| ■ 영문 제목 : Global Diesel Engine Oil Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E14636 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 (2025년 또는 2026년) 갱신판이 있습니다. 문의주세요. ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,872,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 디젤 엔진 오일 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 디젤 엔진 오일 산업 체인 동향 개요, 자동차, 철도, 선박, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 디젤 엔진 오일의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 디젤 엔진 오일 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 디젤 엔진 오일 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 디젤 엔진 오일 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 디젤 엔진 오일 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 완전 합성, 합성 혼합)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 디젤 엔진 오일 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 디젤 엔진 오일 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 디젤 엔진 오일 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 디젤 엔진 오일에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 디젤 엔진 오일 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 디젤 엔진 오일에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (자동차, 철도, 선박, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 디젤 엔진 오일과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 디젤 엔진 오일 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 디젤 엔진 오일 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
디젤 엔진 오일 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 완전 합성, 합성 혼합
용도별 시장 세그먼트
– 자동차, 철도, 선박, 기타
주요 대상 기업
– Shell, Valvoline, ExxonMobil, BP, TOTAL, Sinopec, Chevron, Idemitsu Kosan, Royal Purple, Liqui Moly
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 디젤 엔진 오일 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 디젤 엔진 오일의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 디젤 엔진 오일의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 디젤 엔진 오일 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 디젤 엔진 오일 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 디젤 엔진 오일 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 디젤 엔진 오일의 산업 체인.
– 디젤 엔진 오일 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Shell Valvoline ExxonMobil ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 디젤 엔진 오일 이미지 - 종류별 세계의 디젤 엔진 오일 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 디젤 엔진 오일 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 디젤 엔진 오일 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 디젤 엔진 오일 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 디젤 엔진 오일 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 디젤 엔진 오일 판매량 (2019-2030) - 세계의 디젤 엔진 오일 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 디젤 엔진 오일 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 디젤 엔진 오일 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 디젤 엔진 오일 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 디젤 엔진 오일 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 디젤 엔진 오일 판매량 시장 점유율 - 지역별 디젤 엔진 오일 소비 금액 시장 점유율 - 북미 디젤 엔진 오일 소비 금액 - 유럽 디젤 엔진 오일 소비 금액 - 아시아 태평양 디젤 엔진 오일 소비 금액 - 남미 디젤 엔진 오일 소비 금액 - 중동 및 아프리카 디젤 엔진 오일 소비 금액 - 세계의 종류별 디젤 엔진 오일 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 디젤 엔진 오일 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 디젤 엔진 오일 평균 가격 - 세계의 용도별 디젤 엔진 오일 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 디젤 엔진 오일 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 디젤 엔진 오일 평균 가격 - 북미 디젤 엔진 오일 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 디젤 엔진 오일 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 디젤 엔진 오일 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 디젤 엔진 오일 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 유럽 디젤 엔진 오일 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 디젤 엔진 오일 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 디젤 엔진 오일 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 디젤 엔진 오일 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 영국 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 러시아 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 디젤 엔진 오일 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 디젤 엔진 오일 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 디젤 엔진 오일 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 디젤 엔진 오일 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 일본 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 한국 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 인도 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 호주 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 남미 디젤 엔진 오일 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 디젤 엔진 오일 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 디젤 엔진 오일 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 디젤 엔진 오일 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 디젤 엔진 오일 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 디젤 엔진 오일 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 디젤 엔진 오일 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 디젤 엔진 오일 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 이집트 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 디젤 엔진 오일 소비 금액 및 성장률 - 디젤 엔진 오일 시장 성장 요인 - 디젤 엔진 오일 시장 제약 요인 - 디젤 엔진 오일 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 디젤 엔진 오일의 제조 비용 구조 분석 - 디젤 엔진 오일의 제조 공정 분석 - 디젤 엔진 오일 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 디젤 엔진 오일은 디젤 엔진의 원활한 작동과 성능 유지를 위해 필수적인 윤활유입니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진과 비교했을 때 더 높은 압축비와 연소 온도, 그리고 연료 특성으로 인해 엔진 내부에서 발생하는 마찰, 열, 오염물질이 훨씬 많습니다. 이러한 혹독한 작동 환경 속에서 디젤 엔진 오일은 엔진 부품을 보호하고 엔진의 수명을 연장하는 중요한 역할을 수행합니다. 디젤 엔진 오일의 핵심적인 기능은 다음과 같습니다. 첫째, **윤활 작용**입니다. 엔진이 작동하는 동안 피스톤과 실린더 벽, 크랭크샤프트와 베어링 등 수많은 금속 부품들이 서로 마찰하며 움직입니다. 디젤 엔진 오일은 이들 부품 사이에 얇은 윤활막을 형성하여 직접적인 금속 간 접촉을 방지하고 마모를 최소화합니다. 이를 통해 엔진 부품의 수명을 연장하고 부드러운 작동을 가능하게 합니다. 둘째, **냉각 작용**입니다. 엔진 내부에서는 연료의 연소로 인해 엄청난 열이 발생합니다. 디젤 엔진 오일은 엔진의 고온 부품을 순환하면서 열을 흡수하고 오일 팬으로 운반하여 방출하는 역할을 합니다. 또한, 오일 순환은 엔진 내부의 특정 부위를 직접적으로 냉각시켜 과열을 방지하고 엔진의 안정적인 작동 온도를 유지하도록 돕습니다. 셋째, **세정 및 분산 작용**입니다. 디젤 엔진은 연소 과정에서 탄소 찌꺼기, 슬러지 등 다양한 오염물질을 생성합니다. 이러한 오염물질이 엔진 내부에 쌓이면 부품의 움직임을 방해하고 마모를 가속화할 수 있습니다. 디젤 엔진 오일에 함유된 세정제(detergent) 성분은 엔진 벽에 붙어 있는 탄소 찌꺼기 등을 녹여내고, 분산제(dispersant) 성분은 이들 오염물질을 작게 분산시켜 오일 안에 떠 있도록 유지함으로써 오일 필터로 걸러지거나 오일 팬에 모이도록 합니다. 이로써 엔진 내부를 깨끗하게 유지할 수 있습니다. 넷째, **방청 및 부식 방지 작용**입니다. 습기와 산성 물질 등은 엔진 금속 부품의 녹슬음과 부식을 유발할 수 있습니다. 디젤 엔진 오일에 포함된 방청제(rust inhibitor) 성분은 금속 표면에 보호막을 형성하여 습기나 기타 부식성 물질로부터 엔진 부품을 보호합니다. 다섯째, **밀봉 작용**입니다. 피스톤 링과 실린더 벽 사이의 미세한 틈으로 연소 가스가 새어 나오는 것을 방지하는 것도 디젤 엔진 오일의 중요한 역할 중 하나입니다. 오일은 이 틈을 메워 연소 효율을 높이고, 피스톤의 상하 왕복 운동을 부드럽게 합니다. 디젤 엔진 오일은 이러한 필수적인 기능을 수행하기 위해 특정 성능을 만족하도록 설계됩니다. 이러한 성능을 결정하는 중요한 요소 중 하나는 **점도(Viscosity)**입니다. 점도는 유체의 흐름에 대한 저항을 나타내는 것으로, 엔진 오일의 점도는 엔진의 온도 변화에 따라 달라집니다. 너무 낮은 점도는 윤활막이 얇아져 마모를 증가시킬 수 있고, 너무 높은 점도는 오일의 순환을 방해하여 엔진의 부하를 증가시킬 수 있습니다. 따라서 디젤 엔진 오일은 다양한 작동 온도 범위에서 적절한 점도를 유지해야 하며, 이를 위해 다점도 오일(multi-grade oil)이 주로 사용됩니다. 다점도 오일은 저온에서는 유동성이 좋고 고온에서는 점도가 높아져 넓은 온도 범위에서 효과적인 윤활을 제공합니다. 또한, 디젤 엔진 오일은 **API(American Petroleum Institute) 분류 규격**과 **ACEA(European Automobile Manufacturers' Association) 분류 규격**에 따라 성능 등급이 나뉩니다. 이러한 규격은 디젤 엔진 오일이 요구되는 성능 기준을 충족하는지를 나타내며, 엔진 제조사의 권장 사양에 맞는 오일을 선택하는 것이 중요합니다. 예를 들어, API 분류에서는 디젤 엔진 오일의 성능을 분류하는 알파벳 문자로 표기하며, 최근에는 API CK-4와 같은 최신 규격이 개발되어 더욱 향상된 성능을 제공합니다. ACEA 분류 역시 디젤 엔진에 특화된 규격(예: ACEA E6, E7, E9 등)을 가지고 있어 유럽 제조사들의 요구사항을 반영하고 있습니다. 디젤 엔진 오일의 **주요 첨가제(Additives)** 또한 그 성능을 좌우하는 중요한 요소입니다. * **세정제(Detergents)**: 엔진 내부에 발생하는 탄소 찌꺼기, 슬러지 등을 제거하고 표면에 부착되지 않도록 방지합니다. * **분산제(Dispersants)**: 세정제가 분리하지 못한 미립자들을 오일 내에 분산시켜 뭉침을 방지하고 오일 필터로 걸러지도록 합니다. * **내마모 첨가제(Anti-wear additives)**: 부품 간의 마찰로 인한 표면 손상을 방지합니다. 주로 ZDDP(Zinc Dialkyldithiophosphate)와 같은 성분이 사용됩니다. * **방청 및 부식 방지제(Rust and corrosion inhibitors)**: 금속 부품의 녹슬음과 부식을 방지합니다. * **산화 방지제(Antioxidants)**: 고온에서 오일의 산화를 억제하여 오일의 수명을 연장하고 점도 변화를 최소화합니다. * **점도 지수 향상제(Viscosity Index Improvers)**: 온도 변화에 따른 오일의 점도 변화를 줄여 넓은 온도 범위에서 일정한 윤활 성능을 유지하도록 돕습니다. * **소포제(Antifoam agents)**: 엔진 작동 중 발생하는 오일의 거품 생성을 억제하여 윤활 성능 저하를 방지합니다. 디젤 엔진 오일의 종류는 크게 **광물성 오일(Mineral Oil)**과 **합성 오일(Synthetic Oil)**로 나눌 수 있습니다. 광물성 오일은 원유를 정제하여 얻은 기초유를 사용하며, 경제적인 가격이 장점입니다. 하지만 고온이나 저온에서의 성능 변화가 크고, 산화 및 슬러지 생성에 취약한 단점이 있습니다. 반면, 합성 오일은 화학적으로 합성된 기초유를 사용하여 제조되며, 뛰어난 열 안정성, 산화 저항성, 저온 유동성, 그리고 깨끗한 엔진 유지 능력을 제공합니다. 따라서 최신 디젤 엔진이나 고성능 디젤 엔진의 경우 합성유 사용이 권장되는 경우가 많습니다. 최근에는 광물성 오일과 합성 오일의 장점을 결합한 **반합성유(Semi-synthetic oil)**도 널리 사용되고 있습니다. 디젤 엔진 오일의 용도는 매우 다양합니다. 가장 대표적인 용도는 **트럭, 버스, 건설기계, 농기계 등 상용차 및 중장비**에 사용되는 것입니다. 이러한 차량들은 장시간 고부하 운전을 하는 경우가 많아 강력한 성능과 내구성을 갖춘 디젤 엔진 오일을 필요로 합니다. 또한, **디젤 승용차, 디젤 발전기, 선박용 디젤 엔진** 등에도 용도에 맞는 등급의 디젤 엔진 오일이 사용됩니다. 특히, 최근에는 배출가스 규제 강화로 인해 **매연 저감 장치(DPF, Diesel Particulate Filter 등)**를 장착한 디젤 엔진이 많아졌는데, 이러한 엔진에는 재(ash) 함량이 낮은 **로우 애쉬(Low Ash) 또는 미드 애쉬(Mid Ash) 오일**이 사용되어야 DPF의 막힘을 방지하고 성능을 유지할 수 있습니다. 디젤 엔진 오일 관련 기술은 지속적으로 발전하고 있습니다. **저점도 오일(Low-viscosity oil)** 개발은 연비 향상에 기여하고 있습니다. 점도가 낮은 오일은 엔진 내부의 저항을 줄여 에너지 손실을 감소시키기 때문입니다. 또한, **배출가스 저감 기술**과 연계된 오일 개발도 중요한 추세입니다. 앞서 언급한 DPF를 위한 저회분 오일뿐만 아니라, SCR(Selective Catalytic Reduction)과 같은 후처리 장치에 영향을 주지 않는 오일 개발도 중요합니다. 이러한 기술 발전은 디젤 엔진의 성능, 내구성, 연비 효율성을 높이는 동시에 환경 보호에도 기여하고 있습니다. 디젤 엔진 오일의 선택은 엔진의 종류, 사용 환경, 제조사의 권장 사양 등을 종합적으로 고려하여 신중하게 이루어져야 하며, 정기적인 오일 교환을 통해 엔진의 최적 성능을 유지하는 것이 중요합니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 디젤 엔진 오일 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E14636) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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