| ■ 영문 제목 : Global Car Hydraulic Steering System Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E8831 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,698,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차 유압 스티어링 시스템 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차 유압 스티어링 시스템 산업 체인 동향 개요, 승용차, 상용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차 유압 스티어링 시스템의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차 유압 스티어링 시스템 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차 유압 스티어링 시스템 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차 유압 스티어링 시스템 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차 유압 스티어링 시스템 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 순유압 스티어링 시스템, 전기 유압 스티어링 시스템)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차 유압 스티어링 시스템 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차 유압 스티어링 시스템 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차 유압 스티어링 시스템 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차 유압 스티어링 시스템에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차 유압 스티어링 시스템 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차 유압 스티어링 시스템에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 상용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차 유압 스티어링 시스템과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차 유압 스티어링 시스템 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차 유압 스티어링 시스템 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차 유압 스티어링 시스템 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 순유압 스티어링 시스템, 전기 유압 스티어링 시스템
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
주요 대상 기업
– JTEKT, Bosch, Nexteer, ZF, Showa, Thyssenkrupp
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차 유압 스티어링 시스템 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차 유압 스티어링 시스템의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차 유압 스티어링 시스템의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차 유압 스티어링 시스템 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차 유압 스티어링 시스템 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차 유압 스티어링 시스템 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차 유압 스티어링 시스템의 산업 체인.
– 자동차 유압 스티어링 시스템 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 JTEKT Bosch Nexteer ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차 유압 스티어링 시스템 이미지 - 종류별 세계의 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차 유압 스티어링 시스템 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차 유압 스티어링 시스템 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 유압 스티어링 시스템 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차 유압 스티어링 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차 유압 스티어링 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차 유압 스티어링 시스템 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 - 유럽 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 - 남미 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차 유압 스티어링 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 유압 스티어링 시스템 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차 유압 스티어링 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 유압 스티어링 시스템 평균 가격 - 북미 자동차 유압 스티어링 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차 유압 스티어링 시스템 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 유압 스티어링 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 유압 스티어링 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차 유압 스티어링 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 유압 스티어링 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 유압 스티어링 시스템 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 유압 스티어링 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차 유압 스티어링 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 유압 스티어링 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 유압 스티어링 시스템 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 유압 스티어링 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차 유압 스티어링 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 유압 스티어링 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 유압 스티어링 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차 유압 스티어링 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차 유압 스티어링 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 유압 스티어링 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 유압 스티어링 시스템 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 유압 스티어링 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차 유압 스티어링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 자동차 유압 스티어링 시스템 시장 성장 요인 - 자동차 유압 스티어링 시스템 시장 제약 요인 - 자동차 유압 스티어링 시스템 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차 유압 스티어링 시스템의 제조 비용 구조 분석 - 자동차 유압 스티어링 시스템의 제조 공정 분석 - 자동차 유압 스티어링 시스템 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 자동차 유압 스티어링 시스템에 대한 심층 분석 자동차 유압 스티어링 시스템은 운전자의 조향력을 유압의 힘으로 증폭시켜 더 쉽고 편안하게 차량을 조종할 수 있도록 하는 중요한 장치입니다. 차량의 안전성과 조종 성능에 직접적인 영향을 미치는 만큼, 이에 대한 정확한 이해는 자동차 기술을 논함에 있어 필수적입니다. 본 글에서는 자동차 유압 스티어링 시스템의 기본적인 개념, 작동 방식, 주요 구성 요소, 그리고 관련 기술들을 심층적으로 살펴봄으로써 시스템 전반에 대한 이해를 높이고자 합니다. **유압 스티어링 시스템의 기본 개념 및 작동 원리** 자동차 유압 스티어링 시스템은 기본적으로 유압 증폭 원리를 이용합니다. 운전자가 스티어링 휠을 돌리면, 스티어링 컬럼을 통해 전달된 조향력은 유압 펌프를 작동시키는 데 사용됩니다. 유압 펌프는 엔진의 동력을 이용하여 동력을 공급받아 파워 스티어링 오일(유압유)에 압력을 가합니다. 이 가압된 오일은 밸브 어셈블리(제어 밸브)를 통해 스티어링 기어 박스로 전달됩니다. 밸브 어셈블리는 운전자의 스티어링 휠 조작 방향과 정도에 따라 유압의 흐름을 제어하는 핵심 부품입니다. 운전자가 휠을 좌측으로 돌리면, 밸브는 특정 방향으로 유압이 흐르도록 유도합니다. 이 유압은 스티어링 기어 박스 내에 있는 피스톤을 움직이며, 이 피스톤은 피니언 기어와 랙 기어의 움직임을 통해 최종적으로 좌우의 타이 로드를 조작하여 바퀴를 원하는 방향으로 돌리게 됩니다. 우측 조향 시에도 유사한 원리로 작동하며, 밸브의 유압 흐름 방향만 반대가 됩니다. 직진 주행 시에는 밸브가 유압을 중립 상태로 유지하여 외부 힘에 의한 조향 간섭을 최소화합니다. 이러한 유압 증폭 덕분에 운전자는 적은 힘으로도 무거운 차량의 바퀴를 돌릴 수 있으며, 특히 저속 주행이나 주차 시에 그 효과를 더욱 크게 느낄 수 있습니다. 또한, 도로 상황의 변화나 외부 충격에 의해 스티어링 휠에 전달되는 진동이나 충격을 유압 시스템이 흡수하여 운전자가 보다 부드럽고 안정적인 조향감을 경험하도록 돕습니다. **주요 구성 요소 및 기능** 자동차 유압 스티어링 시스템을 구성하는 주요 요소들은 다음과 같습니다. 각 구성 요소는 시스템의 효율적이고 안전한 작동에 필수적인 역할을 수행합니다. * **유압 펌프 (Hydraulic Pump):** 엔진의 동력을 받아 파워 스티어링 오일에 압력을 가하는 장치입니다. 일반적으로 크랭크축에 벨트로 연결되거나, 최근에는 엔진 동력을 직접 전달받는 방식도 사용됩니다. 펌프의 종류에는 베인 펌프, 기어 펌프 등이 있으며, 펌프의 성능은 시스템의 최대 조향 보조력과 직결됩니다. * **파워 스티어링 오일 (Power Steering Fluid):** 시스템 내부의 유압 매체 역할을 합니다. 오일은 유압을 전달하는 기능 외에도 시스템 내부 부품들의 윤활 및 냉각, 부식 방지 기능도 수행합니다. 따라서 오일의 종류와 품질은 시스템의 수명과 성능에 큰 영향을 미칩니다. * **리저버 탱크 (Reservoir Tank):** 파워 스티어링 오일을 저장하고, 오일의 온도 변화에 따른 부피 팽창을 흡수하는 역할을 합니다. 또한, 오일 내부에 포함될 수 있는 공기나 불순물을 분리하는 기능도 일부 수행합니다. * **제어 밸브 (Control Valve / Flow Control Valve):** 운전자의 스티어링 휠 조작에 따라 유압의 흐름 방향과 양을 제어하는 핵심 부품입니다. 대부분의 유압 스티어링 시스템에서는 토크 센서(Torque Sensor) 또는 반응 밸브(Reaction Valve)와 결합되어 운전자의 조향 의도를 파악하고 유압을 적절하게 공급합니다. * **스티어링 기어 박스 (Steering Gear Box):** 제어 밸브에서 공급된 유압을 이용하여 피스톤을 작동시키고, 이 피스톤의 직선 운동을 랙 기어를 통해 좌우 타이 로드의 회전 운동으로 변환시키는 역할을 합니다. 대표적인 스티어링 기어 박스 형식으로는 랙앤피니언(Rack and Pinion) 방식과 웜 기어(Worm Gear) 방식이 있습니다. 현대 자동차에서는 주로 랙앤피니언 방식이 사용됩니다. * **유압 실린더 (Hydraulic Cylinder):** 스티어링 기어 박스 내부에 포함되거나 별도로 장착되어, 제어 밸브를 통해 들어온 유압에 의해 움직이는 피스톤을 가지고 있습니다. 이 피스톤의 왕복 운동이 랙 기어를 직접적으로 밀고 당기는 방식으로 조향을 보조합니다. **유압 스티어링 시스템의 종류** 유압 스티어링 시스템은 작동 방식 및 보조력 구현 방식에 따라 몇 가지로 분류될 수 있습니다. * **기계식 유압 스티어링 (Mechanical Hydraulic Steering):** 가장 기본적인 형태로, 유압 펌프와 유압 실린더를 통해 조향력을 직접적으로 증폭시키는 방식입니다. 별도의 전자 제어 장치 없이 기계적인 방식으로 작동하므로 구조가 비교적 간단하고 신뢰성이 높습니다. * **유압식 파워 스티어링 (Hydraulic Power Steering, HPS):** 일반적인 유압 스티어링 시스템을 지칭하며, 엔진 구동 유압 펌프를 통해 지속적으로 유압을 발생시켜 필요에 따라 밸브를 통해 유압을 공급하는 방식입니다. * **전자 제어 유압 스티어링 (Electronic Control Hydraulic Steering, ECHS):** 기존 유압 시스템에 전자 제어 장치와 센서들을 추가하여 조향 보조력을 상황에 맞게 더욱 정밀하게 제어하는 방식입니다. 예를 들어, 차량 속도에 따라 조향 보조력을 조절하여 저속에서는 가볍고, 고속에서는 안정적인 조향감을 제공합니다. 이는 HPS의 발전된 형태로 볼 수 있습니다. **유압 스티어링 시스템의 장단점** 유압 스티어링 시스템은 오랜 기간 사용되어 온 검증된 기술로, 다음과 같은 장점을 가지고 있습니다. * **높은 조향 보조력:** 운전자의 조향력을 효과적으로 증폭시켜 무거운 차량도 쉽게 조종할 수 있습니다. * **부드러운 조향감:** 유압 시스템이 도로의 노면 진동이나 충격을 흡수하여 운전자에게 부드럽고 편안한 조향감을 제공합니다. * **간단한 구조 (초기 모델):** 기본적인 유압 시스템은 상대적으로 구조가 간단하여 제작 및 유지보수가 용이합니다. * **뛰어난 내구성 및 신뢰성:** 적절한 관리 하에 오랜 기간 안정적으로 작동하는 높은 내구성과 신뢰성을 자랑합니다. 하지만 유압 스티어링 시스템은 몇 가지 단점도 내포하고 있습니다. * **엔진 동력 손실:** 유압 펌프를 구동하기 위해 엔진 동력을 사용하므로 연료 소비 효율이 다소 떨어집니다. * **구조의 복잡성 (전자 제어 추가 시):** 전자 제어 기능을 추가할 경우, 시스템이 복잡해지고 고장의 가능성이 증가할 수 있습니다. * **유압 오일 누유 문제:** 오랜 사용이나 외부 충격으로 인해 유압 오일 누유가 발생할 수 있으며, 이는 시스템 성능 저하 및 환경 오염의 원인이 될 수 있습니다. * **가변 조향비 구현의 한계:** 차량 속도에 따른 조향비 변경 기능이 전자식 시스템에 비해 제한적일 수 있습니다. **관련 기술 및 발전 방향** 자동차 기술의 발전과 더불어 유압 스티어링 시스템 또한 지속적으로 발전해왔습니다. * **전자 제어 유압 파워 스티어링 (EHPS):** 유압 펌프를 전기 모터로 대체하여 엔진 동력 의존도를 줄이고, 전자 제어 유닛(ECU)을 통해 차량 속도, 조향 각도, 운전자의 조향 입력 등을 종합적으로 분석하여 최적의 조향 보조력을 제공하는 시스템입니다. 이를 통해 연비 향상과 함께 더욱 정밀하고 다양한 조향 성능을 구현할 수 있습니다. EHPS는 점차 전기차나 하이브리드 차량에 확대 적용되고 있습니다. * **전기식 파워 스티어링 (Electric Power Steering, EPS):** 최근 자동차 산업의 주류로 자리 잡고 있는 기술로, 유압 시스템을 완전히 배제하고 전기 모터의 힘으로 조향을 보조하는 방식입니다. EPS는 유압 시스템의 단점인 연비 저하 및 오일 누유 문제를 해결하고, 더욱 정밀한 제어가 가능하며, 자율 주행 시스템과의 통합이 용이하다는 장점이 있습니다. 하지만 EPS 역시 고속 주행 시의 이질감이나 초기 개발 비용 등의 단점을 극복하기 위한 연구가 지속되고 있습니다. 유압 스티어링 시스템의 기술 발전은 궁극적으로 운전자의 안전성 향상, 조종 편의성 증대, 그리고 차량의 연비 효율 개선을 목표로 하고 있습니다. 비록 EPS가 대세로 자리 잡고 있지만, 특정 환경이나 차량에서는 여전히 유압 스티어링 시스템의 장점이 유효하며, EHPS와 같이 두 기술의 장점을 결합한 시스템 또한 중요한 역할을 하고 있습니다. 이러한 기술적 진화는 앞으로도 자동차 조향 시스템의 발전에 지속적으로 기여할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 유압 스티어링 시스템 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E8831) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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