즐거운 보트 항해를 지원할 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 보트용 스티어링 시스템 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E7505) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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