| ■ 영문 제목 : Global Diesel Engines for Construction and Earthmoving Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E14638 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 (2025년 또는 2026년) 갱신판이 있습니다. 문의주세요. ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,872,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 건설 및 정지용 디젤 엔진 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 건설 및 정지용 디젤 엔진 산업 체인 동향 개요, 건설, 정지 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 건설 및 정지용 디젤 엔진의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 건설 및 정지용 디젤 엔진 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 건설 및 정지용 디젤 엔진 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 건설 및 정지용 디젤 엔진 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 건설 및 정지용 디젤 엔진 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 싱글 실린더, 멀티 실린더)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 건설 및 정지용 디젤 엔진 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 건설 및 정지용 디젤 엔진 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 건설 및 정지용 디젤 엔진 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 건설 및 정지용 디젤 엔진에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 건설 및 정지용 디젤 엔진 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 건설 및 정지용 디젤 엔진에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (건설, 정지)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 건설 및 정지용 디젤 엔진과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 건설 및 정지용 디젤 엔진 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 건설 및 정지용 디젤 엔진 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
건설 및 정지용 디젤 엔진 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 싱글 실린더, 멀티 실린더
용도별 시장 세그먼트
– 건설, 정지
주요 대상 기업
– Caterpillar, Cummins, JCB, Kubota Group, YANMAR, Ashok Leyland, Kirloskar Oil Engines, Doosan, Deere & Company, Kohler, Kobelco, Perkins, Volvo Construction Equipment, MTU, Honda, Komatsu, Weichai Holding Group, Guangxi Yuchai Machinery, MAN Engines, Shanghai Diesel Engine, YTO Group, DEUTZ, Isuzu Motors
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 건설 및 정지용 디젤 엔진 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 건설 및 정지용 디젤 엔진의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 건설 및 정지용 디젤 엔진의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 건설 및 정지용 디젤 엔진 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 건설 및 정지용 디젤 엔진 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 건설 및 정지용 디젤 엔진 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 건설 및 정지용 디젤 엔진의 산업 체인.
– 건설 및 정지용 디젤 엔진 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Caterpillar Cummins JCB ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 건설 및 정지용 디젤 엔진 이미지 - 종류별 세계의 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 건설 및 정지용 디젤 엔진 판매량 (2019-2030) - 세계의 건설 및 정지용 디젤 엔진 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 건설 및 정지용 디젤 엔진 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 건설 및 정지용 디젤 엔진 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 건설 및 정지용 디젤 엔진 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 건설 및 정지용 디젤 엔진 판매량 시장 점유율 - 지역별 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 북미 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 - 유럽 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 - 아시아 태평양 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 - 남미 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 - 중동 및 아프리카 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 - 세계의 종류별 건설 및 정지용 디젤 엔진 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 건설 및 정지용 디젤 엔진 평균 가격 - 세계의 용도별 건설 및 정지용 디젤 엔진 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 건설 및 정지용 디젤 엔진 평균 가격 - 북미 건설 및 정지용 디젤 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 건설 및 정지용 디젤 엔진 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 건설 및 정지용 디젤 엔진 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 건설 및 정지용 디젤 엔진 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 유럽 건설 및 정지용 디젤 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 건설 및 정지용 디젤 엔진 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 건설 및 정지용 디젤 엔진 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 건설 및 정지용 디젤 엔진 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 영국 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 러시아 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 건설 및 정지용 디젤 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 건설 및 정지용 디젤 엔진 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 건설 및 정지용 디젤 엔진 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 건설 및 정지용 디젤 엔진 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 일본 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 한국 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 인도 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 호주 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 남미 건설 및 정지용 디젤 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 건설 및 정지용 디젤 엔진 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 건설 및 정지용 디젤 엔진 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 건설 및 정지용 디젤 엔진 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 건설 및 정지용 디젤 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 건설 및 정지용 디젤 엔진 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 건설 및 정지용 디젤 엔진 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 건설 및 정지용 디젤 엔진 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 이집트 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 건설 및 정지용 디젤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 건설 및 정지용 디젤 엔진 시장 성장 요인 - 건설 및 정지용 디젤 엔진 시장 제약 요인 - 건설 및 정지용 디젤 엔진 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 건설 및 정지용 디젤 엔진의 제조 비용 구조 분석 - 건설 및 정지용 디젤 엔진의 제조 공정 분석 - 건설 및 정지용 디젤 엔진 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 건설 및 정지용 디젤 엔진은 현대 건설 산업과 대규모 토목 공사에서 필수적인 동력원으로 자리매김하고 있습니다. 복잡하고 다양한 작업 환경 속에서 강력한 성능, 높은 내구성, 그리고 효율적인 연료 소비를 요구하는 건설 장비의 심장부로서 중요한 역할을 수행합니다. 이러한 디젤 엔진은 혹독한 작업 조건에서도 안정적으로 작동하며, 장시간의 운영에도 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 디젤 엔진의 가장 기본적인 개념은 스파크 플러그 없이 압축 착화 방식으로 연료를 연소시킨다는 점입니다. 이는 가솔린 엔진과의 가장 큰 차이점이며, 디젤 엔진이 가지는 고유한 특징들의 근간이 됩니다. 공기를 실린더 내에서 고압으로 압축하면 온도가 상승하게 되고, 이 뜨겁게 압축된 공기에 디젤 연료를 분사하여 자연적으로 점화되도록 하는 원리입니다. 이러한 압축 착화 방식은 높은 압축비와 열효율을 가능하게 하여, 동일한 배기량 대비 더 높은 토크를 발휘할 수 있게 합니다. 즉, 무거운 짐을 들거나 거친 지형을 이동하는 건설 장비에 요구되는 강력한 힘을 제공하는 데 매우 유리합니다. 건설 및 정지용 디젤 엔진의 주요 특징은 다음과 같이 요약될 수 있습니다. 첫째, **높은 토크(Torque)**입니다. 낮은 엔진 회전수에서도 강력한 토크를 발휘하여 굴착기, 로더, 불도저 등과 같이 무거운 하중을 옮기거나 지반을 다지는 작업에 필수적입니다. 둘째, **높은 내구성 및 신뢰성**입니다. 험준한 작업 환경, 먼지, 진동, 극한의 온도 변화 등에도 견딜 수 있도록 견고하게 설계되었습니다. 주요 부품들은 장기간의 사용에도 마모되지 않도록 고강도 재질로 제작되며, 엄격한 테스트를 거쳐 신뢰성을 확보합니다. 셋째, **높은 연료 효율성**입니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비해 열효율이 높아 동일한 작업을 수행하더라도 연료 소비량이 적습니다. 이는 장시간 작업이 빈번한 건설 현장에서 운영 비용을 절감하는 데 크게 기여합니다. 넷째, **견고한 구조와 단순한 설계**입니다. 점화 플러그와 같은 복잡한 점화 시스템이 없어 구조적으로 단순하며, 유지보수가 비교적 용이합니다. 이는 현장에서의 신속한 수리와 가동 중단 시간을 최소화하는 데 도움을 줍니다. 다섯째, **환경 규제 준수 노력**입니다. 초기 디젤 엔진은 질소산화물(NOx)과 미세먼지(PM) 배출 문제가 있었으나, 현대의 건설용 디젤 엔진은 선택적 촉매 환원 장치(SCR), 디젤 미립자 필터(DPF) 등 첨단 배출가스 후처리 장치를 장착하여 엄격해지는 국제 환경 규제를 만족시키고 있습니다. 건설 및 정지용 디젤 엔진은 그 적용 분야가 매우 광범위합니다. 대표적으로는 **굴착기(Excavator)**에 사용되어 토양을 파내고 운반하는 데 필요한 강력한 힘을 제공합니다. **로더(Loader)**에서는 흙, 자갈, 건설 폐기물 등을 상차하고 이동시키는 역할을 하며, **불도저(Bulldozer)**에서는 지면을 고르고 장애물을 제거하는 데 필요한 강력한 견인력을 발휘합니다. **휠 로더(Wheel Loader)**는 다양한 건설 자재를 이동시키는 데 사용되며, **모터 그레이더(Motor Grader)**는 도로면을 평탄하게 만들고 정지하는 작업에 중요한 역할을 합니다. 또한, **덤프트럭(Dump Truck)**은 대량의 토사나 건설 자재를 운반하며, **크레인(Crane)**에서는 무거운 하중을 들어 올리고 이동시키는 데 필요한 동력을 공급합니다. 이 외에도 **로울러(Roller)**는 지반을 다지는 데, **콤팩터(Compactor)**는 토양이나 아스팔트 등을 압축하는 데 필수적입니다. 정지 작업과 관련된 **트랙터(Tractor)**나 **모종기(Transplanter)** 등 농업용 장비에도 소형 디젤 엔진이 폭넓게 사용되고 있습니다. 디젤 엔진 기술은 끊임없이 발전해 왔으며, 건설 및 정지 분야의 특성을 반영한 다양한 기술들이 적용되고 있습니다. 첫째, **커먼레일 직접분사(Common Rail Direct Injection, CRDI) 시스템**입니다. 고압의 연료를 모든 실린더에 공통으로 공급하는 레일에 저장했다가 필요할 때 각 실린더에 정밀하게 분사하는 방식으로, 연소 효율을 극대화하여 출력 향상과 연료 소비 절감, 그리고 배출가스 저감 효과를 동시에 가져옵니다. 둘째, **터보차저(Turbocharger) 및 슈퍼차저(Supercharger)** 기술입니다. 엔진의 배기가스를 이용해 터빈을 돌려 공기를 강제로 실린더에 불어넣음으로써 연소 효율을 높이고 출력을 증대시키는 기술입니다. 특히 터보차저는 작은 배기량으로도 높은 출력을 낼 수 있게 하여 다운사이징 트렌드와 함께 건설 장비의 효율성을 높이는 데 기여하고 있습니다. 셋째, **전자제어 시스템(Electronic Control System, ECS)**입니다. 엔진의 각종 센서로부터 정보를 받아 연료 분사량, 분사 시점, 터보차저 압력 등을 최적으로 제어하여 엔진의 성능을 최적화하고 배출가스를 줄입니다. 이러한 전자제어 시스템은 작업 부하에 따라 엔진의 응답성을 향상시키고 연료 효율을 극대화하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 넷째, **배출가스 후처리 장치(Exhaust Gas Aftertreatment Devices)**입니다. 앞서 언급한 DPF, SCR 외에도 산화 촉매 장치(Diesel Oxidation Catalyst, DOC) 등이 장착되어 질소산화물(NOx), 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC), 미세먼지(PM) 등의 유해 물질을 정화합니다. 이러한 장치들은 현대 건설 장비의 친환경성을 확보하는 데 필수적입니다. 다섯째, **엔진 통합 관리 시스템(Engine Management System, EMS)**입니다. 엔진의 전반적인 작동 상태를 모니터링하고 제어하며, 운전자의 운전 습관이나 작업 환경에 맞춰 최적의 성능을 발휘하도록 지원합니다. 또한, 원격 진단 및 유지보수 기능까지 포함하여 장비의 가동률을 높이는 데 기여하기도 합니다. 최근 건설 및 정지용 디젤 엔진 시장에서는 더욱 강화되는 환경 규제와 더불어 연비 향상, 소음 및 진동 저감, 그리고 높은 신뢰성에 대한 요구가 더욱 증대되고 있습니다. 이에 따라 각 제조사들은 더욱 효율적이고 친환경적인 엔진 개발에 힘쓰고 있으며, 바이오 디젤 등 대체 연료의 적용 가능성이나 향후 전기화 또는 하이브리드 파워트레인의 도입 가능성까지도 모색하고 있습니다. 이러한 기술 발전은 건설 현장의 생산성을 높이고, 동시에 환경에 미치는 영향을 최소화하며, 작업자의 작업 환경을 개선하는 데 지속적으로 기여할 것입니다. 결론적으로 건설 및 정지용 디젤 엔진은 강력한 성능, 뛰어난 내구성, 그리고 효율성을 바탕으로 현대 건설 산업의 발전에 없어서는 안 될 핵심적인 동력원입니다. 끊임없는 기술 혁신을 통해 더욱 진화하고 있으며, 앞으로도 안전하고 효율적인 건설 활동을 지원하는 데 중요한 역할을 수행할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 건설 및 정지용 디젤 엔진 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E14638) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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