| ■ 영문 제목 : Global Diesel Trucks Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E14672 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,872,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 디젤 트럭 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 디젤 트럭 산업 체인 동향 개요, 유틸리티, 건설, 석유 및 가스, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 디젤 트럭의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 디젤 트럭 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 디젤 트럭 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 디젤 트럭 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 디젤 트럭 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 소형, 중형, 대형)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 디젤 트럭 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 디젤 트럭 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 디젤 트럭 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 디젤 트럭에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 디젤 트럭 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 디젤 트럭에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (유틸리티, 건설, 석유 및 가스, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 디젤 트럭과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 디젤 트럭 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 디젤 트럭 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
디젤 트럭 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 소형, 중형, 대형
용도별 시장 세그먼트
– 유틸리티, 건설, 석유 및 가스, 기타
주요 대상 기업
– Chevrolet, Ford, Nissan, RAM, GMC, Dodge, Toyota, MAN, SCANIA, Volvo, Benz, Renault, DAF, Isuzu, Hino, TATRA, Iveco
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 디젤 트럭 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 디젤 트럭의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 디젤 트럭의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 디젤 트럭 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 디젤 트럭 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 디젤 트럭 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 디젤 트럭의 산업 체인.
– 디젤 트럭 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Chevrolet Ford Nissan ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 디젤 트럭 이미지 - 종류별 세계의 디젤 트럭 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 디젤 트럭 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 디젤 트럭 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 디젤 트럭 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 디젤 트럭 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 디젤 트럭 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 디젤 트럭 판매량 (2019-2030) - 세계의 디젤 트럭 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 디젤 트럭 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 디젤 트럭 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 디젤 트럭 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 디젤 트럭 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 디젤 트럭 판매량 시장 점유율 - 지역별 디젤 트럭 소비 금액 시장 점유율 - 북미 디젤 트럭 소비 금액 - 유럽 디젤 트럭 소비 금액 - 아시아 태평양 디젤 트럭 소비 금액 - 남미 디젤 트럭 소비 금액 - 중동 및 아프리카 디젤 트럭 소비 금액 - 세계의 종류별 디젤 트럭 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 디젤 트럭 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 디젤 트럭 평균 가격 - 세계의 용도별 디젤 트럭 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 디젤 트럭 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 디젤 트럭 평균 가격 - 북미 디젤 트럭 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 디젤 트럭 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 디젤 트럭 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 디젤 트럭 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 유럽 디젤 트럭 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 디젤 트럭 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 디젤 트럭 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 디젤 트럭 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 영국 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 러시아 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 디젤 트럭 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 디젤 트럭 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 디젤 트럭 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 디젤 트럭 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 일본 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 한국 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 인도 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 호주 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 남미 디젤 트럭 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 디젤 트럭 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 디젤 트럭 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 디젤 트럭 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 디젤 트럭 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 디젤 트럭 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 디젤 트럭 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 디젤 트럭 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 이집트 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 디젤 트럭 소비 금액 및 성장률 - 디젤 트럭 시장 성장 요인 - 디젤 트럭 시장 제약 요인 - 디젤 트럭 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 디젤 트럭의 제조 비용 구조 분석 - 디젤 트럭의 제조 공정 분석 - 디젤 트럭 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 디젤 트럭은 디젤 엔진을 동력원으로 사용하는 트럭을 통칭하는 용어입니다. 디젤 엔진의 뛰어난 내구성과 연비 효율성, 강력한 토크는 디젤 트럭을 상업용 운송 분야에서 필수적인 존재로 만들었습니다. 이러한 디젤 트럭의 개념을 이해하기 위해 정의, 주요 특징, 다양한 종류, 광범위한 용도, 그리고 관련 기술 발전에 대해 살펴보겠습니다. **정의 및 핵심 특징** 디젤 트럭은 기본적으로 경유를 연료로 사용하는 내연기관인 디젤 엔진을 탑재한 차량입니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비해 압축 착화 방식을 사용하기 때문에 더 높은 압축비와 효율을 자랑합니다. 이로 인해 디젤 트럭은 다음과 같은 핵심적인 특징을 갖게 됩니다. 첫째, **강력한 토크(Torque)**입니다. 디젤 엔진은 낮은 엔진 회전수에서도 높은 토크를 발휘합니다. 이는 무거운 짐을 싣고 언덕을 오르거나 정지 상태에서 출발할 때 필요한 힘을 공급하는 데 매우 유리합니다. 트럭의 주된 역할이 화물 운송임을 감안할 때, 강력한 토크는 디젤 트럭의 가장 중요한 강점 중 하나입니다. 둘째, **뛰어난 연비 효율성**입니다. 디젤 연료 자체의 에너지 밀도가 높고, 디젤 엔진의 열효율이 가솔린 엔진보다 높아 일반적으로 더 나은 연비를 제공합니다. 이는 장거리 운송 시 연료비를 절감하는 데 크게 기여하며, 기업의 운영 비용 절감으로 이어집니다. 셋째, **내구성과 신뢰성**입니다. 디젤 엔진은 높은 압축비를 견딜 수 있도록 더 견고하게 설계되었습니다. 이러한 설계는 엔진의 수명을 연장시키고, 장시간 운행이나 혹독한 작업 환경에서도 안정적인 성능을 유지하도록 합니다. 이로 인해 디젤 트럭은 상업용으로 오랜 기간 사용되는 경우가 많습니다. 넷째, **안정적인 성능**입니다. 디젤 엔진은 온도 변화에 따른 성능 저하가 가솔린 엔진에 비해 적은 편입니다. 이는 다양한 기후 조건에서도 일관된 성능을 유지하는 데 도움을 줍니다. 하지만 이러한 장점과 더불어 디젤 엔진은 몇 가지 단점도 가지고 있습니다. 배기가스 중 질소산화물(NOx)과 미세먼지(PM) 배출량이 가솔린 엔진보다 많은 경향이 있어 환경 규제 강화에 따라 배기가스 후처리 장치에 대한 기술적 요구가 높아지고 있습니다. 또한, 디젤 엔진 자체의 가격이 가솔린 엔진보다 높고, 저온 시동성이 가솔린 차량보다 다소 떨어질 수 있다는 점도 고려해야 합니다. **다양한 종류** 디젤 트럭은 그 용도와 크기에 따라 매우 다양하게 분류될 수 있습니다. 일반적인 분류 기준은 다음과 같습니다. * **중량급(Heavy-Duty) 트럭:** 가장 크고 강력한 종류의 디젤 트럭입니다. 주로 장거리 대형 화물 운송에 사용되며, 트랙터 트럭(트레일러 견인용)과 같은 형태를 띱니다. 차체 무게와 적재 중량이 매우 크고, 강력한 디젤 엔진과 견고한 섀시를 갖추고 있습니다. 예를 들어, 미국에서 흔히 볼 수 있는 대형 세미트럭들이 여기에 해당합니다. * **중형(Medium-Duty) 트럭:** 중량급 트럭보다는 작지만, 일반 승용차보다는 훨씬 큰 크기와 적재 용량을 가집니다. 지역 배송, 건설 자재 운반, 특수 목적 차량(예: 소방차, 쓰레기 수거차) 등으로 활용됩니다. 우리나라의 경우 흔히 볼 수 있는 1톤~5톤 트럭들이 이 범주에 속하며, 다양한 형태로 개조되어 사용됩니다. * **경형(Light-Duty) 트럭:** 승용차와 유사한 차체 구조를 가지면서도 적재함이 있는 픽업트럭 형태가 일반적입니다. 개인적인 용도나 소규모 상업 활동, 레저 활동 등에 주로 사용됩니다. 디젤 엔진을 탑재한 경형 트럭은 연비 효율성이 좋아 개인용 차량으로도 인기가 있습니다. 이 외에도 특수한 용도에 따라 **덤프트럭**(기울여 화물을 쏟아내는 기능), **윙바디 트럭**(측면 개폐 방식), **냉동/냉장 트럭**(온도 조절 기능), **카고 트럭**(일반 화물 운송용) 등 매우 다양한 형태의 디젤 트럭이 존재합니다. 각 트럭의 디자인과 사양은 운송하려는 화물의 종류, 운송 거리, 도로 조건 등을 고려하여 최적화됩니다. **광범위한 용도** 디젤 트럭은 현대 사회의 물류 시스템과 산업 활동의 근간을 이루는 중요한 운송 수단입니다. 그 용도는 다음과 같이 매우 광범위합니다. * **물류 및 운송:** 전 세계적으로 상품의 이동은 디젤 트럭에 의해 이루어진다고 해도 과언이 아닙니다. 공장에서 생산된 제품이 항만이나 물류센터로 이동하고, 다시 지역별 유통망을 거쳐 최종 소비자에게 전달되는 모든 과정에 디젤 트럭이 필수적으로 사용됩니다. 장거리 고속 운송부터 최종 배달까지, 각 단계별로 최적화된 디젤 트럭이 투입됩니다. * **건설 및 중장비:** 건설 현장에서는 자재 운반, 토사 운반, 장비 이동 등 다양한 목적으로 디젤 트럭이 사용됩니다. 특히 덤프트럭은 건설 현장에서 가장 흔하게 볼 수 있는 디젤 트럭 중 하나이며, 험난한 도로 환경에서도 강력한 힘을 발휘하여 건설 작업의 효율성을 높입니다. * **농업:** 농작물 운송, 비료 및 농기계 운반 등 농업 분야에서도 디젤 트럭의 역할이 중요합니다. 넓은 농지를 오가며 작업을 지원하거나 수확물을 시장으로 운반하는 데 사용됩니다. * **폐기물 관리:** 쓰레기 수거 트럭이나 폐기물 처리 차량 대부분이 디젤 엔진을 사용합니다. 무거운 폐기물을 효율적으로 수거하고 운반하는 데 필요한 강력한 엔진 성능과 내구성을 갖추고 있습니다. * **특수 목적 차량:** 앞서 언급한 소방차, 구급차, 견인차, 이동식 크레인 등 특수 장비를 탑재하거나 특수한 기능을 수행하는 차량들도 디젤 엔진을 기반으로 합니다. 이러한 차량들은 특수한 작업 환경에서 안정적이고 강력한 성능을 요구하기 때문에 디젤 엔진이 선호됩니다. **관련 기술 발전** 디젤 트럭은 단순히 엔진만으로 작동하는 것이 아니라, 수많은 첨단 기술과 결합하여 발전해왔습니다. 특히 최근에는 환경 규제 강화와 연비 효율성 향상에 대한 요구가 높아지면서 관련 기술 발전이 가속화되고 있습니다. * **배기가스 후처리 시스템 (Aftertreatment Systems):** 디젤 엔진의 가장 큰 과제 중 하나인 배기가스 문제를 해결하기 위해 다양한 기술이 적용되고 있습니다. * **SCR (Selective Catalytic Reduction):** 요소수(AdBlue)를 사용하여 배기가스 중의 질소산화물(NOx)을 질소와 물로 환원시키는 기술입니다. 이는 NOx 배출량을 획기적으로 줄이는 데 핵심적인 역할을 합니다. * **DPF (Diesel Particulate Filter):** 디젤 엔진에서 발생하는 미세먼지(PM)를 포집하여 배기가스 배출량을 줄이는 장치입니다. 주기적으로 필터에 쌓인 입자를 연소시켜 제거하는 과정을 거칩니다. * **DOC (Diesel Oxidation Catalyst):** 일산화탄소(CO)와 탄화수소(HC) 등 유해 가스를 산화시켜 무해한 물질로 변환시키는 역할을 합니다. * **전자 제어 시스템 (Electronic Control Systems):** 엔진의 연료 분사량, 점화 시기, 흡기 및 배기량 등을 정밀하게 제어하는 전자 제어 장치(ECU)의 발전은 디젤 엔진의 성능과 효율성을 극대화합니다. 이는 연비 향상뿐만 아니라 배기가스 저감에도 기여합니다. * **터보차저 및 인터쿨러 기술:** 엔진의 출력을 높이고 연비를 개선하기 위해 터보차저 기술이 보편적으로 사용됩니다. 터보차저는 배기가스의 에너지를 이용하여 엔진으로 더 많은 공기를 불어넣어 연소 효율을 높이며, 인터쿨러는 압축 과정에서 뜨거워진 공기의 온도를 낮춰 밀도를 높여줍니다. * **친환경 연료 및 대체 동력:** 장기적으로는 디젤 엔진 자체의 근본적인 변화도 모색되고 있습니다. 바이오 디젤, 합성 디젤과 같은 친환경 연료의 적용이 시도되고 있으며, 전기 트럭이나 수소 연료 전지 트럭과 같은 대체 동력 차량의 개발도 활발히 이루어지고 있습니다. 이러한 변화는 디젤 트럭의 미래를 재정의할 중요한 요소입니다. 결론적으로 디젤 트럭은 강력한 성능, 뛰어난 연비, 높은 내구성을 바탕으로 현대 사회의 물류 및 산업 활동에 지대한 공헌을 해왔습니다. 다양한 종류와 광범위한 용도를 가지며, 끊임없는 기술 혁신을 통해 배기가스 규제와 효율성 요구에 부응하며 발전하고 있습니다. 앞으로도 친환경 기술과의 융합을 통해 지속 가능한 운송 수단으로서의 역할을 이어갈 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 디젤 트럭 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E14672) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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