| ■ 영문 제목 : Global Engineering Machinery Turbocharger Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E18295 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,872,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD5,220 ⇒환산￦7,308,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 엔지니어링 기계 터보차저 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 엔지니어링 기계 터보차저 산업 체인 동향 개요, OEM, 애프터마켓 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 엔지니어링 기계 터보차저의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 엔지니어링 기계 터보차저 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 엔지니어링 기계 터보차저 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 엔지니어링 기계 터보차저 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 엔지니어링 기계 터보차저 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 모노 터보, 트윈 터보)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 엔지니어링 기계 터보차저 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 엔지니어링 기계 터보차저 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 엔지니어링 기계 터보차저 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 엔지니어링 기계 터보차저에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 엔지니어링 기계 터보차저 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 엔지니어링 기계 터보차저에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (OEM, 애프터마켓)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 엔지니어링 기계 터보차저과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 엔지니어링 기계 터보차저 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 엔지니어링 기계 터보차저 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
엔지니어링 기계 터보차저 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 모노 터보, 트윈 터보
용도별 시장 세그먼트
– OEM, 애프터마켓
주요 대상 기업
– Honeywell, BorgWarner, MHI, IHI, Cummins, Bosch Mahle, Continental, Hunan Tyen, Weifu Tianli, Kangyue, Weifang Fuyuan, Shenlong, Okiya Group, Zhejiang Rongfa, Hunan Rugidove
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 엔지니어링 기계 터보차저 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 엔지니어링 기계 터보차저의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 엔지니어링 기계 터보차저의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 엔지니어링 기계 터보차저 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 엔지니어링 기계 터보차저 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 엔지니어링 기계 터보차저 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 엔지니어링 기계 터보차저의 산업 체인.
– 엔지니어링 기계 터보차저 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Honeywell BorgWarner MHI ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 엔지니어링 기계 터보차저 이미지 - 종류별 세계의 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 엔지니어링 기계 터보차저 판매량 (2019-2030) - 세계의 엔지니어링 기계 터보차저 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 엔지니어링 기계 터보차저 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 엔지니어링 기계 터보차저 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 엔지니어링 기계 터보차저 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 엔지니어링 기계 터보차저 판매량 시장 점유율 - 지역별 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 시장 점유율 - 북미 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 - 유럽 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 - 아시아 태평양 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 - 남미 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 - 중동 및 아프리카 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 - 세계의 종류별 엔지니어링 기계 터보차저 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 엔지니어링 기계 터보차저 평균 가격 - 세계의 용도별 엔지니어링 기계 터보차저 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 엔지니어링 기계 터보차저 평균 가격 - 북미 엔지니어링 기계 터보차저 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 엔지니어링 기계 터보차저 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 엔지니어링 기계 터보차저 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 엔지니어링 기계 터보차저 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 유럽 엔지니어링 기계 터보차저 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 엔지니어링 기계 터보차저 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 엔지니어링 기계 터보차저 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 엔지니어링 기계 터보차저 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 영국 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 러시아 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 엔지니어링 기계 터보차저 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 엔지니어링 기계 터보차저 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 엔지니어링 기계 터보차저 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 엔지니어링 기계 터보차저 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 일본 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 한국 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 인도 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 호주 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 남미 엔지니어링 기계 터보차저 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 엔지니어링 기계 터보차저 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 엔지니어링 기계 터보차저 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 엔지니어링 기계 터보차저 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 엔지니어링 기계 터보차저 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 엔지니어링 기계 터보차저 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 엔지니어링 기계 터보차저 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 엔지니어링 기계 터보차저 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 이집트 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 엔지니어링 기계 터보차저 소비 금액 및 성장률 - 엔지니어링 기계 터보차저 시장 성장 요인 - 엔지니어링 기계 터보차저 시장 제약 요인 - 엔지니어링 기계 터보차저 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 엔지니어링 기계 터보차저의 제조 비용 구조 분석 - 엔지니어링 기계 터보차저의 제조 공정 분석 - 엔지니어링 기계 터보차저 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 엔지니어링 기계 터보차저에 대한 개요를 말씀드리겠습니다. 엔지니어링 기계 터보차저, 혹은 단순히 건설기계 터보차저라고도 불리는 이 장치는 내연기관의 성능을 향상시키는 핵심 부품입니다. 본질적으로 터보차저는 엔진의 배기 가스를 활용하여 더 많은 공기를 연소실로 불어넣는 강제 과급 장치입니다. 이를 통해 엔진은 더 많은 연료를 효율적으로 연소할 수 있게 되고, 결과적으로 출력, 토크, 연비가 향상됩니다. 건설기계와 같이 강력한 성능과 효율성이 요구되는 분야에서 터보차저는 필수적인 기술로 자리 잡았습니다. 터보차저의 기본적인 작동 원리는 매우 간단합니다. 엔진에서 배출되는 뜨거운 배기 가스는 터보차저의 터빈 휠을 회전시킵니다. 이 터빈 휠은 동일한 축에 연결된 컴프레서 휠과 함께 회전합니다. 컴프레서는 외부 공기를 흡입하여 압축한 후, 연소실로 보내집니다. 이렇게 압축된 공기는 연소실 내 산소 농도를 높여 더 많은 연료를 연소시킬 수 있게 하고, 이는 곧 엔진의 출력을 증대시키는 효과를 가져옵니다. 기존의 자연 흡기 방식 엔진은 대기압 상태의 공기만을 연소실로 받아들이지만, 터보차저는 이러한 한계를 극복하여 엔진의 동력 생산 능력을 크게 향상시킵니다. 건설기계용 터보차저는 일반 자동차용 터보차저와 비교하여 몇 가지 두드러진 특징을 가집니다. 첫째, 높은 내구성과 신뢰성이 요구됩니다. 건설 현장은 극한의 환경 조건, 장시간의 고부하 작업이 빈번하며, 이에 따라 터보차저 역시 혹독한 작동 환경을 견뎌내야 합니다. 따라서 건설기계용 터보차저는 고온, 고압, 그리고 먼지와 같은 외부 오염 물질에 대한 저항성이 강화된 재질과 설계로 제작됩니다. 둘째, 넓은 토크 밴드에서의 성능 최적화가 중요합니다. 건설기계는 다양한 작업 조건에서 넓은 범위의 엔진 회전수와 부하 변동을 경험합니다. 터보차저는 엔진의 저속 토크를 향상시켜 초기 가속 성능을 높이고, 중고속 영역에서도 강력한 출력을 유지하도록 설계됩니다. 이는 굴삭기, 로더 등 건설기계의 작업 효율성을 직접적으로 좌우하는 요소입니다. 셋째, 연비 효율성 또한 중요한 고려 사항입니다. 고성능을 발휘하면서도 연료 소비를 최소화하는 것은 운영 비용 절감과 환경 규제 준수에 필수적입니다. 터보차저는 엔진의 연소 효율을 높여 같은 출력을 내기 위해 필요한 연료량을 줄여주므로 연비 향상에 크게 기여합니다. 터보차저의 종류는 크게 단일 터보, 가변 지오메트리 터보(VGT), 트윈 터보, 트윈 스크롤 터보 등으로 나눌 수 있습니다. 건설기계에서는 주로 단일 터보와 VGT가 많이 사용됩니다. 단일 터보는 가장 기본적인 형태로, 하나의 터빈과 컴프레서로 구성됩니다. VGT는 터빈 휠의 배기 가스 흐름 각도를 조절할 수 있는 베인(vane)이 장착된 터보차저입니다. 이 베인들은 엔진 회전수와 부하에 따라 자동으로 각도를 조절하여 엔진의 모든 회전수 영역에서 최적의 과급 성능을 발휘하도록 합니다. 특히 건설기계와 같이 넓은 토크 밴드가 요구되는 엔진에는 VGT가 매우 효과적입니다. 저속에서는 작은 배기 가스량으로도 터빈을 빠르게 회전시켜 즉각적인 응답성을 제공하며, 고속에서는 과도한 배기 압력을 제어하여 터보랙(turbo lag)을 줄이고 높은 출력을 유지하는 데 도움을 줍니다. 트윈 터보는 두 개의 터보차저를 사용하는 방식으로, 일반적으로 작은 터보와 큰 터보를 조합하여 저속과 고속에서 모두 효율적인 성능을 내도록 합니다. 트윈 스크롤 터보는 터빈 하우징을 두 개의 독립된 스크롤로 나누어 배기 가스가 터빈 휠에 도달하는 방식을 개선한 것으로, 터보랙 감소와 효율성 증대에 기여합니다. 건설기계에서 터보차저의 용도는 매우 광범위합니다. 주요 용도로는 다음과 같습니다. * **굴삭기 (Excavators):** 굴삭기는 무거운 흙이나 자재를 들어 올리고 이동시키는 작업을 수행하므로 강력한 토크와 출력이 필수적입니다. 터보차저는 굴삭기의 붐, 암, 버킷 동작에 필요한 동력을 충분히 공급하고, 험준한 지형에서의 이동 성능을 향상시킵니다. * **로더 (Loaders):** 로더는 흙, 자갈 등을 퍼서 나르는 작업을 반복합니다. 터보차저는 로더의 전진, 후진 및 적재 작업 시 필요한 높은 토크를 제공하여 작업 속도와 효율성을 높입니다. 특히 경사진 지형이나 적재된 중량물이 많을 때 터보차저의 역할이 중요합니다. * **불도저 (Bulldozers):** 불도저는 땅을 밀어내는 강력한 힘이 필요합니다. 터보차저는 불도저가 무거운 흙이나 암석을 밀어내는 데 필요한 높은 견인력과 토크를 제공하여 작업 효율을 극대화합니다. * **덤프트럭 (Dump Trucks):** 건설 현장에서 자재를 운반하는 덤프트럭은 많은 양의 짐을 싣고 경사로를 오르내려야 합니다. 터보차저는 덤프트럭 엔진의 출력을 높여 적재 중량이 많더라도 원활한 주행 성능을 확보하고 언덕길에서의 가속 성능을 향상시킵니다. * **크레인 (Cranes):** 크레인은 무거운 구조물이나 자재를 들어 올리고 정밀하게 위치시키는 작업을 수행합니다. 터보차저는 크레인의 리프팅 작업에 필요한 안정적이고 강력한 동력을 공급하며, 엔진의 부드러운 작동을 돕습니다. 건설기계 터보차저와 관련된 주요 기술로는 다음과 같은 것들이 있습니다. * **재료 과학 및 열 관리 기술:** 터보차저는 매우 높은 온도와 압력 하에서 작동하므로, 터빈 휠, 컴프레서 휠 및 하우징 등에 사용되는 재료는 내열성, 내마모성, 내식성이 우수해야 합니다. 세라믹 복합 재료, 니켈 기반 합금 등이 사용되며, 터보차저의 냉각 시스템 효율을 높이는 기술도 중요합니다. * **제어 시스템 및 센서 기술:** VGT와 같은 가변 기하학적 터보차저는 전자 제어 장치(ECU)와 연동하여 작동합니다. 엔진의 회전수, 부하, 배기 압력, 흡기 온도 등의 다양한 센서 정보를 바탕으로 터보차저의 성능을 실시간으로 최적화하는 제어 기술이 핵심입니다. 이는 터보랙 감소, 연료 효율성 증대, 배출가스 저감에 기여합니다. * **효율적인 공기 역학 설계:** 터빈과 컴프레서의 휠 형상, 블레이드 디자인, 하우징의 유동 채널 설계 등은 터보차저의 성능과 효율성을 결정하는 중요한 요소입니다. 공기 역학적 시뮬레이션 및 최적화 기술을 통해 에너지 손실을 최소화하고 최대의 과급 효과를 얻도록 설계됩니다. * **배출가스 저감 기술과의 통합:** 현대 건설기계는 엄격한 배출가스 규제를 준수해야 합니다. 터보차저는 엔진의 연소 효율을 높여 배출가스 생성을 줄이는 데 기여할 뿐만 아니라, 배기 후처리 장치(DPF, SCR 등)와의 연동을 통해 질소산화물(NOx) 및 미립자상 물질(PM)을 효과적으로 제어하는 데 중요한 역할을 합니다. 결론적으로, 엔지니어링 기계 터보차저는 건설기계의 성능, 효율성, 그리고 환경 규제 준수를 위해 필수적인 핵심 기술입니다. 지속적인 기술 개발을 통해 건설기계는 더욱 강력하고 경제적이며 친환경적으로 발전해 나갈 것입니다. |
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