| ■ 영문 제목 : Global Diesel Locomotive Engines Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E14660 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 디젤 기관차용 엔진 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 디젤 기관차용 엔진 산업 체인 동향 개요, 승객용, 화물용 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 디젤 기관차용 엔진의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 디젤 기관차용 엔진 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 디젤 기관차용 엔진 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 디젤 기관차용 엔진 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 디젤 기관차용 엔진 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 12 실린더, 16 실린더, 기타)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 디젤 기관차용 엔진 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 디젤 기관차용 엔진 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 디젤 기관차용 엔진 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 디젤 기관차용 엔진에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 디젤 기관차용 엔진 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 디젤 기관차용 엔진에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승객용, 화물용)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 디젤 기관차용 엔진과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 디젤 기관차용 엔진 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 디젤 기관차용 엔진 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
디젤 기관차용 엔진 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 12 실린더, 16 실린더, 기타
용도별 시장 세그먼트
– 승객용, 화물용
주요 대상 기업
– General Electric, Caterpillar, China CNR, Alstom, Bombardier, Siemens, Cummins, WeiChai, Guangxi YuChai, Wuxi Diesel Engines Works, Anhui QuanChai, Yunnei Power, ISUZU
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 디젤 기관차용 엔진 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 디젤 기관차용 엔진의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 디젤 기관차용 엔진의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 디젤 기관차용 엔진 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 디젤 기관차용 엔진 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 디젤 기관차용 엔진 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 디젤 기관차용 엔진의 산업 체인.
– 디젤 기관차용 엔진 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 General Electric Caterpillar China CNR ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 디젤 기관차용 엔진 이미지 - 종류별 세계의 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 디젤 기관차용 엔진 판매량 (2019-2030) - 세계의 디젤 기관차용 엔진 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 디젤 기관차용 엔진 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 디젤 기관차용 엔진 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 디젤 기관차용 엔진 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 디젤 기관차용 엔진 판매량 시장 점유율 - 지역별 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 북미 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 - 유럽 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 - 아시아 태평양 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 - 남미 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 - 중동 및 아프리카 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 - 세계의 종류별 디젤 기관차용 엔진 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 디젤 기관차용 엔진 평균 가격 - 세계의 용도별 디젤 기관차용 엔진 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 디젤 기관차용 엔진 평균 가격 - 북미 디젤 기관차용 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 디젤 기관차용 엔진 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 디젤 기관차용 엔진 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 디젤 기관차용 엔진 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 유럽 디젤 기관차용 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 디젤 기관차용 엔진 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 디젤 기관차용 엔진 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 디젤 기관차용 엔진 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 영국 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 러시아 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 디젤 기관차용 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 디젤 기관차용 엔진 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 디젤 기관차용 엔진 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 디젤 기관차용 엔진 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 일본 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 한국 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 인도 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 호주 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 남미 디젤 기관차용 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 디젤 기관차용 엔진 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 디젤 기관차용 엔진 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 디젤 기관차용 엔진 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 디젤 기관차용 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 디젤 기관차용 엔진 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 디젤 기관차용 엔진 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 디젤 기관차용 엔진 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 이집트 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 디젤 기관차용 엔진 소비 금액 및 성장률 - 디젤 기관차용 엔진 시장 성장 요인 - 디젤 기관차용 엔진 시장 제약 요인 - 디젤 기관차용 엔진 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 디젤 기관차용 엔진의 제조 비용 구조 분석 - 디젤 기관차용 엔진의 제조 공정 분석 - 디젤 기관차용 엔진 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 디젤 기관차용 엔진: 동력 혁신의 핵심 디젤 기관차용 엔진은 증기기관차 시대의 종말을 고하고 철도 운송의 효율성과 실용성을 혁신적으로 발전시킨 핵심 동력 장치입니다. 내연 기관의 일종인 디젤 엔진을 기반으로 하며, 연료의 폭발적인 연소를 통해 발생하는 열에너지를 기계적인 회전력으로 변환하여 기관차를 움직이는 동력을 제공합니다. 이는 단순한 운송 수단을 넘어 산업 발전과 물류 시스템의 확장에 지대한 영향을 미쳤습니다. **기본 개념 및 작동 원리** 디젤 엔진의 핵심은 연료를 고온, 고압의 연소실 내에서 자연 발화시켜 동력을 얻는다는 점입니다. 가솔린 엔진과 달리 점화 플러그 없이 압축열에 의해 연료가 점화되는 것이 특징입니다. 디젤 엔진은 일반적으로 다음과 같은 4행정(흡입, 압축, 폭발, 배기) 또는 2행정 사이클로 작동합니다. * **흡입 행정:** 피스톤이 하강하면서 흡기 밸브가 열리고 신선한 공기가 연소실로 유입됩니다. * **압축 행정:** 흡기 밸브가 닫히고 피스톤이 상승하면서 공기를 고압으로 압축합니다. 이 과정에서 공기의 온도가 매우 높아집니다. * **폭발 행정:** 고압으로 압축된 공기에 디젤 연료가 분사되어 자연 발화합니다. 이 폭발적인 연소로 인해 발생하는 고온, 고압의 가스가 피스톤을 밀어내고 크랭크축을 회전시킵니다. * **배기 행정:** 피스톤이 다시 상승하면서 배기 밸브가 열리고 연소된 가스가 외부로 배출됩니다. 이러한 과정을 통해 생성된 회전력은 변속기 시스템을 거쳐 바퀴로 전달되며, 기관차를 앞으로 나아가게 하는 원동력이 됩니다. 디젤 기관차용 엔진은 높은 토크(회전력)를 발휘할 수 있어 무거운 화물이나 많은 승객을 태운 열차를 견인하는 데 매우 적합합니다. 또한, 높은 연료 효율성을 바탕으로 장거리 운행에 유리하며, 별도의 보일러나 증기 생성 장치가 필요 없어 구조가 비교적 간단하고 운용이 용이하다는 장점을 가집니다. **주요 특징** 디젤 기관차용 엔진은 다음과 같은 특징으로 인해 철도 산업에서 중요한 역할을 담당해 왔습니다. * **높은 토크와 견인력:** 디젤 엔진은 저속에서도 강력한 토크를 발휘하여 무거운 열차를 효과적으로 견인할 수 있습니다. 이는 특히 산악 지형이나 굴곡이 심한 선로에서 중요한 장점입니다. * **우수한 연료 효율성:** 가솔린 엔진에 비해 일반적으로 높은 연비 효율을 자랑하며, 장거리 운행 시 연료 비용을 절감할 수 있습니다. * **넓은 운행 범위:** 별도의 수자원이나 연료 공급 인프라에 크게 의존하지 않고도 넓은 지역을 운행할 수 있어 지리적 제약이 적습니다. * **비교적 간단한 구조 및 유지보수:** 증기기관차에 비해 구조가 단순하고 운용 및 유지보수가 용이하여 운영 효율성을 높일 수 있습니다. * **높은 내구성 및 신뢰성:** 극한의 환경에서도 안정적인 성능을 발휘하도록 설계되어 오랜 시간 동안 신뢰성 있는 운용이 가능합니다. * **매연 및 소음 문제:** 디젤 엔진의 연소 과정에서 발생하는 질소산화물(NOx) 및 미세먼지 등 대기 오염 물질 배출은 환경 규제 강화와 함께 지속적인 개선 과제로 남아있습니다. 또한, 엔진 자체에서 발생하는 소음 또한 승객 및 주변 환경에 영향을 미칠 수 있습니다. **디젤 기관차용 엔진의 종류** 디젤 기관차용 엔진은 그 작동 방식, 설계, 출력 등에 따라 다양하게 분류될 수 있습니다. 철도 산업에서 주로 사용되는 엔진 유형은 다음과 같습니다. * **2행정 디젤 엔진:** 이러한 엔진은 4행정 엔진보다 더 많은 동력을 생산할 수 있으며, 구조가 더 간단하다는 장점이 있습니다. 2행정 사이클에서는 연소 과정이 더 빠르게 일어나기 때문에 높은 회전 속도와 출력 밀도를 얻을 수 있습니다. 하지만, 연료 소비 효율이 다소 낮고 배기 가스 관리가 더 복잡할 수 있다는 단점이 있습니다. * **4행정 디젤 엔진:** 현재 대부분의 디젤 기관차에서 사용되는 방식으로, 연료 효율성이 뛰어나고 배출 가스 관리가 용이하다는 장점이 있습니다. 각 행정이 명확하게 구분되어 있어 연소 제어가 정밀하며, 이는 엔진의 수명 연장과 배기가스 정화 기술 적용에 유리합니다. * **배기 터보차저 탑재 엔진:** 엔진의 성능을 더욱 향상시키기 위해 배기 터보차저를 장착한 엔진들이 널리 사용됩니다. 터보차저는 엔진에서 배출되는 배기 가스의 에너지를 이용하여 터빈을 회전시키고, 이 터빈이 압축기를 구동하여 엔진으로 더 많은 공기를 공급합니다. 결과적으로 엔진의 출력이 증대되고 연료 효율성도 향상됩니다. 이는 더욱 무거운 화물이나 더 빠른 속도로 운행해야 하는 현대 디젤 기관차에 필수적인 기술입니다. * **전기식 기관차와 디젤-전기식 기관차:** 디젤 기관차를 분류할 때 엔진의 동력이 직접 바퀴에 전달되는 방식과, 디젤 엔진으로 전기를 생산하여 전기 모터로 구동하는 방식으로 나눌 수 있습니다. 현대의 디젤 기관차는 대부분 후자인 **디젤-전기식(Diesel-Electric)** 방식을 채택하고 있습니다. 디젤 엔진은 발전기를 구동하고, 여기서 생산된 전기가 직류 또는 교류 모터를 통해 바퀴를 회전시킵니다. 이러한 방식은 동력 전달의 유연성을 높이고, 엔진의 최적 운전 영역을 넓히며, 더 정밀한 속도 제어를 가능하게 합니다. 또한, 회생 제동과 같은 에너지 효율 향상 기술의 적용이 용이합니다. **디젤 기관차용 엔진의 용도** 디젤 기관차용 엔진의 주요 용도는 다음과 같습니다. * **화물 운송:** 무거운 철광석, 석탄, 곡물 등 다양한 종류의 화물을 장거리로 운송하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 특히 전철화되지 않은 노선이나 접근성이 낮은 지역에서 디젤 기관차의 중요성은 더욱 부각됩니다. * **객차 운송:** 승객을 태우고 도시 간, 지역 간 이동을 책임집니다. 전철화되지 않은 노선이나 전철망이 부족한 지역에서는 여객 열차의 주된 동력원입니다. * **건설 및 유지보수 열차:** 철도 건설 현장이나 노선 유지보수를 위한 특수 열차에도 디젤 기관차가 사용됩니다. 건설 장비 견인이나 자재 운반 등에 활용됩니다. * **군사 및 비상용:** 군사 작전 시 물자 수송이나 비상 상황에서의 열차 운행에도 디젤 기관차가 활용될 수 있습니다. **관련 기술 및 발전 방향** 디젤 기관차용 엔진은 성능 향상, 환경 규제 준수, 운영 효율성 증대를 위해 지속적으로 발전해 왔습니다. * **배기가스 후처리 시스템:** 질소산화물(NOx) 저감을 위한 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템, 미세먼지 제거를 위한 디젤 미립자 필터(DPF) 등 첨단 배기가스 후처리 기술이 적용되어 환경 규제 기준을 충족시키고 있습니다. * **연료 효율 개선:** 엔진 제어 시스템의 정밀화, 터보차저 기술 발전, 경량화 소재 적용 등을 통해 연료 소비를 최소화하려는 노력이 계속되고 있습니다. * **하이브리드 기술 도입:** 디젤 엔진과 배터리, 전기 모터를 결합한 하이브리드 시스템을 도입하여 연료 효율을 높이고 배출가스를 줄이는 연구가 진행되고 있습니다. 특히 도심이나 역 구간에서 저속 운행 시 전기 모터를 사용하거나, 감속 시 에너지를 회수하여 배터리에 저장하는 방식은 연비 향상 및 소음 감소에 기여합니다. * **대체 연료 사용:** 기존 경유 외에 바이오 디젤이나 수소와 같은 친환경 대체 연료를 사용하는 방안도 연구 및 시범 운영되고 있습니다. 특히 수소 연료 전지 기반의 기관차는 장기적으로 탄소 배출 제로를 실현할 수 있는 대안으로 주목받고 있습니다. * **엔진 제어 및 모니터링 시스템:** 최신 전자 제어 장치(ECU)와 센서 기술을 활용하여 엔진의 상태를 실시간으로 모니터링하고 최적의 성능을 유지하도록 제어하는 시스템이 발전하고 있습니다. 이는 고장 예측 및 예방에도 기여하여 유지보수 비용을 절감합니다. 디젤 기관차용 엔진은 철도 운송의 중추적인 역할을 수행하며 오랜 기간 동안 그 가치를 입증해왔습니다. 비록 전기 추진 시스템의 발전으로 인해 일부 노선에서는 그 역할이 축소될 수도 있지만, 전철화되지 않은 광대한 노선과 특정 용도에서는 여전히 대체 불가능한 동력원으로 자리매김하고 있습니다. 앞으로도 환경 규제 강화와 지속 가능한 운송에 대한 요구 증대에 따라, 디젤 엔진 기술은 더욱 효율적이고 친환경적인 방향으로 발전해 나갈 것입니다. |
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