| ■ 영문 제목 : Global Low-floor Tram Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D31067 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 저상 트램 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 저상 트램은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 저상 트램 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 저상 트램은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 저상 트램의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 저상 트램 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
저상 트램 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 저상 트램 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 100% 저상 트램, 70% 저상 트램) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 저상 트램 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 저상 트램 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 저상 트램 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 저상 트램 기술의 발전, 저상 트램 신규 진입자, 저상 트램 신규 투자, 그리고 저상 트램의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 저상 트램 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 저상 트램 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 저상 트램 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 저상 트램 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 저상 트램 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 저상 트램 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 저상 트램 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
저상 트램 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
100% 저상 트램, 70% 저상 트램
*** 용도별 세분화 ***
관광지, 도시 교통
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Škoda Transtech,CRRC,INEKON,Siemens Mobility,Hyundai Rotem,Alstom,Bombardier,Trade House BKM,Kawasaki
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 저상 트램 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 저상 트램 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 저상 트램 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 저상 트램은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 저상 트램 시장분석 ■ 지역별 저상 트램에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 저상 트램 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Škoda Transtech,CRRC,INEKON,Siemens Mobility,Hyundai Rotem,Alstom,Bombardier,Trade House BKM,Kawasaki – Škoda Transtech – CRRC – INEKON ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]저상 트램 이미지 저상 트램 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 저상 트램 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 저상 트램 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 저상 트램 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 저상 트램 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 저상 트램 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 저상 트램 매출 시장 점유율 기업별 저상 트램 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 저상 트램 판매량 시장 점유율 2023 기업별 저상 트램 매출 시장 2023 기업별 글로벌 저상 트램 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 저상 트램 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 저상 트램 매출 시장 점유율 2023 미주 저상 트램 판매량 (2019-2024) 미주 저상 트램 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 저상 트램 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 저상 트램 매출 (2019-2024) 유럽 저상 트램 판매량 (2019-2024) 유럽 저상 트램 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 저상 트램 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 저상 트램 매출 (2019-2024) 미국 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 캐나다 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 멕시코 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 브라질 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 중국 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 일본 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 한국 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 인도 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 호주 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 독일 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 프랑스 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 영국 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 러시아 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 이집트 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 터키 저상 트램 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 저상 트램 시장규모 (2019-2024) 저상 트램의 제조 원가 구조 분석 저상 트램의 제조 공정 분석 저상 트램의 산업 체인 구조 저상 트램의 유통 채널 글로벌 지역별 저상 트램 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 저상 트램 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 저상 트램 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 저상 트램 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 저상 트램 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 저상 트램 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 저상 트램은 승객들이 열차 바닥 높이와 같은 낮고 평평한 승강장에서 쉽게 승하차할 수 있도록 설계된 현대적인 노면전차를 의미합니다. 기존의 고상 트램이나 버스가 계단이 있어 노약자, 어린이, 휠체어 사용자 등 교통 약자에게 불편을 주었던 단점을 극복하기 위해 개발되었습니다. 저상 트램의 가장 큰 특징은 바로 낮은 차체 높이입니다. 일반적인 저상 트램은 승강장 높이와 차량 바닥 사이의 간극이 5cm 이내로 매우 좁아, 별도의 경사로나 리프트 없이도 휠체어나 유모차가 차량 내부로 바로 진입할 수 있습니다. 이는 이동 약자의 자율적인 대중교통 이용을 가능하게 하는 혁신적인 변화라고 할 수 있습니다. 또한, 차체 바닥이 평평하게 설계되어 있어 차량 내부에서도 보행이 편리하며, 공간 활용도를 높여 더 많은 승객을 수용할 수 있습니다. 넓은 출입문과 좌석 배치 또한 저상 트램의 특징 중 하나입니다. 대부분의 저상 트램은 출입문 간 간격을 넓혀 혼잡 시간을 줄이고, 좌석은 승객의 이동을 방해하지 않도록 효율적으로 배치되어 있습니다. 저상 트램은 크게 두 가지 방식으로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 차량 전체가 저상으로 설계된 **완전 저상 트램**입니다. 이 방식은 차량의 어느 칸으로 탑승하든 동일하게 낮은 승강장을 이용할 수 있다는 장점이 있습니다. 두 번째는 차량의 일부 구간만 저상으로 설계된 **부분 저상 트램**입니다. 이 경우 저상 구간과 고상 구간이 공존하게 되므로, 승강장 높이에 따라 다른 승하차 방식을 이용해야 할 수도 있습니다. 하지만 기술 발달로 인해 완전 저상 트램이 보편화되는 추세입니다. 저상 트램은 도시 교통 체계에서 매우 다양한 용도로 활용됩니다. 가장 대표적인 용도는 **도심 간선 교통망 구축**입니다. 기존 도로를 활용하면서도 교통 체증을 완화하고 친환경적인 대중교통 수단을 제공할 수 있습니다. 또한, **신규 택지 개발 지역이나 관광 활성화를 위한 지역**에서도 도입이 활발하게 이루어지고 있습니다. 특히, 관광객들에게는 편리하고 쾌적한 이동 수단을 제공하여 도시의 매력을 높이는 데 기여합니다. 과거에는 철도 차량과 유사한 고상식 차량이 주로 사용되었으나, 이제는 저상 트램이 도시의 현대적이고 포용적인 교통 시스템을 상징하는 요소로 자리 잡고 있습니다. 저상 트램의 구현을 위해서는 여러 관련 기술들이 복합적으로 적용됩니다. 가장 중요한 기술 중 하나는 **차량의 서스펜션 시스템**입니다. 특수한 설계의 독립 현가장치(Independent Suspension)나 공기 스프링(Air Suspension)을 사용하여 차체 높이를 낮추고 승차감을 향상시킵니다. 또한, **구동 시스템** 역시 저상 구조에 맞게 설계되어야 합니다. 모터와 감속기를 차량 하부에 효율적으로 배치하거나, 휠 허브 모터(Hub Motor)를 활용하는 방식 등이 적용될 수 있습니다. **차량 제어 시스템** 또한 중요한 역할을 합니다. 차량의 자세 제어, 브레이크 시스템, 도어 개폐 시스템 등이 정밀하게 통합되어 안전하고 효율적인 운행을 지원합니다. 최근에는 **전기 구동 기술의 발전**과 더불어 **배터리 기술** 또한 저상 트램의 효율성을 높이는 데 기여하고 있습니다. 무가선 트램(Catenary-free Tram)의 경우, 상부 전차선 없이 차량 자체에 탑재된 배터리로 운행되므로 도시 미관을 해치지 않고 유연한 노선 운행이 가능하다는 장점이 있습니다. 또한, **회생 제동(Regenerative Braking)** 기술을 통해 감속 시 발생하는 에너지를 회수하여 배터리를 충전함으로써 에너지 효율을 극대화하고 있습니다. 기술적인 측면 외에도, 저상 트램의 성공적인 도입과 운영을 위해서는 **승강장 설계와 도시 계획과의 연계**가 중요합니다. 승강장은 차량과의 단차를 최소화하는 동시에, 횡단보도, 보행로 등 주변 환경과의 조화를 고려하여 설계되어야 합니다. 또한, 트램 노선 계획은 도시의 발전 방향과 교통 수요를 면밀히 분석하여 수립되어야 하며, 다른 대중교통과의 연계성을 확보하는 것이 필수적입니다. 이를 통해 저상 트램은 단순히 이동 수단을 넘어 도시의 지속 가능한 발전과 시민들의 삶의 질 향상에 기여하는 중요한 인프라로 자리매김할 수 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 저상 트램 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D31067) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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